Отправлено: 27.01.07 05:26. Заголовок: Отпинать. Vol. 1

http://zhurnal.lib.ru/editors/d/dojnikow_g_b/warjag7.shtml

Только пинать прошу в первую голову фактологические ошибки .
ОК ?
Заранее благодарен всем потратившим время.
Спасибо!

 Отправлено: 04.03.07 23:22. Заголовок: Re:

wayu пишет:

цитата:

Тогда конечно,Того забудет все приказы и оставив П.-А. эскадру в покое будет гонятся за Варягом...

Но пока до Того информация дойдет, кстати а каким образом?, не будет же "Руднев" благородно свозить на берег бывших хозяев?, дел можно натворить о-го-го.

 Отправлено: 04.03.07 23:31. Заголовок: Re:

pun пишет:

цитата:

Но пока до Того информация дойдет, кстати а каким образом?, не будет же "Руднев" благородно свозить на берег бывших хозяев?, дел можно натворить о-го-го.

Я вам больше скажу. Он их в нарушение всех конвенций будет держать в русской глубинке не позволяя даже отправить известия на родину что они живы. Правда за дополнительные деньги итальянцам и боитам . Их выпустят на Родину только когда укомплектованные крейсера засветятся в бою. А до того будет разыгран спектакль с обоюдной гибелью Ниссина Кассуги и Варяга. Немногие уцелевшие русские моряки будут подобраны в море параходом. И расскажут жуткую историю о доблестных японских кочегарах, подорвавших Ниссин и Касуга в момент захвата их Варягом. Вместе с ним . Хорошая трава...

 Отправлено: 04.03.07 23:37. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

Он их в нарушение всех конвенций будет держать в русской глубинке не позволяя даже отправить известия на родину что они живы. Правда за дополнительные деньги итальянцам и боитам

Ну почему же?
Таскал же Эмден за собой захваченный транспорт с переведенными на него "некомбатантами" и "Рудневу" это прекрасно известно.
Вполне получится.
Правда время было чуть другое и люди другие, но и "Руднев" не из XIX века.
так что трава нормальная, в самый раз.
Если мои посты выглядят как давление на волю творца - прошу покорнейше извинить.

 Отправлено: 05.03.07 00:03. Заголовок: Re:

pun пишет:

цитата:

Если мои посты выглядят как давление на волю творца - прошу покорнейше извинить.

Давить на волю Творца, дозволенно только Люциферу:). А я всегда отношусь к любой критике как к источнику новых идей. Так что всегда и всем пожалуйста!

 Отправлено: 05.03.07 00:12. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

Их выпустят на Родину только когда укомплектованные крейсера засветятся в бою.

Ну все таки во Владике шпиёны имеюццо - доложут. Или бой планируется до прихода во Владик?

 Отправлено: 05.03.07 00:46. Заголовок: Re:

Ostgott пишет:

цитата:

Ну все таки во Владике шпиёны имеюццо - доложут. Или бой планируется до прихода во Владик?

Нека. Никто во Владик не идет, у него точно ждать будут. В Петропавловск:). Шоб никто не догадався! Там комплектуемся и готовимся. Там если шпиены и есть, то хрен они оттуда че передадуть!

 Отправлено: 05.03.07 06:59. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

В Петропавловск:). Шоб никто не догадався!

Ню-ню. А уголек откуда? И все остальное, включая экипажи?

 Отправлено: 05.03.07 14:39. Заголовок: Re:

Anton пишет:

цитата:

Ню-ню. А уголек откуда? И все остальное, включая экипажи?

Экипажи... Если правильно поставить перед итальянцами вопрос, типа или
1. Нас ловят японцы пока мы ведем Кр на 5 узлах т.к. быстрее не можем и вы вместе с нами принимаете бой, сибя в бомбовом погребе, и да же если выживете то бабки за утопленные Кр с японцев вам не получить.
2. Вы как и раньше участвуете в перегоне К .меняется только пункт назначения и сумма вознаграждения вырастает в полтора раза. не согласные запираются с японскими механиками в одном трюме.
Уголь... Один черт всех встречных придется с собой тащить. Вот вам и уголь. Ну и д оЙокосуки у них уже есть. Так что надо добавить "всего то" на перегон оттуда до Петропавловска. Придется реквизировать первый же встречный угольщик. Казна оплатит. Потом. Может быть

 Отправлено: 05.03.07 16:25. Заголовок: Re:

А у самого Варяга с углем как было?
P.S. Одна команда? тройная бункеровка, ох бедные матросики...

