Отправлено: 05.04.07 17:56. Заголовок: Подъём винта на корветах

Как осуществлялся подъём/опускание винта на корветах и подобных им?
Разъединение - по шлицевому типу? И где был паз - на винте или на валу?

 Отправлено: 05.04.07 23:11. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Как осуществлялся подъём/опускание винта на корветах и подобных им? Разъединение - по шлицевому типу? И где был паз - на винте или на валу?

1.Подъем/опускание - талями.
2.Да, паз - в ступице гребного винта, разумеется.

 Отправлено: 10.04.07 10:09. Заголовок: Re:

Спасибо. Как долго мог происходить процесс? И влияние волнения.

 Отправлено: 10.04.07 18:05. Заголовок: Re:

Engineman пишет:

цитата:

Да, паз - в ступице гребного винта, разумеется

А как шпону ставили? Выдвигалась вдоль вала как?

 Отправлено: 19.04.07 17:16. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Как осуществлялся подъём/опускание винта на корветах и подобных им? Разъединение - по шлицевому типу? И где был паз - на винте или на валу?

Извольте получить:



Источник - "Судостроение" 1990-3, Р. М. Мельников "Крейсеры Российского флота".

 Отправлено: 20.04.07 12:17. Заголовок: Re:

kronma пишет:

цитата:

Извольте получить

А вал проворачивали в необходимое положение как? Вручную?
Да и привод пера руля из-за наличия колодца затруднён...

 Отправлено: 20.04.07 23:23. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Да и привод пера руля из-за наличия колодца затруднён...

Про привод не знаю, там отдельный чертёж имеется (про него же не спрашивали).

 Отправлено: 21.04.07 09:02. Заголовок: Re:

Вот: