Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Цусима.SU

ВНИМАНИЕ!!!
Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums.
Этот форум больше не поддерживается



АвторСообщение



Рапорт N: 184
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 13:52. Заголовок: МАКАРОВ


Мои познания о Макарове я почерпнул из советской литературы, со всеми вытекающими последствиями: предложил построить первый броненосец «Пётр Великий», минными катерами громил турецкие корабли во время русско-турецкой войны, придумал знаменитые «Макаровские» колпачки, в Порт-Артуре развил бурную деятельность, где и погиб. Хотелось бы услышать ваше мнение, господа об этом человеке.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 213 , стр: 1 2 3 4 5 6 All [только новые]


Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2226
Корабль: БрБО Адмиралъ Ушаковъ
Откуда: Россия, Красноярск
Рейтинг: 2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 14:15. Заголовок: Re:


Сходите в Альтернативу. Там СТОЛЬКО копий сломано на эту тему.

Мне не надо, братцы, ордена
Мне слава не нужна
А нужна, больна мне родина
Родная сторона
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 27
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 14:54. Заголовок: Re:


Данный раздел о людях и войне. Значит все, кто хочет поговорить о СОМ как о человеке имеют право высказаться. До сих пор у меня перед глазами учебный кабинет по психологии и педагогике в родном ЧВВМУ, со стендом у меня над головой: "Типы характеров", где СОМ был представлен как ярко выраженный "сангвинник", наряду с "холериком" - А.В. Суворовым. Главное качество, как известно, сангвинников - это бурная жажда деятельности, постоянноо усовершенствования всего вокруг и стремление к известности, к славе. Все это подкрепляется силой характера и природным лидерством! И ещё одно: они не способны мыслить перспективно, все их достижения и цели ограничиваются тем, что они видят перед собой. Они умны, рассудительны, очень способные в разных областях жизни, но все это служит, прежде всего, для завоевания личного превосходства над другими - опять же с целью, что-бы вновь проводить в жизнь свои сиюминутные идеи и тем "кормить" растущий апетит своего самолюбия.
Даже с советских изданиях 50х годов, когда Хозяином, была дана команда СОМа возродить и сделать главным героем, читаеется между строк вся эта характеристика. Все, кто имел отрицательное мнение о роли СОМ в истории Флота, к тому времени не было на этом свете или были далече. Даже в период РЯВ отрицательные мнения не имели официальной поддержки, т.к. официальной пропоганде нужен был, наряду с "цусимскими" адмиралами, герой-мученик, а СОМ подходил на эту роль, как никто другой!
Если это мнение интересно членам форума, я готов продолжить.

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 28
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 15:42. Заголовок: Re:


Начнем с того, что по законам Российской Империи СОМ не имел право на дворянство, а значит не мог стать офицером Флота с золотыми погонами. Однако стал! По личному ходатайству любимца Александра II - адмирала Попова. Как известно, СОМ, в качестве кадета-стажера штурманского училища, несколько лет находился на борту флагмана Тихоокеанской эскадры, т.е. рядом с командующим этой эскадры - А.А.Поповым. Но, что должно было между ними произойти, что-бы 16-летний кадетик - разночинец, приговоренный жизненными обстоятельствами быть до скончания своего века, в лучшем случае, офицером корпуса штурманов, без иной перспективы, стал столь приближен к адмиралу царской свиты, любимцу Царя, одному из будущих руководителей Флота!? Может он безукоризнено вел штурманскую прокладку, или содержал, закрепленную за ним шлюпку, или быстрее опытных марсовых подымался "на марсы и салинги" и бесстрашно руководил оттуда работой ноковых в любой шторм? Все это здорово, но, согласитесь, не повод, что-бы сановному адмиралу ходатайствовать перед Царем о личном дворянстве своего подчиненого за время "дальней". До какой степени надо было войти в личное доверие к адмиралу, доказать свою преданность, незаменимость, свою практически сыновью "любовь", что-бы так "обкрутить" столь яркую личность, государственного человека, героя Севастополя, строителя парусно-парового и броненосного флота, ученого, жесткого и волевого человека, увековеченного Станюковичем в свих рассказах, как "беспокойный адмирал" - Андрея Александровича Попова.
"Воля Ваша, но что-то здесь не так!"
Было бы понятно, если бы эта "сыновья любовь" длилась бы всю жизнь, но стоило СОМ получить дворянство, затем сдать экстерном экзамен за Морской корпус, получить золотые эполеты мичмана, хорошее назначение, связи в обществе в Кронштадте и С- Петербурге и ... любовь кончилась!


Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 30
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 17:06. Заголовок: Re:


А дальше?
А дальше хуже! Ни один офицер Флота не позволял себе такую саморекламу по любому поводу как СОМ. Выступления в Морском собрании, в Университетах, в Клубах, в салонах и просто в студентческих комнатах - всюду звучат его "передовые" сиюминутные идеи, лекции. Когда во-время строительства БР "Петр Великий", А.А. Попов отправляет его в трюма лично проверить свои теории на практике, то крайне обиженный на это СОМ (уже обижаться научился) считает с этой минуты Попова свои Врагом. Будь А.А. Попов из того же "теста", что и СОМ - при всей своей власти и влиянием, стер бы он СОМа как букашку с лица русской земли и забыл бы как звали! Вот только не умел он так! Кровь не позволяла.

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ


Рапорт N: 41
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 17:31. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
А Макаров являл собой яркое исключение, каприз судьбы и готов был ради своего положения на ВСЁ!
Остальные "цусимские" адмиралы имели разную степень способностей, воли, но все они в силу своей родословности больше думали как победить противника, врага России, а не о том как угодить начальству и продолжить свой служебный рост. Они могли быть не умными людьми, но они не могли быть не честны и не благородны! А это уже многое прощает. После РЯВ и до наших дней такого подбора офицеров уже не было, по определению.


Угу. То-то их благородия в 20-м в. про*ли все, что только можно... И - в Баден-Баден...
Vorob пишет:

 цитата:
Когда во-время строительства БР "Петр Великий", А.А. Попов отправляет его в трюма лично проверить свои теории на практике


В германском флоте будущие офицеры во время обучения несколько недель выполняли работу кочегаров, чтобы на своем опыте прочувствовать, что значит "прибавить обороты".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 31
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 17:48. Заголовок: Re:


При всем при этом, СОМ все дальше и дальше отдалялся от "серой" офицерской среды. В кают-компаниях, в Морских собраниях он не уживался, вставал вопрос о его добровольной отставке. Но, на его счастье, дал Бог войну. Сыграв на патриотических, благородных струнках своего бывшего покровителя, СОМ отправился на ЧФ, в Севастополь. Черноморский флот был тогда неизмеримо слаб, малочисленен и каждый способный "к службе" офицер был на счету. Не стоило большого труда, уже "разърекламированному" СОМ, стать командиром крохотного мобилизованного РОПИТовского парохода. А дальше начались авантюры, граничащие с преступлениями против своих подчиненых. Пользуясь слабостью командования ЧФ и именем своего покровителя, ведя в Морском собрании "диспуты" и используя честные и благородные стремления офицеров, он справоцировал командование на разрешение к использованию своего парохода для боевого применения против турецких броненосцев, в открытом море(!) с помощью шестовых мин и мин "крылаток"(его "придумка"). Нашлись и смелые, способные лейтенанты, которые ради схватки с противником согласились с его безумной идеей и вошли в его команду: имена Пущина, Зацаренного встали в один ряд в истории флота с именем лейтенанта Ильина, великого жертвенника Чесменского сражения.
Благодаря превосходной морской подготовке, смелости, высоких боевых качеств этих офицеров вся эта авантюра после логического переосмысления (боевое использование только минных катеров, ночью, против кораблей , стоящих на рейдах, т.е. для диверсионных действий) была доведена до логического конца и, с Божьей волей, без потерь с нашей стороны.

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ


Рапорт N: 43
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 18:07. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Не стоило большого труда, уже "разърекламированному" СОМ, стать командиром


А где ж в это время была "благородная серая масса"?
Vorob пишет:

 цитата:
командиром крохотного мобилизованного РОПИТовского парохода


Нелюбовь к Макарову - сильное чувство, оно изменяет размеры материальных предметов? ;) Не такой уж крохотный был "Великий князь Константин"...
Vorob пишет:

 цитата:
Благодаря превосходной морской подготовке, смелости, высоких боевых качеств этих офицеров вся эта авантюра после логического переосмысления (боевое использование только минных катеров, ночью, против кораблей , стоящих на рейдах, т.е. для диверсионных действий) была доведена до логического конца и, с Божьей волей, без потерь с нашей стороны.


Как СОМ ни хотел навредить России - не получилось...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 32
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.06 18:22. Заголовок: Re:


Но командиром у знаменитых лейтенантов был СОМ! А значит, он главный победитель в войне на Черном море! Хотя были не менее знаменитые минные атаки на Дунае (более осмысленные, чем предлагаемые СОМ в открытом море). Был, наконец, кровавый и драматичный бой такого же РОПИТовского парохода "Веста" с турецким монитором. Где не меньшее мужество, подготовку и героизм показал артиллерийский офицер Рожественский З.П.
Но самореклама , уверения в "сыновней любви" продолжались. СОМ - герой РТВ, флигель-адьютант, капитан 2 ранга и готовится уже к службе поближе к столице, готовится принять первое в русском флоте соединение миноносок. Но не тут-то было! Видно нашлись трезвые головы, хорошо знавшие СОМ и на что он способен, со всеми своими полученными "девидентами", на просторах С.-Петербурга.
В Турцию его, командиром стационера. Больше парохода на якоре ничего ему не давать!
Заскучал, было, Степан Осипович. Но столь изобретательная и деятельная натура и тут вышла из положения!
Он же герой и ... холостяк! Врятли нужно пересказывать все классические пьесы Островского, относящихся, как раз к тому времени, и роль, и значение выгодной партии для, желающего преуспевать, молодого человека!?
А дочь российского посланника в Турции - не хотите ли!?
Это был сильный ход! Попробывал бы он теперь не стать адмиралом.


Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 191
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 08:45. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
При всем при этом, СОМ все дальше и дальше отдалялся от "серой" офицерской среды.


Первым за руку со мной стал здороваться зав. кафедрой, доктор наук, профессор. А что ему станется? Он всё равно останется профессором. Последним со мной начал здороваться за руку самый молодой сотрудник уж больно грань была тонка. Так и Макарову очень хотелось отделиться.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 33
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 09:26. Заголовок: Re:


В общем - так: СОМ - тип чрезвычайно опасной натуры, тип героя и преступника - в зависимости от жизненых обстоятельств. И держаться от них надо подальше! А власть и безнаказонность - категорически противопоказаны!
Вот, только, с нынешними - что делать!?
Как они мне надоели!!!

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1710
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 09:44. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
А дальше начались авантюры, граничащие с преступлениями против своих подчиненых. Пользуясь слабостью командования ЧФ и именем своего покровителя, ведя в Морском собрании "диспуты" и используя честные и благородные стремления офицеров, он справоцировал командование на разрешение к использованию своего парохода для боевого применения против турецких броненосцев, в открытом море(!) с помощью шестовых мин и мин "крылаток"(его "придумка").


Авантюры оказались успешными - турецкий флот, имеющий подавляющее преимущество на море, так толком ничего и не сделал, кроме поддержки а затем эвакуации десанта с Кавказа. И разве СОМ планировал атаки в море? Всё, что он делал - атаки кораблей в бухтах. А то, что Дунай менее распиарен - обидно.

Я хочу сказать, что кроме авантюризма на ЧМ вообще нечего было делать - слишком большое преимущество. И потом - а Ушаков не был авантюристом, бросаясь на численно превосходящий турецкий флот?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2841
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: -1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 09:46. Заголовок: Re:


Vorob пишет:
 цитата:
значение выгодной партии для, желающего преуспевать, молодого человека!?


Тогда это была норма, да и сейчас уже, и в СССР бывало - жизнь...
Vorob пишет:
 цитата:
Но командиром у знаменитых лейтенантов был СОМ! А значит, он главный победитель в войне на Черном море!


