Отправлено: 28.10.05 13:21. Заголовок: Вспомогательные крейсера

Уважаемые господа, eсли кто-то еще интересуется фотографиями этих кораблей, и возможно не знает этого адреса, привожу.
"Урал"
"Терек"
"Владимир"
"Киев"

 Отправлено: 28.10.05 14:36. Заголовок: Re:

Последние два никогда крейсерами не были.

 Отправлено: 28.10.05 15:17. Заголовок: Re:

И Боже их упаси!
Просто они грузовики ДФ, и фотки их я счел довольно редкими, прошу покорно извинить за допущенную неточность... Пусть админы/модеры изменят тему на "..крейсера/грузовики"(^^) а лучше вообще перенесите их в тему о Добровольцах, а то я ее найти не могу.
Всего наилучшего!

 Отправлено: 28.10.05 20:26. Заголовок: Re:

DreadSmile пишет:

цитата

---

и фотки их я счел довольно редкими

---

Огромнейшее спасибо. Великолепно. Планировались они для действий именно как крейсера 2 ранга. По прошествии времени были заменены Петербург и Смоленск, уже по инерции прежних планов крейсерской войны. Несколько новее Азии, Европы, Африки. По ТТХ вполне сопоставимы с яп. всп.кр. и более того - с герм. всп. кр. 1МВ.
Нет ли Ярославль, и других?

 Отправлено: 29.10.05 08:14. Заголовок: Re:

von Aecshenbach пишет:

цитата

---

Планировались они для действий именно как крейсера 2 ранга.

---

Не планировались. Не путать эти пароходы-транспорты с пароходами-крейсерами. Всего было построено шесть пароходов-крейсеров ("Орел", "Петербург", "Саратов", "Херсон", "Москва", "Смоленск") со скростью 18-20 уз и шесть пароходов-транспортов ("Ярославль", "Тамбов", "Владимир", "Воронеж", "Екатеринослав", "Киев") со скростью 12 уз.

 Отправлено: 29.10.05 19:23. Заголовок: Re:

Спасибо. А фото и информация о них? Пожалуйста.

 Отправлено: 30.10.05 08:40. Заголовок: Re:

von Aecshenbach пишет:

цитата

---

А фото и информация о них? Пожалуйста.

---

Фото кое-какие имеются, но не очень много. Информация - какая именно? У меня ее на небольшую монографию (собственно, я ее и начал лет десять назад, но и только...).

 Отправлено: 30.10.05 14:48. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата

---

Информация - какая именно? У меня ее на небольшую монографию (собственно, я ее и начал лет десять назад, но и только...).

---

Здравствуйте. Информация всякая нужна, информация всякая важна . По ТТХ пароходов и если есть - по биографиям командиров, ст. оф., Ирецкий, Пташинский. Гинзбург. Где монография??? 10 лет ждем-с, а принято три... Собираю материал для своей "любительской" (дилетантской) книжечки о всп.кр. С уважением. Андрей.

 Отправлено: 30.10.05 17:25. Заголовок: Re:

von Aecshenbach пишет:

цитата

---

Где монография??? 10 лет ждем-с, а принято три...

---

Так-ведь - лень-матушка... А вообще-то, со свободным временем плохо, нахожусь в постоянном цейтноте.
von Aecshenbach пишет:

цитата

---

По ТТХ пароходов и если есть - по биографиям командиров, ст. оф., Ирецкий, Пташинский. Гинзбург.

---

Персоналиями я не занимаюсь, поэтому с биографиями того-с, хреново... Технические характеристики пароходов, конечно, есть. Вас что конкретно интересует?
von Aecshenbach пишет:

цитата

---

Собираю материал для своей "любительской" (дилетантской) книжечки о всп.кр.

---

Ну тогда я тем более замарачиваться не стану. Пускай молодежь напрягается.

 Отправлено: 30.10.05 17:45. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата

---

Технические характеристики пароходов

---

ТТХ пароходов-транспортов.
vvy пишет:

цитата

---

тем более замарачиваться не стану

---

Напрасно, ибо мои возможности для работы с архивами по сравнению с Вашими несравнимы. Тем более планирую свой вариант для семейно-дружеского пользования , а никак не в качестве серьезного исторического труда.
И спрашиваю исключительно из любопытства и ленности, т.к. со временем так же не есть хорошо.

 Отправлено: 30.10.05 23:46. Заголовок: Re:

А вот меня весьма интересуют ФИО командиров "вспомогательных и транспортных" в ходе войны 1904 - 1905 (Остальное - будет уже гораздо проще).
Кое -кто уже есть, но "белых пятен" ещё столько...

 Отправлено: 31.10.05 15:59. Заголовок: Re:

von Aecshenbach пишет:

цитата

---

ТТХ пароходов-транспортов.

