Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Цусима.SU

ВНИМАНИЕ!!!
Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums.
Этот форум больше не поддерживается



АвторСообщение



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.12.06 18:17. Заголовок: Секретное оружие МИКАДО в РЯВ на море.


Господа,
Здравствуйте,

Может кто просвятит относительно 10 новейших, быстроходных, одних из самых больших миноносцев Японии - 26-узловых (в Мейдзи 29-узловых) миноносцев Яроувского типа (головной №39, прототип - австро-венгерский "Viper"), построенных Англией для Японии в 1901-1902 гг?

У меня есть некоторые соображения на сей счет, но прежде я хотел бы узнать Ваше мнение.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Ответов - 349 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 All [только новые]


Мичманъ



Рапорт N: 1
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 13:15. Заголовок: Георгий, уважаемые господа, здравствуйте


Спасибо за прием! :)

Мне очень понравился форум - второй день, прямо, зачитываюсь темами и сообщениями.

Я был не очень готов к тому, что тема появится на форуме. Потому детально опишу фактологическую основу "события" - она не хитра - завтра. Потому это второе мое письмо более эмоциональное - чем информационное.

У меня будет еще один вопрос - как разместить фотографию.

Тема, которую я начал - возможно будет интересна многим. Она напрямую связана с методологией ведения информационной и разведывательной войны японцами в РЯВ на море. Я не имею большого количества документов - Мейдзи, отчет, да и все, пожалуй. Да я и не задумывался собственно об этой тематике - но эта одна-единственная фотография наталкивает на самые различные размышления и допущения, на которые я не в состоянии сам дать ответ. Самое интересное в ней - что она хорошо известна, и что основное "событие" фотографии - прямо перед глазами у всех поодряд уже много много лет.

Пожалуй - я первый, кто разглядел это "событие". И если это так, то как могли его "разглядеть", а тем более "понять" непосредственные участники событий, если даже самые внимательные критики РЯВ, похоже его упустили? И насколько была отлажена контразведка в японском флоте, если оно не стало тут же, да и вообще не стало достоянием гласности? Это "событие" демонстрирует всю степень достоинства нашего противника, его изворотливость и абсолютную целеустремленность к одному - достижению победы. И, возможно, ее исследование несколько скрасит оценку нашей тотальной оскуделости в этой войне. Одна единственная фотография.

Короче - попробую н/ачать. :)


Искренне Ваш,
Димитрий
www.battleships.ru

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 650
Корабль: ЭБР Князь Суворовъ
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 13:56. Заголовок: Re:


DimitryGM, здраствуйте!
Рад что Вы наконец зашли на наш форум. Давно наблюдаю за Вашим сайтом и переодическим Вашим появлением на форуме у Всеслава. Рад, что Вы теперь с нами.
Фотографию для размещения шлите сюда - admin@tsushima.org.ru

Администратор Цусимы
http://tsushima.org.ru
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 191
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 17:54. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Может кто просвятит относительно

может я чего пропустил...
Но в чем вопрос то?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 4
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 17:56. Заголовок: Re:


Участие этих кораблей в РЯВ, их дальнейшая судьба... Буду очень признателен. :)

Только не используйте Конвеи, Джентсшур, Джейны, Мейдзи. И такую книжечку как Die Scwartze Gezellen, тоже не используйте, Сулиг и источников с Вундреваффе.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 192
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 18:00. Заголовок: Re:


краткие сведения есть в Сулиге
монографии не встречал, сам бы почитал с удовольствием

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 5
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 18:04. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
краткие сведения есть в Сулиге
монографии не встречал, сам бы почитал с удовольствием



Спасибо большое, за то что отвечаете. Я читал Сулигу, к сожалению я изменил свой вопрос чуточку позднее Вашего ответа. Все равно - большое спасибо за ответ...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 193
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.12.06 18:08. Заголовок: Re:


ок
если чего накопаю - буду иметь в виду :-)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 7
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 11:19. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

Немного истории. :)
Миноносец "Viper", строился на Ярроу для Австро-Венгрии. Далее последовала чуть более крупная его версия "Python". Всего таких кораблей на экспорт и собственными силами импортеров было построено 40 шт. Также строились его улучшенные, иногда уменьшенные версии - еще 34 корабля. В числе стран адептов были Нидерланды, Австро-Венгрия, Бразилия, Чили, Япония, Англия/Россия. Короче говоря - одна из самых удачных разработок компании Ярроу. Очень красивые двухтрубные корабли, весьма удачные в плане маркетинга цена/потребительские свойства.

Япония купила 10 шт. все корабли были введены в строй в 1901-1902 г. На момент РЯВ вполне современные боевые единицы. 1 корабль погиб при атаках на "Севастополь". 8 были списаны в 1913 г. 1 в 1916 г.


Итак фото (Японский флот в операционной ВМБ апрель-май)
http://ifolder.ru/622369
Я думаю присутствующие видели эту фотографию в многочисленных ныне издания о РЯВ.

А это его фрагмент.
http://ifolder.ru/622351
Четырех-трубный корабль с маркой на последней четвертой трубе. Кто-нибудь может идентифицировать этот пароход?


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 10
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 12:22. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,

Я немного поясню тональность моей темы. У меня нет ни единого подтверждения тому, о чем я собираюсь далее написать, все дальнейшие построения будут базироваться на, опять-же, построения и домыслы. Короче, чистой воды - спекуляция. :)

Я не претендую ни на какую научность и документальную обоснованность. Все что есть "документального" в теме - фотография, которую я Вам предлагаю рассмотреть чуть внимательней.

Больше того, предложив Вам идентифицировать пароход, я ДУМАЮ, что знаю сам, что это за пароход, но НЕ УВЕРЕН на 100%. Фотография достаточно нечеткая, более четкой у меня нет, не смотря на то, что я собрал около 2100 фотографий, посвященных 312 кораблям РЯВ. для своей второй версии книги "Russo-Japanese Naval Warfare 1904-1905".

Возможно, что среди Вас есть гораздо более информированные, чем я и в этом случае я хотел бы просить Вас помочь мне разобраться самому. Собственно это и есть цель темы...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 14
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 15:05. Заголовок: Re:


Что же, нет желающих лечь на амбразуру? Что за пароход? Я не уверен сам, честно об этом пишу... Но может кто-нибудь знает н/аверно?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2456
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 16:14. Заголовок: Re:


Санктъ Петербругъ.
МГШ.
Совершенно секретно.

наш агент, по интересующему всех вопросу, сообщает название корабля - СираКУМО, гарантия 99%.
источник - "Фотоальбом морских сражений с Россией", с.339
подпись под фото - миноноски корабельного базирования в момент возвращения после постановки мин в заливе ПА

отправлена сего дня 3 с четвертью по полудни.

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2457
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 16:44. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Итак фото (Японский флот в операционной ВМБ апрель-май)

- вы хотели скать - "пункт передового базирования"?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 16
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 16:54. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Got you, Thanks a lot!!!!

Это не "Ширакумо". Почему я усомнился? Совсем недавно я построил КУЧУ моделей - степень достоверности - посмотрите в ветке МУЛЬТФИЛЬМ "ЦУСИМА". Степень достоверности очень высока - с реконструкцией по шпациям и всевозвожным фотографиям. Пропорции не те. А где камбуз с ОЧЕННО торчащим прожектором, а где площадка под компас в районе за 4-й трубой с ОЧЕННО торчащим компасом?

Я, признаюсь подумал, что это "Решительный".

Это не "Решительный". Слишком высоки трубы - а фото почти в профиль. И мачта - она у первой трубы.

Теперь я думаю, что это миноносец типа 39, с фальшивыми 2 и 4 трубой, с вентилятором (1) одним, но ОЧЧЕНЬ торчащим как раз посреди 2-х настоящих труб.

Но даже не в этом необычность фото. Необычность фото в марке на фальшивой трубе. Это значит, что это не была приблуда командира, это значит. что был приказ по флоту и это значит, что миноносцев было больше, чем один.

Итак первое предположение - миноносцев было все 10. В таком варианте они БЕЗУМНО походят на СОКОЛЫ и тем самым уменьшают вероятность опознания корабля противником и увеличивает риск противника перепутать - свой-чужой. Это миноносцы из 10, 20, 16 (2 ед.) отрядов.

Я сейчас для своей книги - иначе электронной базы данных восстанавливаю ПОМИНУТНО график войны. Очень просто читая в тексте - занести в компьютор то или иное действие - а потом посмотреть его срез, но уже относительно отдельно взятого корабля. Сейчас нахожусь на 1-й атаке Брандеров на Порт-Артур

И мне УЖЕ попались нестыковки в Мейдзи и отчете. И внутри Мейдзи.
Одна нестыковка в Мейдзи - то. что 20 отряду миноносцев поручается патрулирование Чемульпо. Вроде ничего необычного. Необычное все-же есть - это ПЕРВОЕ упоминание в Мейдзи об этом 20 (НАШЕМ) отряде. И совершенно непонятно как они туда попали, тем не менее очень подробно объяснено как туда попали все подряд Ошима, Акаги и даже транспорты.

В тоже время нет ни одного упоминания о каких либо операция ДО атаки 3 боевого отряда и 4 и 5 отрядов истребителей на Порт-Артур и которая состоялась (не уверен в точности - точным буду завтра) 1-2-04 старого стиля, из коих до туда добрались в силу плохой погоды 2 истребителя.

Однако до этого батареи и флот по отчету усиленно по ночам от кого-то отбивался.

Итак предположение №2
Не был ли этот НЕВЕДОМЫ противник - 20 отряд отличных мореходных миноносцев, который должен был подправить результаты 1-й атаки (довольно неудачной) и может быть в САМОЙ Порт-Артурской бухте. Иначе зачем маскарад?

О маскараде. У меня нет чертежей миноносца 39, у меня есть чертежи ОДНОТИПНОГО миноносца Ophir Нидерланды. Там показан шахматный (побортный) вариант размещения орудий и торпедных аппаратов. Думаю в первоначальном варианте японцы получили такой же. Потом они установили 47 мм пушку в корму, поптом они установили такую же на рубку. Тяжелое орудие с большой отдачей. Чего не сделаешь ради СОКОЛОПОДОБНОСТИ. Т.е. Трубы, мачты, пушки, подкрепления - значительные усилия для подготовки к определнного вида действий.

После атаки брандеров Алексеев написал Николаю. Т.е. главный пишет первому после Бога - "В бухте н лежит на дне большой четырехтрубный миноносец противника, который становится отчетливо видным в малую воду". Но ведь всему миру известно, что японцы потеряли из 4-х трубных истребителей и когда это произошло. Тем более, что и никаких операций даже не предпринималось.

Япошатам верим - наместнику - нет? Я думаю (опять думаю), что прежде чем доносить царю о небольшом, но успехе он трижды перепроверил информацию. Конечно не сам.

Итак предположение №3
В течение первых 2-3х дней с начала войны русским удалось утопить японца. Это был большой 4-х трубный миноносец из тех по кому активно стреляли все пердыдущие ночи, до начала ПЕРВОЙ официальной после событий 26-27-01-04 г. по версии японцев атаки легких сил на Порт-Артур.

аля-Соколенок ВПОЛНЕ большой корабль и 4-х трубный и мог вполне им быть.

Пока все. Предположений дальше будет больше. :)


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2458
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:13. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Это не "Ширакумо".

- естественно нет... это СИРАКУМО...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2459
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:19. Заголовок: Re:



 цитата:
Совсем недавно я построил КУЧУ моделей - степень достоверности - посмотрите в ветке МУЛЬТФИЛЬМ "ЦУСИМА". Степень достоверности очень высока - с реконструкцией по шпациям и всевозвожным фотографиям. Пропорции не те. А где камбуз с ОЧЕННО торчащим прожектором, а где площадка под компас в районе за 4-й трубой с ОЧЕННО торчащим компасом?


* Советую Вам пользоваться фотографиями надлежащего качества. И не надо ссылаться на мультфильмы.


 цитата:
Я, признаюсь подумал, что это "Решительный".
Это не "Решительный". Слишком высоки трубы - а фото почти в профиль. И мачта - она у первой трубы.


* Правильно! Это не «Решительный»! Это замаскированный ЭМ УРО «Конго».


 цитата:
Теперь я думаю, что это миноносец типа 39, с фальшивыми 2 и 4 трубой, с вентилятором (1) одним, но ОЧЧЕНЬ торчащим как раз посреди 2-х настоящих труб.


* Преклоняюсь перед силой Вашей фантазии!


 цитата:
Но даже не в этом необычность фото. Необычность фото в марке на фальшивой трубе. Это значит, что это не была приблуда командира, это значит. что был приказ по флоту и это значит, что миноносцев было больше, чем один.


* Смысл сказанного малопонятен. А полоса означает то, что это корабль командира отряда.



 цитата:
Итак первое предположение - миноносцев было все 10. В таком варианте они БЕЗУМНО походят на СОКОЛЫ и тем самым уменьшают вероятность опознания корабля противником и увеличивает риск противника перепутать - свой-чужой. Это миноносцы из 10, 20, 16 (2 ед.) отрядов.


* Хорошо было бы уточнить – миноносцев или истребителей? Свод сигналов раcпознавания был разработан еще до начала военных действий. Затем неоднократно менялся в рамках каждого эпизода и определялась приказами флагманов.


«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 196
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:24. Заголовок: Re:


Если возможно, выложите фото здесь, у меня файервол обрубает тот портал :-(
По сути - "Сокол" и № 39 весьма значительно различаются по размерам (водоизмещению и длине). Думаю, в этом ключ к разрешению проблемы.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 18
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:24. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Пришлите фото, пожалуйста. Только через тему.

Я и не скрывал, что фантазирую. :)

А про "Конго" это вы остроумно, остроумно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2460
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:47. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
А про "Конго" это вы остроумно, остроумно

- это не моё сообщение... это Гостя... я токо ретранслировал...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2461
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:49. Заголовок: Re:



 цитата:
телеграмма д.ст.с. Павлова из Шанхая, 5-го февраля.
"По позднейшим сведениям, к ночи затонул крейсер "Такатихо"
Иллюстрированная летопись РЯВ, с.28
Там же, с.59 Варяг и Кореец... дорогой ценой отплатили неприятелю, у которого оказался сильно поврежденным броненосный крейсер Асама и потоплены крейсер 2-го ранга Такатихо и миноносец.
Там же, с.60. 12-го февраля. Урон японцев выразился в потере 4-х пароходов-брандеров и 3-х миноносцев; кроме того, броненосец Асахи, сильно подбитый, с трудом дотащился к Вейхайвею, где и затонул.
Там же. Во время бури 11 февраля между Дальним и ПА затонули 2 японских миноносца.



и тд и тп...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2677
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:54. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
течение первых 2-3х дней с начала войны русским удалось утопить японца. Это был большой 4-х трубный миноносец из тех по кому активно стреляли все пердыдущие ночи, до начала ПЕРВОЙ официальной после событий 26-27-01-04 г. по версии японцев атаки легких сил на Порт-Артур.



Что значит большой? 1-го класса или 2-го как №39?
Соколы вообще-то истребители. Причем тут а-ля соколенок?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 19
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 17:56. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
2 фото.

Сравнение корабля на фото с Ширакумо. Красным обозначено то что там должно присутствовать, если это Ширакумо. Трубы эдак на 1,4 повыше (если в пропорции к корпусу, мачту кто-то поближе к трубе передвинул сантиметров на 50. Повторюсь - снесен камбуз - большая така штуковина с прожектором и кормовая площадка с компасом.
http://ifolder.ru/624652

Когда я говорил о моделях, которые построил - я более имел ввиду пропорции - которые у меня въелись в подкорки - каждый корабль.
Впроче, могу и ошибаться. Уже написал, что не уверен сам.

То как выглядел бы миноносец с 2-мя трубами
http://ifolder.ru/624658
Это ровно пропорции Viper-Typhon

Присмотритесь сами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2678
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 18:01. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
и тд и тп...



Да, неслабо мы их били...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 20
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 18:08. Заголовок: Re:


invisible
Я процитировал название, которое употребил наместник. Если вопрос терминов.

Если вопрос слова БОЛЬШОЙ так под воду никто не лазил и рулеткой его не мерил. Повторю, что для миноносцев, а это был миноносец 1-го класса в 47,5, 46,3 pp. он был очень большой - больше в длину 45 метровых Циклонов. И САМЫЙ ДЛИННЫЙ МИНОНОСЕЦ японского флота. А при отсутствии рулетки, да под водой, легко мог быть принят за что угодно, как того и хотели японцы, надо полагать.

Это сейчас у всех Конвеи и Сулиги:) под рукой. Тогда его могли легко попутать.

Вы меня подначали.
Итак следующий домысел. Что на известно об этих миноносцах?

Я перечислил все мне известные источники вверху темы. Даже такой фундаментальный на мой взгляд труд, "Di Schwarze Gezellen" где расписаны ВСЕ миноносцы ВСЕХ стран с кучей архивных чертежей и справок, так вот даже этот труд просто скопировал материал Дженсуры. Остальные - абслоютно тоже самое.
Я немного коллекционирую фотографии. Специально заказал альбом из Японии - эсминцы миноносцы. Шикарный альбом с фотографиями в том числе и РЯВ. Там есть все фото - всех подряд миноносцев. Но там не ни единого фото типа 39. Между прочи 10 шт.

Не означает ли это. что фото нет в природе? Секретные корабли для спецопераций. Я бы оторвал руки всем подряд вместе с фотоаппаратами фотографам. :) Если есть - люди добрые - поделитесь? На 2100 фото это единственная серия, которую я не смог закрыть фотоматериалами.

Короче, помимо Джентсшуры нам не известно о них НИЧЕГО.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 21
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 18:21. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Не прочитал письмо с описание отчетов об уроне неприятелю. :)

Почти согласен, что лажали императора. Но все это нельзя было "пощупать" руками. Затонувший четырех-трубный миноносец был в зоне действия ПА эскадры, в отличие от затонувшего скоропостижно в ВейХай Вее японского императорского флота... :)

Или разницы нет?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 22
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 18:32. Заголовок: Типа вне темы.


http://ifolder.ru/624972
Картинка Суворова - моего исполнения. Не успел к тому моменту положить правильно текстуру на башни и не сделал кормовой балкон - решеткой. А так - пароход. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2681
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:11. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Если вопрос слова БОЛЬШОЙ так под воду никто не лазил и рулеткой его не мерил. Повторю, что для миноносцев, а это был миноносец 1-го класса в 47,5, 46,3 pp. он был очень большой - больше в длину 45 метровых Циклонов. И при отсутствии рулетки, да под водой, легко мог быть принят за что угодно, как того и хотели японцы, надо полагать.



Алексеев вполне грамотный адмирал и отличить истребитель от миноноски вполне способен. Вы не подскажете, зачем миноносцу 1-го класса 4 трубы? Сколько ему котлов надо когда только 45 метров длины и 150 т водоизмещения? У Циклонов 2 котла и 2 трубы.
К тому же ЭМ первого класса известны поименно, а вы говорили о номерках.

Глубина гавани ПА я думаю вам тоже известна. Если б там лежал ЭМ, то он по крайней мере мешал бы выходу кораблей и его вытащили бы на берег. Трофейный миноносец нам никак бы не помешал.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 197
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:15. Заголовок: Re:


а в Северном море случаем не они были ? :-)
если серьезно - на № 39 (в таком виде как представлены у Сулиги) не похож совершенно. совершенно другие пропорции, гораздо длиннее и пр.
другой вопрос - кто это? Это явно истребитель, но судя по Сулиге носового ТА ни у одного японского истребителя не было, а на фото похожее образование имеется. Вопроссс....

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2462
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:24. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Это сейчас у всех Конвеи и Сулиги:) под рукой. Тогда его могли легко попутать.

- это правда... тогда все Джейны выдавали под роспись в первом отделе... ВКАМ издавали самиздатом и Брассей ходил тоже в списках... более того руские в Яопнию не ходили никогда и никого там невидили...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 23
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:24. Заголовок: Re:


Sandro
а в Северном море случаем не они были ? :-)

Остроумный Вы какой.

invisible
1. Я много чего уже написал. Написал и то, что 2 трубы 2 и 4 были фальшивыми. Естественно никто не устанавливал под фальшивые труб котлы, ни фальшивые ни настоящие. :)
Это называется камуфляж. Читайте тему.

2. Я и словом не обмолвился, что миноносец утонул в проходе в ПА. По-моему так выходит, что он был тяжело поврежден на рейде и утонул в шторм (штормило тогда малость), где-то в районе ПА. Где именно уточню по Алексееву. Не сегодня. И не завтра. Послезавтра.

Спасибо за ответы. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2463
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:30. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
а в Северном море случаем не они были

- ёпт занусси... так вот где собака зарыта...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 24
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:35. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Кто ходил по-именно назовите? И уточните, заодно, не они ли осматривали того самого "утопленника". Или вы будете настаивать. что весь флот, до последней лайбы, у нас в Сасебо тусовался?

Кстати, пожалуйста. опубликуйте фото лучшего качества, в отсутствие которого вы вскользь эдак меня уперкнули, по рассмотрении которого я первый бия себя в грудь и посыпая голову пеплом буду приносить извинения почтенной публике в совершенной попытке дезинформировать окружающих. :)

К концу недели я предоставлю вам визуализацию эсминца, типа Ярроу с точно таких же курсовых углов и ширины объектива. Мои компаньоны и Ваш скромный слуга их всех посчитали и наприсовали. Заодно подвину трубы, мачты в корму и прочее, чтобы он стал похож на фото. Сравните с проектным видом.

Собственно я копья здесь ломаю не по поводу жестянки, которая затонула сама или с Божьей помощью под Артуром. Я немного о другом. И домыслы мои я привел не все... :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 25
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:45. Заголовок: Re:


Sandro
Ах, какой вы молодец!
Я не стал говорить про торпедный аппарат в носу и залом вверх борта (эдакая седловатость), коей не было на Ширакумах, у них была совершенно прямая линия борта.

У них их было 3 ТА, у 39. Один в носу. И это единственна доступная фотография этого миноносца, как я полагаю. Хотя это темное пятно, равно как и белое можно было нарисовать. :)
Чего не скажешь о заломе борта вверх. Такое уже не нарисушь.

Пока новый домысел. Если нет военных фото кораблей, то почему нет этих фото предвоенных? По два три года они отплавали.

Возможно, чтобы не давать русским повода в том, что эта такая, специальная для них сюрприза. А это значит, что корабли обманки изначально построенные англичанами строились исключительно против нас. Не абстрактно, а конкретно под совершение конретных операций. И изменения эти были проектными и с Англичанами согласованными.
Корабли могли дойти в Японию в 2-х трубном варианте, а далее плавно перевоплотаться в 4-х трубные. От посторонних глаз подальше.

Впрочем, это и не столь важно.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2464
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:45. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Кто ходил по-именно назовите?

- я не мент, вы не на 15 сутках, чтобы я вам огласил весь список ... читайте книги - этого достаточно...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 26
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:48. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Я преформулирую вопрос. Если не все ходили в Японию, Вы уверены, что именно те кто "ходил и видел" доносили наместнику? Вы за это ручаетесь?
В таком случае ответ - поди книги почитай - не катит. Называйте также бесстрашно, как вы мне тлько что отвечали - имена.

Если нет, то позвольте мне снять Ваш довод с повестки.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2465
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 19:54. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
У них их было 3 ТА, у 39. Один в носу.

- а наши ученные доказали, сто это у него тяжёлая форма гайморита...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 198
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:01. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
У них их было 3 ТА, у 39. Один в носу.

Опять же обращусь к Сулиге - 2 ТА было в носу, причем не штевневые, а палубные.
Но сомнение вы в моей душе зародили еще пороюсь...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2466
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:04. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Вы уверены, что именно те кто "ходил и видел" доносили наместнику? Вы за это ручаетесь?

- уф... я ручаюсь?.. погодите... вы что русских моряков за идиотов держите?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2467
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:13. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
Опять же обращусь к Сулиге - 2 ТА было в носу, причем не штевневые, а палубные.

- а и без Сулиги в обыденной жизни ТА были палубными...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 27
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:19. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Я не держу никого за дураков.
Но мне кажется, что версия -

видели-да-не-те-а-если-и-те-то-похоже-не-разобрались

- более жизнеспособна, чем любая другая. Ваша, например. :)

Был факт опознания лежащего на дне корабля как большой четырехтрубный миноносец. Собственно об этом и доносил наместник. Который в отличие от домыслов господина д.ст.с. Павлова, утопившего всех подряд японцев (он убил их великое множество и все они улетели помирать в ВейХайВей) - фильтровал информацию. Noblesse oblige.

Но вы меня все же имеете возможность разбить в пух и прах! Все же эти миноносцы кроме 42 пережили войну и служили после войны...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 28
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:27. Заголовок: Re:


Sandro

Очередной домысел.
Эти миноносцы были созданы для атаки. Торпедные апппараты все имели возможность стрелять в нос. за рубкой их было 2 - по бортам. Я не обнаружил ни одного в корме. На фото это можно было бы увидеть легко, как отсутствующие камбуз компас, сдвинутые трубы, вентилятор 1 около второй (фальшивой) трубы. Они строились для прорыва в узкость и нанесения максимального удара без возможности развернуться бортом. Куда прорваться? Догадайтесь.

Кстати, туда уже японцы прорывались. История должна была повториться!

Кстати не цитируйте Сулигу в источники. Он все передрал из Дженсшуры.


2 Борис, Х-Мерлин
Ну зачем вы пытаетесь перевести ненаучный спор в область обмена тумаками? Ну если Вам не интересны мои фантазмы, ну не читайте их. :) И фото, фото опубликуйте, а то у меня может закрасться сомнение, что Вы уже знаете правду! И о том, что она для Вас горька. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2468
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:30. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Корабли могли дойти в Японию в 2-х трубном варианте, а далее плавно перевоплотаться в 4-х трубные. От посторонних глаз подальше.

- гыгы... гыгы... хахахахахахахаха.... ужас... тип 39 похож на типа Муракумо тоже 2х трубные и крупные ...


кстати вот привет от Гостя всем:




могу опоказать чуть больше...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 29
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:31. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Кстати, Вам спасибо. Вы первый ответили мне в тему не убоявшись каверзы с моей стороны. Это действительно бесстрашный поступок, хотя ответ на мой вопрос прозвучал в самом начале. Ну, действительно, зачем мне любопытствовать о 39-х в самом-самом начале темы?


Муракумо - слишком крупные. Потерю их надо оправдывать. (Почти серьезно)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2469
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:34. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Кстати, Вам спасибо.

- и вам спасибо... жду ответный удар...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2470
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:36. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Муракумо - слишком крупные. Потерю их надо оправдывать. (Почти серьезно)

- в море все кошки серые ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 30
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:36. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Я, честно говоря, не могу определить - что за посудина с таким носом. Таки - промолчу.

Это не 212?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 31
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:40. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин

Я не про размер. Я про оправдание потери. Оправдание имеет в этом случае 2 значения 1) то что потеря не бессмысленна, 2) то что у нации от слишком большого перечня может упасть боевой дух.

Так вот, я о втором.

"""могу опоказать чуть больше... """
Звучит как - стриптиз :))))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2471
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:47. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я, честно говоря, не могу определить - что за посудина с таким носом. Таки - промолчу.

Это не 212?

- я лично ржу немагу... вы так долго требовали фото тип39 шо глазам своим неверите?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 32
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:51. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин

Это 39?

Ну так выложите его, :) пожалуйста....


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2472
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:52. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Это не 212?

- по моим меркам 212 может быть только ТОшиба ДВД плеер ... гарантийная модель... неплохой аппарат, но это не его фото...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2473
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:53. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Это 39?

Ну так выложите его, :) пожалуйста....

- а где пепел на голове, крестное знамение и крики - Простите люди добрые, я больше небуду?!

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2474
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 20:55. Заголовок: Re:


кстати добрые люди подсказали:
Сиракумо - полное водизмещение 428 тонн и длина 65,89 м
тип 39 - водоизмещение 110 тонн и длина 46,48 м

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2475
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.06 21:01. Заголовок: Re:


и вообще куда дели 19,41 метров казённого материала?... шо якудза увела? а нинзи-черепашки сперли носовой ТА?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 33
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 10:39. Заголовок: Re:


Здравствуйте, уважаемые господа.

На фотографии, которую я процитировал - неизвестный 4-х трубный корабль, явно яроувского типа с носовым торпедным аппаратом. Наличие носового торпедноо аппарата подтвердил не я, а один из оппонентов. Я просто не успел этот домысел прежде него выложить в тему. Однако я выложил этот домысел прежде, чем Борис, Х-Мерлин стал показывать "стриптиз". :)

Итак, вопрос, какой корабль изображен на фотографии?

Борис, Х-Мерлин
Если бы я был дирктором ночного клуба - я бы разорвал контракт с Вами. :) Вот вы обещаете "показать больше" и не показываете. А зритель - я изнывает.... :)

(На фото, которое так мнется положить в тему Борис, Х-Мерлин, похоже, 2-х трубный миноносец В БОЕВОЙ ОКРАСКЕ с носовым торпедным аппаратом) Хочется увидеть фото, ажблиннемогу... О чем это может говорить. О том, что эта фотография сделана 26-31 января 1904 г.? Борис, и Вы точно собираетесь это утверждать? Надеюсь, как человек благоразумный и уже поимевший в теме опыт подобного рода утверждений (был бит за это нещадно :) ), что нет. Я думаю, что вариант того, что это фото сделано в пару лет ПОСЛЕ войны не исключен также. :) Я даже соглашусь, что фото сделано в январе 1905 г. - не стало соколов на театре - кому оно стало нужным таскать лишнюю пару труб и давать повод всем подряд говорить о потоплениях "4-х трубных миноносцев". Их не было - 4-х трубные - есть 2-х трубные, а 4-х трубные эсминцы, все налицо...

Уважаемым ГОСТЯМ. Моя почта battleships@bk.ru
Можете смело и бесстрашно высылать опровергающие (такую как эта) меня фотографии мне на почту.

Домысел (очередной).
У японцев на момент войны было создано оперативно-тактическое оружие в 1 тонну ТНТ(или уж не знаю, чем они снаряжали топреды, да и вес ВВ, собственно, не помню (знающие люди, да поправят)). Основная цель этого оперативно тактического оружия была работа по объектам в ВМБ России ПА.
Я полагаю, что эти силы и средства были развернуты в момент атаки ПА и в последующие несколько ночей пытались осуществить свои коварные замыслы - выпустить 30 торпед в ВМБ ПА по кораблям русской эскадры.

Мой друг Александр Кобылин издал великолепный материал, где поминутно с сопоставлениями наблюдавших расписал Портартурскую побудку. Где-то он нашел, что в случае фатального повреждения атакующего корабля в бою японским экипажам предписывалось приткнуть корабль к вражескому берегу, высадится на оный и пойти захватить какую нибудь, близлежащую батарею или иной военный объект.

Я думаю, что ПОСЛЕ атаки кораблей в базе 200 человек диверсантов в лице команд миноносцев должны были высадиться на стенку и преодолевая лекгкие упреки полицейских нарядов в несанкционированном шествии, а рабочий день уже закончился, а вернее не начался - пройтись по всем известным адресам и договориться с известными людьми о подписании капитуляции ВМБ ПА. А в случае уж совсем удачном - разговора с Алексеевым и о капитуляции России.

Ну, как я заврался? :) И это еще не все.... :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 34
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 10:51. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Это, по двум последним постам - размышлению о размерах Ширакумо и по вопросу о якудзе - не понял. Кто ж Вам любезный мой на процитированном мною фото написал, что это """"Сиракумо - полное водизмещение 428 тонн и длина 65,89 м"""? А даже если и написал - вы поверили? Так ыть это все и писалось, чтобы особо одаренные верой - верили... :)


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 35
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 11:11. Заголовок: Re:


Теперь - очевидный факт.
С момента создания Хорнета судостроительная компания Ярроу весьма эргономично подходило к вопросу корабельного дизайна. Они просто им особо не заморачивались. Варианты корпуса Хорнета-Сокола на десяток лет стал определяющим для фирменного дизайна (менялись размеры, количество труб), определяющим настолько, что Греция поимевшая несколько аля-Соколов заказала у германцев точное их подобие. Ну, немцы известные мастера копировать и миноносцы от-того у них вышли вместо 4-х 3-хтрубыми, однако форма корпуса и все все все осталось Яроувским. А был 1906 г.

Я это к тому, что корабли, постороенные и спроетированные судостроительной компанией Ярроу для разных прочих шведов малость очень сильно смахивали друг на друга.

А вот теперь - Домысел.
Что заставило Японию закупать соколоподобных? Уже был готов и даже плавал в самой Японии весьма более продвинутый проект французского Циклона. Уж не спец-ли соображения?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2477
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 11:31. Заголовок: Re:



 цитата:
До сих пор ряд документов по РЯВ строго засекречены в Японии и хранятся в особом секторе канцелярии Управления национальной обороны. В 1981 году, когда японский миллионер Сасагава Рёити предложил в личном письме Брежневу обменять Курильские острова на 20 тонн золота и платины, которую он обнаружил на «Нахимове», Андропов приказал резидентуре КГБ в Токио во чтобы то ни стало добыть эти документы. Через депутата парламента от Соцпартии Японии Уэда Такуми, который был завербован КГБ еще в 1975 году, советские разведчики получили доступ к этим документам. Этой операцией руководил полковник Пронников, резидент КГБ в Токио. Содержание документов было настолько ошеломляющим, что Андропов с санкции Политбюро отдал приказ о присвоении их высшего грифа секретности. В 2001 году они были выкрадены из Центрального архива ФСБ сотрудником архива и проданы правительству Великобритании. Но произошла утечка и теперь стало возможным ознакомиться частично с содержанием этих сенсационных документов, получивших название «Архив Кабаяма». 1) ЭБР «Петропавловск» был потоплен торпедным залпом, который произвела английская СМПЛ, базировавшаяся на Чифу. На борту СМПЛ находился лично адмирал Того, который лично осуществил пуск в корабль своего заклятого врага. 2) В носовой части «Микаса», «Асахи» и «Ясима» были установлены, замаскированные под кнехты, четыре установки вертикального пуска ПКР «Хапун» (прототип №1/3М). Именно такой ракетой был убит Витгефт и тяжело поврежден ряд кораблей 1ТОЭ. Уже в 50-е годы китайские водолазы обследовали «Ясима» и подняли на поверхность остатки ПУ и ракет, на основе которых была разработана ПКР «Силкворм» и прототип МБР 1-го поколения «Дунфан». 3) Все ЭМ английской постройки имели газотурбинные установки и несли на себе сверхмощные торпеды 850 мм с боевой частью весом 750 кг, дальностью хода 50 миль и скоростью 40 узлов. Такими торпедами были поражены «Победа» и другие корабли в ПА, затем в Цусиме ими были потоплены «Ослябя» и «Суворов». А так как пуск этих торпед сопровождался очень громким свистом, то для прикрытия пуска основные силы Того вели отвлекающий артиллерийский огонь. 4) На «Асама» и «Токива» были установлены катапульты для ночных дельтапланов-бомбардировщиков. Это был особый отряд смертников, который нанес значительный урон кораблям и укреплениям в ПА. Все эти документы сопровождаются фото и схемами. Но предстоит еще много работы по обработке этого бесценного исторического материала.



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 36
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 11:37. Заголовок: Re:


Хлопаем все - Борис, Х-Мерлин - у :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2478
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 11:53. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
(На фото, которое так мнется положить в тему Борис, Х-Мерлин, похоже, 2-х трубный миноносец В БОЕВОЙ ОКРАСКЕ с носовым торпедным аппаратом) Хочется увидеть фото, ажблиннемогу...

- в точности как просили:


«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2479
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:17. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
«Архив Кабаяма». 1) ЭБР «Петропавловск» был потоплен торпедным залпом, который произвела английская СМПЛ, базировавшаяся на Чифу. На борту СМПЛ находился лично адмирал Того, который лично осуществил пуск в корабль своего заклятого врага






«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 37
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:26. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин

Уже за что я Вас уважаю - за то, что вы не пытаетесь более доказывать Ваше соображение о том, что на самой первой приведенной мною фотографии - Ширакумо. Или. если сказать иначе, что это не №39.

Опять хлопаем все Борис, Х-Мерлин -у :))) !!! Мо-лод-ца !!!

Для читателей - повторюсь, это проходит лейтмотивом всей темы - все что я пишу - мои домыслы и домыслы, базирующиеся на домыслах. И цена им соответствующая... :)


Так ли невероятна возможность захода в бухту ПА кораблей, (возможно, даже под русскими флагами (на то они и диверсанты-перевертыши)) весьма сильно смахивавших на большую часть русских минных кораблей? Очевидно, если бы противник - русские - был бы более активны и плавал регулярно и большим числом этих самых минных кораблей? А уж о задачах можно напридумывать - все, что угодно, пример см. выше...

По какой-то причине эти замыслы японцм осуществить не удалось. То-ли в результате собственной неспособности, то ли в результате бдительности русских сторожевых сил, то ли в результате, что предполагаемой активности означенных русских миноносных сил не состоялось? Признать, что в Артурской атаке участвовало больше кораблей (возможно, гораздо больше) при мизерных результатах? Что в последующие дни были попытки произвести атаки и безрезультатно? Потерю (потери)? Это все равно, что расписаться в собственном бессилии. Из сверх-оружия получился пшик. Из сверх-задумки (какая бы она ни была) - мышь... Да в самом начале войны. Собственно, похоже, на этом все и закончилось.

Отряд понес потери (потерю) и ушел в Чемульпо. Его приход никак не фиксируется, но уже 4-2-1904 г. ст.ст. 20-му отряду непонятно как туда попавшему, приказано патрулировать Чемульпо. Несомненно, что 9 или меньше миноносцев несли интенсивную (весьма) службу - далее (я еще до этого детально не дошел, потому пишу вкратце) все отряды 20, 16, 10 ачавствовали во всех сражениях, вплоть до Цусимского. Только в описании действий в Мейдзи пресловутого 20 отряда в Цусиме есть одна строчка, которая меня повергла в определенную степень недоумения.

ДОМЫСЕЛ
20-й и еще пара отрядов миноносцев """по причине плохой погоды были вынуждены простоять в бухте одного из островов""", пытались искать противника в ночь, не нашли, по сему минных атак не производили.
Странного здесь очень много - каким образом одни из крупнейшие и новейшие мореходные миноносцы Японии "были вынуждены" по причине плохой погоды, когда гораздо менее крупные, и менее новые, и менее мореходные (всех прошу смотреть Сулигу :) ) "неслись разрезая огромные волны" для произведения атаки и атаковали. Каким образом это могло быть если 10-й отряд СОВЕРШЕННО ТАИХ же миноносцев к оному вынужден не был и вместе со всеми "со всех сторон несся" и т.д.?

Возможно потому. что его просто НЕ БЫЛО. Т.е. он был в списках, а по настоящему давно был потоплен. Я не говорю, что был утоплен именно 20-й отряд. Я говорю о том. что часть миноносцев типа 39 была утоплена, как наиболее часто и активно использовавашаяся в предыдущие месяцы. А из выживших и соответствующим образом переименованных был составлен 1 отряд, который, собственно, и "несся" (см. Мейдзи)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 38
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:29. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
А вот и фото !!!
Снова хлопаем
Борис, Х-Мерлин-у который пытается выдать нормановский миноносец за миноносец яроувский.
Апплодисменты - господа. Аплодисменты!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2480
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:32. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Борис, Х-Мерлин-у который пытается выдать Норамновский миноносец за миноносец яроувский.
Апплодисменты - господа. Аплодисменты!

- вы просили:"2-х трубный миноносец В БОЕВОЙ ОКРАСКЕ с носовым торпедным аппаратом" - ВАМ ТАКОЙ И ДАЛИ... как токо докажите что у 39го был носовой ТА сразу будет вам и всем японцам счастье...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 39
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:35. Заголовок: Re:


Борис.

Ну вы бука. :) Смотрите фото, которое приведено мною первым. Посмотрите на фигурки человеков. которые там видны - они слишком большие для 30 узлового истребителя. Ну где же ваши глазки. Возьмите биноклю в конце концов. :)

Борис,
Ну, а где же фото, в неимении которого вы меня упрекнули?

Кстати, тот местный (совершенно) вид, который вы привели, это фото не француза. Я попутал его с 212 крейтоновским, который также "деривация от ярроу".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 199
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:36. Заголовок: Re:


Я конечно внимательно изучил переписку за последние 12 часов и вывод у меня только один - благодаря DimitryGM выкопали очередную неточность в фундаментальном справочнике Сулиги - а именно, "Сиракумо" и систершип имели 3 (2?) ТА в форштевне.
Разумеется, это не № 39.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 200
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:39. Заголовок: Re:


Да и по поводу Jentschura - если у Вас есть все это и Вы готовы поделиться (ссылкой хотя бы) буду ссылаться на него :-)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2481
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:39. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Ну где же ваши глазки. Возьмите биноклю в конце концов. :)

- спешу ограчить... я одноглазый ... так вышло по жизни...




«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 40
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:44. Заголовок: Re:


Sandro
Добрый день.
Давайте почту. Перешлю диск. Только не электроннуюю. Многовато будет пересылать... :)
Читайте внимательно, бред, который я пишу - или я не напсал, что 2 за рубкой? А про 1 в форштевне - написали уже Вы сами собственными ручками на собственной клавиавтуре... :)

Борис, Х-Мерлин
Бедный вы наш - одноглазенький. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 41
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:48. Заголовок: Re:


УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА НАРОД, КОТОРЫЙ БЕЗМОЛВСТВУЕТ! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ - ЧТО ЗА КОРАБЛЬ НА ФОТО?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 201
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:51. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Давайте почту. Перешлю диск. Только не электроннуюю. Многовато будет пересылать... :)

Вот это я понимаю подход! У вас аська есть? Личка тут что-то плохо ходит.
Про форштевень - не согласен. Тот факт, что ТА в штевне есть не означает, что перед нами № 39, у которого по первоначальному проекту его там тоже не было.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2482
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 12:57. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Бедный вы наш - одноглазенький

- бедность не порок...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 43
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:03. Заголовок: Re:


Sandro
Почту написал выше.
battleships@bk.ru

Я не уверен, на 100%, что это 39. Это совсем небольшой корабль в сравнении с фигурками людей, очень похожий на сокола или его деривацию, короче типичный корабль проекта компании Ярроу. у которого, возможно, в форштевне заделан ТА. Никакой француз, никакой немец, коих у японцев были все остальные к этому кораблю не стоял и БЛИЗКО. Даже Борис, Х-Мерлин Бедный наш - одноглазенький. :) не пытается на этот счет вести спор.
У корабля явно тоньше и выше трубы. у него явно перед второй трубой есть нечто. что я принимаю за дефлектор и в этом случае он будет роно между 1 и 3 трубой. У него явно отутсвуют значительная часть надстроек из тех что с Ширакумо не снимались никогда... Впрочем я повторяюсь.

Ну, а проект - мои домыслы еще не окончены... :)


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 202
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ, Уфа
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:06. Заголовок: Re:


Есть на форуме один участник "Гость" на которого ссылался Борис, сечас его ник "CDR" в своё время он поднял большую волну по поводу "Совершенно секретной истории РЯВ". Может к нему?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 44
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:16. Заголовок: Re:


asdik
Спасибо,
Все мои источники - я обозначил в самом начале темы, я обозначил мтод подхода и ее тональность, в надежде, что имющий читать, да прочтет какова цена моим размышлениям. Эти размышления даже не ответы а больше вопросы и касаются они не №39 и железок иже с ними, а несколько иного. часть котрого я обозначил в последнем отпостщеном Домысле.

И... и я хочу спросить присутствующих. Неужели ни у кого до меня тут не возникло ни одного вопроса по теме РЯВ? Нестыковки и прочее. Я их сейчас вытаскиваю из Мейдзи десятками.

Например истребители четвертого отряда атаковавшие ПА 1-2-1904 стст - посмотрите когда они вернулись и куда и когда они отправились на выполнение нового боевого задания и откуда?

Искренне Ваш.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 45
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:32. Заголовок: Re:


ДОМЫСЕЛ.
Потери японцев в легких силах несомненно были больше. По крайней мере на один миноносец. Но где один - там может быть и система. И полюбопытствовал как происходила боевая деятельность 39-х. Все три отряда присутствовали во всех сражениях. В последнем - атаке на "Севастополь" они тоже были. Все три отряда. В одной из атак был утоплен 42 - единственный подтвержденный противником. Но во всем этом есть также небольшая, на мой взгляд, страность - эти отряды никогда не атаковали СОВМЕСТНО.

Возможно, что я начинаю уже и для такой темы притягивать чересчур инфузауши, но это может свидетельствовать и о следующем - японцы НЕ ХОТЕЛИ показать потери и НЕ МОГЛИ (русские же видели корабли и даже по ним стреляли) их не показать. Действия лишнего отряда больших миноносцев в одной совместной атаке вряд-ли осталось бы незамеченным, а не упомянуть хоть как-то в документах об этом "участнике" они не могли. Возможно, что в атаках учавствовали все имевшиеся 39-е, которых едва наскребалось на один отряд и этот отряд пополнял запасы и атаковал снова и снова. Его боевая деятельность расписана на 2,5 отряда.

В цусиме было иное, но по сути тоже самое - атаковал 1 отряд из уцелевших 39-х, но признать атаку еще одного отряда 39-х too much. Это значит снизить и без того минимальный итог торпедных атак ДЕСЯТКОВ миноносцев. Отсюда 20-й отряд он "стоял и не нашел". И опять не показаны потери и показана реальная боева работа.

И овцы целы и волки сыты.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 46
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:36. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
Вот это я понимаю подход! У вас аська есть? Личка тут что-то плохо ходит.
Про форштевень - не согласен. Тот факт, что ТА в штевне есть не означает, что перед нами № 39, у которого по первоначальному проекту его там тоже не было.



Кстати, не заметил, сорри. Я написал, что у меня есть чертежи прототипа и нет чертежей 39. Есть схемка из Джентшуры, которую все и воспроизводят массово. Это все что есть.

Об 39-х мы не знаем НИЧЕГО. Если кто знает - помогите....

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2483
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:46. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
Тот факт, что ТА в штевне есть не означает, что перед нами № 39, у которого по первоначальному проекту его там тоже не было.

- у кого есть ТА в форштевне? у 39го?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2484
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:48. Заголовок: Re:



 цитата:
Недавно в японских СМИ была опубликована сенсация, а точнее документы МГШ Императорского флота, которые раскрывают истинные потери в войне с Россией и способы ее компенсации. Вот выдержки из одного документа, на котором стоит виза императора Мэйдзи: «В течение 1904 года было потеряно 2 ЭБР, 3 крейсера 1 и 2 классов и 18 миноносцев различных типов, а также ряд кораблей и судов второй линии. В соответствии с секретными соглашениями с Англией в рамках нашего союза, Англия выделила нам из состава своего Китайского, Австралийского и Индийского флотов 3 ЭБР, 4 броненосных крейсера, 5 крейсеров 2 класса и 26 миноносцев различных типов. К марту 1905 года указанные корабли были перекрашены в наши цвета, но на настоящий момент существует острый некомплект личного состава: офицеров, унтер-офицеров и нижних чинов. В связи с этим Морской министр, с высочайшего соизволения, разрешил призыв на службу во флот айнов генерал-губернаторства Хоккайдо, аборигенов генерал-губернаторства Формоза, а также добровольцев из числа пленных поляков в лагерях Сэндай и Мацусима. С согласия Англии вакантные должности командиров кораблей, старших штурманов и старших артиллерийских офицеров замещаются офицерами индусами и сикхами Индийского флота, которые также смуглы как и подданные его Императорского величества.» И это только небольшая выдержка, остальные документы еще более сенсационны.



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 202
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 13:59. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
у кого есть ТА в форштевне? у 39го?

У того, который на фото, представленном Вами.
Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
цитата:

Так как уже не могу разобраться, шутите вы или серьезно вынужден спросить - это что?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 47
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:01. Заголовок: Re:


ДОМЫСЕЛ

Все миноносцы 39 типа были списаны в 1913 г. Как уважаемые присутствующие отнесутся к тому, что миноносцы АНГЛИЙСКОЙ постройки прослужили в каком-либо флоте ЧУТЬ-ЧУТЬ более 10 лет?
1. Даже Голландские этого типа голаандской потройки прослужили дольше и были выведены в 1919 ишь в связи с тотальным сокращение расходов на вооружение. Пилилсь корабли и менее старые 5 - 6 летние. ПОСТРОЕННЫЕ Ярроу этого типа все прослужили в 2 раза бльше. Даже Carolina/Ласточка в русском и револционном русском. Но не во флоте Японии.
2. Это списание произошло на фоне успешной службы гораздо более СТРАЫХ миноносцев, собственно, императорского флота. См. опять все сулигу.

Столь скоропостижное списание могло произойти в следствие нескольких причин. Выработка механизмов за 2 года активной службы и общий износ.

Столь скоропостижное списание могло произойти в следствие признанного разумным срока показания боевых потерь и переведения их в разряд обычного "списания" в мирное время. Мне более нравится эта версия.

Ну а теперь ее развитие. А может кто нибудь мне подскажет какое количество японских кораблей класса эсминец и миноносец безвременно погибли в тайфунах и на камнях. Сразу после войны. И... и совсем незадолго до ее начала? У меня есть совесть - не замахиваться а святое - на корабли ранга крейсер-броненосец. Я так, по мелочи...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2485
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:03. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
Так как уже не могу разобраться

- вот вот... именно... DimitryGM заговор японческий вскрыл... всё строго в этой канве...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 48
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:08. Заголовок: Re:


Sandro
Я не стал бы комментировать нос парохода, опубликованного в моем фото. Но это точно не француз. Ни у какого француза не было бурта по кромке верхней палубы, как у сокола. Я попутал его с 212, возможно это он и есть.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2487
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:19. Заголовок: Re:



 цитата:
Как известно, японцы были очень плохими моряками. Карт своих не было, пользовались английскими и голландскими, но они были с секретными мередианами, что приводило к ошибкам в счислении, а следовательно к навигационным происшествиям, авариям и катастрофам. Только в 1903 году, когда Эскадра сил постоянной готовности интенсивно осваивала будущий ТВД (так как корабли обычно могли самостоятельно перейти из порт в порт), произошло несколько серьезных аварий и катастроф. Так, в апреле 1903 года вблизи Нэмуро из-за штурманской ошибки сел на камни и затонул ЭБР «Соко», гибель которого японцы хранили в секрете вплоть до 1945 года. В июне выскочил на камни у острова Цунодзима крейсер «Касаги». Он полностью разрушился и Японии срочно пришлось купить аналогичный, но с другим вооружением у королевства Белиз. Особенно часто гибли миноносцы в силу слабой подготовки экипажей. В 1903 году было исключено из списков флота 11 миноносцев, из которых 7 было построено в том же году. После войны ситуация не улучшилась. Взорвалось сразу 4 ЭБР, в том числе Микаса, в результате землетрясения на острове Окиносири погибло 2 крейсера, а в Токийском заливе на берег было выброшено и разрушено 7 миноносцев, которые были списаны в 1913 году. Затонуло 4 ПЛ первого поколения.
Источник: Бака Манукэ. История кораблекрушений японского флота. 1994.



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2488
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:27. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Ни у какого француза не было бурта по кромке верхней палубы, как у сокола.

- ладно я одноглазый ...

как думаете стоит ли человек на навесной палубе? возьмите мелкоскоп... это номер29 французской постройки и японской сборки





«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 49
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:28. Заголовок: Re:


ДОМЫСЕЛ.

За несколько лет до войны японцы осуществляли оперативно-тактическое планирование будущих действий на море. Если создание броненосного флота была стратегическая задача ВМС Японии. Именно под решения оперативно тактических задач покупались корабли серии 39.

Япония в 1904 г. Была мощнейший противник на море. С отменным планированием и подготовкой. Он был мощнейший также в смысле контразведывательных усилий - наличие алясоколенков не всплыло нигде и ни разу - есть только фото - которое я процитировал в начале. Спецальные корабли - для очень специальных задач. Нам остается радоваться, что это все не сработало.

Уровень серьезности мероприятий по флотской контразведке показывает и то, что и как собственно был элегантно исполнен выход по "приходдованию" боевых потерь. Сначала это была работа против России и во внутриполитической жизни. Камимуруы дом пожгли? Того похоже не хотел терять недвижимость. :) Естественно, что перечень потреь каким бы мизерным он не был в сравнении с перечнем потерь противника - перечень потерь и может весьма пребольно ударить по моральному состоянию личного состава. Японцам браво. А далее им настоятельно было необходимо как-то выйти из созданной самими ситуации - корабли класа эсминец и миноносец - не иголка. Их адо показывать. И они их всех и показали. Кого раньше, кого позже кого в тайфуне...

Есть ли кто, кто ме бы возразил относительно гибели Niji в середие 1900?

Против этого великолепно организованного и дисциплинированного противника воевали наши моряки и даже умудрились нанести ему потери. И, возможно, несколько большие, чем им того приписывают.

Про 39-е все.

Но это не последний домысел.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 203
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:29. Заголовок: Re:


Хм... про нос ситуация продолжает оставаться интересной.
С.В. Патянин "Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879-1945 гг." тоже не указывает ни на один тип. Вообще первым японским истребителем с штевневым ТА был "Сацуки" ("Бедовый").


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 50
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:32. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Возможно 29 ну и что дальше? Он имеет отношение к теме?! Хотел бы полюбопытствовать какое?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 51
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:34. Заголовок: Re:


Sandro
С.В. Патянин "Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879-1945 гг." Эту книжечку я не покупал. Но она есть на Вундерваффе и я просил в самом начале не цитировать мне данные с этого сайта. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 204
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:42. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
просил в самом начале не цитировать мне данные с этого сайта. :)

Помню :-) Но ничего другого увы пока найти не могу, а вопрос "задел".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 52
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:46. Заголовок: Re:


Я повторюсь,
Что единственный серьезный источник по миноносцам всех времен и народов Die Schwarze gezellen в разделе японские миноносы имеет компилляцию из Джентсшуры. Все остальные та же компиляция.

О 39 мы не знаем ничего, кроме того, что опубликовано в Джентсшуре. Оцените степень секретности, что называется, пароходов и подхода к идеологической работе в массах! :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 53
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 14:50. Заголовок: Re:


Я не претендую на научность и документальную обоснованность.

У меня есть вопросы. Я пытаюсь ответить на них - не больше. Все мои умозалючения - естественно преувеличены. Но они вызваны этими впоросами и вопросы не сняты. Возможно, что я не рпав лишь отчасти? :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2489
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:03. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Возможно 29 ну и что дальше? Он имеет отношение к теме?! Хотел бы полюбопытствовать какое?



1 - вы просили слать фото
2 - вы просили 2х трубный с ТА в форштевне
3 - вы неговорили что 29й не слать



4 - вы не видите разницы когда у истребителя/миноносца есть ТА в форштевне и когда его нет...
5 - вы сознательно искажаете факты и строете домыслы... вы найдёте 1000 причин, чтобы ваша теория была верна ...
6 - я вам не вышлю фото 39го ... вам фото не поможет ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 55
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:08. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Я просил фото ЛУЧШЕЕ. которое Вы явно подразумевали, когда мне порекомендовали пользоваться более четкими фото. Упрек в ненадлежащем качестве снимка, также, подразумевает наличие оного у Вас.
И я не просил того, что Вы мне приписываете в просьбу. Экий Вы шалун! :) Все бы вам с головы на ноги или наоборот... :)

Кстати, спасибо за "выдержки документов". Мне они очень понравились... :)

Признаюсь, что строю домыслы. Уже признался... В самом начале. :)
А относительно фактов - если вы о них умалчиваете и не выыводите меня на чистую воду - Вы - соучастник. Добро пожаловать... :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2685
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:15. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
О 39 мы не знаем ничего, кроме того, что опубликовано в Джентсшуре. Оцените степень секретности, что называется, пароходов и подхода к идеологической работе в массах! :)



Ну дался вам этот 39. Нирутаки очень ясно описывает гибель Сиракумо под ПА.
Фальшивые трубы не нужны.

Добавлю, что он был торпедирован русской торпедой типа Шквал.
Узнаете?



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 56
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:17. Заголовок: Re:


invisible
И Вам - здравствуйте. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2490
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:17. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
А относительно фактов - если вы о них умалчиваете и не выыводите меня на чистую воду - Вы - соучастник

- а вы прокурор?... или прокуратор?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 57
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:19. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
"""5 - вы сознательно искажаете факты и строете домыслы... вы найдёте 1000 причин, чтобы ваша теория была верна ... """

Ну и кто из нас прокуратор?
Поздравляю Вас гражданин не увидимши бревна... :)


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2491
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:20. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Поздравляю Вас гражданин не увидимши бревна

- а как его увидеть если вы меня к нему прибили?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 58
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:21. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2492
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:23. Заголовок: Re:


DimitryGM - ладно... столбовой вопрос - что конкретно вы хотите - по пунктам... пжалста...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 59
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:32. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Я хочу? От Вас? Помилуйте. Да ни в одном глазу.... :) Сказавший а - да, скажет б. Это мнится мне не мною сказано. Вы заявили, что мои рассуждения по поводу единственного ФАКТА в теме неверны. Даже в таком НЕНАУЧНОМ споре гипотеза требует доказательства - говорите Б. Либо снимите вопрос о качестве фото.

Но даже на таком фото видно - это не яроувский истребитель, которые отличались в японском флоте мощностью машин, а никак не внешним видом - так в деталях. Это что-то иное. Иным может былъ Решительный, но это не Решительный. Иным может быть яроувский минносец, закамуфлированный под сокола. Других вариантов нет. Все остальное следует...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 205
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:33. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин, скажите, а тот фрагмент который вы приписали Гостю - это то же фото лучшего качества или другое фото?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 60
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:37. Заголовок: Re:


Sandro
Это очень интригующее фото. Это может быть только миноносец яроувского типа, или эсминец. Это может быть какой нибуть из алясоколов для Аргентины (точно не помню страну) - им было построено 4 шт. Как раз с носовым торпедным аппаратом. Это может быть и 39, да хоть и с 2-мя трубами. В таком случае это прямое подтверждение моего домысла о спец кораблях для спец операций.

Кстати, о птичках, это может быть любой эсминец с носовым торпедным аппаратом, построенны для Англии. А таких было море. И 212 - тоже в кассу... :)

Короче, как в песне - он что-то знает, знает, но молчит... :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2493
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:43. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
тот фрагмент который вы приписали Гостю - это то же фото лучшего качества или другое фото?

- Гость прислал тип 39... харашего очень качества ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2494
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:51. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Это может быть и 39, да хоть и с 2-мя трубами. В таком случае это прямое подтверждение моего домысла о спец кораблях для спец операций.

- даже если у 39го нет носового ТА - всё равно ваша теория про спецоперации будет потдерждена - трава есть трава ВСТАВЛЯЕТ ПО ЛЮБОМУ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 61
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 15:54. Заголовок: Re:


А не выкладывает, он его потому, что я соизволил написать, что фальшивые трубы демонтировали уже в конце 1904 г. Такая, извините - простецкая мысль и в голову не пришла. :) У него-то он двухтрубный поди? Был, типа, аргумент, чтобы меня подсадить, да сплыл. Да и торпедный аппарат в носу...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 62
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:00. Заголовок: Re:


А кто вам сказал, что я его подтверждаю? Я высказал минимум 2 версии - 1-я была, Sandro подтвердит, да и все присутствующие кто читал тему в самом начале, что у миноносца на снимке его нет. Может накрашена. Может это штуковина для парковки к пристани - на эсминцах в носу такие тоже висели. В моих доводах о корабле эта мысль прозвучала ТОЛЬКО ПОСЛЕ того, что не один я его мог понять в том числе как торпедный аппарат.

И то, что это корабль для спецопераций - я высказал несколько раньше, чем прозвучала мысль Sandro.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2687
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:10. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
И Вам - здравствуйте. :)



А что не так?

Есть документальное описание гибели Сиракумо, данное Нирутаки.
Есть свидетельство Алексеева о 4-х трубном затопленном миноносце.

