Отправлено: 23.11.07 12:04. Заголовок: Бронирование оконечностей Бородино

Такой вопрос возник - а какого типа были 4" плиты верхнего пояса в оконечностях? Вроде как только-только американцы сделали 5" КЦ для Ретвизана, и англичане из спортивного интересе ответили 4" КЦ. Получается, что другие КЦ такой толщины еще не делали? Стало быть - КНЦ? Или никелевая сталь? И тот же вопрос по 3" броне батареи.

 Отправлено: 23.11.07 13:32. Заголовок: По имеемым у меня да..

По имеемым у меня данным плиты и верхнего нояса и батареи были цементированными.

 Отправлено: 23.11.07 13:51. Заголовок: Доброе время! КЦ не..

Доброе время!

КЦ не делали на плитах тоньше 75мм

С уважением, Поломошнов Евгений

 Отправлено: 23.11.07 13:57. Заголовок: Алекс пишет: По име..

Алекс пишет:

цитата:

По имеемым у меня данным плиты и верхнего нояса и батареи были цементированными.

Спасибо. Получается, мы были вполне на уровне?

Евгений пишет:

цитата:

КЦ не делали на плитах тоньше 75мм

Да, но вопрос именно о том, когда появилась 75 мм КЦ - я лично раньше думал (видимо, ошибочно) что первыми КЦ такой толщины в России была продольная переборка для дредноута Николай 1.

 Отправлено: 23.11.07 14:01. Заголовок: И снова здравствуйте..

И снова здравствуйте!

>Да, но вопрос именно о том, когда появилась 75 мм КЦ

Точной даты и где не знаю, абстрактно полагаю в конце 90-хх

С уважением, Поломошнов Евгений

 Отправлено: 25.11.07 03:26. Заголовок: realswat пишет: Пол..

realswat пишет:

цитата:

Получается, мы были вполне на уровне?

Гы, а где по-твоему делали профильную броню для "бородинцев"?

 Отправлено: 26.11.07 11:52. Заголовок: У "Бородино"..

У "Бородино" с бронированием оконечностей было все в порядке в отличие от вражеских линкоров.

 Отправлено: 26.11.07 13:03. Заголовок: NMD пишет: Гы, а гд..

NMD пишет:

цитата:

Гы, а где по-твоему делали профильную броню для "бородинцев"?

Кстати, не совсем в курсе. Для Александра III вроде как в "Вифлееме" а на счет остальных не знаю.

 Отправлено: 26.11.07 13:46. Заголовок: Вот по Бородино у Гр..

Вот по Бородино у Грибовского:

Броненосец «Бородино» строился, главным образом, силами российской промышленности и из отечественных материалов. Сталь для корпуса поставили Путиловский и Александровский сталелитейные заводы. Большинство корабельных устройств и броневые плиты изготовили на Адмиралтейских Ижорских заводах, где с 1899 г. началось валовое производство брони высшего по тому времени качества — с цементацией и закалкой по способу Круппа.