---

Еще раз должен уточнить: вам из какого источника дать материал - из Ллойда, из Списка судов русского торгового флота или из Судовых списков Морского ведомства?
von Aecshenbach пишет:

цитата

---

мои возможности для работы с архивами по сравнению с Вашими несравнимы.

---

Ну, это вопрос желания и не более...

 Отправлено: 01.11.05 15:14. Заголовок: Re:

Для DreadSmile.

Рекомендую посмотреть энтот сайт о судьбе всп.крейсера "Смоленск" click here
Пардон,если он Вам уже знаком.

 Отправлено: 01.11.05 19:34. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата

---

из какого источника дать материал

---

Если возможно - сначала из русских источников. И насколько принципиально различны приводимые данные? Спасибо. Адрес - ozawa@rambler.ru

 Отправлено: 02.11.05 12:47. Заголовок: Re:

Вечером было время посмотреть выписки из разных источников. Привожу эксплуатацинные и технические характеристики для парохода "Воронеж", который состоял в эскадре Рожественского как транспорт № 11. Данные по состоянию на 1904 г.

Тип парохода – почтово-товаро-пасажирский
материал корпуса – сталь
число винтов – 2
число палуб – 3
число мачт – 2
число дымовых труб – 1
двойное дно – имеется, но не по всей длине
радиотелеграф – отсутствует
полная вместимость – 5655 брт
чистая вместимость – 3278 нрт
дедвейт – 6150 т
водоизмещение – 11020 т
регистровая длина – 434,9 фута
ширина – 49,6 фута
глубина интрюма – 29,1 фута
осадка порожним – 16 футов
осадка в полном грузу – 25 футов
паровые машины – две вертикальные 3-цилиндровые тройного расширения
диаметр цилиндров высокого давления – 21 дм
диаметр цилиндров среднего давления – 34 дм
диаметр цилиндров низкого давления – 52 дм
ход поршней – 45 дм
нарицательная мощность – 519 л.с.
индикаторная мощность – 3000 л.с.
главные котлы – 3 цилиндрических
общее число топок – 9
давление пара на выходе – 160 фунтов / кв. дм
общая площадь нагревательной поверхности – 8109 кв. футов
общая площадь колосниковой решетки – 180 кв. футов
скорость полного хода – 12,5 уз
полный запас угля – 1170 т
дальность плавания с этим запасом – 6500 миль при 10 уз
число пассажирских мест 1 и 2 класса – 50
число пассажирских мест 3 класса – 918
численность команды – 83 чел
первоначальная стоимость – 1.018.796 кредитных руб.
позывной – ЗБВЛ
порт приписки – Одесса
регистрационный номер – 44
командир – капитан 2 ранга К.И.Шишмарев

 Отправлено: 02.11.05 18:59. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата

---

командир – капитан 2 ранга К.И.Шишмарев

---

Правильно, Константин Иванович.
"Больше не знаем о нем ничего". Пока.

 Отправлено: 03.11.05 19:29. Заголовок: Re:

Спасибо. Тема "зацепила" о тр. и всп. кр. после того как познакомился с описаниями действий герм. крейсеров и амер. рейдеров. Больше всего интересны люди - почему они принимали такие решения и как сказывалось их образование и карьера (прошлая и будущая), и т.д. Другими словами - биографии. Но уж очень много утрачено за годы строительства "развитого общества очередей и дефицита".
RateR пишет:

цитата

---

Правильно, Константин Иванович

---

Спасибо.

 Отправлено: 03.11.05 19:33. Заголовок: Re:

Что за термины - полная вместимость, чистая вместимость? и как они сообразуются с термином - грузоподъёмность. Кстати, как к профессионалам - в чем различие грузоподъемности, водоизмещения? В энциклопед. справочнике очень коротко и , признаюсь - не вполне понятно

 Отправлено: 10.08.07 06:14. Заголовок: Re:

в каком то из "начальных" гангутов были статьи по пароходам РОПИТА - может есть у кого , киньте пожалуйста
не путать со статьей про кубань

 Отправлено: 10.08.07 06:50. Заголовок: Re:

osliabya пишет:

цитата:

в каком то из "начальных" гангутов были статьи по пароходам РОПИТА - может есть у кого , киньте пожалуйста

В #3 есть "краткий очерк истории Добровольного флота", только что выложен на бронарме.

 Отправлено: 10.08.07 07:13. Заголовок: Re:

не могу найти на бронарме ...киньте пожалуйста линку

 Отправлено: 10.08.07 08:42. Заголовок: Re:

osliabya пишет:

цитата:

киньте пожалуйста линку

кинул в ЛС.

 Отправлено: 10.08.07 08:48. Заголовок: Re:

спасибо