И причем здесь №39? Его кто там видел? Я не говорю уже о 212. Это слишком большие номера для меня. Мои познания заканчиваются на 75-м.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6234
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:15. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Да и торпедный аппарат в носу...

А как-же! Он конечно тоже фальшивый! И навесная палуба тоже! А фигурка человека - муляж в другом размере, чтобы запутать масштабности! То, что сикх уже выеснилось однозначно (кстати какяпонцы заставили сикх побрыть бороду и отставить весьма приметной ритуальной сабли, резко не совпадающей с катаной - загадка! Это у них религиозный вопрос, как и тюрбан!).

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6235
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:17. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
И то, что это корабль для спецопераций - я высказал несколько раньше, чем прозвучала мысль Sandro.

Это - однозначно - смотри моего прежнего поста!!!

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 63
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:17. Заголовок: Re:


invisible

Я прошу просщения за то, что не сумел Вас понять сразу. Здесь столько много тонкого, и чересчур тонкого говорится, что и не поймешь. :)

Я не комнетирую Нирутаки. Это не вписывается в мою "стройную" концепцию. Я утверждаю обратное - при том уровне (высочайшем к слову) флотской контрразведки и цензуры - написание чего либо, наверное, даже отчета о гибели какого-либо корабля было совершенно невозможным. Более того этот уровень секретности поддерживался еще этак лет пять.

212 - это миноносец российского флота, который вошел в строй Балтийского флота и фактически был покуцанным соколенком без первой трубы и меньшей длины - а так один в один, особенно издаля. Я же уже писал - крейтоновский...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 64
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:20. Заголовок: Re:


Krom Kruah
Блин,
Вы что, на третью страницу свалились? Читайте тему - это на первой.

И это... перечитал ваше это... так и не понял об чем это - деревенские мы столь тонко не умеем.... :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 206
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:24. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Гость прислал тип 39... харашего очень качества ...

Окончательно запутался... Так это снимок № 39 со штевневым аппаратом???

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2495
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:28. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
Так это снимок № 39 со штевневым аппаратом???

- нет выложен 29й, а 39й дан только часть корпуса... и это написал Я а не ДимаМЖ

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 65
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:29. Заголовок: Re:


invisible

Я не смогу сам очень долго - но было бы очень здорово, если бы Вы смогли или кто-то другой из вас смог зафиксировать все случаи "потоплений" вражеских судов в рапортах командиров судов. Не журналистов, повторяю а командиров. Аскольд, помнится при прорыве чуть-ли не таранил кого-то. Это я по Степанову. Я не смогу еще до этого долго добраться.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2496
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:32. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я не смогу еще до этого долго добраться.

- Минздрав не зря предупреждает - курение опасно для вашего здоровья...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 66
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:33. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Отвали. :)
Нет, ну в самом деле, извини за грубость - ты обшибся по полной, а теперь грубостями хочешь вывернуться? :) <Шучу.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 67
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:38. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Приношу Вам извинения за неволную грубость в сторонуБорис, Х-Мерлин.
И Вас Б. Х-Мерлин прошу извинить меня за допущенную грубость. Я вовсе не грубый. :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2497
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:39. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Нет, ну в самом деле, извини за грубость - ты обшибся по полной, а теперь грубостями хочешь вывернуться? :) <Шучу.

- и чего я в тебя такой влюблёный? :)

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2689
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я не смогу сам очень долго - но было бы очень здорово, если бы Вы смогли или кто-то другой из вас смог зафиксировать все случаи "потоплений" вражеских судов в рапортах командиров судов. Не журналистов, повторяю а командиров. Аскольд, помнится при прорыве чуть-ли не таранил кого-то. Это я по Степанову. Я не смогу еще до этого долго добраться.



Это ни к чему. Потопленные японские военные корабли достаточно хорошо известны.
А фантазий у русского моряка всегда хватало. Ведь за такое дело ордена давали.
Нирутаки тоже не было. Это вымысел.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 68
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:48. Заголовок: Re:


invisible

Фото на снимке неопознаваемого 4-х трубного ЧЕГО-ТО, заставляет меня усомниться. И еще - СЛИШКОМ быстро их вывели из состава флота, тогда как старье прослужило дольше. Усиленная маскировка подразумевает активные боевые действия (в самом деле не для того же их маскировали, чтобы они в сасебо отстаивались), послединие же - потери. Алексеев свидетельствует о потопленном 4-х трубном миноносце.
Ну как не пляши. Получается, что такие косвенные достаточно свидетельства и могут дать какое-то ощущение правды. Впрочем, я об этом написал уже.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 69
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:49. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Мир

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6237
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 16:58. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
И это... перечитал ваше это... так и не понял об чем это - деревенские мы столь тонко не умеем.... :)

Это из-за топорности моего исказа! Имел ввиду, что всячески Вас поддерживаю! Крайное время было показать на белом свете всех тайн РЯВ! Вот и Борис немало секретной информации выложил!

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 71
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:03. Заголовок: Re:


Krom Kruah
Ладно, принимаю - ироню. Собственно, без док/умента оно сложно. А правда ведь складно выдумано? Только, пусть это Вас не задевает, что не вы выдумали - придет время и Вы че нибудь выдумаете.... :)

Да, ведь я еще не закончил выдумывать - Вы кстати можете поспешить и выдумать за меня... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2690
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:08. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Фото на снимке неопознаваемого 4-х трубного ЧЕГО-ТО, заставляет меня усомниться. И еще - СЛИШКОМ быстро их вывели из состава флота, тогда как старье прослужило дольше. Усиленная маскировка подразумевает активные боевые действия (в самом деле не для того же их маскировали, чтобы они в сасебо отстаивались), послединие же - потери. Алексеев свидетельствует о потопленном 4-х трубном миноносце.
Ну как не пляши. Получается, что такие косвенные достаточно свидетельства и могут дать какое-то ощущение правды. Впрочем, я об этом написал уже.



Фото никогда не было надежным доказательством. Кто знает, где и как оно сделано, отретушировано. Короче, человек похожий на генпрокурора.
Фальшивые трубы могли быть полезными для демонстрации, но никак не для боевых действий.
Что же касается Алексеева, то ему эти сказки о потоплении нужны были, чтобы отмазаться перед Петербургом за очевидный провал.
Я что-то не встречал описания потопленного четырехтрубника ни у кого из других свидетелей событий, а было бы странно об этом не сказать, тем более, что он мешал бы проходу других судов с большой осадкой.

Я сам люблю альтернативу. Но увы, не убедительно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2498
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:18. Заголовок: Re:


гость пишет:

 цитата:
Предлагаю вашему вниманию отрывки из дневника офицера японской подводной лодки, действовавшей под Порт-Артуром.

12 января 1904 года. Сегодня вышли из Сасэбо к Порт-Артуру в обстановке полной секретности. Экономим горючее. Оно тоже секретное. Командир сказал, что это прессованный бензин. Мы идем под водой, а нас тащит маленький пароход на канате. Сильно болтает. Механик разбил голову. Мы полили рану сакэ и забинтовали.
Забыли взять календарь. Делаем по очереди зарубки на корпусе. Рулевой полный дурак, чуть не продырявил лодку.
Лампа еле светит. Сильно болит голова. Считаем зарубки на ощупь. Командир сказал минному офицеру, что мы сбились со счета. Всей командой искали зарубки. Но нашли не все. Зарубка рулевого почему-то потерялась.
Непонятно, сколько прошло дней. Командир, оказывается, вел отдельный счет, но говорит, что это секрет. Кончился рис.
Слава императору, что допили сакэ. Появилась лишняя емкость для мочи. Командир лично контролирует долю каждого. С фекалиями проще, сушим в топке и делаем резервные запасы топлива. Правда, пахнет не очень приятно. Но мы должны победить. Вторую вахту и третью зарубку не можем найти механика. Болтает еще сильнее.

продолжение следует

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 72
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:25. Заголовок: Re:


invisible
Алексеев писал, что он лежит где-то между ПА и Талиенванем. если мне понится. И бабахнуть по нему могли береговые батареи. А они, тогда, когда япнцы ВСЕ стояли в Чемульпо - стреляли, и корабли стреляли.

А потом впорос навскидку - каких кораблей у них было больше - 2-х или 4-х? Я так навскидку сказать не могу, но мнится мне, что 2-х трубных эсминцев и миноносцев. Однако Алксеев писал о 4-х трубном, который может быть ТОЛЬКО эсминцем, которые, увы, вовсе не тонули кроме 2-х. А так получается, что есть резерв по четырех-трубным.

Любой мало-мальски смыслящий в фотографии - подтвердит. что это не ретушированная фотография, а раз так, то она документ. И фотографии, кстати, принимаются для доказательства в суде... :)

Есть вопрос о месте и времени, когда она была сделана. Но когда бы ни была - корабль не идентифицируется, если только он не пришлый 3-й страны. Но и 3-й стране никакой я подобного эсминца усмотреть НЕ МОГУ. Я потратил достаточно времени и собрал информацию в свою базу данных по 63500 пароходам и катерам, если говорить о количестве фото - то насобирал тыщ 15-20. На временной срез (дискретность 1 день) моя БД выдает списки флотов свойственных этому, собственно дню, за 150 лет с разного рода картинками моего производства. Короче - профи.

Особо, признаюсь позанимался миноносцами - ну нравятся они мне, и особливо экспортной стороной кораблестроения.

Я НЕ ЗНАЮ. ЧТО ЭТО ЗА ПАРОХОД, но с большой долей вероятности это 39-й тип.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 73
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:35. Заголовок: Re:


Кстати, господа.
Ваша степень самобичевания умиляет. Я бы, ну как все те журналисты - утопил бы всех подряд японцев в ВейХай Вее. Привел бы туда и утопил. И Сахалин, бы сделал так, что бы никогда не был японским. Кстати, а он был ихним? Он же наш!

Чуть больше патриотизма. А то не ровен час, можно подумать, что вы все на службе у япнской. уж не знаю чего... :) <очень улыбаюсь.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6240
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Чуть больше патриотизма. А то не ровен час, можно подумать, что вы все на службе у япнской. уж не знаю чего... :)

Я - у болгарской! Даже знаю чего...

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 74
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:40. Заголовок: Re:


Помимо темы.


Жемчуг,
http://ifolder.ru/632606
Картинка. Не успел пока положить на щиты текстуру.

Эсминец яроувского типа Грозный
http://ifolder.ru/632735


www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2499
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Короче - профи.

- а мы тут ламерывсе поголовно...



 цитата:
Наконец-то. Сегодня постучали по корпусу три раза. Надо всплывать. Нашелся механик. Открыли люк. Ночь. Вокруг никого. Только лодка с тремя русскими казаками, которые сказали нам, что уже неделю война и нам надо уходить отсюда, так как не время для ловли рыбы.

Мы погрузились и поплыли к Порт-Артуру. Командир сказал, что знает верный путь - это путь воина. Мы все готовы к битве.

Плыли несколько часов, точнее 5 часов, так как с момента выхода штурман каждый час бегает по-большому. Вдруг командир приказал быть готовым к бою. Все сели по своим местам. Лодка подвсплыла и командир стал командовать, стоя в люке. Мы были счастливы умереть за императора! Командир скомандовал - Огонь! И наши торпеды пошли.

25 марта 1904 года. Сегодня нас расстреляют. Разрешили выпить сакэ. Но все равно мы воевали и победили! Нами был потоплен миноносец №66 типа 39. Все беда в том, что на нем были две фальшивые трубы и командир принял его за русский корабль. Умираю за великую Японию и императора…..




«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 75
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 17:44. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Так я к вам всем как к профи уже второй день обращаюсь, с наболевшим гондурасом. Только эффект - как раз тот самый...

Картинку помотрите?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 276
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 18:19. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я НЕ ЗНАЮ. ЧТО ЭТО ЗА ПАРОХОД, но с большой долей вероятности это 39-й тип.


Та посудина, что на фотографии - не миноносец, это истребитель, пропорции, однако... С чего вы взяли, что у него <истребителя> есть штевневый аппарат? Это может быть и кранец - фотография-то жутко слепая. На этом фото и минный катер можно принять за что угодно...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3214
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 20:26. Заголовок: Re:


Шо-то мне подсказывает, что мы присутствуем при втором пришествии Тесленко.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2500
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 21:58. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
И еще - СЛИШКОМ быстро их вывели из состава флота, тогда как старье прослужило дольше.

- вывести то вывели, но проблема в том, что их после этого использовали как вспомогательные суда, а не пустили сразу на иголки...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 277
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 22:01. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Шо-то мне подсказывает, что мы присутствуем при втором пришествии Тесленко.



Ну, зачем уж вы так У человека не треп на клавиатуре - хобби, а модели, пусть и виртуальные, и кстати довольно неплохие...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3218
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.06 22:31. Заголовок: Re:


Engineman пишет:

 цитата:
Ну, зачем уж вы так


Хм, может Вы и правы. Подозрительный я стал после кой-каких событий... Ну, тогда выбачаюсь перед Дмитрием ГР, не со зла это было. Хотя стиль устроить всем "проверку на вшивость" в первом же посте насторожила, должен сказать.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6248
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 00:04. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Хотя стиль устроить всем "проверку на вшивость" в первом же посте насторожила, должен сказать.

Что-то вроде...

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ


Рапорт N: 337
Корабль: ЭМ Быстрый
Откуда: Красноярск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 09:25. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Шо-то мне подсказывает, что мы присутствуем при втором пришествии Тесленко


Есть такая буква в этом слове! Боря жжёт! Секретный прессованный бензин и сушеное фекальное топливо - это сильно! Это - не "ваня кошкин" с ВИФ-а.... Боре - надо публиковаться!

Алексей Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2501
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 09:37. Заголовок: Re:


Сибирский Стрелок пишет:

 цитата:
Боря жжёт

Сибирский Стрелок пишет:

 цитата:
Боре - надо публиковаться!

- гыгы... я работал токо как репетиточная станция - жжёг не подецки ГОСТЬ... ему и вся Слава... а мое дело кабанячье - ctrl+C ctrl+V ... все фото его... мои токо некоторые злые коменты и всё...


PS: "Двое всегда их - учитель и ученик"("Звёзд.войны" мастер Йода про ситхов)

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3219
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 10:56. Заголовок: Re:


Мне вот ещё чего непонятно. С какого такого бодуна "Сиракумо" превратился из Торникрофта в Ярроу?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2502
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 11:36. Заголовок: Re:


1 - Дмитрий таки прав в одном - мы мало знаем,а то что имеем не всегда соотвествует действительности...
2 - есть утреннее сообщение от японских друзей Гостя - и оно не в мою пользу - тип 39 часто перестраивался... и есть фото гдле унегов форштевне таки есть ТА ... на кранец там не тянет ...
3 - естественно что надо по этому повеоду принести Дмитрию извинения что я и делаю...
4 - фото будут... Гость дал добро... Япония дала добро... и вообще Аматерасу сказала - хенка банзай!!!

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 933
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 11:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА НАРОД, КОТОРЫЙ БЕЗМОЛВСТВУЕТ! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ - ЧТО ЗА КОРАБЛЬ НА ФОТО?


А разве что-то неясно? Там 4-х трубный истребитель, который ни разу не номерной. "Секретных" 4-трубных номерных убер-миноносцев у японцев не было. Да и с ядерным оружием совсем фигово было.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2692
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 15:39. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
и есть фото гдле унегов форштевне таки есть ТА ... на кранец там не тянет ...



ТА очевидно фальшивый..

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 6261
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 16:08. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
ТА очевидно фальшивый

И сикх на навесной палубе - тоже! Это муляж!

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2504
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 16:23. Заголовок: Re:


одна картинка стоит 1000 слов:

реально фотошопом можно сделать фантом - благо корабли похожи... но начерталка говрит - что 39м нехватает длинны ...



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2695
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 18:26. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
реально фотошопом можно сделать фантом - благо корабли похожи... но начерталка говрит - что 39м нехватает длинны ...



Все-таки одна труба фальшивая...
На верхнем снимке на 2 номерка можно разглядеть 5 труб и на общем снимке что-то похожее.
Одна коротенькая - фальшивая.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2505
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.12.06 19:12. Заголовок: Re:


кстати Гостю особая благодарность от всех страждущих - фото 41 и 42 использовное при коллаже чуть ранее было прислано из редакции журнала, вестимо японского, сегодня утром ...

большой вот ещё подарок от Гостя №66:


«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга, старшiй артиллерийскiй офицеръ


Рапорт N: 73
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.06 18:34. Заголовок: Re:


От меня тоже небольшой подарочек:



General, you have disturbed my meditation Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2507
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.06 19:25. Заголовок: Re:


коллаж:


«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2508
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.06 20:55. Заголовок: Re:


продолжаем нашу мистификацию:





а вот скорее всего было в жизни:


«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2509
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.06 20:58. Заголовок: Re:


ну что господа... чуствуете как проиграла фотка что нет на ней ЧЕТЫРЁХтрубного корабля?... серо и обыденно нет драйва... но если добавить пару труб - сразу появляеться крутой кульминационный экземплярв центре композиции...

мой вердикт - 4-х трубник фоторетуш...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 76
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.12.06 14:24. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

РЕЗЮМЕ.
Прошу Вас посмотреть на указанные рисунки.
http://ifolder.ru/649904
Всемирно признанный лидер по разработкам САП – Аутодеск Корпорейшн (АутоКАД, 3Д МАКС, (теперь) МАЙЯ – программ создания и визуализации трехмерных объектов) и королевский Военно-морской архив Нидерландов (копии подлинного чертежа миноносца OPHIR), однозначно трактуют ответ на вопрос. Моя роль здесь более чем скромна – я отрисовал 3-х мерную модель. Закончил отрисовку лишь вчера, теперь я на 100% уверен в том, что это за корабль.

Спор переведен на НУЧНУЮ ОСНОВУ. Итак, я утверждаю, что условий, при котором моя модель 39, которая, как вы видите, полностью совпадает с любезно предоставленными в тему фотографиями (кстати – спасибо за фото – без него мне было бы трудно быть убедительным), равно как и с фото корабля-Х, так вот, условий при которых эта модель совпадет с фото Акебоно НЕСУЩЕСТВУЕТ. Это утверждаю я, ибо модель я исполнил на основе подлинных чертежей Офира совершенного систершипа 39-му, также это утверждает компания Аутодеск Корпорейшн, чье прграммное обеспечение используется сотнями тысяч специалистов по всему миру и чьи законы перспективы, заложенные в основу визуализации считаются – неоспоримыми. Впрочем, эти законы - голая, совершенно нетрудная математика.

ТЕПЕРЬ я жду от оппонентов ЛИБО №1 признания ошибок, ЛИБО №2 построения оппонентами модели в ином конкурентном прогаммном обеспечении (полгода назад сказал бы в Майя, но теперь этот продукт также продукт компании Аутодеск), теперь я затрудняюсь даже и сказать в каком, так, чтобы уж совсем смешными их усилия не оказались. ЛИБО №3 опровержения элементарных законов математики, но это уже не ко мне, и даже не к компании Аутодеск (кстати у них в Москве есть представительство), а в Кащенки :)..

Есть более простой, кстати, выход ЛИБО № 2. Они могут использовать в своих усилиях - «НАТЯНУТЬ» мою модель 39-го которая так удивительно совпадает с кораблем-Х и миноносцем 39-го типа ОДНОВРЕМЕННО, «НАТЯНУТЬ» ее на Акебоно в 3Д МАКС и я предоставлю для этого им модель. Единственное жесткое условие будет – не менять модель. – модель достоверна. Путь их ВА-ЛЯ-ЮТ. Это будет еще смешнее. Господа оппонненты, вы меня, уже развесилили несказанно, когда с совершенно серьезным видом делали на ГЛАЗОК заключение о недостаче длины корабля на вновь прибывшей фотографии, относительно моей, приведенной старой. Такие вещи не возмусь делать даже я, хотя 20-30 см ловлю на раз. Только не на ТАКИХ КУРСОВЫХ УГЛАХ. Повеселите меня и почтенную публику еще больше. Я жду ваших запросов модели.

ГОСПОДА ОППОНЕНТЫ
За - либо - отсутствием указанных действий, либо в случае волокиты (1 неделя – вычертить водель и ее визуализовать) к ночи 31-12-2006г. я и присутствующие будем считать доказаным, что это миноносец 39-го типа.

Кстати, когда знающие люди говорят – предохраняться надо, ну провериться там как нибудь... Так обложаться, однако надо уметь, я единственное что ждал – подтвержденное ВАМИ фото типа 39.... Говорю им, русским языком - построил модели для своего мультфильма – «Цусима», надо же отдавать себе отчет, что доказательства, ну запросто будут. Господа оппоненты, тук-тук, сейчас 21 век – век высоких технологий – а вы на глазок.... Ну прямо клоуны.

УВАЖАЕМЫЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ
Прошу Вас выступить в качестве независимых ЭКСПЕРТОВ.
Я готов предоставить модель со всеми зашитыми внутри тремя камерами, чтобы независимый эксперт или даже группа экспертов признала, что я не мухлевал с моделью и не двигал на 10-ки метров трубы и мачты , чтобы доказать, что во всех трех случаях, в случае с фотографиями: Акебоно; корабля-Х; №41 (если не ошибусь его номер 41?) - использовалась ОДНА И ТА ЖЕ модель. Использую Макс 8.


ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ
Если у человека идущего по улице в кармане заточка – какая степень вероятности того, что он будет ею чистить апельсин? Гораздо меньшая, чем если бы это был перочинный ножичек  10 миноносцев сами по себе - всего-лишь 10 миноносцев. Миноносцы с фальшивыми трубами (марка на фальшивой трубе доказывает существование, как минимум, еще одного подобного корабля), имея целью совершенно походить на неприятеля – посмотрите сколько копий было сломано в попытке опровергнуть меня в моем сомнении, что это 4-х трубный японский эсминец яроувского типа – это не больше не меньше как та самая заточка в кармане.

Эти миноносцы были призваны (назначение для подобных кораблей также считаю доказанным) АКТИВНО действовать в передовой линии, возможно в непосредственном окружении кораблей противника, возможно непосредственно в ПА бухте. Повышенная АКТИВНОСТЬ же подразумевает повышенный уровень риска – быть утопленным, а столь изощренный камуфляж – определнный уровень серетности, который, так некстати мы тут с вами разоблачили в 2006 г.... Оба тезиса считаю не доказанными, но ЗНАЧИТЕЛЬНЕЙШЕЙ СТЕПЕНИ ВЕРОЯТНЫМИ.

Если посмотреть на РЯВ в срезе ЯКВ – то схожесть обеих войн потрясает. Такое впечатление, что военное командование Японии отрабатывало задачи в войне с Россией на примерах удавшейся войны. Боевой опыт – дорогого стоит – они его учли максимально... Отчего же миноносцам однажды не ворвавшись в гавань ПА (тогда китайского) не ворваться туда заново?

Все остальное следует:
Какая вероятность того, что наведя ШУХЕР в гавани им бы удалось выбраться обратно? Гораздо меньшая, чем когда в полной суматохе на тонущих броненосцах и на берегу – экипажи бы высадились на берег и осуществили КИДНЕПИНГ наместника, а если повезло бы, то и всего военного руководства. В первом сучае – верная гибель. Во втором (наихудший вариант) плен, тогда же, помнится, пленных не гнобили, а относились к ним в достаточной степени уважительно и... и размен 10 миноносцев на десяток потопленных и поврежденных, да ГДЕ – в гавани! кораблей противника. Весь мир бы смеялся до упаду....О лучшем исходе я уже написал.

Я признаю, что мои фантазии относительно способа применения столь СПЕЦИАЛЬНЫХ кораблей – грешат крайностями, но именно в пределах крайностей лежит истина. Мне почему-то кажется, что случись все это война могла уже закончится на 3-й день пленением императорского бастарда Алексеева и подписанием Россией полной капитуляции - хоть и небрачный, но императорских кровей чел. Так ли это невероятно?


NB!!! Это я все написал до того, как ОБЕР-АУДИТОР признал. что это 39. Забавно, что кому-то стало надо указывать лишние фальшивые трубы с марками. Теперь, вероятно необходимо только выяснить подлинность самого снимка. Собственно, я рад, что мы выяснили, что это за корабль. :) А что бы сделали присутствующие - имея возможность првератить кораблив аналоги кораблей противника? Не сомневаюсь - превратили. Ну конечно, же это РЕТУШЬ на фото... Так держать. :)))


Искренне Ваш,
Мальков Димитрий


Я обещал, что это не конец домыслов?
ДОМЫСЕЛ.

Для затравки – попробуйте определить, что это за корабль. Я, признаюсь, несколько его видоизменил, но всего лишь несколько – в деталях, которые реально поддаются изменению. Больше того изменения, которые я произвел, в сущности абсолютно равны изменениям, произведенным японцами на 39-х. О том, что это за пароход я расскажу завтра если будет время - в разъездах я сейчас... :)


www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 77
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.12.06 16:34. Заголовок: Re:


Извините, пожалуйста,

Фото достоверного миноносца типа 39 с наложением модели
http://ifolder.ru/650863

Рисунок для нового домысла
http://ifolder.ru/650881

Теперь по существу вопроса - если произошла ретушь фотографии - то у кого нибудь должна быть фото фотографии 39-го с 2-мя трубами. Уважаемые присутствующие, пожалуйста, приведите мне обсуждаемую фотографию где у парохода 2 трубы. Сомневаюсь, что кто-нибудь приведет ее. Это может означать лишь одно, что фотография была отретуширована сразу-же как увидела свет. И ровно для того, чтобы всякий досужий человек - вроде меня:) мог ткнуть пальцем и заявить - это не эсминец, а миноносец и весьма специальный. А не было ли у вас, господа японцы спецподразделения, и пошло и поехало.... :) И это в условиях жесткой цензуры.

Думаю, что вероятнее было бы предположить, что цензура-то ее как раз и прощелкала, эту фото. А быть ее ну никак было не должно...

Может быть проголосуем оба варианта? :)


Посмотрите, как эволюционировала точка зрения моих оппонентов. Забавно. Это эсминец - это миноносец, но трубы фальшивые были приделаны для красоты.
Тезис о красоте - еще более забавный, чем вся их эволюция. Попробую, вас завтра рассмешить до упаду. Сам смеюсьпростонемогу.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 936
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.12.06 18:35. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Спор переведен на НУЧНУЮ ОСНОВУ.


Ух ты! То есть налепим 3Д модельку и объявим это наукой?
DimitryGM пишет:

 цитата:
Итак, я утверждаю, что условий, при котором моя модель 39, которая, как вы видите, полностью совпадает с любезно предоставленными в тему фотографиями


Вижу. что ваша моделька по общему виду схожа с одним из ракурсов миноносца на фото. Не более.
DimitryGM пишет:

 цитата:
также это утверждает компания Аутодеск Корпорейшн, чье прграммное обеспечение используется сотнями тысяч специалистов


Вы в бубен потише бейте и успокойтесь. Не надо аппелировать к авторитету известной компании. Она ни как не виновата в ваших фантазиях.
DimitryGM пишет:

 цитата:
ТЕПЕРЬ я жду от оппонентов ЛИБО №1 признания ошибок, ЛИБО №2 построения оппонентами модели в ином конкурентном прогаммном обеспечении (полгода назад сказал бы в Майя, но теперь этот продукт также продукт компании Аутодеск), теперь я затрудняюсь даже и сказать в каком, так, чтобы уж совсем смешными их усилия не оказались. ЛИБО №3 опровержения элементарных законов математики, но это уже не ко мне, и даже не к компании Аутодеск (кстати у них в Москве есть представительство), а в Кащенки :)..


Ваш оптимизм радует. Боюсь, вы ничего из перечисленных 3-х вариантов не добьётесь. Вы пока ещё никак не доказали своей правоты. И для понимания этого нет необходимости строить что-то ещё в 3Д.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 78
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 09:47. Заголовок: Re:


Sha-Yulin
Здравствуйте,
Какому из 3-х ракурсов корабля на фото она не соовтетсвует или соответствует - модель. Можно я попрошу Вас уточнить? Так, чтобы я понимал, что мы говорим об одном и том же. Научность заложена в коэффициентах перспективы - убывания линейного размера в зависимости от расстояния. Число А делим на коеффициент (для камеры с определнным фокусным расстоянием, он непреложен), я думаю - вы не столь бесстрашны, чтобы это оспаривать... Так вот делим, умножаем получаем с точностью до 5-6 сантиметров на 50 наших метров. Думаю - достаточно убедительно. Т.е. я хочу сказать, что если модель Акебоно не бьет в сравнению с моделью Х, если мы увилчим модель Х до размеров Акебоно - 3,6 метра разницы в расположении носовой трубы - то условия при котором модель Акебоно, которая совпала с фото Акебено, совпадет с кораблем Х на фото НЕ СУЩЕСТУЕТ. Можно делить и умножать вручную, совершенно верно, даже не строить модель - результат будет ТОТ ЖЕ. Вы ведь не хотите сказать, что отрицая наиточнейший инструмент геометрических построений и визуализации (мои уважения компании Автодеск) вы вручную получите иной результат, уверяю вас результат будет тотже. Спасибо за ответ - вы были корректны в вашем посте, вам спасибо.

von Echenbach
И вам здравствуйте. От чего вы не захотели надеть противогаз - когда тут в текстах стало попахивать фекалиями? :) Что до клоунов - тут как вы правильно выразились и до пришествия новых - задел. :)

Уважаемые присутствующие, прошу Вас не принимать нашу клоунскую перепалку ни на чей адрес - каков запрос такой ответ - тональность темы задана в самом начале, я не отошел ни разу от этой тональности.