Так в армии/флоте всегда - это НОРМАЛЬНО!!!
Vorob пишет:
 цитата:
В Турцию его, командиром стационера. Больше парохода на якоре ничего ему не давать!


Однако плохо материал знаете - он выполнял спецмиссию - изучал возможности МЗ в Босфоре и десанта. Открыл при этом обратное течение.
Vorob пишет:
 цитата:
Все это здорово, но, согласитесь, не повод, что-бы сановному адмиралу ходатайствовать перед Царем о личном дворянстве своего подчиненого за время "дальней".


Похоже это для вас не довод, а вот для Попова - был! Он увидел в СОМ задатки хорошего моряка и , в целом, угадал! При всех недостатках СОМ - он был хороший адмирал и моряк. Кстати - общее у них с Поповым - доведение идей до абсурда - см. поповки и безбронные суда. Оба выпячивали одну сторону, а жизнь многогранна...
Vorob пишет:
 цитата:
А дальше начались авантюры, граничащие с преступлениями против своих подчиненых.


ОДнако это перебор!!! Есть хорошее слово - дерзость!
Vorob пишет:
 цитата:
герой-мученик, а СОМ подходил на эту роль, как никто другой!


Лучше подходил Витгефт, но думаю у него фамилия подкачала...
Vorob
Знаете, я считаю СОМ одним из тех, кто существенно способствовал поражению в РЯВ, прежде всего за:
1) Прекращение КР войны из Влалика и не организация ее из ПА - для замедления развертывания японской армии
2) Прекращение установки оборонительных МЗ
3) Бездарные разведки МН, приведшие к ненужным и неоправданным потерям
4) Эксперименты с эскадрой, приведшие к столкновениям
5) Плохую организацию штаба, что привело к потери Петропавловска и гибели самого СОМ
Все это следствиее его не готовности к должности командующего ТОФ,
До этого ему можно поставить в вину легкие снаряды и тп.
НО, мазать его вообще грязью - это недостойно памяти человека, погибшего за Родину!!!

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 192
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 10:35. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
тип героя и преступника


А какие преступления он совершил?
ser56 пишет:

 цитата:
Знаете, я считаю СОМ одним из тех, кто существенно способствовал поражению в РЯВ, прежде всего за:
1) Прекращение КР войны из Влалика и не организация ее из ПА - для замедления развертывания японской армии
2) Прекращение установки оборонительных МЗ
3) Бездарные разведки МН, приведшие к ненужным и неоправданным потерям
4) Эксперименты с эскадрой, приведшие к столкновениям
5) Плохую организацию штаба, что привело к потери Петропавловска и гибели самого СОМ
Все это следствиее его не готовности к должности командующего ТОФ,
До этого ему можно поставить в вину легкие снаряды и тп.


Вы меня поразили!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 34
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 10:44. Заголовок: Re:


Спасибо, господа, за трезвую критику! Извините за излишнюю резкость в суждениях - наболело!
Вцелом, я думаю, мы друг-друга поняли. Этот памфлет больше направлен не на погибших за Родину, а на нынешних эксперементаторов и волевиков, пока, к сожалению, не погибших у дверей своего подъезда или в лифте и продолжающих издеваться над народом.
Про Флот даже говорить не хочется. Один ГК ВМФ чего стоит! В любой другой стране его бы не только сняли бы, но и осудили по полной. А командующий ЧФ?! Все одна компания!

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2845
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: -1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 12:47. Заголовок: Re:


Андрей Рожков пишет:
 цитата:
Вы меня поразили!


Если не секрет -- чем? Я это уже неоднократно на форуме озвучивал, а от СОМофилов только "боднял боевой дух":)

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 193
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 12:52. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Извините за излишнюю резкость в суждениях - наболело!


Это чем Вам так СОМ насолил?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 194
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 12:53. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Если не секрет -- чем?