 Отправлено: 06.03.07 01:34. Заголовок: Re:

Ostgott пишет:

цитата:

А у самого Варяга с углем как было? P.S. Одна команда? тройная бункеровка, ох бедные матросики...

Ну команды таки полторы, хотя после боя да, одна... Опять же, метод кнута и пряника. Хотите жить, господа изх команды угольщика? Помогайте, оплата тройная. не хотите? Стоим ждем японцев, потом ВСЕ вместе, дружно и героически гибнем. Отчизна вас не забудет. Но похроны за свой счет .
Пиратство чистой воды

 Отправлено: 10.03.07 11:12. Заголовок: Re:

Глебыч, ау!
Как дела с рукописью?
Когда продолжение?

 Отправлено: 10.03.07 12:27. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

Ну команды таки полторы, хотя после боя да, одна... Опять же, метод кнута и пряника. Хотите жить, господа изх команды угольщика? Помогайте, оплата тройная. не хотите? Стоим ждем японцев, потом ВСЕ вместе, дружно и героически гибнем. Отчизна вас не забудет. Но похроны за свой счет . Пиратство чистой воды

Кочегаров на экономход для трех крейсеров может-быть и наберется, а артиллеристов и офицеров?
И еще - Ниссин с Касугой шли с боекомплектом или без? И под каким флагом?

 Отправлено: 10.03.07 13:20. Заголовок: Re:

Anton

Как мне помнится с боекомплектом. Но по экипажем мелькала цифра что около 240 чел. на корабль. Сборная солянка - англичане, японцы, итальянцы..........

А флаг английский коммерческий. Но тут не уверен. Но это японцам ничего не даст. Тогда остановка и досмотр по правилам на наличие военной контрорбанды

 Отправлено: 10.03.07 14:40. Заголовок: Re:

cobra пишет:

цитата:

Как мне помнится с боекомплектом.

cobra пишет:

цитата:

А флаг английский коммерческий. Но тут не уверен. Но это японцам ничего не даст. Тогда остановка и досмотр по правилам на наличие военной контрорбанды

Тут вот что интересно: боевой корабль с боекомплектом под коммерческим флагом с непонятным экипажем - не считается военным кораблем. Это я к тому (извините за офтоп), что если Цесаревич после Шантунга примет на борт пару немцев и дюжину китайцев и запишут их в судовую роль, а русский консул выдаст свидетельство, что Цесаревич - это вовсе не броненосец, а вполне гражданский пароход и под коммерческим флагом, то можно не разоружаться (это же гражданский пароход), а спокойно ремонтироваться сколько надо и ждать 2 ТОЭ :-)

 Отправлено: 10.03.07 16:03. Заголовок: Re:

Anton пишет:

цитата:

Тут вот что интересно: боевой корабль с боекомплектом под коммерческим флагом с непонятным экипажем - не считается военным кораблем.

А там английские офицеры командовали.

 Отправлено: 10.03.07 16:06. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

А там английские офицеры командовали.

Английские офицеры - под английским коммерческим флагом, русские офицеры - под русским коммерческим флагом. Какая разница?

 Отправлено: 10.03.07 16:40. Заголовок: Re:

Anton пишет:

цитата:

Английские офицеры - под английским коммерческим флагом, русские офицеры - под русским коммерческим флагом. Какая разница?

С английским военным экипажем.
И британский крейсер Кинг Альфред в охранении.

 Отправлено: 10.03.07 17:00. Заголовок: Re:

 Отправлено: 10.03.07 17:55. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

И британский крейсер Кинг Альфред в охранении.

Благодарю за скан Но я в силу своего скромного знания английского понял, что Кинг Альфред сопровождал их до Суэца (?).

 Отправлено: 10.03.07 20:11. Заголовок: Re:

cobra пишет:

цитата:

А флаг английский коммерческий. Но тут не уверен. Но это японцам ничего не даст. Тогда остановка и досмотр по правилам на наличие военной контрорбанды

Угадал, да:)? Именно так диалог с британским капитаном и планировался:))). Anton пишет:

цитата:

Благодарю за скан Но я в силу своего скромного знания английского понял, что Кинг Альфред сопровождал их до Суэца (?).

Читал что до Индийского океана. Дальше сами. Что вроде скан и подтверждает. Их даже у Йокосуки н евстречали, какая наглость!!!! Может там и перехватить cobra пишет:

цитата:

Anton Как мне помнится с боекомплектом. Но по экипажем мелькала цифра что около 240 чел. на корабль. Сборная солянка - англичане, японцы, итальянцы..........

Причем заменять надо только японцев, и тех из итальянцев и англов, кто не согласиться сотрудничать. Ну 2 капитана точно, а остальным за бабки все равно куда крейсера гнать.Anton пишет:

цитата:

Кочегаров на экономход для трех крейсеров может-быть и наберется, а артиллеристов и офицеров?

А на кой? Зарядить заранее орудия, и минимум рассчетов, чтобы один раз бабахнуть в упор, если придется. Воевать нам не придется, максимум нарвемся на патрульный 1 крейсер, а скорее всего вообще Мару. Там и Варяг, ограниченно боеспособный. справится. Или подойти Кассуге в упор, под английским флагом, и отсалютовать, из носовой башни, по типу Корейца:).

 Отправлено: 10.03.07 20:12. Заголовок: Re:

pun пишет:

цитата:

Глебыч, ау! Как дела с рукописью? Когда продолжение?

Попробую завтра. Но опять же - не до фига... Времени нет , сорри.

 Отправлено: 11.03.07 09:23. Заголовок: Re:

http://zhurnal.lib.ru/editors/d/dojnikow_g_b/warjag10.shtml

Не так много. На компе сбоит блок питания, лучше выложу что уже есть пока не пропало:).

 Отправлено: 11.03.07 12:12. Заголовок: Re:

Спасибо, класс!

Ждем еще..

 Отправлено: 11.03.07 13:30. Заголовок: Re:

Хотелось бы прочитать про потопление транспорта. Как по тем морским законам полагалось поступать с комбатантами на транспортах после его потопления? Спасать, брать в плен, оставлять на шлюпках (а их для всех не хватит) или просто проходить мимо?

 Отправлено: 11.03.07 14:10. Заголовок: Re:

Варвар пишет:

цитата:

Хотелось бы прочитать про потопление транспорта. Как по тем морским законам полагалось поступать с комбатантами на транспортах после его потопления? Спасать, брать в плен, оставлять на шлюпках (а их для всех не хватит) или просто проходить мимо?

"Следую своим курсом!"
Варяг же гонится за следующим, потом за следующим ит.д.
К тому же - смеркалось

 Отправлено: 11.03.07 15:24. Заголовок: Re:

Варвар пишет:

цитата:

Как по тем морским законам полагалось поступать с комбатантами на транспортах после его потопления? Спасать, брать в плен, оставлять на шлюпках (а их для всех не хватит)

А зачем? Берег рядом и рядом куча японских военных кораблей, они пусть и спасают

 Отправлено: 11.03.07 17:08. Заголовок: Re:

"Добавьте к этому гиперчуствительный японский взрыватель" - японский "гиперчувствительный" взрыватель "Ijuin", в отличие от русского взрывателя Бринка, снимался с предохранителя при вращении, т.е. в канале ствола он физически не может инициировать подрыв ВВ снаряда. С.И. Лутонин: "Трубка очень строгая, боек имел выступающими 4,5 оборота биконного винта, на боек навинчивался груз, который препятствовал в обычное время жалу бойка коснуться капсюля. при вращении снаряда в полете груз свинчивался с бойка и освобождал жало". Правда на вооружении японского флота были и импортные взрыватели.

 Отправлено: 11.03.07 18:01. Заголовок: Re:

Варвар пишет:

цитата:

Хотелось бы прочитать про потопление транспорта. Как по тем морским законам полагалось поступать с комбатантами на транспортах после его потопления? Спасать, брать в плен, оставлять на шлюпках (а их для всех не хватит) или просто проходить мимо?

На хвосте 3 крейсера. Им надо, пусть они и спасают.pun пишет:

цитата:

"Следую своим курсом!" Варяг же гонится за следующим, потом за следующим ит.д. К тому же - смеркалось

Ну увлекаться тоже не стоит. Это как в шахматах - увлечешься иногда пешкоедством черезмерно, потеряешь темп .
Anton пишет:

цитата:

"Добавьте к этому гиперчуствительный японский взрыватель" - японский "гиперчувствительный" взрыватель "Ijuin", в отличие от русского взрывателя Бринка, снимался с предохранителя при вращении, т.е. в канале ствола он физически не может инициировать подрыв ВВ снаряда. С.И. Лутонин: "Трубка очень строгая, боек имел выступающими 4,5 оборота биконного винта, на боек навинчивался груз, который препятствовал в обычное время жалу бойка коснуться капсюля. при вращении снаряда в полете груз свинчивался с бойка и освобождал жало". Правда на вооружении японского флота были и импортные взрыватели.