ПО СУТИ ВОПРОСА
Я думаю, что человек произведший ретушь на корабле Х, старательно добавлявший трубы, переносивший мачты, пушки и т.д. проделал безумно большую работу по сравнению с незаметным результатом - маленький неприметный кораблик на непонятно каком плане. Как настоящий художник он мог бы сделать что-то подобное, смотрелось бы ГОРАЗДО КРАСИВШЕ.
http://ifolder.ru/656380

Меня сегодня "познакомят с этим художником", произведшим ретушь на фото. Мне уже известно его имя и время, когда он исполнил эту ретушь. :)



www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2510
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 09:52. Заголовок: Re:


от Гостя:
 цитата:
Беззаветный пионер 3-мерного моделирования и лучший космический рейнджер зала игровых автоматов на Заводской улице, Дима был весьма озабочен, если не сказать возбужден. В его базе данных не было секретных японских миноносцев. А база у Димы была лучшая на 10 парсеков во все стороны от Махпеллы и 544,3 метра до ближайшего книжного магазина. Японские секретные миноносцы нужны были как воздух для производства мультипликационного фильма о морских боях русско-японской войны, в котором Дима собирался раскрыть правду о тех далеких событиях.
Когда Дима только начинал играть в морской бой на школьных уроках, ему вполне хватало шариковой ручки и листочка бумаги в клеточку. Но сейчас времена изменились, наступил 21 век – время высоких технологий, а сам Дима, идя в ногу со временем, стал Главой Отдела Военно-Научных Обломов в секретной корпорации «Magic-RJW», которая, как известно, была создана на деньги Ассоциации галактических дубиноидов (Созведие Рака, третий угол сверху в темном закутке).
Засев за свой мегакомпьютер, в котором, как мы уже знаем, находится уникальная база, гордостью которой по праву считается самая полная коллекция трехмерных изображений роботов-трансформеров с китайских рынков, Дима вошел во враждебные дебри и джунгли земного Интернета. На первых порах его просто изумляла глупость и ограниченность его пользователей, которые совершенно не хотели понимать всей ценности 3-мерных моделей. Но наконец-то он добрался до форума о русско-японской войне, где его встретили, не ожидая подвоха, весьма приветливо. И здесь Дима развернулся во всю мощь своего трехмерного интеллекта, внеся ужас и смятение в беспорядочные ряды противника, которые возглавлял некий обер-аудитор Мерлин. Личность, я вам скажу, еще та…
Все желающие могут прочитать вдохновенные сообщения Димы на форуме, где они выбиты золотом на скрижалях этого заповедного уголка земных знаний о русско-японской войне. А мы постараемся изложить то, как происходит этот процесс выбивания и покрывания золотом Диминых постулатов. Напомним, что Дима жаждал только одного – фотографий японских миноносцев типа №39…
…Дима развернул посылочку от смежной компании «Аутодеск». В фольге из сигфордового сплава с 127-й планеты интергалактического Метацентра благоухала драгоценная трава из лесов планеты Баканоути, а в центре возлежали восхитительные грибы из питерских предместий захолустной планетки Земля, которая ничем, кроме как этими грибами и известна на звездной карте. У Димы, как у Блейда, загорелись глаза от этих царских даров. Вкурив искусительного зелья, Дима включил свой мегакомпьютер и застучал по клавиатуре. Начался поиск секретных японских миноносцев. В его коллекции были все тяжелые и легкие крейсера армады лорда Вейдера и даже мотоцикл судьи Дредда, а вот миноносцев не было. Включив форсаж своего внеземного разума, Дима зашел на форум и, как и подобает почетному меркурианскому патрицию, тут же стал внушать аборигенам мысль о своей исключительности. Первым жертвой внушения стал обер-аудитор Мерлин. Водоворот Диминой мысли поглотил его словно щепку, уносимую бурным потоком весеннего ливня в бездонную глубь коллектора городской канализации.
Не в силах оказать сопротивление психической атаке Главы Отдела Научно-Военных Обломов, обер-аудитор нес полную чепуху, ссылаясь при этом на сомнительные источники. Кондотьер астероида №26 разбил в пух и прах убогие посылки обер-аудитора, вновь вдохнул живительной травы, закусил грибочком и с новой силой обрушил на голову обер-аудитора и всех остальных несчастных искрящийся поток своего раскрепощенного сознания. Но аборигены не сдавались и столь необходимых Диме фотографий японских миноносцев не выкладывали.
Тогда Дима решил взять тайм-аут и своей гениально-твердой рукой – грибы придают особую твердость – нарисовал пару 3-мерных моделей первых попавшихся корабликов и выставил их на всеобщее обозрение на форуме. Стеклянные бусы капитана Кука не произвели в свое время такого впечатления, как гениальные в своей простоте творения Димы на участников форума. Многих просто качнуло, а некоторые даже ощутили пряный аромат волшебной травы, который стал исходить от их мониторов. Дима был на полпути к победе. В довершение ко всему он выложил в отдельной теме часть своего эпохального мультфильма «Цусима», который, кстати, уже принят к обязательному изучению в школе второй ступени для микроорганизмов на болиде №5467/9. Обер-аудитор Мерлин, посмотрев мультфильм, стал жечь свою библиотеку и посыпать голову пеплом сожженной глупости.
А тут на счастье Димы компания «Аутодеск» вновь прислала ему волшебную посылочку, но уже в качестве бонуса к Рождеству. И без того уже трехмерный разум Димы стал пробиваться в четвертое измерение. Психопатическим усилием воли он нажал «Enter» и вновь горделиво прорезался на форуме в своей величавой трехмерной плоти. Когда говорят, что красота спасет мир – не верьте! Мир и форум спас от Диминого нашествия простой обер-аудитор. Он просто разместил вожделенные фотографии секретных японских миноносцев. Дима заглотил фото так, как глотает по весне голодная камбала наживку из мороженого кальмара. Изумленные аборигены просто утонули в пене наслаждения, любуясь очередными трехмерными творениями Димы, который как кролик плодил все новые и новые изображения столь полюбившихся ему секретных японских миноносцев. С каждой новой картинкой миноносец типа №39 все более становился похож на замок Камелот, в котором в свое время обретался этот жалкий волшебник Мерлин. А трава продолжала и продолжает действовать. И как по секрету сказали в компании «Аутодеск» Дима скоро, даже слишком скоро явит миру новый секретный проект о секретных японских броненосцах. И дух захватывает уже только от того, когда начинаешь предполагать, что же Дима намерен разместить на палубе этих грозных гигантов….

Ну вот и состоялось сие судьбоносное событие. У травы с планеты Баканоути есть одно замечательное свойство – она накапливается в организме, что приводит к усилению ее несравненного действия. Накопленного Диме хватит вплоть до старого Нового года по неомарсианскому календарю, то есть до 13 января 2119 года. Что сегодня принесли нам торнадо химических процессов в голове у Повелителя Звездной Пурги, которая незримо метет на конце Млечного пути?
Дима вступил на путь философа. Сила его внеземной логики просто уничтожила все жалкие потуги человечества на этой ниве. Но все объясняет старина Фрейд. У Димы было трудное детство с уголовным уклоном, что доказывается тягой к цитрусовым и любовью к заточкам.Даже мечта о секретных японских миноносцах не смогла побороть порочного влияния улицы, иначе как объяснить эту ассоциативную связь – «заточка-апельсин-миноносец-много миноносцев-заточка»? А дальше родимые пятна улицы становятся все сильнее – «шухер-броненосцы-киднеппинг-бастард-капитуляция».




«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 937
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 11:11. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Число А делим на коеффициент (для камеры с определнным фокусным расстоянием, он непреложен), я думаю - вы не столь бесстрашны, чтобы это оспаривать...


Господь с вами, вам здесь все подтвердят, что я застенчив до трусости. Вот только не совсем понял, у вас перспектива для модели ЭМ и для фотографии одинакова? Тогда скажите, раз уж обладаете информацией, камерой с каким фокусным расстоянием были сделаны снимки?
Кстати, вы видно искренне убеждены в том, что "однотипные" корабли выглядели одинаково? Боюсь, что это расспространённое заблуждение. В лучшем случае - похоже.
DimitryGM пишет:

 цитата:
Так вот делим, умножаем получаем с точностью до 5-6 сантиметров на 50 наших метров. Думаю - достаточно убедительно.


Неубедительно.
DimitryGM пишет:

 цитата:
Вы ведь не хотите сказать, что отрицая наиточнейший инструмент геометрических построений и визуализации (мои уважения компании Автодеск) вы вручную получите иной результат, уверяю вас результат будет тотже. Спасибо за ответ - вы были корректны в вашем посте, вам спасибо.


Да заколебали вы в бубен бить. Я с этими "наиточнейшими инструментами" уже семь лет вплотную работаю. Это вы их только что для себя открыли. А как корабли моделят, вы можете прямо на этом форуме посмотреть, здесь многие этим балуются.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 79
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 18:51. Заголовок: Re:


Sha-Yulin

7 лет - почтенное время для работы с программой. Высказываю свое Вам уважение. У меня примерно тот же - чуть боьше. :) Образцы отрисовок я приводил выше в теме. Но, может быть, Вы тогда сможете взять на себя труд остроить самому модель четырехтрубного корабля Х - в который бы одновременно соответсвовал бы и фото, процитированному мною в самом начале, и одновременно виду Акебоно, там выше в теме я привел обе фотографии в одном файле?

Вы как специалист с таким стажем, УЖЕ ЗНАЕТЕ, что условий удовлетворяющих одновременно 2-м фото в единой модели не существует. И уж кому как ни Вам знать, что САП это лишь большая формула в компьютере, дающая возможность привести двухмерные чертежи в состояние 3-х мерной модели (и не только) и с ФОТОРЕАЛИСТИЧНОЙ точностью ее визуализовать.

Что касается камер - объектив 40-44, что касается удаления самих камер от обекта их XYZ - давайте я их, лучше, Вам вышлю.

Впрочем, это и не нужно - это 39 тип.

Как, кстати, вам понравился мой вариант ретуши, которую пытливый художник на фото мог бы применить? Согласитесь - 15 адзум одновременно, 193 трубы (всяко больше чем - 4), 17500 мачт, уходящих за горизонт :) это как раз то, что надо... Для красоты пейзажа, и для показания неземной силы эскадры Того на отдельно взятом рейде. :)

Уважаемые присутствующие,

Я обещал вам назвать имя художника, а это был несомненно настоящий художник, сила его воображения потрясает - нарисовать на малюсеньком кораблике лишние 2 трубы для особенной красоты пейзажа, да.... так вот его имя - Н.С. Сеппинг Райт (не рискну написать его имя по английски - минимум 3 варианта). И начал охоту и сплошное ретуширование фотографий 39-х он в 1906 году. Так как в 1906 г. издал свою книгу "С адмиралом Того". Видимо этот незбвенный автор был неслабо подвинут на 4-х трубных кораблях - все его рисунки кораблей японского флота, как с натуры, так и с фотографий грешат этой совершенно особенной четырехтрубностью. Впрочем иногда попадаются и однотрубные и даже двухтрубные. Но 4-х трубных просто подавляющее большинство. Конечно же - авторская фантазия (он не только художник, но еще и журналист).

Так вот видимо, ретушь он и исполнил на этой, еще не увидевшей, свет фотографии в 1906 г., чтобы придать этакий налет правдивости своим жизнеописаниям. Чем, кстати, ввел в заблуждение много народу включая почтенного Н.Л.Кладо, который переиздал в июне 1907 г. перевод его книги и более того, собственноручно написал в предисловии к изданию :
""" Он (Сеппинг) описывает японский способ вылавливания и уничтожения мин, рассказывает как японцы посредством маскировки превращали миноносцы в истребители, указывает места стоянок их отрядов и вообще дает значительное количество такого материала, который без его книги историку было-бы почерпнуть совершенно неоткуда.""" Это третий абзац от конца предисловия к изданию июня 1907 г., чей дивный подлиник лежит у меня на столе.

Кладо, пал жертвою грубой мистификации - это была ретушь, которая так его разволновала, что он почел необходимым помянуть об этом в конце предисловия - как о самом важном в книге. Я поздравляю Сеппинга, который умело дезинформировал вражескую сторону путем ретуши фотографий и ложными посылами в тексте.

Текст этого фальсификатора и ретушера, Сеппинга (о котором говорит Кладо) я пиведу в скане завтра, равно как и плод его больной фантазии - рисунки 4-х трубных миноносцев.

von Echenbach
Ну от чего вы так строги только ко мне? Вон, там чуть выше уже мои жизнеописания приведены. :) В рамочках с белы фоном. А еще чуть выше - как раз предмет для вашего вящего неудовольствия. Уже, будучи таким строгим делайте замечания всем достойным... :)

Борис, Х-Мерлин
Боря, здравствуй,
Сам то кнопки на клавиатуре нажимать не разучился? Букавки, там разные. Это, кстати, ты виноват. Я и повелся - Ширакумо, Ширакумо - я за тобой не проверился. Конечно же Акебоно. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 82
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:19. Заголовок: Re:


Engineman

Спасибо за поддержку. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 83
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:22. Заголовок: Re:


NMD

И Вам спасибо, что не смодерировали. Я не пытался проверять на вшивость присутствующих - я пытался разрешить для себя самого загадку, вышло так, что загадка оказалась интересной - я о посещаемости темы... :) Или мне это показалось и народ тут любит скандалистов почитать, которые уже на мою личность перешли? :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 84
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:25. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
1 - Дмитрий таки прав в одном - мы мало знаем,а то что имеем не всегда соотвествует действительности...
2 - есть утреннее сообщение от японских друзей Гостя - и оно не в мою пользу - тип 39 часто перестраивался... и есть фото гдле унегов форштевне таки есть ТА ... на кранец там не тянет ...
3 - естественно что надо по этому повеоду принести Дмитрию извинения что я и делаю...
4 - фото будут... Гость дал добро... Япония дала добро... и вообще Аматерасу сказала - хенка банзай!!!



Боря, я этого не заметил, два дня был в разъездах - интернет - мельком. Спасибо.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2512
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:33. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
ТЕПЕРЬ я жду от оппонентов ЛИБО №1 признания ошибок

- встречная просьба, токо после того как вы:

1 - скажите спасибо мне, что я вопреки рекомендация старшего товарища дал фото 39х
2 - предоставите людям групповое фото лучшего качества чем есть в обращении...
3 - если вы перестаните курить траву и есть грибы до приготовления и бредить всякой фигнёй...

DimitryGM пишет:

 цитата:
Как настоящий художник он мог бы сделать что-то подобное, смотрелось бы ГОРАЗДО КРАСИВШЕ.

- в отличие от вас он не художник, а фотограф - имел фото среднего качества, неудачный сюжет и пр пр пр...




«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 86
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:41. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
3 - если вы перестаните курить траву и есть грибы до приготовления и бредить всякой фигнёй...



Боря, умоляю тебя - на ты... :) А во торых не груби - это не твое... Это для господ за кадром...
Кстати - читай мои ответы - фото 39-го я не просил. Хотел, но не просил, а у кого-то пальчики по кнопочкам застучали - вот оно и появилось. :)

Боря, кстати, корабль один и тот же, что изобразил ты (в фотошопе) и что на первоначальном фото. И не говори про нехватку длины. Здесь есть специалисты с 7-летним стажем трехмерного моделирования - мог бы у них спросить, чтобы предохраниться чуть. :)

Так ты тоже считаешь, что у Сеппинг Райта фото? Я думаю отчасти фото - только он не мог их увести - а рисунки на основе фото смог.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2513
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:48. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
а рисунки на основе фото смог

- это была такое поветрие тогда, да оно и счас есть - с фоток делали рисунки - типа графика - так было легче поначалу печатат и очень хорошо смотрелось.... кстати это есть и счас - любят фото-художнико воять толи фото толи картины толи звери толи люди - сплош и рядом все ахают какие тела какой сюжет...



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 938
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:53. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
7 лет - почтенное время для работы с программой.


Я работаю не с программой, а с подчинёными 3Д-моделерами.
DimitryGM пишет:

 цитата:
Вы как специалист с таким стажем, УЖЕ ЗНАЕТЕ, что условий удовлетворяющих одновременно 2-м фото в единой модели не существует.


Знаю, что такие условия можно подобрать. Как раз играя на различих в перспективе или воспринимая диферент на корму, как увеличеную перспективу (съёмка широкоугольником).
Вообще самым слабым во всех ваших построениях моментом было то, что вы полагали однотипные корабли одинаковыми. А это было далеко не всегда даже для кораблей, построеных на одной верфи.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2514
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 19:56. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Здесь есть специалисты с 7-летним стажем трехмерного моделирования - мог бы у них спросить, чтобы предохраниться чуть

- здесь коекто учился в кор. институте и с детсва любит геометрию и начерталку... моделю мало - времени нет... немного владею Максом...


основа проблемы какая - сделаем вид шо ты прав на все 100% - таки цепляли на две доп трубы... ну в сумерках и в лучах прожекторов можно было принять их за большие чем етсь корабли... идея хорошая... выиграли войну японцы ... и чего скрывать то?... этож гений япончиского военного таланта!!! пиши на каждом столбе сагу - как мы нае..ли русских... ан нет... молчат японцы ... а ведь криминала нет ... и вот уже вышла Секретная итсория войны и там много чего, но про это нет, а случай не рядовой - как факт маскировки и наёб... должон быть...

кстати пару рисунков Райта киньте для справки ... пжалста...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2515
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 20:16. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Сам то кнопки на клавиатуре нажимать не разучился? Букавки, там разные. Это, кстати, ты виноват. Я и повелся - Ширакумо, Ширакумо - я за тобой не проверился. Конечно же Акебоно. :)

- гыгы... ... ты это чё Шипилявись то?.... счя модно Сипилявить...

с другой стороны акебонь не акебонь - на фото до войны и опосля мачта стоит не там где на групповом фото... нехорошо... это не труба убрал прикрутил...



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 666
Корабль: ЭБР Князь Суворовъ
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.06 22:57. Заголовок: Re:


Господа!
Прошу без личностных выпадов, спокойней.
Двум товарищам предупреждение за обилие эмоций.



P.S. Коненчо, всё это очень травянисто. Особенно бредовы сообщения от Полутова (топливо из какашек).

Администратор Цусимы
http://tsushima.org.ru
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ


Рапорт N: 83
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 02:53. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Или мне это показалось и народ тут любит скандалистов почитать, которые уже на мою личность перешли? :)


Отвечу за молчаливое большинство: отнюдь! Про миноносцы давайте дальше! На личности - всегда успеем...
Серьезно: интересный разговор пока получается...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 87
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 12:19. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

Sha-Yulin
В 1996 г, в январе я выпустил книгу с 3-х мерной моделью - "Рюрик". Так, что я думаю разговор на-равных. Я подтверждаю, что все это делал методом подбора, естетственного абсолютного совпадения быть не может..., но и приближения уже показательны.
А теперь я утверждаю - модель 39-го ни при каких условиях нельзя натянуть на фото Акебоно, эсминец типа которого все считали и я, признаться, считал отображенным на фото.
Если Вы присмотритесь к модели, то увидите, что это модель Офира, но никак не 39-го. Я потратил достаточно много времени. чтобы выяснить "родословную" каждого миноносца. Офир и 39 - близнецы-сестры. За исключением носового ТА. И это было проектное решение. Также как разместить оружие ближнего боя (356 мм. ТА были УЖЕ оружием ближнего боя). Да, различия есть, но корпус остался прежним и трубы остались на местах. Всего остального - деталей на модели ПРОСТО нет.

Борис, Х-Мерлин
Боря,
И тебе здравствуй. Я могу уже сейчас проконстатировать, что это не моя тема, вернее, не только моя, но и твоя. Теперь хлопаем все Боре-оберу :)
Ты забыл, то, о чем я написал ранее. Речь не идет о переоборудованных железках. Речь идет о незадекларированных всему миру потерях, которые БЫЛИ, по-крайней мере 1 миноносец сверху. И уже не для внутренного боевого духа, не для дезинформации России это все продолжало делаться...


Уважаемые присутствующие

Я не закончил за текучкой ответов свои домыслы.
ИТАК ДОМЫСЕЛ.
Железки - железками. Только эти железки без людей - ничто. Мой следующий домысел о людях... Что мы о них знаем? Но если было спецподразделение кораблей, то и было спецподразделение людей, которые на них ходили. Людей специально подобранных обученных. И существование этого спецподразделение, если оно было, наверняка не должно было закончиться с НЕУДАЧНОЙ попыткой их применить в начале войны.

Они должны были наследить еще. И, похоже, наследили. Я возвращаюсь к вопросу, который опубликовал выше в теме - силуэт корабля. Что это за корабль, я прекрасно знаю и сам.. Что это за корабль? мне не нужно его название. мне нужна его страна постройки.
Кто ляжет на амбразуру? :) Бить не буду, разве так легонько-легонько... :)

Kieler
Спасибо за поддержку. Очень, конечно жаль, что тему попытались замусорить. Было бы за что, но ведь я с самого начала заявил тональность - одни сплошные домыслы... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 88
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 13:45. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин

Боря,
У тебя талант - поможешь выложить мои иллюстрации в тему? А то я как-то не умею...

Хотел запостить фоты из Сеппена Райта - да оставил диск дома. Ужо до завтра прошу Вас всех подождать.

ДОМЫСЕЛ
Об энтом сеппене разговор особый. Я стал описывать своему другу какие должны быть 39-е и он тут же мне сказал, что видел КУЧУ то-ли рисунков, то-ли фото с как раз описываемыми кораблями, которые почел, когда увидел за бред аффффторской фантазии. 4-х трубные миноносцы - круче не придумаешь. Книжка 1907 г. издания у меня, сканы я сделал. Да грешным делом решил почитать - можь что всплывет, из того о чем я подумал.

Так ыть ничего не всплыло. Представляете себе - человек, кто он? выпускающий ВВС? нет, Геральд Трибьюн? нет, кто же - СЕППЕН РАЙТ едет в Японию по очень важному делу в Марте-Апреле. Там в Японии он встречается с японскими бизнесменами, которые дожны помочь ему в предприятии, представителями английских заводов, дело не особо значительное, но очень важное (по бизнесу), заодно он ездит осматривает достопримечательности, пагоды, там всякие. живет в гостиницах люкс, посещает кадетские училища, где ему показывают все подряд, кушает национальные блюда, с оказией едет смотреть на новейшем, завершенном постройке крейсере 2-го класса как топят Рюрика, посещает все военно-морское командование Японии, предпочитая не особо беспокоить их своими просьбами, попивает сакэ, ездит на подъем Варяга, смотрит как живет люд в Чемульпо, посещает Того...

Ну, далее по тексту - ходит за голубями, которые они с шефповаром изумительно жарят, осматривает окресности Порт-Артура, который весь в сполохах огня и т.д.

Возможно, что я уже "заточен" под неувязки. Их несколько. Самая главная та, что так ведет себя человек праздный - посещает музеи и окресности. 2. Эта праздность несмотря на очень важное "дело", которое оказывается задвинуто до конца обороны ПА, да и вообще далее по тексту о "деле" ни слова. 3. Эта праздность несмотря на прекрасное знание японского языка - я не обнаружил ни намека на переводчика, иначе говоря на спецподготовку. 4. Эта праздность однако ему не мешает поприсутствовать на всех значительных мероприятиях японского флота, начиная с потопления "Рюрика". 5. "Не особенно беспокоить" начальство ВМС. 6. Не перепутать ни одного названия парохода (кроме 1 эсминца). 7 Прекрасно разбираться в назначении и классах кораблей - плавбаза, миноносец, истребитель. 8 Наконец наделать КУЧУ портретов Того, которого он видел минут 2 раза - 1 раз мельком и 1 раз - минут 10. И не просто кучу портретов - но и с интерьерами. Какая прекрасная фотографическая память! Впрочем, немудрено, у человек, который выучил японский... (Я сам свободно владею английским и французским, а вот вьетнамский выучить не смог - не хватило способности к языкам. :) ) 11. Между его первым приездом в Токио и селдующим сюжетом - прогулкой на крейсере к месту гибели Рюрика - 3 месяца, весь текст прямо таки изобилует подобного рода лакунами.

Господа, у Вас не возникает предположения к чему я клоню?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2516
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 14:10. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
поможешь выложить мои иллюстрации в тему? А то я как-то не умею...

- неверю... жмите и через радикал.ру вставляете фотки...

DimitryGM пишет:

 цитата:
идет о незадекларированных всему миру потерях, которые БЫЛИ

- гыгы ... а что эти потери перед фактом цусимы и порт-артура? после полного уничтожения врага скрывать гибель 2-3 истребителей/мимоносцев?... нето шобы это было глупо, это смешно просто ... или нет?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 89
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 14:18. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
- гыгы ... а что эти потери перед фактом цусимы и порт-артура? после полного уничтожения врага скрывать гибель 2-3 истребителей/мимоносцев?... нето шобы это было глупо, это смешно просто ... или нет?



Боря, весь цивилизованный мир знает, что потерь нет. Как ему-то объяснить, что они есть. Извините, господа хорошие - война была, мы вас всех, наравне с противником нае.. обманули? Ты предлагаешь так? :)

Спасибо за помощь. Я действительно не знал... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 90
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 14:22. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин

Есть еще одно, но я его пока не коснулся, и это посложнее объяснить всему миру. Даже сейчас.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1154
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 14:24. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
СЕППЕН РАЙТ едет в Японию

1)Супержурналист (прото Зорге для англии), 2) Супер советник с журн. удостоверением, 3) хобби - япония и флот (как у О.Паркса), 4) не все же он в мемуаре написал - можно и поискать публикации в газетах, по времени. 5) друг кого-либо из японцев, зачлуженный. М.б. помог с организацией банковских кредитов.
Это действительно более интересная тема, чем фальсификации на тему "маскировок" японских миноносцев под ЭМ и "возможное" их применение в инциденте Доггер-банки...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 91
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 14:37. Заголовок: Re:


von Echenbach
Чел - которого Вы так расписали - ну прямо западает на 4-х трубные миноносцы, о которых я написал - им суть -железка, а вы и не прочли. Секретное оружие МИКАДО - спецлюди со спецсоветниками, имеющими тягу к литературному творчеству.

ДОМЫСЕЛ
Вы знаете господа у нас ведь есть еще один "писатель", который то же, типа, дневник написал и тоже че-то там о 4-х трубниках, которые кстати у него топли... И в Германии издался, в то же приблизительно время?

von Echenbach
Зачем забегать вперед - определите сначала, что за корабль.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2517
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:00. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Боря, весь цивилизованный мир знает, что потерь нет.

- гыгы... 2а ЭБра, Такасаго, Йосино и мимоносцы... а вам всё мало ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 93
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:14. Заголовок: Re:


Боря,
Я не поставил ЭТИХ. Ну че ты к словам придираешься? Прекрсано же знаешь о каких потерях я говорю.

Не о броненосцах - эти пароходы из разряда усиленной треникровки по накачиванию мышц.

А из разряда - заточек. Эти потери декларировать было невозможно. Они в списках не значаться и по сей день. Это все равно, что задекларировать потерю х-3 в Севастопольской бухте в 1956.

Вопросы?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 278
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:24. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Зачем забегать вперед - определите сначала, что за корабль.


Вот-вот... Кстати, мне думается, что на фото Гостя совсем не "британец", а японский "номерок" ярроуского же типа

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 95
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:32. Заголовок: Re:


Engineman
Спасибо за ответ,
Но с фото гостя все уже и так ясно - точная копия корабля-х

Я об этом -
Рисунок для нового домысла
http://ifolder.ru/650881

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 96
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:41. Заголовок: Re:


Боря тут научил, попробую разместить рисунок в тексте


Я произвел с настоящим кораблем некоторые изменения, которые по сути равны изменениям японцев с 39-ми. Вид этого корабля в реале был несколько иным. Об этом несколько ниже.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 97
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 15:49. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Пока для развлечения - посмотрите. как я умею рисовать кораблики в 2Д


www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 98
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 17:38. Заголовок: Re:


Я вам поскажу - этот черный - эсминец.... )))

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2520
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 17:41. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Эти потери декларировать было невозможно. Они в списках не значаться и по сей день. Это все равно, что задекларировать потерю х-3 в Севастопольской бухте в 1956.

Вопросы?

- дупа... ну з якого... пардон, с какого бодуна надо секретить гибель деcтроеров? они шо доставляли опиум в точку N? броненосцы гибнут - кресера бьються, канлодки тонут с адмиралами ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1155
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 17:50. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
им суть -железка

Что-то по идее делали англы в начале 1МВ: макетили старые ПХ и лайнеры дож эскадру ДР. Но немцы быстро сосчитали, и внимания не обращали. Dummy fleet (? с грамматикой) кажется всё называлось.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2522
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.06 18:26. Заголовок: Re:


Уважаемые господа!

надо отдать должное Димтрию... всё что он говрит правда... и тому есть потдверждение - фото погибшего 4х трубного японского дестроера под ПА, приношу ему всяческие извиненеи и прошу нидержать зла на нас

а вот и фото - 100% совместимость с 39м типом:






«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 100
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 12:40. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

Борис, Х-Мерлин
Боря не лажай почтенную публику. У 39-го должен быть кусок рубки над площадкой под орудие, как на гупповом фото, которое привожу из Сеппена.

Боря, ты спрашиваешь почему секретить миноносцы?
Поэтому:
"Today early in the morning our brave seamen under the rear-admiral Togo command and not less brave seapussies an absolutely secrete TB formation designated to make a breakthrough in Port-Arthur harbor (resulting 10 destroyers and 10 1 class TB-s) hold an epic attack on the Lyao-Doommmm coast. This attack is unprecedented by the percentage of the torpedo hits. The coast received 47 out of 50 torpedoes shooted. The missing 3 hits are occasionally gotten by the Russian warships which crews slept at the time and seem to be still sleeping."
Nihuyashi Naebatsu, Sasebo Komsomolets, 27-01-1904.



Привожу фото из Сеппена
Обратите внимание на боевую рубку, вокруг которой расположена площадка для прислуги орудия и на миноносец типа Циклон последний в связке и на еще один Циклон на втором плане


Обратите внимание на случайно затесавшийся в снимок эсминец типа Кагеро на втором плане, а также на конфигурацию рубки с 47 мм орудием (с прикладом) и на отуствие группы надстроек за боевой рубкой с прожекторами и компасами.


Здесь все творчество Сеппена.
http://ifolder.ru/672382


Искренне Ваш,
Димитрий


www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2524
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 13:50. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Боря не лажай почтенную публику. У 39-го должен быть кусок рубки над площадкой под орудие, как на гупповом фото, которое привожу из Сеппена.

- божежь ты мой... у Сеппиинга они цельные, а у мене на хвото онже побит аки моль ... между живим и мёртвым разницу понимаеш?... корабль в драбодан и отделан русскими "подъ орехъ" ... так что вопрос кто кого лажаетъ открытъ...




