Отправлено: 27.07.06 10:35. Заголовок: Вопрос по непонятному словосочетанию

Pressure for coal economy, even for distillation, was so great, that one captain was driven to the revolting expedient of a "suck tap" for his crew's water supply.

Что за "suck tap" - никто не подскажет?

 Отправлено: 27.07.06 12:13. Заголовок: Re:

А подробней описания нет? Получается что-то вроде "высасывающего крана". Как обычно было устроено обеспечение водой? Пока на ум приходит внедрение крана типа как в наших поездах (где вода льётся, пока давишь) вместо обычных. Может какой насос поставили.

 Отправлено: 27.07.06 12:24. Заголовок: Re:

По Англо-русскому морскому словарю под ред. П.А. Фаворова, М 1973, получается "отборный кран".
В целом фраза звучит так (приблизительно): "Давление для экономии угля, даже для опреснения, было настолько большое, что один капитан ввел "отборный кран" для снабжения экипажа водой".

 Отправлено: 27.07.06 12:42. Заголовок: Re:

Ingles пишет:

цитата:

А подробней описания нет?

Увы. Речь о стремлении к крайней экономии угля.

 Отправлено: 27.07.06 12:46. Заголовок: Re:

Ingles пишет:

цитата:

где вода льётся, пока давишь

Тут, по всей видимости, обычный кран, а необычность в том, что экипаж пьет котельную воду.

 Отправлено: 27.07.06 12:48. Заголовок: Re:

Я всю фразу понял иначе: "Давление, которое оказывади на капитанов по вопросу экономии угля (даже для опреснения) было настолько велико, что одного из них вынудило пойти на уловку: ввести "высасывающие краны" для обеспечения экипажа водой" Извиняюсь, что звучит не по-рууски - давно ничего не переводил.

Если "давление" - технический термин, то Штурман1 прав, а я не так понял фразу.

 Отправлено: 27.07.06 12:50. Заголовок: Re:

А "suck tap" в оригинале тоже был заковычен? Просто вряд ли обычный кран стали бы в кавычки ставить.

 Отправлено: 27.07.06 13:58. Заголовок: Re:

Ingles пишет:

цитата:

А "suck tap" в оригинале тоже был заковычен? Просто вряд ли обычный кран стали бы в кавычки ставить.

Да, был закавычен. Но Штурман1 , возможно, прав - просто экипаж из соображений экономии заставили пить котельную воду...

 Отправлено: 27.07.06 16:42. Заголовок: Re:

Ingles пишет:

цитата:

Я всю фразу понял иначе:

По построению исходной фразы - Вы правы.
Насчет самого термина: кавычки действительно настораживают.
Смысл фразы (без тех.словаря) я бы понял так: один из командиров, дескать, был вынужден установить "раздаточный кран" для выдачи пресной воды. Типа: больше поллитра в одни руки не давать:-).
Смысл в том, что, наверное, в обычном варианте кранов пресной воды было несколько (может, достаточно много), а ввели "централизованную раздачу" из одной пипки. Тут, хошь не хошь, будет экономия:-).

 Отправлено: 27.07.06 17:00. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

Смысл в том, что, наверное, в обычном варианте кранов пресной воды было несколько (может, достаточно много), а ввели "централизованную раздачу" из одной пипки. Тут, хошь не хошь, будет экономия:-).

Возможно и так. Но почему это тогда "revolting expedient"? Я бы сказал, что с точки зрения эмоций один единственный кран раздачи воды такого не заслуживает...

 Отправлено: 27.07.06 17:18. Заголовок: Re:

Уважаемые господа, помоему здесь прав Ingles, увы у Штурмана получилась каша. Для экономии угля пить котельную, т.е. в основном опресненную воду это наоборот путь к растрате топлива на опреснитель. А вот введение клапана на кране это совсем другая история - экономит и водичку и уголек. К тому же на нашем родном советском флоте такое применяется с большим удовольствием. В каюте находится расходный бачет, который можно заполнить в тот момент когда вода подается по системе только нажимая подобный клапан. Иначе ни капли не получишь, а в другое время жидкость в трубопроводах просто отсутствует. Возможно нечто подобное ввели и в этом случае.

 Отправлено: 27.07.06 17:18. Заголовок: Re:

kimsky пишет:

цитата:

Я бы сказал, что с точки зрения эмоций один единственный кран раздачи воды такого не заслуживает...

А на каком корабле это было? Крейсер 600-700 человек, ЭБР 700-900. И на всю эту орду один кран. В купейном вагоне на 36 человек 1 титан, и то иногда очередь бывает. А что тут будет твориться... - revolting таки будет.

 Отправлено: 27.07.06 17:57. Заголовок: Re:

Ingles пишет:

цитата:

А на каком корабле это было

Тут не скажу. Речь шла об экономии, а не о корабле. Засвидетельствовано Перси Скоттом...

В общем - спасибо, остановлюсь на этом варинте.

 Отправлено: 28.07.06 10:54. Заголовок: Re:

Алекс пишет:

цитата:

А вот введение клапана на кране это совсем другая история - экономит и водичку и уголек. К тому же на нашем родном советском флоте такое применяется с большим удовольствием. В каюте находится расходный бачет, который можно заполнить в тот момент когда вода подается по системе только нажимая подобный клапан. Иначе ни капли не получишь, а в другое время жидкость в трубопроводах просто отсутствует. Возможно нечто подобное ввели и в этом случае.

Ага, это и будет соответствовать "раздаточному крану". В смысле, кран(ы) (понятно, что не один, это я для обьяснения идеи:-) для отбора пресной воды - с клапаном, предотвращающим утечку по халатности и вообще, "дисциплинирующем" (если надо давить на клапан, больше чем нужно, воды наливать скорее всего не будешь:-).