Понял, не знал спасибо. Заменю на "неустойчивую к детонации шимозу". Т.е. все преждевременные разрывы и отрывы стволов в японском флоте это ВВ и проволочная конструкция орудий?

 Отправлено: 11.03.07 18:11. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

Т.е. все преждевременные разрывы и отрывы стволов в японском флоте это ВВ и проволочная конструкция орудий?

Видимо так. Хотя это могли быть и английские (итальянские? на гарибальдийцах) взрыватели, их устройство не знаю.

 Отправлено: 11.03.07 19:19. Заголовок: Re:

Глебыч пишет:

цитата:

Ну увлекаться тоже не стоит. Это как в шахматах - увлечешься иногда пешкоедством черезмерно, потеряешь темп

Это я больше как основание не останавливаться для взятия пленных (комбатанты же), хотя можно и подобрать и заставить на кочегарке поработать, пробоины на ходу залатать - рабовладелиние в общем....
Да-а-а, хорош коньяк....
Извиняюсь.

 Отправлено: 11.03.07 20:36. Заголовок: Re:

Добрый вечер, уважаемые господа!
Глебыч с удовольствием прочитал продолжение!
Конечно хочется много и сразу, но процесс писания долог и труден, поэтому будем ждать. Продолжайте, фантастика подобного рода приятна для чтения, захватывает так, что оторваться трудно. Успехов в вашем тяжелом труде, с нетерпением ждем продолжения.
РЮРИК.

 Отправлено: 12.03.07 04:46. Заголовок: Re:

Забавно

 Отправлено: 12.03.07 09:28. Заголовок: Re:

Сомнения по поводу сбрасывания "сигнальных стеклянных шаров" - (м.б. я ошибся?) нет таковых. И не шары оне.

 Отправлено: 12.03.07 09:54. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Сомнения по поводу сбрасывания "сигнальных стеклянных шаров" - (м.б. я ошибся?) нет таковых. И не шары оне.

Нет, это сигнальная фигура "шар", она поднимается на фалах. Представляет из себя два диска под углом 90 град, визуально воспринимающихся как шар, из картона черного цвета. Естественно она плавает на поверхности воды.

 Отправлено: 12.03.07 11:32. Заголовок: Re:

Так что, будем топить транспорт торпедами (они еще остались?), без сигнала остановиться, без высадки досмотровой партии... а японцы не завопят о нарушении правил войны?
Еще, авизо стало передавать по радио, на японских транспортах радио было?

 Отправлено: 12.03.07 13:39. Заголовок: Re:

Anton пишет:

цитата:

Естественно она плавает на поверхности воды.

В сложенном виде...

 Отправлено: 12.03.07 13:59. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

В сложенном виде...

Ну почему обязательно в сложенном? Они складываются для удобства хранения

 Отправлено: 12.03.07 19:33. Заголовок: Re:

Шары это не знак остоновись.А я остоновился.Видал я и действительно шаы,на СКР в Бeлом море,капитан сказал,так круче.

 Отправлено: 12.03.07 19:43. Заголовок: Re:

Варвар пишет:

цитата:

Отправлено: Вчера 12:30. Заголовок: Re: Хотелось бы прочитать про потопление транспорта. Как по тем морским законам полагалось поступать с комбатантами на транспортах после его потопления? Спасать, брать в плен, оставлять на шлюпках (а их для всех не хватит) или просто проходить мимо?

С камбатаными,некак,сдаешся в плен?плыви куда скажут ,не сдешся?извени.

 Отправлено: 12.03.07 21:12. Заголовок: Re:

Anton пишет:

цитата:

сигнальная фигура "шар", она поднимается на фалах. Представляет из себя два диска под углом 90 град, визуально воспринимающихся как шар, из картона черного цвета.

Как то в картон верится с трудом. Сколько такой шар проживет хотя бы под дождем?
На моем корабле шары изготовлены из толстой жести.