«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2525
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 13:52. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Nihuyashi Naebatsu, Sasebo Komsomolets

-

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2526
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 13:58. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Обратите внимание на случайно затесавшийся в снимок эсминец типа Кагеро на втором плане, а также на конфигурацию рубки с 47 мм орудием (с прикладом) и на отуствие группы надстроек за боевой рубкой с прожекторами и компасами.

- обратил - и что?.. они соизмеримы по размеру "с учётом" дальности до объекта ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 101
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:13. Заголовок: Re:


Боря, оговорился,
Лажает народ, конечно же, Сеппинг и ретушь на изначальном фото - его. И занялся, гад, он энтим ретушированием в 1905 г. во время написания своего безсмертного творения с не менее безсмертными рисунками и ретушированными фото.

Как тебе лажа в профиль - 4-х трубный миноносец с мачтой в корме и 47 мм пушкой на рубке? Каков ретушер?!!! Это же надо так меня ему с изначальным фото кинуть - меня - "глаз алмаз"... :)))

Представляешь, как было бы чудненько, если бы (следуя сообщению на аглицком) все газеты мира пестрели 09/10-02-1904 г., что 20 миноносцев и эсминцев в ночной таке на ПА дружно и изумительно точно попали 47 торпедами в берег... И те которые обычные и те которые специальные - с морскими котеночками на борту... :)

Вопросы?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2527
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:43. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
4-х трубный миноносец с мачтой в корме и 47 мм пушкой на рубке?



1)почему мимоносец

2) почему с 47мм(а не 57мм или 75мм) на рубке?

3) куда делось 57мм с кормы и тумба от него?

4) где оба ТА и кто виноват?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 102
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:46. Заголовок: Re:


Сеппинг,

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2528
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:47. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Представляешь, как было бы чудненько, если бы (следуя сообщению на аглицком) все газеты мира пестрели 09/10-02-1904 г., что 20 миноносцев и эсминцев в ночной таке на ПА дружно и изумительно точно попали 47 торпедами в берег... И те которые обычные и те которые специальные - с морскими котеночками на борту... :)

- гыгы... так мировая общественность была в курсе как ходили в Вейхайвей против китайцев ... скоко раз там лажанулись и скоко кого убило ... итоги то сами за себя говрять ... и выдумывать ничеге особо ненадо...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2529
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:51. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Сеппинг,

- почему запнулся?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2530
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 14:56. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
47 мм пушкой

- как doomаеш а какова полная длинна 47мм вместе с упором?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 103
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 15:12. Заголовок: Re:


von Echenbach
Здравствуйте,

Я невыспатый по уважительной причине сегодня... :) Ваша ремарка относится к силуэту?

УВАЖАЕМЫЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ,
Я обещал выдержку из Сеппинга:
"Миноносец 67 был миноносцем II класса, но вид его был так изменен с помощью бамбука и парусины, что издали его было легко принять за первоклассный истребитель" Конец цитаты.

Здесь есть противоречие - 67 миноносец был миноносцем шихавского 39 метрового типа. И естественно не мог походить НИ ПРИ КАКИХ условиях, деже если его ВЕСЬ обделать бамбуком и обернуть парусиной.

Сеппинг ранее приводит целую историю этого парохода. Он дает инфу о том где и кем он построен, и его "подвиги": участие в третьей попытке закупорить ПА и атаке на Аскольд во время его прорыва после боя в Желтом море, о том, что в него попал 120 мм снаряд и перебил паровую магистраль. Может кто нибудь проверит эту инфу - я о "подвигах"?

Далее по тексту он на этом миноносце присутствует во время подрыва мины под Порт-Артуром. Присутствует ОДИН-ЕДИНСТВЕННЫЙ раз.

Но на этом фото - тип 39. Труб не видно, но их 4. :))

Так, что деза остается на совести опять - Сеппинга. И именно процитированный мною пассаж так сильно разволновал КЛАДО.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 104
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 15:31. Заголовок: Re:


ДОМЫСЕЛ

Ранее не читал, но вот, вчера, прочел - Дневники Нирутаки. Я уже писал о том, что восстановил по мейдзи и отчету с поминутной дискретностью перемещеия русских и японских кораблей для своей базы данных и новой версии книги вплоть до окнчания 1-й попытки закупорить ПА. Одновременно приходилось готовить интерфейс на ввод - целая история, так. что зафиксированные события запомнились, и при прочтении сиих чудных "дневников" наложились на вновь прочтенный текст.
НИ ОДНО событите в тексте НИРУТАКИ не соответсвует МЕЙДЗИ. Н-И--О-Д-Н-О.
За это время в Сасебо из вышедшего флота побывали только Цубаме и Ниитака с Чийодой. У Цесраевича не было противоторпедных сетей - даже башмаки для крепления ОТСУТСтВОВАЛИ, у истребителей никогда не было торпедных аппаратов правого и левого борта, Акацуки никогда не ремонтировался в течение этого в ремени в Сасебо...

Но написано классно, как по расскзу очевидца....

Итак что мы имеем с гуся. 2-х писателей - Сеппинга и Нирутаку, писали об одном и том же, в одно и тоже время, оба западают на четырехтрубники, любят писать дневники... Меня поразило одно забавное совпадение во всей этой истории, и, признаться, я его ЖДАЛ. Г. Нирутака исчезает в марте - и в марте апреле появляется г. Сеппинг. Я ждал его в несколько иной форме, я ждал его в виде недостающих лакун в текст Сеппинга - об этом писал выше, что текст последнего изобилует провалами... Нирутака был ранен и отбыл в Японию. В Японии Сеппинг просто - расслабляется - это лейтмотив всей его книги. Он убрал из своих дневников все боевые эпизоды и оставил туризм и отдых. Это мне бросилось в глаза сразу, как я начал этого Сеппинга читать, человек в отпуске...

Сеппинг и Нирутака - одно и тоже лицо.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 279
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 15:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Здесь есть противоречие - 67 миноносец был миноносцем шихавского 39 метрового типа.


N67 не шихаусского типа, это тоже Ярроу, только японского "разлива". И скорее всего миноносец именно этого типа на фото Гостя. Давайте сначала все же определимся хотя бы с составом и расположением вооружения японских торпедоботов Ярроу, построенных по типу VIPER и британца №82. Кстати, HYDRA и OPHIR вряд ли можно назвать систер-шипами VIPER - они во-первых меньше, а во-вторых OPHIR к тому же еще и двухвальный.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 105
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 15:45. Заголовок: Re:


Прочел и понял, что забыл написать ЗАЧЕМ написал предыдущий ДОМЫСЕЛ.

РЕЗЮМЕ ДОМЫСЛА
Г. Сеппинг - инструктор спецподразделения Японских ВМС, корабли для разведывательно-диверсионного подразделения - 39 тип. Отсюда его "любовь" к 4-х трубным миноносцам.

Эти миноносцы учавствовали в набеге на ПА. Они в последующие несколько дней пытались "скорректировать" мизер, причиненный русскому флоту. Отряд понес потери и отшел в Чемульпо.

Заявить участие этих кораблей в набеге на ПА - обокакаться перед всем миром. В аглицком тексте я это написал. А потом есть простая психология, человек скрывающий тайну - очень болезненно относится к малейшим признака ее нарушения, даже если признаки СОВЕРШЕННО непонятны окружающим.

Какой тайны? Читайте СЕППИНГА-НИРУТАКУ. В дневниках "На Акацуки... " идея прорыва в гавань ПА озвучена 2 раза. Оба раза в увязке с именем Того. И с неодобрением аффффтора. История должна была повториться... Спецлюди, спецкорабли - для спецоперации...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 106
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 15:57. Заголовок: Re:


Engineman

Спасибо, большое за ответ,

67-75 тип шихау, развитие 39 метрового типа изначально германский - S 24, еще 4 построены Китаю. Место постройки - Япония.

ОФИР и 39 - суть есть одно и тоже. Головной - Typhone, - прототип - Viper. Об этом писал выше. У меня есть подозрение - на основе 3Д моделирование, что вторая 5-ка была больше в размерах. Я фиксирую по модели увеличение расстояния между трубами на 1 шпацию - 0,5334 м.

Должен вас огорчить, 82 миноносец английского флота к этой истории не лежал и близко - в этом у Джентсшуры и компилляций - неточность.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 107
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 16:06. Заголовок: Re:


А классно как выходит?! Че можно понапридумывать из единого фото... И книжечки всякие почитаешь - все в руку. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2531
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 16:29. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
А классно как выходит?! Че можно понапридумывать из единого фото...

- так это трава забористая и грибы свежие :)

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 109
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 16:35. Заголовок: Re:


Боря,
Я стараюсь-во-всю-ни-могу, спасибо за похвалу... :)

И это не последний домысел. Кстати, о цитируемых мною книжичках и афффторах я и понятия не имел. А как в руку пришли - тузы мои козырные.

УВАЖАЕМЫЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ
Я написал про несоответствия "На Акацуки...". Теперь обращу внимание уважаемых присутствующих на одно из них - стрельба из торпедного аппарата ЛЕВОГО борта. Имея недюженные познания в языках но не в немецком я смею утвержадть, что в оном ЛЕВЫЙ БОРТ обозначается двумя словами, как и в прочих и таким образом у нас опять (по недосмотру) афффтора всплывает тип 39. За рубкой стоят 2 ТА, один - правого борта, 1 левого. Кстати - такая установка - штатная на ОФИРАХ и, возможно, опционная на 39-х. Для необходимости сосредоточить ВСЕЬ огонь на нос.

Сеппинг, потратив КУЧУ времени на отрисовку портретов ТОГО и тогойных интерьеров - был особой явно приближенной к телу. Возможно, что в качестве хобби - у него были обсужденя с телом планов разведывательно-диверсионных операций под ПА. Кстати, оченно классненько вписывается в схему рассуждений и Акацуки - дивизион был придан спецотряду как корабли поддержки. Своего рода прообраз лидеров ЭМ.

Донесения командиров из своего подчинения Сеппинг и олитературизовал. В "Атаке на ПА" прослеживаются минимум 2 события. Действительная атака на ПА и последующие на "Ретвизан" с его обилием противоторпедных сетей (этакое литературное обобщение) при которой один из 39-х был утоплен.

Кстати - пересмотрел донесение Алексеева императору - "большой миноносец" лежа л у Тигрового. Где-то рядом с "Ретвизаном", так, что ранее написал неточно - что он лежит где-то между ПА и Талиенванем. Сорри.

Все 39-е были сведены в 3 отряда. 16-й, ну просто потрясает. Посмотрите кто там плавает вместе с новейшими яровцами? Ну всякий отстой. 2 штуки были выбиты в самом начале. Их в 16-й и оприходовали, аккурат до момента списания....

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2532
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 16:56. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Сеппинг, потратив КУЧУ времени на отрисовку портретов ТОГО и тогойных интерьеров - был особой явно приближенной к телу.

- пусть это будет моим/нашим джокером...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 110
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:03. Заголовок: Re:


Совершенный факт.

10 и 20 отряды, висели у русских на хвосте, как свора дворняг на хвосте у лисы. К чести японцев, на них служили отчаяные моряки, которые в условиях когда уже избитый Сума уползал под прикрытие главных сил с пути Аскольда - бросались (по Сеппингу) его останавливать. Рейценштейн утверждает одержанную победу - расстояние было слишком мало, чтобы ошибиться....

Однажды в теме я предложил зафиксировать все слухи из рапопортов командиров судов об одержанных русскими "победах". Это было бы немерянным подспорьем в развитие темы.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2533
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:21. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Рейценштейн утверждает одержанную победу - расстояние было слишком мало, чтобы ошибиться....

- всё происходило слишком быстро, что бы что-то утверждать однозначно ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2534
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:26. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
67-75 тип шихау, развитие 39 метрового типа изначально германский - S 24, еще 4 построены Китаю. Место постройки - Япония.

- а почему не Ярроу?... есть хорошее фото 67-75??? есть другие данные или?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 111
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:26. Заголовок: Re:


Боря,
Я ничего не утверждаю - я строю ДОМЫСЛЫ. Это - лейтмотив темы. Я пытась ДОМЫСЛАМИ восполнить пробелы и вопросы. А их немеряно. Я на 301,5 процент уверен, что у любого присутствующего есть свои ДОМЫСЛЫ, и что они также превосходно, как и мои - сложаться в мозаику иного представления этой войны. И это классно - тема РЯВ интересна, а значит у моего мульта будут зрители... :)

Тебе спасибо за гоппонирование. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 112
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:30. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Помнишь, тот альбомчик, что я из японии выписал. И Ди Шварце это подтвержадет. 2-х трубные шихавские. Трубы оч близко друг к дружке - котлы бельвильские, по-моему. Простенькие, отработанные в постройке/сборке кораблики. Сеппен это тоже отписывает. Фото прислать?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2535
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:35. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Здесь есть противоречие - 67 миноносец был миноносцем шихавского 39 метрового типа. И естественно не мог походить НИ ПРИ КАКИХ условиях, деже если его ВЕСЬ обделать бамбуком и обернуть парусиной.

- почему?



DimitryGM пишет:

 цитата:
Но на этом фото - тип 39. Труб не видно, но их 4. :))

- "некоторые утверждают что это голуби, но наши учённые доказали шо это утки и летят они на север..."

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2536
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:36. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Фото прислать?

- шли... а лучше тут выложи...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2537
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:38. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
тема РЯВ интересна, а значит у моего мульта будут зрители... :)

- так это чёрный пиар блокбастера?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 280
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
67-75 тип шихау, развитие 39 метрового типа изначально германский - S 24, еще 4 построены Китаю. Место постройки - Япония.


Можно посмотреть фото? Японского "немца"?
DimitryGM пишет:

 цитата:
ОФИР и 39 - суть есть одно и тоже. Головной - Typhone, - прототип - Viper.


Вот уж нет. Они (голландцы) 40-метровые, австрийский VIPER - длиннее на 6 1/2 м. Состав и расположение вооружения - совершенно разные (и не только вооружения)... А прототипом OPHIR была все же HYDRA. Естественно, что внешне творения Ярроу очень похожи (как и творения прочих собратьев по "цеху"), тот же Шихау почти 20 лет не менял формообразование своих миноносцев. Но вряд ли кто назовет S-90, LAMPO и КИТ систер-шипами, хотя они очень близки по размерениям...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 113
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:40. Заголовок: Re:


Боря,
Такая рубка - как на фото - не повторяется ни у одного миноносца мира НИ У ОДНОГО, кроме как у другого яровского. Чуть больше, чуть меньше не суть. Это, так сказать, визитная карточка коипании. Яровский миноносец НИКОГДА НИ С КЕМ нельзя попутать. Ну, если только одним глазиком смотреть, да и то в другую сторону... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 281
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:43. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
2-х трубные шихавские. Трубы оч близко друг к дружке - котлы бельвильские, по-моему.


А вот это уже забавно... Котлы Бельвиля (!) на миноносцах, да еще и постройки Шихау

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 114
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:47. Заголовок: Re:


Engineman
Я завтра постараюсь отсканировать ОФИРА. Его сечение. Знаете чем хороши сечения? Тем что там дана шпация, иначе - внутренняя размерная линейка для корабля. Шпангоуты устанавливались с определнным шагом. Для яроувских этот шаг равен 0,5334. Тогда давайте и будем говорить о длинах. Согласны?

О систрах - разговор особый. Есть генеалогия, порода тскть и это НА ВИДУ. :)

Фото 67 серии приведу в теме.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2538
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:51. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Фото 67 серии приведу в теме.

- не пугай... ждём...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 115
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:51. Заголовок: Re:


Engineman

Сказал же - Н-Е-П-О-М-Н-Ю. Эти корабли вне моей темы и вне моего интереса. Стандартный шихавский корпус с седдловатостью до половины высоты корпуса - стандартная шихавская рубочка, там где она уже лет 17 все стояла и 2 трубы. Может и Нормана, или Ярроу, но не локомотивные. На локомотивных ездила предыдущая серия - с одной трубой, смещенной взад - перепутали япы куда локомтив поедет. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 282
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 17:55. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Шпангоуты устанавливались с определнным шагом. Для яроувских этот шаг равен 0,5334. Тогда давайте и будем говорить о длинах. Согласны?


А почему бы сразу не поговорить о длинах? Кстати, англичане тип миноносцев привязывали как правило к длине (как и французы). Миноносец "тип 39" это безусловно очень по-японски, но вообще-то сие нонсенс

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 116
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 18:07. Заголовок: Re:


Engineman

А потому, что я не готов. :) А врасплох сдаваться не хочу. Приведу чертежик - давайте и обсудим - на чертежике.

Англичане и французы тип привязывали не знаю как. А термин - 39-е я ввел в обиход в этой конкретной теме. Чтобы долго букавки на клавиатуре не нажимать - так оно скорее. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 283
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 18:15. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
А потому, что я не готов. :) А врасплох сдаваться не хочу. Приведу чертежик - давайте и обсудим - на чертежике.


Давайте обсудим на чертежике. Безусловно, так будет предметнее.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Англичане и французы тип привязывали не знаю как. А термин - 39-е я ввел в обиход в этой конкретной теме. Чтобы долго букавки на клавиатуре не нажимать - так оно скорее. :)


Да вот так вот именно и "привязывали". Откуда взялся ваш термин - я догадался, поэтому и шучу.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 284
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.06 23:45. Заголовок: Re:


Несколько картинок для оценки пропорций миноносца X - систер-шипы VIPER'a...





Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 285
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 00:05. Заголовок: Re:


А вот "британец" того же типа - TB98



он же



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 286
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 00:28. Заголовок: Re:


И до кучи - HYDRA



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 117
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 10:46. Заголовок: Re:


Здравствуйте,
Уважаемые присутствующие,

Чертеж ОФИР-а. Он у меня на микрофише - вчера бился, бился пытался отсканировать с просветом - но, похоже, что у меня сломался сканер. Отсканировал по-обычному. Потом вспомнил, что забыл его (крышку) подключить к сети... :) Но все и так видно.



Картинка 68-го в окружении 67-х.

Он же но в моем исполнении рисунок


Мне также пришла в голову счастливая мысль процитировать ОФИРОВ.
- австро-венгр
- бразилец
- чилиец
-голландец

- маленький голландец - на большого похож - правда?

В продолжении домыслов. Эсминец - которого дал силуэт. Может кто рискнет сказать - что за корабль?




www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 118
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 11:04. Заголовок: Re:


По 68 - ну и куда можно на нем прилепить трубы - впереди рубки и вместо кормового флагштока?

По фото - это КОНКРЕТНО однотипные с ОФИРОМ и 39-м (1-й серии) корабли. Что касается мальенького голландца -
Engineman
Могу в любой момент запостить чертеж - его я тоже взял. Чтобы у Вас рассеялись все иллюзии относително того, насколько это РАЗНЫЕ корабли OPHIR и HYDRA - единственное, что их объединяет - завод-строитель.

По эсминцу, относительно которого все никто не решится дать ответ - ниже него приведены еще 3 эсминца. Они все построены одним и тем же заводом. Небольшая подсказка.:)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 119
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 11:09. Заголовок: Re:


Engineman
Скорее-скорее - рассейте мои сомнения - тот что до кучи - неужели исполнен Вами?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 120
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 11:53. Заголовок: Re:


von Echenbach
von Echenbach пишет:

 цитата:
1)Супержурналист (прото Зорге для англии), 2) Супер советник с журн. удостоверением, 3) хобби - япония и флот (как у О.Паркса), 4) не все же он в мемуаре написал - можно и поискать публикации в газетах, по времени. 5) друг кого-либо из японцев, зачлуженный. М.б. помог с организацией банковских кредитов.
Это действительно более интересная тема, чем фальсификации на тему "маскировок" японских миноносцев под ЭМ и "возможное" их применение в инциденте Доггер-банки...



Это был один из самых достойнеших постов. Снимаю шляпу. Уважаемые оппоненты, прошу смотреть и учиться (без тени улыбки), потому как von Echenbach сделал дайджест того, о чем я также собирался написать. Это наидостойнейший способ - вывести оппонируемого из темы - догадаться к чему он ведет - в трех словах, рассказать об этом - и тема закрыта. Это действительно один из самых опасных постов в теме.

ДОМЫСЕЛ
Доггер-банка. Конечно же я хотел о ней написать, но теперь не напишу - тема закрыта. Только стало ОДНИМ домыслом меньше - осталось множество других.

След спецподразделения. Я хотел бы спросить присутствующих - какова вероятность того, что на БЕЗУМНО ответственную операцию по закупорки прохода из внутренней гавани ПА пойдут случайные люди? Незнакомые с местностью, видившие это в глаза от силы 1 раз, а то и вообще невидевшие. Я позволю себе усомнится, что для экипажей брандеров набирались СЛУЧАЙНЫЕ люди, как о том твердит яповская пропаганда, "писавшие кровью" и все такое прочее... От силы кочегары... Командиры, штурманы - это все были люди из этого спецподразделения. Именно они, торчавшие неделями под ПА, назубок знавшие все приметные места "словно они уже наши (японские)" цитата из "Акацуки" и только они могли справиться с задачей - положить транспорт точно в фраватер.

Имя одного из этого подразделения нам всем известно.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2541
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 12:15. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Картинка 68-го в окружении 67-х.

- а можно датиь крупнее то место что сразу за трубами?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2542
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 12:22. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Картинка 68-го в окружении 67-х.

- и ещё борт одного кораблм явидно очень хорошо, а НАДПИСИ НЕТ!... как такое быть может?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2543
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 12:58. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Чертеж ОФИР-а

- а можно большего размера?... на скоко посчитаеш воможным... и это есть где про Офира его точные ТТХ?..

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 121
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 13:00. Заголовок: Re:


Боря, привет,

Ты че, толмачишь по яповскому? :)


Тама, тама, она - твоя надпись...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 122
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 13:09. Заголовок: Re:


Боря,
С ОФИРАМИ не все так просто. Его длина 91,5 шпация от штевня до штевня, плюс руль 1м 10 см. Шпация 1 3/4 фута - яровский стандарт. Я не стал травмировать нежную душу присутствующих этими цифрами в самом начале. :) ОФИРЫ вываливаются по длине за полтиник метров. ЧУТЬ МЕНЬШЕ Соколят - огромные миноносцы - самые большие в яповском флоте по линейным размерам. Такая вот история...

http://ifolder.ru/680850

Большего разрешения ОФИРА у самого нет.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2544
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 13:14. Заголовок: Re:


DimitryGM - за оба дела спасибо!!!

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2545
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 13:48. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Большего разрешения ОФИРА у самого нет.

- есть вопрос - что скрыто от глаз на чертеже?...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 123
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:08. Заголовок: Re:


Вот - никто и не лег на амбразуру. :)

Ладно, проехали.

Итак все апплодируем новому действующему лицу. Лицо смущенно улыбаясь и краснея появляется на сцене..
- Продал?
- Так ыть жить на что-то надо...
- Так и говори - продал.

ДОМЫСЕЛ
Разобравшись с ПА, оставив его на обычных флотских, все выжившие из спец подразеления приблизительно 120 человек отправились в полном составе на берега охеренно затуманенного Альбиона. И возможно их первый визит был к Ярроу. Просьба простая - построить или продать из строящихся пару эсминцев - наших деятелей едва набиралось на 2 экипажа.

Я как сейчас вижу Ярроу им ответствует. - Вы че, их гнать на театр собираетесь? Да, ни в жисть не поверю. Т.е. вы хотите перенести театр военных действий на европейскую территорию. Господа, хорошие - то, что я строил эсминцы и миноносцы для японии в мирное время, вовсе не означает, что я стану их строить в военное и нарываться на скандал. И мне плевать на "ваше" (аглицкое) адмиралтейство, можете на него даже не ссылаться. У меня КЛИЕНТУРА. Я работаю на экспорт и мне не то, что скандалы, мне намек на скандал ВРЕДЕН. Вон там дверь черного выхода.

Короче, с Ярроу по какой-то причине обломилось - и начался подбор кандидатов на постройку специальных эсминцев для яповского флота в Европе. И кандидат нашелся, позвольте представить - Палмер.

(Палмер на сцене еще больше краснеет и бормочет, кивая согласно причитаниям - продал, продал...) Все хлопаем Палмеру.

Итак Палмер. Оч средненькая компания за 20 лет до 1905 г. ей перепало построить 3 броненосца, пару крейсеров, последнее время компания специализировалась на постройке эсминцев для британского флота. Три эсминца, приведенные на моем рисунке ВСЕ построенные Палмером типы эсминцев с середины 1890 по середину 1900-х гг. Самый верхний - то как могли выглядеть оба корабля в конце лета 1905 г. Вроде обычный 30-узловый истребитель.Обычный - да не совсем. Корма - типичный немец того времени S-90 и прочие. И Шнобель как у немца - однако-ж присмотришься - вроде англичанин. Ну действительно - зачем Палмеру было так задирать Тарттлбэк (Turttle back) единственное как не в целях придания силуэту схожести с германскими эсминцами?

Палмер за всю свою историю НЕ ПОСТРОИЛ НИ ОДНОГО корабля на экспорт и полностью зависел от заказов Адмиралтейства... Не мудрено, что когда важные люди из адмиралтейства к нему подъехали с "просьбой" организовать постройку "2-х истребителей для наших друзей" - он воспринял эту просьбу как приказ.

Я думаю, что весь мир знал, что Германия в спешном порядке строит истребители для России, что Франция строит истребители для России... В общем - обычная спекуляция - военная контрабанда. И ему - Палмеру - и в голову не пришло, что с этим самым заказом театр боевых действий плавно перепозает из Азии в Европу. Он наверно полагал, что оба эсминца будут гнать в Сасебо, а что до контрабанды - так это пустяк - ихние проблемы, а ему двойная оплата (или тройная) за каждый построенный истребитель. Оба истребителя должны были быть готовы к сентябрю 1904

- Думал, Палмер?
- Думал, думал...

А может и не думал, может н/аверно знал, что никто никуда их гнать не будет - ну тогда он есть последняя сволочь. :)

ДОМЫСЕЛ НЕ ОКОНЧЕН

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 124
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:10. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
- есть вопрос - что скрыто от глаз на чертеже?...



Боря, все что видишь - все твое. Это чпег - чпег без слоев. Открой кстати в Адобе - там я поставил сетку на каждые десять шпаций. Однако ты замышляшь, поди, чего?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 125
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:19. Заголовок: Re:


Прочитал че написал, неувязка получилась. Их заказали (конечно же), сразу же после начала войны: для потсройки, хоть и ускоренной нужно время. Экипажи прибыли в конце лета 1904.

ТОЖЕ ТИПА ДОМЫСЕЛ.
Кстати, именно с этого времени потери 39-х начинаю фиксироваться в официальных летописях. Если Вы вспомните в Мейдзи все поименно - кого - в какую ягодицу бабахнуло... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 287
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:21. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Вот - никто и не лег на амбразуру. :)


Ну, "Риверы" это, а нижний истребитель - скорее больше похож на 27 уз . Да и где ж вы видели у немцев такую корму? А turtle пишется с одним t

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 126
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:24. Заголовок: Re:


С самого низу по-порядку.
30- узловый компании Палмер.
Ривер - компании Палмер
30- узловый специальный компании Палмер
спецкорабль - компании Палмер "для яповских нужд".

Я не то, что в английских букавках - я в русских делаю ошибки - пишу же шь то че по ходу выдумываю. :)
Engineman
Картинка Гидры, что до кучи - 3Д визуализация - по морю на раз видно - Ваша?

Кстати, о корме какую из двух типов КОРМ (не по-русски сказано, но пусть...:) ) показанных на рисунке?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 127
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 14:52. Заголовок: Re:


Про корму.

Если Вы присмотритесь - то на 2-х нижних рисунках руль висит на штевне и ЗА штевнем. Такой руль был принять в том числе и на наших 39-х. На спецПалмере руль - балансирный - т.е. длина между перпендикулярами и дляна по ватерлинии - становятся двумя большими разницами. В германском флоте был принят именно такой руль. И линия кормы заваливалась в нос. Нас S-90 и 2-й серии германских эсминце. С 3-й вплоть до какой не поиню у германцев корма была точь-вточь как на Касатках. У первой серии G линия кормы, также. заваливалась в нос.

Уважаемый Engineman, я ошибаюсь?

Такое конструкторское решение требовало совершенно иного проекта. Совершенная перепроектировка кормовой оконечности. Оч большие затраты и ради какой-такой красоты?

А для чего они перепроектировали носовую оконечность?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 128
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 15:03. Заголовок: Re:


А нос, нос зачем они так задрали? - явный закос под немцев. Так как эти корабли были предназначены атаковать в европейских водах, где германцы водились десятками. И две трубы, зачем 2 тубы? :) Впрочем, 2 трубы я пририсовал сам. Но это не столь невероятно, если посмотреть на четырех трубный двухтрубник Ривер.

Труб потом стало 4, как и полагается. Только вот корпус уже поменять было нельзя - легче попилить. Англичане подошли к делу весьма экономно - ввели нахаляву 2 истребителя (не помню - году в 1908), когда все страсти улеглись в состав своего флота. В самом деле - че деньги за разборку еще платить? :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга, старшiй судовой механикъ


Рапорт N: 288
Корабль: Hochsee Torpedoboote Division S-90
Откуда: Schwabland, Zehrgut
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 15:37. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Картинка Гидры, что до кучи - 3Д визуализация - по морю на раз видно - Ваша?


Эххх... Поколение PEPSI ... Это не 3D визуализация, это совершенно невиртуальная модель, причем довольно большая (~1,8м).
DimitryGM пишет:

 цитата:
А нос, нос зачем они так задрали? - явный закос под немцев. Так как эти корабли были предназначены атаковать в европейских водах, где германцы водились десятками.


По архитектуре торпедоботы на ваших картинках похожи на тип RIVER (а их <RIVER'ов> было построено множество и с 2-мя и с 4-мя трубами, всех их конструктивных различий/ особенностей по фирмам-строителям я и не упомню) и совершенно не похожи на немцев.
DimitryGM пишет:

 цитата:
В германском флоте был принят именно такой руль.


Нет, германские миноносцы имели скег (это о конструкции руля), а линия кормовой оконечности в случае завала в нос - прямая.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 129
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 15:47. Заголовок: Re:


Engineman

Ну от чего вы не говорите, то, чего я от вас жду? Райвер - не похож, на немцев, это точно. Но первый сверху - похож. А "в темноте ночи" по-"Акацуки" никто бы не стал различать есть там радиус кривизны какой - или нет. Немец и все тут.

Я не стал и не стану поднимать вопрос, собственно, о Доггер-Банке. Но встречал когда-то упоминание, что немецкие эсминцы сопровождали эскадру. И там же были показания рыбаков, что стерляли, да - в их сторону, но, вроде, не поним и что среди траулеров и рыбаков долго пасся какой-то двухтрубный истребитель....

Так зачем и задирать нос серийного 30-узлового истребителя на уровень, чтобы Тартлбэк стал в горизонт?

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 130
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 15:52. Заголовок: Re:


Модель. кстати классная! Человеки стоят - прикольно...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2546
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.06 16:40. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Человеки стоят - прикольно...

- не "прикольно", а с Душой строят... 1,8 метра ... там небосьи паровыая машина рабочая и котлы ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 131
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.06 17:11. Заголовок: Re:


Здравствуйте, уважаемые присутствующие,

ДОМЫСЕЛ.

Эсминцы Альбакор и Бонетта. Эти корабли не вписываются ни в английские судостроительные программы, ни в историю отдельно взятого Палмера. С 1902 года по 1904 год в UK строились ТОЛЬКО Райверы, которые были следуиющим поколением эсминцев. Именно Палмер построил таких кораблей 1/3 от ВСЕГО количества эсминцев им построенных. А дальше Свифт и Трайблы. Для Альбакоров там места НЕТ. Эти эсминцы строились для японцев, с закосом под немцев - я уже писал об их внешнем виде. Именно этими кораблями был атакован Рожественский, как результат - Россия выплатила кучу GBP как компенсацию за погубленные английские души. Не потребовать ли обратно денег и извинений?

ДОМЫСЕЛ

Знал ли об этом Палмер? Еще как знал... Ровно в 1905 г. в Англии произошло ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО в рамках отдельно взятой Палмеровской компании. Заводик за 15 лет заложивший 1 (ОДИН) броненосец, получил заказ на Лорда Нельсона, и пошло и поехало - Херкюлз, Куин Мэри, Резолюшн. За последующие несколько предвоенных лет Палмер исполнил заказов суммарным водоизмещением больше чем ВСЯ его Палмеровская история до 1905 г. Спрашивается - за какие такие заслуги? Я думаю, что речь о броненосце зашла - когда запахло кровью - чтобы лучше молчалось. А дальше Палмер вошел во вкус и стал выбивать из адмиралтейства очередные призы за МОЛЧАНИЕ, почему? потому что в 1930 компания заложила последний в своей истории корабль - похоже помер главный свидетель и компания висевшая как клещ на бюджете стала ненужна...

ВСЕ МОИ ДОМЫСЛЫ ЗАКОНЧИЛИСЬ.

Искреннее спасибо присутствующим, которые приходили в тему и составили ей рейтинг популярности сопоставимый с годовым оборотом тем в форуме. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 132
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.06 17:56. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
- есть вопрос - что скрыто от глаз на чертеже?...



Боря, думал о твоем вопросе. Возможно, что ты имел ввиду руль? - он на ОФИРАХ как на Соколе за кормовым штевнем и совершенно одинаковой конфигурации. На чертеже его нет - был в очень тонких линиях и не взялся сканером.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2548
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.06 20:13. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Возможно, что ты имел ввиду руль?

- там есть вставленные куски не по месту... я непонял что он закрывают?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга
Лучший исследователь Форума 2006



Рапорт N: 324
Корабль: БКр Адмирал Нахимов
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.06 21:11. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Эсминцы Альбакор и Бонетта. Эти корабли не вписываются ни в английские судостроительные программы, ни в историю отдельно взятого Палмера. С 1902 года по 1904 год в UK строились ТОЛЬКО Райверы, которые были следуиющим поколением эсминцев. Именно Палмер построил таких кораблей 1/3 от ВСЕГО количества эсминцев им построенных. А дальше Свифт и Трайблы. Для Альбакоров там места НЕТ. Эти эсминцы строились для японцев, с закосом под немцев - я уже писал об их внешнем виде. Именно этими кораблями был атакован Рожественский, как результат - Россия выплатила кучу GBP как компенсацию за погубленные английские души. Не потребовать ли обратно денег и извинений?



Упомянутые вами ЭМ относятся типу "В" британских 30-узловых ЭМ. Построены по программе 1894-1901 годов, были увеличенного до 440т водоизмещения, но несмотря на повышенную до 7000 инд.с. мощность машин 30-узловой скорости не достигли. Одновременно с ними строятся ЭМ типов "С", "D" типов.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 133
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 11:44. Заголовок: Re:


Добрый день,
Уважаемые присутствующие,

Алекс
Я прекрасно отдаю себе отчет, в том, какому типу принадлежали эти эсминцы.

Меня удивляет соедующее:
Альбакоры были построены ПОСЛЕ того, как адмиралтейство и конкретно Палмер построили 36 Райверов годов закладки 1902-1904. Это 1/3 от ВСЕХ ранее построенных эсминцев.

Я констатирую, что в 1902-1904 г. в Великобритании СОСТОЯЛСЯ ПЕРЕХОД НА НОВЫЙ БОЛЕЕ СОВЕРШЕННЫЙ ТИП ЭСМИНЦА ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ. БОЛЕЕ МОРЕХОДНОГО И АВТОНОМНОГО. ТИП ЭСМИНЦА, КОТОРЫЙ ПОСЛУЖИЛ РОДОНАЧАЛЬНИКОМ ВСЕХ ПОСЛЕДУЮЩИХ ТИПОВ АНГЛИЙСКИХ ЭСМИНЦЕВ. В отличие от немореходных, неавтономных, в принципе, нескоростных (в любую другую погоду кроме полного штиля) эсминцев ПЕРВОГО поколения. Более того, даже это 2-е поколение уже отгорело - далее Свифт и Трайблы - огромные эсминцы с претензией на скорость 30-узловых.

У меня нет информации о годах закладки Альбакоров. С учетом 1,5-2-х годичной постройки они должны были
быть заложены в 1906 г. Последний же тридцати узловый был заложен в 1899. Это не говоря об ОТЛИЧИЯХ (о них я написал ранее) Альбакоров от ЛЮБОГО серийного тридцатиузлового и собственно палмеровского: корма а-ля заграница, задранный в горизонт тартлбэк - все что угодно, только не для повышения мореходности - хотите мореходность - продолжаем строит Райверы с реальным полубаком.

Что называется - почувствуйте две большие разницы.

Ни одного эсминца 30-узлового типа в Великобритании БОЛЬШЕ было быть не должно. Равно не должно было быть их у Палмера, который построил Райверов 1/2 количества от всех ранее построенных заводом эсминцее, больше чем любое другое среднестатистическое приедприятие, строившее эсминцы для английского флота.

Борис, Х-Мерлин
Боря - это размерная сетка из шпаций - видимых на чертеже и чертежу принадлежащих, для тех, кто не сможет открыть файл Фотошопом. Она ничего не закрывает, а наоборот, я расположил ее так, чтобы ничего не закрыть - для удобства расчета длины парохода.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 135
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 12:15. Заголовок: Re:


Кстати,
В свое время Германский флот включил 4 то-ли эсминца, то-ли миноносца в состав флота, явно УЖЕ ОТЖИВШЕГО поколения. Корабли совершенно НЕ ВПИСЫВАЛИСЬ в схему развития миноносных сил Германии. Реквизированные голландские...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3241
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 12:29. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Меня удивляет соедующее:


Вас удивляет, что кой-какие корабли строились без конкретного заказа? Так это обычное в то время дело. Например из 30-узловых были "спекулятивно" построены и затем куплены Адмиралтейством Thorn, Tiger и Vigilant Брауна, Kangaroo Палмера, Lively и Sprightly Лейрда, я уже молчу о турбинной тройке Viper-Cobra-Velox.
Можно и историю с Chacabuco вспомнить, а это уже крейсер. Averoff туда же. К любому случаю будем конспирологию додумывать?
Причин, почему строили эти эсминцы может быть мильён. Скорее всего, думали что кто-нибудь да купит. Швеция и Австро-Венгрия, например, вовсю строили и покупали истребители старого типа. Или просто оставался задел, решили срубить бабла по-быстрому.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 136
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 12:50. Заголовок: Re:


NMD
Япония например. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 137
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 12:57. Заголовок: Re:


Я о том и говорю, что корабли строились "на экспорт". И что исключительно - бабла срубить. А вот броненосный флот Палмер стал отстраивать ВДРУГ для Великобритании и КАК РАЗ ОДНОВРЕМННО с событиями - исключительно по причине причастности к чему-то большому и важному... :)

Есть еще один довод. За всю историю существования Палмер не построил ни одного коралбля на экспорт. Н-И--О-Д-Н-О-Г-О.

И еще один довод. Корабли были перепроектированы, на что были потрачены ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ усилия. Перепроектировка морально устаревшего типа.

И еще. Никто никогда не будет строить заведомо ГАНДИКАПНЫЕ (УЩЕРБНЫЕ) корабли как спекулятивное нечто - это окажется неконкурентносспособным. НИКТО НЕ КУПИТ. Такое могут строить ТОЛЬКО НА ЗАКАЗ.

Я не настаиваю на этой трактовке - но пусть меня убедят, что она невозможна. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3242
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:11. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Есть еще один довод. За всю историю существования Палмер не построил ни одного коралбля на экспорт. Н-И--О-Д-Н-О-Г-О.


Он построил как минимум Т-Р-И: Infanta Maria Tereza, Vizcaya, Admirante Oquendo.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 138
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:12. Заголовок: Re:


NMD
Спасибо, что ответили. :) Замечание очень ценное, хотя и не безспорное.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 139
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:17. Заголовок: Re:


Я не говорю о строительстве испанскими мастеровыми испанских кораблей на испанских верфях. :) Проектно решение по этим кораблям от Барнаби (не уверен) - Аврора - палмеру не принадлежит. У меня нет сведений о том. что его специалисты КОНСУЛЬТИРОВАЛИ испанцев. Но пусть - консультировали - это лишь ТЕХНОЛОГИЧСКОЕ содействие, но ни как не постройка кораблей на экспорт - разница по деyьгам и прибылям, что называется почувствуйте разницу. Палмер был совершенно неконкурентноспособен. Кенгуру 1898 (не уверен - пусть меня поправят) года закладки - так никто и не купил. :)

Повторю - за всю историю своего существования Палмер не построил Н-И--О-Д-Н-О-Г-О крабля на экспорт.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3243
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:25. Заголовок: Re:


Корабли 1-3 рангов построенные Палмером для Ройял Нэви в 1880-1905 годах:
Броненосцы Resolution, Revenge, Russell, Lord Nelson.
Крейсера 1-го ранга Orlando, Undaunted.
Крейсера 2-го ранга Pique, Rainbow, Retribution.
Крейсера 3-го ранга Alacrity, Sruprise, Pegasus, Pyramus, Sapphire.

В общем, не шибко много, но и не подтверждает заштатность фирмочки. Мало строили в 1890-х, но это и обьяснимо -- концентрировались на истребителях, это ведь нелегко, создавать лучшее в своём классе...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 140
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:37. Заголовок: Re:


NMD
В 1890-х в Великобритании строили много. Даже очень много. От Резолюшн до Лорда Нельсона - 16 лет - достаточно, чтобы говорить о ПОЛНОЙ дисквалификации поставщика в качестве оного. За 16 (шестнадцать) лет 1 (один) броненосец... Зато потом - нате Вам. Я не поленился посчитал суммарное водоизмещение этого ПОТОМ. (Цифирь смогу привести завтра). Вся предыдущая 1905 г. палмеровская история ОТДЫХАЕТ...

Ярроу - концентрировался, и Торникрофт - концентрировался, Лэрд, Томпсон - согласен. Но не Палмер. Первые две НИЧЕГО ОКРОМЯ и не строили, а вместе с двумя последними - осчастливливали весь остальной мир. Даже Викерс - подлез с 1 чилийцем. Кого осчастливил Палмер? Отсутсвие заказов - явное свидетельство неконкурентноспособности компании - высокая цена за посредственный проект, плюс относительно низкое качество исполнения работ - единственное, что я слышал хорошего о Палмере, что у палмера были - "надежные корабли". Это касательно БЫТИЯ Палмера на ПИКЕ судостроительной мысли. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 141
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:42. Заголовок: Re:


NMD
Вы очень сложный оппонент. :) Приходится думать о том, что отвечать...:)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3244
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:46. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Но пусть - консультировали - это лишь ТЕХНОЛОГИЧСКОЕ содействие, но ни как не постройка кораблей на экспорт - разница по деyьгам и прибылям, что называется почувствуйте разницу.


Я и почувствовал. Чарльз Палмер был назначен директором-распорядителем и координатором проекта. Всё его КБ перебазировалось в Испанию, он же и нанимал английских рабочих (до 17,5% от общей численности). Кстати, машины крейсеров сперва строить должен был тоже Палмер, но потом решили делать в Испании, но организовывать всё это дело в Бильбао пришлось опять угадайте кому.
Кстати, плавбатарею "Не тронь меня" помните? Её кто строил?
DimitryGM пишет:

 цитата:
Кенгуру 1898 (не уверен - пусть меня поправят) года закладки - так никто и не купил. :)


Поправляю -- 1899г. закладки. Адмиралтейство и купило в 1901г., как был завершён постройкой.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3245
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 13:57. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
От Резолюшн до Лорда Нельсона - 16 лет - достаточно, чтобы говорить о ПОЛНОЙ дисквалификации поставщика в качестве оного.


Это слишком смелое заявление. Фэйрфилд был примерно в таком же положении, Бирдмор -- ещё в худшем. Эти-то двое на какой конспирологии взлетели?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 143
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 14:06. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Кстати, плавбатарею "Не тронь меня" помните? Её кто строил?



Не помню... Буду посмотреть - к завтрему.

NMD пишет:

 цитата:
Я и почувствовал. Чарльз Палмер был назначен директором-распорядителем и координатором проекта. Всё его КБ перебазировалось в Испанию, он же и нанимал английских рабочих (до 17,5% от общей численности). Кстати, машины крейсеров сперва строить должен был тоже Палмер, но потом решили делать в Испании, но организовывать всё это дело в Бильбао пришлось опять угадайте кому.



Я не спорю, о том, что многие пыталися пролезть на рынок экспорта вооружений. Кто-то для этого перелицовывал устаревшие проекты и уезжал от любимой жены на добрую тысячу миль... :) Только не помогло.

Техническое содействие постройке и экспорт вооружений - в РАЗЫ отличаются и по объемам капиталовложений и по прибылям. Сколько я понимаю основным бенефициаром по сделке было испанское государство. :) Та же разница - что между ХОЗЯИНОМ предприятия и НАЕМНЫМ работником, пусть и высшего звена.

Корабли под его руководством строили долго и нудно, хорошие в прошлом десятилетии они оказались, ну, совсем не ко времени на момент постройки. (Че-то я вспоминаю, что на них не было даже стального настила верхней палубы (пусть меня поправят). Думаю, что в результате этого действа Палмер оказался гораздо дальше от ЭКСПОРТА, чем был до этого. Но это не из моей истории.

Палмер относительный неудачник стал локальным Американским Чудом в Англии и когда? В 1905 г. Подвинул всех подряд Викерс Армстронг, Лэрд, Томпсон, и встал с ними вровень.

Есть еще вариант - у Палмера появился СКАЗОЧНЫЙ менеджер, вхожий в место распределения заказов настолько, и НЕ ПРОСТО вхожий, а вхожий настолько, что сумел ПЕРЕДЕЛИТЬ пирог заказов. Может кто-нибудь назовет его имя, если этот менеджер реально существовал?

NMD пишет:

 цитата:
Поправляю -- 1899г. закладки. Адмиралтейство и купило в 1901г., как был завершён постройкой.


Спасибо, база данных по 65000 пароходов и катеров у меня дома. Точно не помню, но смогу завтра посмотреть.

ОФФ ТОП.
Год закладки - единственный параметр, который позволяет РЕАЛЬНО оценить своевременность проекта. Долгая постройка, в России в том числе очень часто полностью нивелировала удачные проекты.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 144
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 14:10. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Это слишком смелое заявление. Фэйрфилд был примерно в таком же положении, Бирдмор -- ещё в худшем. Эти-то двое на какой конспирологии взлетели?



По этим двум сегодня ответить не могу. Да, вы меня заинтриговали - думаю будет реально интересно - сравнить графики прироста суммарного водозмещения построенных компаниями кораблей по годам закладки в процентном отношении к английскому судостроению... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 145
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 14:18. Заголовок: Re:


Кстати,
http://www.battleships.ru/swan_hunter/main/Swan_Hunter.htm

В этой линейке на моем сайте есть статистика по суммарному водоизмещению ВСЕХ заводов мира за 150 лет. Это не PR... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 146
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.12.06 14:23. Заголовок: Re:


Палмер - 269293 тонн.
Бирдморе - 204685 тонн.
Фэарфилд - 612248 тонн.

-Палмер -Бэрдмор -Фэарфилд
5,0+Guided missiles(Cruiser) -N -N -2
Battle cruiser -1 -N -4
Battleship -2 -3 -2
Battleship pre-dreadnought -4 -1 -1
Casemate-battery battleship -3 -1 -2
Cruiser armoured -2 -2 -7
Cruiser heavy -1 -5 -3
Cruiser light -1 -4 -11
Cruiser protected 0 class -N -N -2
Cruiser protected 2 class -3 -N -6
Cruiser protected 3 class -3 -N -N
Despatch vessel -2 -N -N
Destroyer -52 -23 -81
Frigate -N -N -2
Gunboat -11 -N -N
Monitor -5 -N -N
Helicopters cruiser -N -N -1
Landing ship -N -N -1
Merchantmen -N -N -1
Minesweeper coastal -N -N -4
Patrol boat -N -N -1
Sloop -N -N -2
Submarine -2 -17 -13
Tender -N -N -1
Torpedo boat 1 class -3 -N -2
Transport -N -N -1

EXPORTS ФЭАРФИЛДА
Country Ships Quantity
Australia -2
France -1
Poland -1
Venezuela -1


Завтра раскидаю по годам.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 207
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.06 10:32. Заголовок: Re:


А где фото "Альбакора"?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 149
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.06 13:28. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

Спешу поздравить всех присутствующих с наступающим Новым Годом! Здоровья, счастья, удачи в Новом Году!

Фотография Альбакора


Даже так видно, что корабль РЕЗКО вываливается из принятой в Англии корабельной архитектуры как 30-ти узловых так и Райверов, в тоже время с претензией - оставатся англичанином.

NMD
Прошу Вас заценить размах моих "исследований":
http://ifolder.ru/729660

В файле информация о постройке поименованных Вами заводов за весь период их деятельности по годам в сравнении со среднестатистическим английским предприятием. Для среднестатистического предприятия суммарный объем водоизмещения (кораблей заложенных в конкретном году) поделен на количество ЗАКЛАДЫВАВШИХ корабли в том самом году предприятий. (Небольшая условность - значения для среднестатистического предпирятия я уменьшил в 2 раза, так как, оно "закладыввает" корабли ежегодно, тогда как в реальном английском предпирятии, завязанном на военку каждый второй год - ПРОСТОЙ (имеется ввиду, что закладка кораблей происходит каждый второй год)).

Из сводки видно, что Палмер имея 3370 тонн среднестатистических в год за свою историю поднялся на 10815 в интересующий меня период. Поднялся сразу. Поднялся с уровня среднестатистического английского предприятия, коим он был с 1859 года - так, не рыба не мясо.

Что касается Феарфилда, так в означенный период он снизил объем постройки с 10549 до 9072 (на 14%) которые явно отошли НАШЕМУ ДЕЯТЕЛЮ.

Что касается Бэрдмора - великолепное предприятие, стартануло в 1901 г. и вдруг исчезло в 1927 г. Заточено было под постройку линейных кораблей и крейсеров. С чего, собственно начало и чем закончило. Ничего необычного - друг первый Лорд адмиралтейства. :)

В файле цифирки постройки с 1891 по 1913 г. По указанным предпириятиям и всей Англии.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1596
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.06 17:48. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
В этой линейке на моем сайте есть статистика по суммарному водоизмещению ВСЕХ заводов мира за 150 лет. Это не PR... :)

Спасибо.
Действительно, очень интересно.
Жаль, без указания водоизмещения хотя бы по классам. Но, понятно: очень большая работа. Зато - один раз на все времена.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2550
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.06 19:27. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Есть еще один довод. За всю историю существования Палмер не построил ни одного коралбля на экспорт. Н-И--О-Д-Н-О-Г-О.

- а кто он такой на фоне Армстронга/Нобеля например?.. НИКТО, И ЗОВУТ ЕГО НИКАК...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 151
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 13:18. Заголовок: Re:


Уважаемые господа,
Здравствуйте,

Борис, Х-Мерлин

Боря,
Привет,

1905 году он стал ПАЛМЕРОМ. Он стал им всем вровень, а кого-то даже и переплюнул.

Он тот - кто может запросто строить корабли, которые убивают английских же граждан. Впрочем, пока за это платит Россия - значит их убила Россия. Нам было очень важно перегнать эскадру на Восток, любыми средствами. Состоялась очевидная диверсия - и Россия в цайтноте оплатила все счета по-максимуму - диверсия позволила Палмеру безбедно дожить до старости... Ненавижу англичан... :)

Мог ли всякий сброд учавствовать в организации и проведении диверсии? 100 раз нет. Английское адмиралтейство и спецподразделение прибывшее из Японии. Именно с офицером из этого подразделения лежал наш раненый офицер в Японии и тот мило улыбаясь объяснил нашему лаптю, что он минный офицер и заработал лихорадку в "заграничном походе". Я не помню выходных данных этой истории. Это сообщение мне запомнилось, равно как и тому нашему раненному офицеру в японском госпитале - возможно, кто нибудь его читал как и я и может вспонить о чем речь?

vov
Этот материал - одно нажатие кнопки. В каком угодно срезе хоть по второй букве Я в названии. :) Но база данных действительно классная, когда я ее стартовал. я так удачно продумал алгоритм, что теперь по просшествии 14 лет я могу сказать - хорошо придумано... :) Иначе говоря - нет ни одной цифирки, которую я не мог бы увидеть в каком угодно срезе. По 65000 кораблям и катерам за 150 лет. Основная ее прелесть в том, что база данных дает Временной Срез на КАЖДЫЙ ДЕНЬ по корабельному составу с ТТХ, свойственными кораблям в этот конкретно день и составом вооружения на этот КОНКРЕТНО день, виды пароходов и т.д. и т.п. Своего рода Джейн на каждый день за 150 лет... :) СПАСИБО ЗА ОЦЕНКУ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ !

А сейчас туда есть возможность подцепить Мейдзи и отчет (с минутной дискретностью), что я и сделал до середины февраля 1904 г. (мультфильм еще ваяю - времени ни на что нет... :) ) Хотел стартануть коммерческий проект по инфе по предприятиям - руки не доходят. Дело в том, что по опеределнным заводам у меня сайт в разных Гуглах стоит при поиске выше, чем оффсайты. Это от того, что у меня посещаемость буржуями 700 чел/день.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1601
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 13:51. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Но база данных действительно классная, когда я ее стартовал. я так удачно продумал алгоритм, что теперь по просшествии 14 лет я могу сказать - хорошо придумано... :)

Неужто Вы еще 14 лет назад работали в реляционке?

DimitryGM пишет:

 цитата:
Своего рода Джейн на каждый день за 150 лет... :)

Посмотрел. К сожалению, это действительно именно Джейн, практически не более, а отчасти даже менее (пропущены некоторые данные, которые там есть). Но организация базы очень впечатляет.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Хотел стартануть коммерческий проект по инфе по предприятиям - руки не доходят.

Вообще посмотрел Ваш сайт повнимательнее.
Ну и цены у вас там... Две с половиной сотни EUR за CD с 500 фотографиями. (Которые, кстати, уникальными наверняка не являются.)
Что тут сказать: нет слов. Смело.
Как, берут буржуи? Если берут, то дураки. Или денег у них совсем немеряно.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 152
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 14:26. Заголовок: Re:


vov

Берут.. :)
Что касается цен - сайту 8 лет, когда-то они (фото и пр.) были уникальными.

Я зафиксировал достаточно большое количество вариантов перевооружений - для понимания баланса сил в конкретном сражении, а тем более длившемся несколько дней - это есть только у меня. Джейн отдыхает. Далее этот сайт - отражение базы данных в определнной (весьма весьма неполной ее части) в формате HTML (пришлось написать модуль автоматической выгрузки и преобразования в указанный формат). В более полной HTML версии - диск "Русско-Японская война на море 1904-1905 гг." 35 евро штучка - берется - мама не горюй... :)

Там дан ежедневный баланс сил - Джейн отдыхает второй раз. Что касается второй версии книги, то она составлена таким образом, что если человек захочет купить у меня надстройку "Японо-Китайская война 1894-1895", то в ней будут фигурировать минимум половина кораблей из моей второй версии. Автоматом подцепятся. Тоже с любой другой надстройкой "Корабли постройки 1899 г.", "Миноносцы постройки Ярроу" и пр. и пр. и пр.

Когда дополню второй релиз поминутным показом где кто был и кто че делал в течение все войны - отдыхать будут все подряд, это не говоря уже о возможности подцепить к каждому пароходу неограниченно количество источников и то, чего ни у КОГО И НИКОГДА не было - мои мультяшные облеты кораблей - опционно.

Это конечно не почитать - посмотреть - куча моих рисунков - На крейсер "Россия", например, около 17 видов на все моменты его службы.

Демку переслать? :)



www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1228
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 14:39. Заголовок: Re:


Впечатляет. Много и прилично. С уважением.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2551
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 14:52. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
ежедневный баланс сил

- у меня есть интимный вопрос - Где находился крейсер Идзуми 18 февраля и 19 февраля 1904 года? - очень надо знать... пожалста...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 154
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 15:13. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин
Боря,
До 18-19 я еще не добрался... :) Это вторая треть февраля. Доподлинно известно, что он с флотом, вышедшим совершать боевые действия не пошел, так, что я сомневаюсь, что он всплывет раньше половины Мейдзи, там где о поддержке канонерками береговых операций. Может ремонтировался... Извини за неудовлетворенный интим... :)

von Echenbach
Спасибо за оценку. Самое трудное во всем этом - генеральная идея, которую надо придумать - дальше просто - ваяешь и ваяешь в ее развитие. Правда куча тупого терпения и тупого упрямства нужна - ваять одно и то-же полтора десятилетия. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2552
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 15:20. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
До 18-19 я еще не добрался... :) Это вторая треть февраля.

- вот так с вами стариками всегда... бьёте себя пяткой в грудь, а как до дела доходит, так сразу "Извини за неудовлетворенный интим... :)"

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2553
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 15:22. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Правда куча тупого терпения и тупого упрямства нужна

- главное чтобы на выходе не получился "тупой" шедевр...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2554
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 15:27. Заголовок: Re:


по судьбе Идзуми оптяь есть вопрос - может вы вкурсе:
- где находились Хасидатэ, Мацусима, Икуцусима, Тинъэн, Идзуми и Акицусима 5 февраля 1904 года?
- и где находился 5 февраля 1904 года миноносец Хибари?



«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 155
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 16:11. Заголовок: Re:


Боря,
Если ты присмотришься к египетским пирамидам - они суть - как бы не совсем остроконечные... :)

Поименованные корабли были в составе флота, вышедшего из Сасебо? Ты меня долго про вторую половину описания боевых действий под Порт-Артуром Мейдзи спрашивать будешь? Я не успел обработать информацию по этому отряду. Я успел обработать информацию по кораблям ушедшим с Того. Это 100 страниц Меэдзи. До середины книги не дошел даже. Спроси еще чего нибудь. И сразу смотри ответ, который начинается парой строчек выше... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2555
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 16:31. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Если ты присмотришься к египетским пирамидам - они суть - как бы не совсем остроконечные...

- а... те есть жизнь на марсе, нету жизни на марсе? - наука не вкурсе(с)... но если посмотреть вооруженным взглядом, то...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 18:01. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
В более полной HTML версии - диск "Русско-Японская война на море 1904-1905 гг." 35 евро штучка - берется - мама не горюй... :)

Там дан ежедневный баланс сил - Джейн отдыхает второй раз.


DimitryGM пишет:

 цитата:
До 18-19 я еще не добрался... :) Это вторая треть февраля. Доподлинно известно, что он с флотом, вышедшим совершать боевые действия не пошел


DimitryGM пишет:

 цитата:
то я сомневаюсь, что он всплывет раньше половины Мейдзи, там где о поддержке канонерками береговых операций


von Echenbach пишет:

 цитата:
Впечатляет. Много и прилично. С уважением.



DimitryGM пишет:

 цитата:
я сомневаюсь, что он всплывет раньше половины Мейдзи, там где о поддержке канонерками береговых операций. Может ремонтировался...


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я зафиксировал достаточно большое количество вариантов перевооружений - для понимания баланса сил в конкретном сражении, а тем более длившемся несколько дней - это есть только у меня. Джейн отдыхает.


Все понимаю, восхищаюсь наглостью!
А теперь, дружок ответь:
а) сколько стволов 12(дюймов) было потеряно/заменено на японских кораблях в течение РЯВ?
б) сколько орудий 57 мм и когда и куда было поставлено на японские корабли всех классов в течение РЯВ?
в) сколько стволов 152(15 см) было потеряно/заменено на японских корабляъ в течение РЯВ?
г)Где и когда производилась замена, какие вспомогательные суда использовались?
д)На каких кораблях и когда (день, месяц, год - указывать обязательно!) были потеряны - стволы 12-дюймовых орудий, винтовки образца 1902(ВМФ) и пистолет Маузер?
А теперь ответь, Димка. Это тебе экзамен. Я знаю ответы на все вопросы. Постарайся ответить и ты со своей базой типа данных))))))))))))))))))))))))))

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3252
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.06 21:09. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Английское адмиралтейство и спецподразделение прибывшее из Японии. Именно с офицером из этого подразделения лежал наш раненый офицер в Японии и тот мило улыбаясь объяснил нашему лаптю, что он минный офицер и заработал лихорадку в "заграничном походе". Я не помню выходных данных этой истории. Это сообщение мне запомнилось, равно как и тому нашему раненному офицеру в японском госпитале - возможно, кто нибудь его читал как и я и может вспонить о чем речь?


Кто-то здесь давно уже сказал крылатую фразу: "Есть популяризация истории, а есть её пикуляризация". Я "Проклятую Доггер-Банку" тоже прочитал в довольно нежном возрасте, и тоже запало в подкорку на долгое время...
DimitryGM пишет:

 цитата:
Россия в цайтноте оплатила все счета по-максимуму


А кстати, сколько заплатили? И кому?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1602
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.12.06 16:13. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я зафиксировал достаточно большое количество вариантов перевооружений - для понимания баланса сил в конкретном сражении, а тем более длившемся несколько дней - это есть только у меня. Джейн отдыхает.

Тут не только покойный Ф.Джейн отдыхает. Дружно отдыхают все. Перевооружение в ходе сражения - это как, при помощи вражеских снарядов?:-) Типа, сколько орудий осталось?

DimitryGM пишет:

 цитата:
Там дан ежедневный баланс сил - Джейн отдыхает второй раз.

Ну, это хоть понятно. Поскольку делается просто.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Что касается второй версии книги, то она составлена таким образом, что если человек захочет купить у меня надстройку "Японо-Китайская война 1894-1895", то в ней будут фигурировать минимум половина кораблей из моей второй версии. Автоматом подцепятся. Тоже с любой другой надстройкой "Корабли постройки 1899 г.", "Миноносцы постройки Ярроу" и пр. и пр. и пр.

И это понятно. Была бы база, а уж выборки из нее - дело техники.

DimitryGM пишет:

 цитата:
отражение базы данных в определнной (весьма весьма неполной ее части) в формате HTML (пришлось написать модуль автоматической выгрузки и преобразования в указанный формат).

Вот это уже работа:-).

DimitryGM пишет:

 цитата:
Когда дополню второй релиз поминутным показом где кто был и кто че делал в течение все войны - отдыхать будут все подряд,

"Показом" - это в каком смысле? (Какова визуализация списков (или чего еще) в данном случа?)

DimitryGM пишет:

 цитата:
не говоря уже о возможности подцепить к каждому пароходу неограниченно количество источников

"Подцепить" - тоже не вполне понятно. В смысле, определенный элемент базы заменяется другим, из другого источника?
Это в принципе было бы интересно, хотя и своеобразно.

DimitryGM пишет:

 цитата:
чего ни у КОГО И НИКОГДА не было - мои мультяшные облеты кораблей - опционно.

Это действительно опционно:-). Видел я такие мультяшки. Первые 5 минут - очень забавно. Потом надоедает: хорошо сделать это не удается никому (опять же, слишком большая работа), а не очень хорошо - скучно смотрится.

DimitryGM пишет:

 цитата:
куча моих рисунков - На крейсер "Россия", например, около 17 видов на все моменты его службы.

В рисунках всегда интересно их качество и адекватность. Тот, что на сайте, хотя и сильно защищено огромными надписями:-), понятное дело, лишь уменьшенные копии.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Демку переслать? :)

Если можно, пару картинок.
vov381@mail.ru.

(Правда, буду уже после 9 января).

ВАС И ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.12.06 16:15. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
"Есть популяризация истории, а есть её пикуляризация".



Мое, пардон-с. К вопросу об авторских правах.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3255
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.12.06 21:03. Заголовок: Re:


warspite пишет:

 цитата:
Мое, пардон-с. К вопросу об авторских правах.


Потому и написал "кто-то здесь сказал". Мне самому претендовать на крылатые фразы пока рано.
Но теперь буду ставить правильный копирайт, пока склероз опять не возьмёт своё...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 156
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.01.07 11:12. Заголовок: Re:


Здравствуйте, уважаемые господа,
Очень рад всех Вас читать,

мук
То, что Вы меня спрашиваете есть ДУРНАЯ БЕСКОНЕЧНОСТЬ (филосовский термин выдуманный не мной :) ), - возможно элементарно, был бы лишь дурной желающий заполнить соответсТвующие ячейки в БД. Не возьметесь? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) < Моя улыбка длиннее. :)
Наглость - города берет (американские и пр.), скромность - в ж. сидит и оттуда является миру. Без личностей.... Кстати, Ваш скромный слуга сделал, ну, - ДО ФИГА в плане популяризации русского флота за рубежом. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

NMD
Я повспоминал - читал это в Технике Молодежи советских времен. когда все у нас было - официоз, чуть, что ляпнешь - международный скандал.... Но точно не у Пикуля. Вы не поверите, но не смог найти времени прочесть ни строчки сего достойного писаетля.

Заплатили компенсацию семьям погибших/пострадавших рыбаков. Сумму постараюсь уточнить.

Кстати, посмотрел кто строил Не Тронь Меня. Не Палмер... :)

Что касается Палмера - когда я говорю Палмер я имею производственные мощности под этой вывеской (станки, оборудование, недвижимость, земля) короче - предприятие - но не конкретно Палмера, может быть здесь, как я понимаю, определенное несовпадение в терминологии.

vov vov пишет:

 цитата:
Когда дополню второй релиз поминутным показом где кто был и кто че делал в течение все войны - отдыхать будут все подряд,
"Показом" - это в каком смысле? (Какова визуализация списков (или чего еще) в данном случа?)



Очень просто - запрашиваете определенный временой срез и дается полный список по пунктам стоянок и по путям следования, если корабль находился в пути из пункта А в пункт Б, с привязкой к боевой здаче и стадии ее выполнения.

vov пишет:

 цитата:
Это действительно опционно:-). Видел я такие мультяшки. Первые 5 минут - очень забавно. Потом надоедает: хорошо сделать это не удается никому (опять же, слишком большая работа), а не очень хорошо - скучно смотрится.



Таких не видели. И моделей таких безупречных не видели - не врите. :) И опять не врите - это уже пару лет назад как сделал - Я. :) И за за деньги это продаю... :)
Картинки перешлю, но вы могли видеть эсминцы в теме (2Д отрисовки) - отрисованы мною. По моему очень, очень, очень классно. Голосует каждый перечисленный из-за бугра доллар... :)

vov пишет:

 цитата:
"Подцепить" - тоже не вполне понятно. В смысле, определенный элемент базы заменяется другим, из другого источника?
Это в принципе было бы интересно, хотя и своеобразно.



Источники могут быть как внешние, так и прилагаемые (внутренние). Книга - гипер сайт с сотнями тысяч ссылок (понятно, что не в ручную делаю) и эти ссылки могут быть куда угодно.

ДОМЫСЕЛ.
Палмеровские/японские эсминцы ПЕРВОГО поколения, потому Адмиралтейство и купило, что Палмер, явно, пытался шантажировать. В то же самое время на другом заводе стояла пара эсминцев ВТОРОГО поколения. Их Адмиралтейство купило также, но с ТАКИМ СКРИПОМ - да только после того, как парочка ОДНОТИПНЫХ кораблей были выведены из строя английского флота. А то бы и не купили и вовсе. Я говорю об эсминцах типа Райвер, эсминцах ВТОРОГО поколения.


ВСЕХ ВАС ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРОШЕДШИМИ ПРАЗДНИКАМИ И ЖЕЛАЮ ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО В НОВОМ 2007 ГОДУ !

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2721
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.01.07 19:10. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
ВСЕХ ВАС ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРОШЕДШИМИ ПРАЗДНИКАМИ И ЖЕЛАЮ ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО В НОВОМ 2007 ГОДУ !



Вас также.

Домысливайте на здоровье. Это не вредно.

Вопрос: если эскадра в ПА в начале войны была атакована помимо истребителей, еще и миноносцами с фальшивыми трубами, почему тогда так мало было найдено невзорвавшихся торпед?
10-11 июня при мощной атаке миноносцев и истребителей их нашли более двух десятков.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 157
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.01.07 17:15. Заголовок: Re:


Hi all present,

Something has got wrong with my keyboard - is not willing to switch to the Russian. So here is the sample of my drawing.
How do you find it?


invisible пишет:

 цитата:
Вопрос: если эскадра в ПА в начале войны была атакована помимо истребителей, еще и миноносцами с фальшивыми трубами, почему тогда так мало было найдено невзорвавшихся торпед?
10-11 июня при мощной атаке миноносцев и истребителей их нашли более двух десятков.



A friend of mine has reassambled many sources concerning that particular attack. I got the answer from his research. Japanese officers got a DRINKING PARTY before the attack with Togo and after getting to their respective ships got the same with the crews. I suppose that everybody knows that it is enough for a japanese man JUST ONE glass of vodka to get completely DRUNK. So I may constate that they all got, may be not completely but to the extend DRUNK and I will be not surprised that 2 destroyers detachments reached Dalnyy but not Port-Arthur by that particular reason, without speaking about the TARGET chosen and accuracy of aiming. :)

Also I have earlier spoken that numbers39 had 356 mm torpedoes otherwise speaking the SHORT-RANGE weapon. But the distances of the attack might have been pretty the same as the destroyers with their 457 mm torpedoes had. The 356 torpedoes WERE not able to reach the squadron cause of the lack of the endurance.

There is one more thing. There were only 4 - 39-th appeared SUDDENLY in Chemulpo, so may there was only one 20-th torpedo boat detachment which participated in that attack.

And the last reason. During all the tropedoes attack TB history there were just SEVERAL persistent I mean 2 torpedoe shots attacks. Japanese prefered to shoot once immediately after the visual contact and get out of action not less immediately. May be the quantity of double attacks was much much more MODEST.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3329
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.07 06:13. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Кстати, посмотрел кто строил Не Тронь Меня. Не Палмер... :)


Так кому запишем? Митчеллу или Галерному островку?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3330
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.07 06:20. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Фотография Альбакора


Простите, а разве такой "дестройер" БЫЛ?


ПАРДОН -- ТАРМАЖУ НИПАДЕЦКИ...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 158
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 11:48. Заголовок: Re:


Добрый день,
Уважаемые присутствующие,

Извините за английский. :) Компьютер слетел с кирилицы - а на бланке писать ломает... :)
Очень кратко переведу:
1. У Того была вечеринка по поводу. Короче все напились. А потом продолжили на кораблях. Ну, ни за что не поверю, что подобные операции осуществляются без оперативно-разведывательных мероприятий. НЕ ПОВЕРЮ. Короче. все япы прекрасно знали, что в Дальнем русских нет. Тем не менее 2 отряда миноносцев ПОПАЛИ в Дальний. Думается, что это в результате особой закоселости - сакэ пить меньше было надо. У японцев метаболизм - косеют от одного стакана водки - напрочь, проверено лично... :) Ну, а коли Дальний с Артуром попутали, так что говорить о целях? И о прицельности... Не исключу, что стреляли в открытое море... :)
2. У 39-х были торпеды 356 мм. Это оружие ближнего боя. А пытались стрелять с дистанций, что и эсминцы. Торпеды могли не дойти.
3. В Чемульпо появляется ВНЕЗаПНО лишь один 20 отряд миноносцев. Так, что их могло быть в атаке на ПА только 4.
4. Очень немногие яп эсминцы пытались выходить в ПОВТОРНЫЕ атаки в последующем. Но только не в этой первой. При полном отстутствии боевого опыта - сомнительно. Они стреляли на предельных дистанциях и сразу пытались выйти из сферы действия русских орудий.

Все это в разы уменьшает количество плававших около Русских кораблей торпед. Я думаю, что Того просто было стыдно за все это безобразие и пришлось "посылать" в Дальний 8 эсминцев, и вовсе исключать из атаки 39-е.


NMD
Галерному островку - я говорю о производственных мощностях, а не о личностях в истории. Кстати, после войны появляется еще более замечательная тенденция, когда строитель фактически субконтрактован иной компанией на постройку чего-либо в третьей стране. Круть. Только, все равно, если это строит Германия на деньги США в Бразилии и для Бразилии, то в нашем случае я бы говорил о бразильском предприятии, так как речь идет о производственных мощностях, а не о инвестициях и личностях...

Альбакор, а разве его не было? Тоже торможу... Но можно посмотреть здесь
http://navalhistory.flixco.info/
Ссылка на конкретную страничку не работает. Эта на главную страничку - сайт бестолковый, но при желании найти Альбакора можно. :)


ДОМЫСЕЛ
У Сеппена есть картина, лично им написанная
Подпись к картине - атака миноносцев на Севастополь.
Я бы подписал - атака миноносцев на Трехтрубный броненосец, стоящий у берега. Очевидно, что этим кораблем может быть только Ретвизан, а период времени - до его ввода во внутренний бассейн. Но, позвольте, скажет мне внимательный читатель Сеппена - зачем ему (прекрасно разбирающемуся в классах кораблей, типах и названиях (один из его рисунков так и назван Ретвизан и т.д.) было из Ретвизана исполнять Севастополь? И опять на картнике четырехтрубное нечто с мачтой позади.... Наверное все с той же конспирологической целью. Атак 39-х на Артур в начале войны было быть не должно.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3342
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 12:29. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Альбакор, а разве его не было? Тоже торможу...


Ну так я сперва написал хрень, а потом сообразил, что не прав. И извинился. Разве мало?
DimitryGM пишет:

 цитата:
Наверное все с той же конспирологической целью.


Подписи под картинками путают до сих пор...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 159
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 12:38. Заголовок: Re:


NMD
Есть, по-моему, небольшая разница в подписи неизвестно кого к неизвестно чему и авторской подписью своего собственного произведения. Прочитамши внимательно Сеппена ни у кого не возникнет ни малейшего сомнения, что мэн запросто отличал на расстоянии 15 км Севастополь от Ретвизана. Только не в этом случае... Лучше бы он написал Ретвизан - не возникло бы вопросов...

Нет, достаточно - только я не совсем понял вопрос... Тоже торможу. О чем и также написал. :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 222
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 12:54. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Подписи под картинками путают до сих пор...

У того же Конвея сразу несколько ошибок (хвала Абакусу за сканы).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3345
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 14:02. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
и авторской подписью своего собственного произведения.


А что там написано? У меня не видно нифига...


"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 160
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 14:45. Заголовок: Re:


"Последняя минная атака против Севастополя - раннее утро". Очень тщательно мэн прорисовал два боевых марса - фок и грот. Видимо его "наши друзья" одернули - или как-то денег заплатили, чтобы не болтал лишнего. Скорее заплатили...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 208
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ, Уфа
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 15:35. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Видимо его "наши друзья" одернули


А рельеф сзади броненосца реален?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 161
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 16:00. Заголовок: Re:


asdik
Равно как высота марсов и расстояне отстояния труб.
Реальна подпись - Атака на Севастополь. Я свободно владеющий английским и французским языками, утверждаю, что перевести Севастополь как Ретвизан и наоборот невозможно ни с какого известного мне языка.

Ранее я писал, что как художник Сеппен так себе. Так что достоинство сего творения с точки зрения живописи - надо еще побегать и денег заплатить, чтобы это кто-то к себе на стенку повесил. Речь идет о фальсификации. Моему сыну шесть лет он в три года сказал бы - на пальцах показал, чем отличается двухтрубный броненосец от трехтрубного. И тем более это непонятно в творчестве -знатока Сеппена. Как бы на пустом месте - из ничего

Это все из области психиатрии: ранее я писал, что человек скрывающий тайну очень ревностно относится к любым проявлениям этой тайны, даже если эти проявления, ну, совершенно никому не понятны. Неизвестно только авторство этой фальсификации - японское адмиралтейство или собственно Сеппен. Думаю, что адмиралтейство.

Итак - атака на Ретвизан на картине - атака на Ретвиза (с сетями в которых путались торпеды) в Акацуки. Ранее я сделал вывод о тождестве обоих авторов и допущение, что у Нирутаки слиты воедино миниму 2 реальных эпизода. Это лишнее доказательства тождества. А Ретвизана Сеппен мог видеть - выходя на рекогносцировку.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2562
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 21:03. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Я свободно владеющий английским и французским языками, утверждаю, что перевести Севастополь как Ретвизан и наоборот невозможно ни с какого известного мне языка.

- ну вам можно только позавидовать, но также известно что Сеппинг любил рисовать скетчи - быстро и то шо видел... ну есть такая тсраница в его биографии ... а три трубы ему можно простить - ночью все кошки серые - в смысле есть у Севастополя между трубами нечто что можно принять и за трубу...

а на стенку его никто не повесит - это же счетч - таких десятками делали для газет - этоже почти комикс ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3347
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.07 22:14. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Речь идет о фальсификации.


И в чём смысл этой фальсификации?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 162
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:05. Заголовок: Re:


Уважаемые присутствующие, здравствуйте,

NMD
В том то и дело, что она совершенно бесмыссленна с точки зрения здравого смысла. Но не с точки зрения абстинентной паранойи и попытки девальвировать ранее сделанную "некоректность". Сеппен был попрошен с какой-то целью сделать из Ретвизана Севастополь в комиксе (по Борису). Тем самым выходящий в атаку 39-й начинал соответствовать реально показанным 39-м, которые учавствовали в атаках на Севастополь. 39-е в атаках на Ретвизан У БЕРЕГА по официальной версии участия не принимали, тем более, что такая возможность была сильно ограничена по времени - буквально первым месяцем войны.

Борис, Х-Мерлин
Боря,
Я про сына не зря написал. Он как раз любит считить до ста все подряд и на комиксах также про Пифа и прочих. С удовольствием посчитал бы мачты и трубы у Сепена. И даже бы сделал официальное заключение. Устами же ребенка глаголит истина.

Севастополь и Ретвизан ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. Как в написании - на латинице-ли, на кириллице-ли. Так и во внешнем виде. Человек ПРЕКРАСНО разбирающийся во флоте противника - книга Сеппена не оставляет никакого сомнения - читайте книгу Боря :) - НЕ МОГ ошибитсься даже в скетче. Но "ошибся" в подписи. Почему? - читайте ответ NMD.
Еще картиночка от Сеппена:

Ретвизан, пожалуйста. С трубами не очень понятно, хотя видно, что 3, но при желании можно и "ошибиться" в подсчете, но совершенно понятно с марсами. Одна из основных отличительных особенностей. С кем попутаем?

Боря, по 39-му вопрос. Вернее по яповским миноносцам. На каких миноносцах японского флота были минные рельсы - если внимательно посмотришь картиночку - там об этих рельсах целый сюжет - япы тащат мину. Я тебе даже подскажу - таких миноносцев было 2 (два) типа.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 163
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:23. Заголовок: Re:


Про скеч.
Скетч он тем и показателен, что это не фото - это квинтессенция авторского понимания всего важного и значимого, возведенная в степень гротеска. На обоих скетчах Сеппен почел важным показать три трубы и два марса на мачтах, а не три, скажем (это же скетч Боря) мачты, или 5 (пять) труб, или три мачты со средней - между четырьмя (группами по 2) разнесенными по длине корпуса трубами... :) (Кстати - такой пароход реально был в тех водах... :) ) Чуть южнее...

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2563
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:32. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
И в чём смысл этой фальсификации?

- ну как в чём? история стара как мир - жидо-японский заговор против РОссии и ея героического флота... всеж кругом врут и всячески принижают кол-во потерь, чтобы рАссиянам было абыдна...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2564
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:34. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Севастополь и Ретвизан ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. Как в написании - на латинице-ли, на кириллице-ли.

- НОЧЬЮ все кошки серые... реально прорисовано всё что он мог видеть и непрорисовано то чего видеть не мог ... с такой дистанции истребитель просто с рогатки можно потопить ... брешет Сеппинг и даже не креститься ...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2565
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:46. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Боря, по 39-му вопрос. Вернее по яповским миноносцам. На каких миноносцах японского флота были минные рельсы - если внимательно посмотришь картиночку - там об этих рельсах целый сюжет - япы тащат мину. Я тебе даже подскажу - таких миноносцев было 2 (два) ти

- ужас... у них там ЖД дорога и нетолько у них, а во всём мире... тащут мину, тащут родимую их последних японских сил, вопрос токо - а почему вперёд толкают, а не назад? может от того что мина "самодвижущаяся" ака торпеда и тащат её из места хранения к ТА?.. но это наверняка брехня... потому как я по твоим губам читаю, что эти мимоносцы могли нести мины и счяс они ёё с...ку и кинут в наше родное китайское море...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1374
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 11:52. Заголовок: Re:


Дальше всё было просто,
дальше всё было мило -
Редактор Сёппингу
перепутал листы...

На 1-м рис. -явно Р, на 2-ом - силует С. в 3/4. Мог и сам в подготовке тиража перепутать листы/подписи.
А какие подписи на рис. англ. издания?
Нет сей высоссаной из старой книжки на "злобу года" теории заговора.
Если у Вас имеется доступ к архивам фирм и МИД англии - попробуйте найти сведения о строительстве NN зап.частей для N-типа миноносцев и продаже неизвестным лицам, даже по весообороту обработанных метал. изделий. Ещё дарю идею - они строили их секционным способом и под видом разборных русских миноносцев отправляли по Транссибу на ДВ. Или на своих пх.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1375
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 12:07. Заголовок: Re:


И тема, после взрыва террористами-есерами ув. С.О. Макарова на бр. Петропавловск в кн. одного муд.звона, есть свежая - роль японских ПЛ с англ. командами в утоплении /повреждении Петропавловска, Пересвета, Севастополя, Баяна, Бородино, Александра и Осляби в П-А и Цусиме. Кого забыл?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3351
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 12:13. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
а почему вперёд толкают, а не назад?


Это был новый совершенно секретный японский ТА. Стрелял "бэз звука и пыли"... Вишь, резинку закрутили, теперь время выстрела...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 164
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 12:20. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
- ужас... у них там ЖД дорога и нетолько у них, а во всём мире... тащут мину, тащут родимую их последних японских сил, вопрос токо - а почему вперёд толкают, а не назад? может от того что мина "самодвижущаяся" ака торпеда и тащат её из места хранения к ТА?.. но это наверняка брехня... потому как я по твоим губам читаю, что эти мимоносцы могли нести мины и счяс они ёё с...ку и кинут в наше родное китайское море...



Боря, не прикидывайся лохом. Минные рельсы терминология того времени - под тележку для погрузки запасного торпедного (минного) выстрела в ТА. Все ТА на 39-х в этих атаках были установлены в носу, вот япы и тащат мину (торпеду) в нос с места складирования в корме, где опционно мог стоять ТА также. :)

Вот как знал, что будешь говорить - брешет Сеппинг. Вариант брехни про четырехтрубный трехмачтовик - приведен мною чуть выше твоего сообщения - представляешь, круть нарисовать его, а лучше 37 аскольдов (лес труб) аккурат перед носом доблестного японца. Не кактит твоя ремарка, тем более, что повторяешься и меня заставляешь повторяться - лес Адзум/труб/мачт для вящей пейзажности - я уже публиковал в теме. :)

von Echenbach
Очень серьезный довод. Только если бы там стояла подпись "Ретвизан", а на попутанном листе "Севастополь". Только БУКАВОК там стоит поболе. Даже контекстик небольшенький вырисовывается. И контекстик попутали? :)

Эта книжка тем и интересна, что СТАРАЯ. Т.е. это есть косвенное, но свидетельство, и все четырехтрубные миноносцы из нее - косвенное, но свидетельство. Была бы она 2007 г. издания - грошь ей цена... :)
von Echenbach пишет:

 цитата:
Нет сей высоссаной из старой книжки на "злобу года" теории заговора.

Думаю ответил. А на остальное отвечать не буду, не буду, не буду, не буду... :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2566
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 12:50. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Боря, не прикидывайся лохом.

- тсс... этож тайна... да и не лох я... я этот бАндерЛох

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1378
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 13:59. Заголовок: Re:


Мысля вслух: в тогдашние времена миноносцы в "народных" книжках вообще принято было изображать многотрубными.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 165
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 14:23. Заголовок: Re:


von Echenbach

У меня куча литографий - но не знаю такой ни одной. Может выходные данные дадите? :)

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 1386
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.07 15:11. Заголовок: Re:


Не мдам, не дам, не дам...:-) Предположение было.
Литографиями можно бы и поделиться (изображениями ессно) Лучше если старые БР и КР.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2569
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.01.07 15:58. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Все ТА на 39-х в этих атаках были установлены в носу,

- "все" это сколько?...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 248
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.01.07 19:52. Заголовок: Re:


Какой же это Ретвизан? с такими то марсами и двумя трубами!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1608
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.07 12:21. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
запрашиваете определенный временой срез и дается полный список по пунктам стоянок и по путям следования, если корабль находился в пути из пункта А в пункт Б, с привязкой к боевой здаче и стадии ее выполнения.

Понятно. Это довольно интересно.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Таких не видели. И моделей таких безупречных не видели - не врите. :) И опять не врите - это уже пару лет назад как сделал - Я. :) И за за деньги это продаю... :)

Так ради бога - продавайте, кто ж против.
Мультиков - ТАКИХ - действительно, не видел. (Может, просто потому, что не искал.) Но вот первый "мультик", на предмет "облета" корабля, сделанный в новейшем тогда АвтоКаде, видел аж 12 или 13 лет назад. Еще в ДОС-е и на 286-м РС.
Сделал это один довольно известный художник.
Может, это были как раз Вы, кто знает.
Хотя, судя по стилю постов, Вы тогда скорее еще в детсад ходили?

DimitryGM пишет:

 цитата:
эсминцы в теме (2Д отрисовки) - отрисованы мною. По моему очень, очень, очень классно. Голосует каждый перечисленный из-за бугра доллар... :)

Ну, раз по-Вашему классно - стоит ли спорить:-).
Как и по поводу бизнеса: идет - и хорошо. За границу все неплохо продается, даже Matrioshki до сих пор идут:-).
А вот насчет картинок: качество отрисовки (лично для меня) - дело второе.
А первое и главное - достоверность. Хотя бы в пропорциях.
Вот ув. г-н Апальков оченно красиво рисует. Не придерешся. Но насчет достоверности...
Ваши на первый взгляд выглядят более достоверными.

Вообще все картинки рисуются людьми:-). И проверить на достоверность их достаточно трудно.

DimitryGM пишет:

 цитата:
Источники могут быть как внешние, так и прилагаемые (внутренние). Книга - гипер сайт с сотнями тысяч ссылок (понятно, что не в ручную делаю) и эти ссылки могут быть куда угодно.

В таком варианте - понятно.
Просто предлагаемый внутренний справочник - не очень...


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1609
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.07 12:24. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
а почему вперёд толкают, а не назад? может от того что мина "самодвижущаяся" ака торпеда и тащат её из места хранения к ТА?

Так другого быть и не может.
Грустно: никаких тебе загадок:-)))
Но вообще картинка, как и понимание С.Райтом морского дела в целом - вполне художественные:-).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 227
Корабль: Князь Суворов
Откуда: Россия, Нижний Новгород
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.07 14:35. Заголовок: Re:


DimitryGM Не знаю кудать написать напишу сюда.
Можно поподробнее написать чего есть на твоем 35евровом диске?Сколько фото, в каком формате 3д модели и прочая и прочая? И заодно как можно оплатить все это мероприятие (покупку в смысле).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 166
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.01.07 13:05. Заголовок: Re:


Sandro пишет:

 цитата:
DimitryGM Не знаю кудать написать напишу сюда.
Можно поподробнее написать чего есть на твоем 35евровом диске?Сколько фото, в каком формате 3д модели и прочая и прочая? И заодно как можно оплатить все это мероприятие (покупку в смысле).



Добрый день, уважаемые присутствующие. Честное, слово - не пытался устроить себе PR.

Sandro
По этой ссылке инфо о диске - там все на английском, но очень все скромненько и простенько, я думаю Вы сможете разобрать. Я не рискну продавать СВОИМ за 35 - пусть будет 20. Но оно того (20) стоит. :) Там все рендеринги с большим разрешением для практически ВСЕХ русских кораблей РЯВ. Нет - Амура, Джигита и Забияки, нет ПЛ и нет 15 т. миноносок.

http://www.battleships.ru/Our_poducts_datahtml.htm

Оплатить можно почтовым переводом на мой адрес. Адрес, чтобы не грузить барахлом тему - электронной почтой.

www.battleships.ru Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.05.07 13:54. Заголовок: Re:


Здравствуйте ,

На немецком сайте http://nihonkaigun.modellmarine.de/ есть информация о гибели на мине 31.03.1904 японского миноносца “ Kiji “ .
В японском “ Описании … “ об этом случае упоминаний нет .

http://nihonkaigun.modellmarine.de/phpwebsite/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=668

Может кто-нибудь владеет информацией об этом событии ?

vikinn


Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 154
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.05.07 12:59. Заголовок: Re:


DimitryGM пишет:

 цитата:
Оплатить можно почтовым переводом на мой адрес.



Сообщите, пожалуйста, Ваш адрес на e-mail: ivanovvv@rseu.ru

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.07 20:59. Заголовок: Re:


Прикольно,
Автор, похоже, наткнулся на проблему...
Ее правильность не обсуждаю, но попробовал сопоставить нашу и их истории войн на море.

Цитата из "Действий флота в 1904 г.":
"Прорыв во время боя из бухты Торнтон в Порт-Артур портового судна «Силач» в сопровождении минного крейсера «Всадник», преследуемых двумя японскими миноносцами." Конец цитаты.

Ни одного миноносца, более того - ни одного эсминца противника в это время под ПА НЕ БЫЛО. Интересно - это были китайские или немецкие миноносцы? :)

И еще для Вас информация для размышления - Атака брандеров 11/02/1904 г. Мейдзи утверждает, что для атаки вышел в море 4-й отряд истребителей. Более того, 11 числа он прикрывал миноносцы, 12 февраля также пытался атаковать руские корабли. В том числе и эсминец САЗАНАМИ... "отстреливаясь от сторожевых судов, полным ходом повернул в море..." конец цитаты.
Все бы ничего, только почему в атаке 12/02/1904 исчезает эсминец ХАЯТОРИ, который вышел с 4-м отрядом для осуществления операции и появляется САЗАНАМИ - который всю ПА эпопею относился к 3-му отряду, который все ЭТО время "мирно отстаивался" в Чемульпо?
Какие варианты?
1. Это очепятка, повторенная НЕ ЕДИНОЖДЫ в переводе Мейдзи - очевидно написание иероглифов - ХАЯТОРИ безумно похоже на написание иерогифов - САЗАНАМИ.
2. Совершенно невероятный вариант (о нем не написали японцы) ХАЯТОРИ был поврежден в операции 11/02/1904. Для его замены в операции 12/02/1904 был приглашен из Чемульпо САЗАНАМИ. Типа кто-то сплавал с Элиота в Чемульпо и пригласил. :)
3. Уже совсем невероятный. Японцы об этом не написали ДВАЖДЫ. В атаке брандеров принимали участие все наличные истребители. При чем из 3-го отряда в наличие был один САЗАНАМИ, которого временно приписали к 4-му отряду истребителей. ХАЯТОРИ был же сильно поврежден 11/02/1904 и в атаке следующего дня участия не принимал.
Ни об этом повреждении, ни о повреждении УСУГУМО и С(Ш)ИНОНОМЕ в 1-й атаке на ПА 27/01/1904 г. япы ничего не прописали, потому этот вариант представляется глупым и никчемным. :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.07 20:59. Заголовок: Re:


Это....
Небольшая информация вдогонку.

В Действиях флота в 1904 г. в 27/01/1904 г. можно прочесть следующее:
"Преследование крейсером II ранга «Боярин» японских разведчиков, шедших на соединение с главными силами и бой его с ними при отступлении к своей эскадре перед главными силами японского флота." Конец цитаты.

Это на самом деле безумно интересное место.
Все дело в том, что НИКАКИХ разведчиков ПЕРЕД сражением у японцев НЕ БЫЛО. Можно было бы подумать, что это 3-й боевой отряд... Но мы не поверим, так как о посылке его вперед главных сил к Артуру ничего в Мейдзи не прописано, хотя прописано о посылании его в разведку к Соичонто 25/01/1904. Стало быть не посылали. Не посылали еще и потому, что было бы странным, чтобы БОЯРИН гонялся за 3-м боевым отрядом. :)

Можно было бы подумать, что это японские истребители. Но в Мейдзи прописано, что они ВСЕ уже как с часов 8 шли прямиком в Чемульпо и их примерное расстояние от ПА к тому времени могло составлять - 240-300 км.

КОГО ТОГДА ПРЕСЛЕДОВАЛ БОЯРИН? :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 376
Откуда: Россия, почти Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.09.07 01:19. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Это очепятка, повторенная НЕ ЕДИНОЖДЫ в переводе Мейдзи - очевидно написание иероглифов - ХАЯТОРИ безумно похоже на написание иерогифов - САЗАНАМИ



Обычно названия кораблей писались не иероглифами, а хираганой. Насколько похожи написания, судите сами: Хаятори -- はやとり, Сазанами -- さざなみ (написано слева направо, хотя исторически писалось сверху вниз или справа налево). Ну а если иероглифами... Возможно, Хаятори тогда будет 早鳥 (перевод -- "ранняя пташка" или ещё что-нибудь в этом роде), Сазанами, если не ошибаюсь -- 漣 (морская рябь). Впрочем, насчёт иероглифической записи конечности на отсечение не дам :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.07 09:05. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Все дело в том, что НИКАКИХ разведчиков ПЕРЕД сражением у японцев НЕ БЫЛО. Можно было бы подумать, что это 3-й боевой отряд... Но мы не поверим, так как о посылке его вперед главных сил к Артуру ничего в Мейдзи не прописано, хотя прописано о посылании его в разведку к Соичонто 25/01/1904. Стало быть не посылали. Не посылали еще и потому, что было бы странным, чтобы БОЯРИН гонялся за 3-м боевым отрядом. :)



Я ПРОШУ ИЗВИНИТЬ МЕНЯ ЗА ЭТО МЕСТО. СЧИТЫВАЛ ТЕКСТ, ПОТЕРЯЛ АБЗАЦ... :) РАЗВЕДКА БЫЛА И ИМЕННО ТРЕТЬИМ ОТРЯДОМ. ВОТ БЫ КОМП ПОДКЛЮЧИТЬ К ЭТОЙ РАБОТЕ - ТОГДА БЫ НЕ ПОТЕРЯЛ ЭТУ ИНФУ... А ГОЛОВА - НЕ КОМПЬЮТЕР... :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.07 01:16. Заголовок: Re:


Здравствуйте,
Вот еще одна загадка.

По МЕЙДЗИ выходит следующее.
Авизо ЧИХАЙЯ 30-01-1904 г. приходит в Чемульпо.
Следующее же упоминание о нем относится к 06-02-1904 г., когда это самое авизо выходит с группой МИКАСА на операцию по блокированию выхода из ПА, только уже из некоего места на Юго-Востоке Кореи (кстати, может кто-нибудь поможет его назвать? А также место на Северо-Западе Кореи).

Самое простое, чего не написали япы - это переход авизо из Чемульпо в SE-Корею. Если бы не случай с ГРОЗОВЫМ и ВЛАСТНЫМ, происшедший 04-02-1904, которые заметили неприятельский двухтрубный крейсер...

Цитата: "Разведка миноносцами «Властный» и «Грозовой» до 16 часов района в 20 милях от Порт-Артура. Был замечен неприятельский двухтрубный крейсер.....
..... Выход миноносцев «Расторопный», «Сердитый», «Грозовой» и «Властный» в Голубиную бухту для атаки появившегося неприятеля. Никого не встретив, миноносцы возвратились к 23 часам." Конец цитаты.

Похоже на то, что яповское авизо ПОЗОРНО убежало от 2-х эсминцев. Такие вещи читаются между строк. Яповская история умалчивает об этом случае - НЕ НАПИСАНО ЗНАЧИТ - НЕ БЫЛО.

Кто нибудь оспорит? Четное слово - было бы очень здорово, если найдется хвостик информации о том что делало авизо с 30-01-1904 по 06-02-1904.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 4271
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.07 01:20. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Цитата: "Разведка миноносцами «Властный» и «Грозовой» до 16 часов района в 20 милях от Порт-Артура. Был замечен неприятельский двухтрубный крейсер.....
..... Выход миноносцев «Расторопный», «Сердитый», «Грозовой» и «Властный» в Голубиную бухту для атаки появившегося неприятеля. Никого не встретив, миноносцы возвратились к 23 часам." Конец цитаты.


Итак, можно сделать вывод, что "Властный" и "Грозовой" находились до 16:00 на позиции. Потом нужно какое-то время, на их возвращение в базу, доклад начальству и выход в море следующей группы. 16:00 -- это уже начало сумерек в это время года.
Никто пишет:

 цитата:
Похоже на то, что яповское авизо ПОЗОРНО убежало от 2-х эсминцев. Такие вещи читаются между строк. Яповская история умалчивает об этом случае - НЕ НАПИСАНО ЗНАЧИТ - НЕ БЫЛО.


Похоже, это наши слиняли, а пока собрались с духом и выпустили аж ЧЕТЫРЕ дестроера на ОДНО авизо, было уже всё-равно никого не найти.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 380
Откуда: Россия, почти Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.07 13:17. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Похоже на то, что яповское авизо ПОЗОРНО убежало от 2-х эсминцев



NMD пишет:

 цитата:
Похоже, это наши слиняли, а пока собрались с духом и выпустили аж ЧЕТЫРЕ дестроера на ОДНО авизо



Ну а если предположить, что и у "Властного" с "Грозовым", и у "Чихаи" была задача проводить разведку, а не вступать в бой с противником? Ведь для обеих сторон боестолкновение черевато боком: "Чихая" намного сильней обоих эсминцев по артиллерийскому вооружению, особенно учитывая отсутствие фугасов к нашим 75-мм пушкам (даже если японцы про это не знали, нашим морякам сей факт был хорошо известен, а в эффективность бронебойных снарядов они вряд ли слишком верили), однако попасть с относительно большого расстояния по мелкой быстроходной цели весьма тяжело, а идти в близкий бой опасно -- можно и торпеду схлопотать, после чего уничтожение гарантировано (даже если "Чихая" не потонет от первой же торпеды). Нашим же эсминцам для победы надо подойти к противнику на малое расстояние, чтобы с хорошей вероятностью попадания выпустить свои торпеды -- но "Чихая" весьма быстроходное судно, вооружённое скорострельной артиллерией, представляющей большую опасность для эсминцев. Велики ли шансы подойти к японцам на несколько кабельтовых, если те будут энергично отстреливаться и стараться поддерживать дистанцию? Кроме того, лишь на спокойной воде эсминцы будут иметь реальное преимущество в скорости. Так что лично я воздержался бы от упрёков в трусости по отношению к обеим сторонам.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 359
Корабль: минный крейсер Финн
Откуда: Финляндия, Хельсинки
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.07 17:49. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Самое простое, чего не написали япы - это переход авизо из Чемульпо в SE-Корею. Если бы не случай с ГРОЗОВЫМ и ВЛАСТНЫМ, происшедший 04-02-1904, которые заметили неприятельский двухтрубный крейсер...


Никто пишет:

 цитата:
Похоже на то, что яповское авизо ПОЗОРНО убежало от 2-х эсминцев. Такие вещи читаются между строк. Яповская история умалчивает об этом случае - НЕ НАПИСАНО ЗНАЧИТ - НЕ БЫЛО.



Как говорится, а был ли мальчик вообще? Даже если русские эсминцы заметили двухтрубный крейсер то почему это должен оказаться именно "Чихайя"? Гораздо чаще происходило вот это:
Никто пишет:

 цитата:
"Прорыв во время боя из бухты Торнтон в Порт-Артур портового судна «Силач» в сопровождении минного крейсера «Всадник», преследуемых двумя японскими миноносцами." Конец цитаты.

Ни одного миноносца, более того - ни одного эсминца противника в это время под ПА НЕ БЫЛО.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.07 20:28. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Похоже, это наши слиняли, а пока собрались с духом и выпустили аж ЧЕТЫРЕ дестроера на ОДНО авизо, было уже всё-равно никого не найти.



NMD,
Спасибо за комментарий. Слиняли обе стороны, давайте примем эту точку зрения. :)
Но остается, похоже, неизменным факт УМАЛЧИВАНИЯ японской стороной отдельных событий, как повлиявших, как "могших" повлиять, так и не повлиявших на ход истории.

Кстати, я проверил - отряд четырех миноносцев "типа Ярроу" действительно возникает в Чемульпо НИОТКУДА. Война уже неделю, где он болтался все это время - неизвестно. Автору, который поднял тему респект.

Я продолжу с Вашего позволения сопоставление обеих историй.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 3170
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.07 11:28. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Похоже на то, что яповское авизо ПОЗОРНО убежало от 2-х эсминцев.

- о... дайте две! вас не смущает, что скорость эсминцев гараздо выше скорости авизо?... как авизо может от них уйти если эсминцы ЗАХОТЯТ её догнать?

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 3171
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.07 11:29. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Кстати, я проверил - отряд четырех миноносцев "типа Ярроу" действительно возникает в Чемульпо НИОТКУДА

- ну это просто... у Голубинной бухты врата телепортации - с другой стороны врат - Гулльская банка...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 386
Откуда: Россия, почти Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.07 15:01. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
вас не смущает, что скорость эсминцев гараздо выше скорости авизо?



Где это Вы видели "гораздо больше"? Сколько наши эсминцы давали? 26 узлов теоретически? А Чихая на испытаниях? Где-то 21-21,5. Т.е. разница даже на бумаге не больше 5 уз. А в реале наверняка ещё меньше (механизмы ЭМ сильно облегчённые, плюс влияние волнения на кораблик в 250-300 т будет куда ощутимее, чем в 1500 т). Так что узла три, может, четыре разница была. Догнать можно пытаться... но можно и не догнать: одно удачное попадание 120- или даже 76-мм снаряда -- и ЭМ теряет ход или сильно его снижает.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 387
Откуда: Россия, почти Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.07 15:03. Заголовок: Re:


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
у Голубинной бухты врата телепортации - с другой стороны врат - Гулльская банка



А вот это более правдоподобная гипотеза :)))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 3173
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.07 15:54. Заголовок: Re:


SII пишет:

 цитата:
Догнать можно пытаться... но можно и не догнать

- тем более, что войны то нет... чего за супостатом гонятся то? попадёт ещё... запишеи лучше шо: "враг стремглав убёг, убоявшись Царицы небесной"

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 367
Корабль: минный крейсер Финн
Откуда: Финляндия, Хельсинки
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 09:31. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
что делало авизо с 30-01-1904 по 06-02-1904


По тому же Мейдзи - ввиду сильного шторма Камимура был вынужден отправить "Чихайя" 30.01.04 назад в Чемульпо. 2 боевой отряд находился в крейсерстве до 4 февраля после чего присоединился к главным силам. С учетом того, что точка рандеву для всех была назначена заранее можно предположить, что переждав шторм "Чихая" самостоятельно проследовала на место сбора (кстати оно находилось совсем в другой стороне от маршрута разведки русских эсминцев ).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 11:06. Заголовок: Re:


Здравствуйте, :)
У меня есть еще 2 новости. Одну поспешу Вам выложить сейчас, другую к вечеру, так как новостью она оформилась только недавно.

Мейдзи утверждает, что в атаке на ПА ночи с 25 по 26 февраля участвовали ПЕРВЫЙ и ТРЕТИЙ отряды истребителей. Я намерено написал цифры словами, чтобы избежать двусмысленности. Я даже готов привести списочный состав участников набега с яповской стороны:
ТРЕТИЙ ОТРЯД - АКЕБОНО, С(Ш)ИНОНОМЕ, САЗАНАМИ, УСУГУМО,
ПЕРВЫЙ ОТРЯД - АСАШИО, С(Ш)ИРАКУМО, КАСУМИ, АКАТСУКИ.

Все бы ничего, только АКЕБОНО - всю войну состоял во ВТОРОМ отряде. И даже это ничего пока не значит - эсминец могли просто ВРЕМЕННО приписать к ТРЕТЬЕМУ отряду. Но просто - у мейдзи - не получается. Ровно по возвращении 27-02-1904 г. из под ПА на временную базу в NW-Корее в разведку к ЭЛИОТУ посылается отряд из только что вернувшихся из под ПА кораблей: крейсеры ТОКИВА, ТАКАСАГО, ЧИТОСЕ и эсминцы ИНАДЗУМА, ИКАДЗУЧИ, ОБОРО (иначе говоря ВТОРОЙ отряд истребителей без АКЕБОНО, о чем старательно прописано).

Таким образом запросто может выходить, что в атаке на ПА 26-02-1904 г. участвовали не 2 а 3 отряда истребителей и АКЕБОНО никуда не приписывался и ниоткуда не отписывался. В каком из 2-х эпизодов принимал участие 2-й отряд неизвестно, хотя в утреннем столкновении эсминцы можно было пересчитать - было уже светло. Скорее всего он участвовал в ночном бою, отсюда и стремление яповских "историков" удвоить число русских эсминцев... Когда же фишка не прокатила, то ВТОРОЙ отряд просто исчезает из летописи, но подтереть его до конца не сумели.

С этой атакой много неясного и без того - непонятно как и откуда под ПА попадает крейсер ЦУСИМА введеный в строй парой недель раньше, не понятно когда произошел сам бой в мейдзи в ночь с 24 на 25 февраля (возможно, что последнее - небрежность редакторов, составлявших сборник - у меня от издательства АСТ).

Но это цветочки по сравнению с НЕЯСНОСТЯМИ первой атаки БРАНДЕРОВ 11 и 12 февраля, о чем буду стараться доложить вечером.

Не знаю как у присутствующих, но у меня уже складывается определенное мнение относительно достоверности сведений, указанных в мейдзи. Если писать историю заново, где-то подчищать, где-то ретушировать, то это, похоже, невозможно. То тут то там начинаются временные накладки. которые неизбежно влекут изменение ЦЕЛОЙ картины, но поди - уследи где вслед за измененной датой какие даты и куда надо сдвигать и изменять. :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 11:06. Заголовок: Re:


andreyfinn пишет:

 цитата:
По тому же Мейдзи - ввиду сильного шторма Камимура был вынужден отправить "Чихайя" 30.01.04 назад в Чемульпо. 2 боевой отряд находился в крейсерстве до 4 февраля после чего присоединился к главным силам. С учетом того, что точка рандеву для всех была назначена заранее можно предположить, что переждав шторм "Чихая" самостоятельно проследовала на место сбора (кстати оно находилось совсем в другой стороне от маршрута разведки русских эсминцев ).



Факт прописан в Мейдзи - удостоверяю, но тем не менее он не отвечает на вопрос, что делало авизо в запрошенный мною период времени. :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 370
Корабль: минный крейсер Финн
Откуда: Финляндия, Хельсинки
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 14:59. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Мейдзи утверждает, что в атаке на ПА ночи с 25 по 26 февраля участвовали ПЕРВЫЙ и ТРЕТИЙ отряды истребителей.



Почитайте лучше вот это:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2007_02/02.htm, там есть один интересный документ: "Таблица торпедной стрельбы 2-го отряда истребителей. (Приложение к боевому донесению о бое на внешнем рейде Порт-Артура 9 февраля, представленному командиром 2-го отряда истребителей Исида)".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 374
Корабль: минный крейсер Финн
Откуда: Финляндия, Хельсинки
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 17:52. Заголовок: Re:


Никто пишет:

 цитата:
Мейдзи утверждает, что в атаке на ПА ночи с 25 по 26 февраля участвовали ПЕРВЫЙ и ТРЕТИЙ отряды истребителей



Уважаемый Никто , прежде чем творить "сенсации" внимательно читайте свои источники. Даже по обычному Мейдзи в атаке участвовало 3 (три) отряда истребителей - 1. 2 и 3.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 19:49. Заголовок: Re:


Такое обилие четырехтрубных кораблей - вдохновляет ! :)
Похоже, командиры японских кораблей не страдали недостатком воображения при составлении отчетов высшему начальству... :)


Борис, Х-Мерлин пишет:

 цитата:
Никто пишет:

цитата:
Кстати, я проверил - отряд четырех миноносцев "типа Ярроу" действительно возникает в Чемульпо НИОТКУДА

- ну это просто... у Голубинной бухты врата телепортации - с другой стороны врат - Гулльская банка...



Вот и я о том же! Читаешь текст и все происходит как по мановению волшебной палочки, отряды кораблей сыплются как из рукава фокусника. Я обещал об этом написать сегодня вечером. Однако на этом фоне удивляет скрупулезность с которою описано движение разного рода лайб, которые за всю войну - поди и не стрельнули ни разу. И это прямо под носом у главнокомандующего Того. Чего говорить о том, когда он лично и близко не ездил? :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 19:49. Заголовок: Re:


Здесь, что обещал утром.
Небольшая хронология из мейдзи.

2 (15) "….15 февраля адмирал того начал действия по выполнению третьей атаки (брандеров)…" Гл. 6 ст. 2 Мейдзи
2 (15) "….Вышел 9-й отряд миноносцев….14-й отряд миноносцев…..Татцута и Касуга Мару вышли со стоянки в Чемульпо" Гл. 6 ст. 2 Мейдзи
4 (17) "….1-й отряд истребителей вышел оттуда же в 7 часов утра 4-го февраля..." Гл. 6 ст. 2 Мейдзи
4 (17) Доведения приказа до сведения ((Наверное всетаки 4 (17) февраля)) пришли (в Чемульпо) 1-й, 2-й и 3-й отряды истребителей…….Затем (в Чемульпо) прибыл "Татцута" с приказанием от комфлота…." Вторая атака ПА гл. 5, ст. 2 А Мейдзи
5 (18) Приказ "Командующий флотом издал приказ относительно третей атаки…." 3-я атака ПА гл. 6 ст. 1 Мейдзи
5 (18) Опять приказ "….адмирал Того дал инструкции относительно заграждения…." Вторая атака ПА гл. 5, ст. 2 Б Мейдзи
7 (20) Выход кораблей "….Заграждение входа предполагается произвести на 4-й день после выхода со стоянки в 3ч 30 минут утра…." 3-я атака ПА гл. 6 ст. 1 Мейдзи (Дата рассчетная - так как заграждение состоялось 11(24) - четырьмя днями ранее - будет как раз 7(20).
7 (20) Приказ отрядам "…. 9-й, 14-й отряды миноносцев и 1-й отряд истребителей послать 7 (20) февраля в условный пункт на северо-западном берегу Кореи…." Вторая атака ПА гл. 5, ст. 2 А

Приказ об операции Того 5(18), ТАТЦУТА прибыл с приказом в Чемульпо 5(18) или 6(19), приказ для 9 и 14 ТБД и 1 И выйти 7(20), заодно со все флотом, вроде все логично. Только....
.... только ТАТЦУТА его передать никак не могла, так как уже 3 или 4 дня плыла его исполнять, равно как уже день ДО ИЗДАНИЯ приказа плыли (в нарушение самого приказа в 3 дня, только не НАЗАД а ВПЕРЕД) плыли исполнять соответствующий приказ 9, 14 ТБД и 1-й И, для кого собственно этот приказ предназначался. Ничем не отличается и сам Того - вышедший со всем своим флотом на 3 дня ранее, чем сама идея (выйти) пришла ему в голову....

Я пытался понять зачем нужен такой ПИ*ДЕЖЬ (извините за плохое слово). Я так и не понял. Единственная мысль, которая имеет место быть - сдвиг НА НЕДЕЛЮ вперед должен был показать ОХРЕНИТЕЛЬНУЮ боеготовность яповского флота к НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫМ действиям и умалить ущерб понесенный им (прямо пропорциональный времени на ремонт) в результате эскадренного сражения под ПА. Была дана команда - ИСПРАВИТЬ. И исправили. Только предыдущие главки поправить забыли...

Это почти все.
После этой атаки исчезают 4 миноносца 9-го ТБД и ТАТЦУТА. И если последний как по мановению волшебной палочки выскакивает рядом с МИКАСОЙ аккурат под ПА 25(9 марта) февраля и затем конвоирует эсмницы 1-го отряда на базу, то последние исчезли совсем. Возможно, что он и не уплывал оттуда и ТАТЦУТА не уплывала....

Также очень интересна история исчезновения АКАШИ из листинга, который как известно, относился к 4-му боевому отряду, который, как известно, принял активное участие в сражении 26(10 марта) февраля. АКАШИ по мейдзи мирно отстаивался в это время в Чемульпо. Вместо же него срочным порядком привели (на буксире?:) ) из метрополии корабль двухнедельной "выпечки" ТСУШИМУ, которая как чертик из табакерки выскочил прямо под ПА. Интересно, как моряки с ТСУШИМЫ в реале доплыли, никого не протаранив?.... Совершенно небоеготовый корабль с совершенно неумелым экипажем, знающим свой корабль по теории? И это в то время, когда БОЕГОТОВЫЙ АНАЛОГИЧНЫЙ корабль, с ОБСТРЕЛЯНЫМ экипажем - на зимних квартирах? Возможно, что АКАШИ не мог выйти в результате катастрофических боевых повреждений, полученных им 27(9 февраля) января? :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 19:49. Заголовок: Re:


andreyfinn пишет:

 цитата:
Уважаемый Никто , прежде чем творить "сенсации" внимательно читайте свои источники. Даже по обычному Мейдзи в атаке участвовало 3 (три) отряда истребителей - 1. 2 и 3.



Бросился читать источник.... Ничего о ВТОРОМ отряде, кроме посыла его после дела в развдку к Элиоту....

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.07 20:44. Заголовок: Re:


Опять чертики из табакерки,
9 и 20 ТБД и 1 и 3 ОИ и КАССУГА МАРУ все эти ребята прибыли ну кто откуда в NW-Корею. Если по 20 ТБД почти понятно - он уже как месяц пристально охранял Чемульпо, стало быть оттуда и пришел, то с остальными полная непонятка - они возникли туда из-оттуда-же. Я уже написал, что их след теряется с 12-02-1904 как раз на том месте, когда все чинно и благородно едут от ПА в NW-Корею. Если предположить, что 9-й ТБД и КАССУГА МАРУ не менее чинно туда приехали, то возникает вопрос - не бешенная-ли-это-собака-для-которой-семь-верст-не-круг? Типа - сбегать оттуда - чтобы вернуться обратно.

Я посмотрел картинку из темы любителя фотографа или художника. Циклоны у плавбазы и Ярроу-тип у плавбазы где-то под ПА. И это дало мутные ассоциации. Ой мутные....

И опять та же песня. Того запрашивает ГШ приготовить ему новых брандеров 14(27), кстати придя туда с флотом непонятно откуда - хотя по нашей песне-мейдзи с 10(23) он оттуда никуда и не уходил (не прописано же ведь... :) ).
Да, так вот Того запрашивает приготовить ему пару брандеров, только отстаиваясь в NW-Корее и не знает болезный и не ведает, что они уже как четыре дня стоят бок о бок с евойным МИКАСОЙ в этой самой NW-Корее. (см. окнчание главы 7 и аккурат начало главы 8 - вот что значит - коллективный труд!!!! - один писарь не знает, что другой пишет, а тому для кого пишут и от имени кого пишут - в облом эту писанину почитать-проверить). :)

И новые чертики из табакерки. Прямо пространственно-временной портал какой-то... Гл 9 ст 3Б, самое ейное начало. Ну просто перл - "....9-й отряд миноносцев (с прибавлением МОНАДЗУРУ И КАСАСАГИ) ПОДОШЛИ ВМЕСТЕ С ЗАГАРАДИТЕЛЯМИ...." и далее по тексту. Ну просто взялись и прибавились МОНАДЗУРУ и КАСАСАГИ, чего непонятного? по последним сведениям мейдзи они с 12-02-1904 все это время мирно отстаивались в той же NW-Корее, а тут взяли и прибавились.

Ой врет мейдзи. А если и не врет то о многом умалчивает. Мутная история... И это не сведения о количестве выпущенных 47 мм снарядов - это сведения о движения целых соединений...


Извините за ироничный тон, но я не думал, что столкнусь с таким лажаловым. :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.07 12:24. Заголовок: Re:


Я готов уже взять свои слова по поводу "лажалова" обратно. Объясню почему.
Итак Того задумывает 14 марта повторную операцию по заграждению прохода ПА. 10 марта брандеры уже стоят и ожидают его дальнейших действий в NW-Корее.
Я подумал если бы я был того (здесь надо присвиснуть и покрутить пальцем у виска :) ), так вот я подумал, если бы я был Того, когда бы я запланировал повторную операцию по заграждению прохода? Первый ответ - да в любой день до того момента 10 марта, как в NW-Корее появились брандеры, ну, надо еще малость прикинуть на их мобилизацию и доставку... Этот ответ - полная чушь!
Если бы я был того (фьють) я бы задумал повторную операцию по заграждению СРАЗУ ЖЕ как только узнал о провале первой ! И сразу же бы запросил у ГШ новые брандеры, СРАЗУ ЖЕ по приходу на базу эдак числа 14 февраля. И тут мне это 14 февраля чего-то напомнило - 14 марта, сказал я себе, вот где собаки порыты!
Итак, Того знает, что 10 приходят брандеры. Что было бы самым логичным предпринять? - Разведку боем. Именно с этой целью он едет к ПА и планирует выйти обратно в море 10 марта, но выезжает обратно гораздо позднее, в результате боевого повреждения, который схлопотал стрелок-из-за-холма ФУДЖИ.

Кому и зачем понадобилось сносить дату на 14 марта - этого мы никогда не узнаем. Но факт подтасовки очевиден. "мейдзи-для-лохов" от издательства АСТ (перепечатка, кстати) дает выборочную информацию и передергивает факты. С самого начала ПОПЕРЕМЕННО исчезают отряды миноносцев, эсминцев, плавбазы, авизо... И это в момент наивысшего напряжения сил и средств воюющей стороны, это в момент, когда каждая боевая единица на счету! Вспомните как погнали под ПА ЦУСИМУ - корабль на котором экипаж не разведал даже где находятся ватер-клозеты :)... Зачем и с какой целью?

Знаете чего я жду? Я жду того, что инфа о боевом использовании отрядов самоновейших кораблей, преимущественно миноносцев всплывет к лету 1904, я жду того, что до момента объявления блокады и базирования яповского флота на Элиот вблизи ПА не будет НИ ОДНОГО яповского эсминца, кроме как в непосредственном охранении МИКАСЫ, появления их из-ниоткуда или части их с главными силами под ПА свидетельствуют о сокрытом информационном пласте. Я жду дальнейших попеременных исчезновений отрядов легких сил и это будет самым красноречивым свидетельством того, что:

с САМОГО первого дня начала эпопеи под ПА действовала следующая схема - под ПА (возможно на Элиоте) стояла плавбаза, отряд эсминцев, отряд Циклонов и отряд Ярроу-типа под боевым охранением авизо, которые осуществляли оперативно-развдывательные мероприятия в непосредственной близи от ПА. И это НЕ зафиксировано в "мейдзи-для-лохов". Возможно не зафиксировано как самоновейший ОПЫТ, давшийся кровью - я склоняюсь к версии автора темы, что отряды несли потери...

Всем всего самого хорошего! :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.07 20:45. Заголовок: Re:


andreyfinn пишет:

 цитата:
Никто пишет:

цитата:
Мейдзи утверждает, что в атаке на ПА ночи с 25 по 26 февраля участвовали ПЕРВЫЙ и ТРЕТИЙ отряды истребителей

Уважаемый Никто , прежде чем творить "сенсации" внимательно читайте свои источники. Даже по обычному Мейдзи в атаке участвовало 3 (три) отряда истребителей - 1. 2 и 3.



Я не совсем понял почему такая ремарка - даты 25 и 26 февраля по русскому стилю, война уже как месяц. Проверьтесь - отрядов было 2 (два) первый и третий. Это не первая атака на ПА, и даже не вторая, и даже не третяя.... :)

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Ответов - 349 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 64
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет



Создай свой форум на сервисе Borda.ru
Форум находится на 82 месте в рейтинге
Текстовая версия

© 2002-2006, Форумы ВМИ Rambler's Top100