Ещё с книги Порт-Артур считал, что Макаров только и воевал, а остальные, так.
ser56 пишет:

 цитата:
Я это уже неоднократно на форуме озвучивал,


Не читал.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2846
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: -1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 13:45. Заголовок: Re:


Андрей Рожков пишет:
 цитата:
Ещё с книги Порт-Артур считал, что Макаров только и воевал, а остальные, так.


Стоит ли путать роман с реалом? Кстати - по сути возражения есть?

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 36
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 14:32. Заголовок: Re:


Если Вы, Андрей, не поняли, то озвучу: "насолил" этот тип руководителей Флота, знаменем, которых и является СОМ.

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 619
Корабль: Эсминец Громкий
Откуда: Российская директория, Петропавловск
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 15:13. Заголовок: Re:


Kieler пишет:

 цитата:
В германском флоте будущие офицеры во время обучения несколько недель выполняли работу кочегаров, чтобы на своем опыте прочувствовать, что значит "прибавить обороты".



Так должно быть, у моряка-офицера не может быть черновой работы, нельзя учить подчиненных тому чего не знаешь

VII Pia Fidelis Legio Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 198
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 15:43. Заголовок: Re:


Kieler пишет:

 цитата:
В германском флоте будущие офицеры во время обучения несколько недель выполняли работу кочегаров, чтобы на своем опыте прочувствовать, что значит "прибавить обороты".


Как педик с шестилетним стажем, объясняю: в немецкой педагогике считается обязательным, что бы любой молодой человек перед получением высшего образования получил рабочую прфессию.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 37
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 15:47. Заголовок: Re:


Абсолютно исторический факт: при авральных работах на всех классах кораблей Флота до 1917 года, "наверх" вызывалась ВСЯ команда во главе с офицерами. Наиболее тяжёлыми работами считались погрузка угля. Офицеры корабля становились в общую "цепочку" и грузили не хуже матроса 1 статьи. Кстати, эта традиция флота, слава Богу, сохранилась до застойных времен: ваш покорный слуга лично возглавлял команды матросов по очистке трюмов после мазута перед постановкой в док. Есть, что вспомнить на пенсии.

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 201
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 16:18. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Офицеры корабля становились в общую "цепочку" и грузили не хуже матроса 1 статьи.


Vorob пишет:

 цитата:
ваш покорный слуга лично возглавлял


Так чистил, или руководил?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 41
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 16:26. Заголовок: Re:


Прошу простить за неточность: у палубных офицеров понятия "руководить работами" и "принимать в них непосредственное участие" - сливаются в одно целое. Так было в моё время, так нас учили в ЧВВМУ, так требовал старпом ПКР "Москва"(если кто-то забывал).

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2825
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 20:08. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
"насолил" этот тип руководителей Флота, знаменем, которых и является СОМ.


Что, однако, не ставит между ними знака равенства.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 43
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.06 20:18. Заголовок: Re:


Да Бог с ними! Я своё отслужил. За Державу обидно!

Vorob Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 926
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 00:31. Заголовок: Re:


Kieler пишет:

 цитата:
В германском флоте будущие офицеры во время обучения несколько недель выполняли работу кочегаров, чтобы на своем опыте прочувствовать, что значит "прибавить обороты".

Ага , а в русском дореволюционном флоте , будущие офицеры проходили каждое лето практику , выполняя обще корабельные работы наровне с матросами , и никак не несколько недель :-))) ... Про механиков и не говорю :-)))

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 470
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 06:17. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Начнем с того, что по законам Российской Империи СОМ не имел право на дворянство, а значит не мог стать офицером Флота с золотыми погонами. Однако стал!


Перечитайте законы еще раз Вы явно плохо информированы

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 471
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 06:28. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:


Тогда это была норма, да и сейчас уже, и в СССР бывало - жизнь...


Тогда это был МЕЗАЛЬЯНС)))))))))))))))))))))) и не всякий посланник отдаст свою дочь за фиг знает кого "..ГЕРОЯ И ПРЕСТУПНИКА.." значит девушка влюбилась а он ея обоял))) ЛЮБОВЬ

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 472
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 06:35. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:

Если Вы, Андрей, не поняли, то озвучу: "насолил" этот тип руководителей Флота, знаменем, которых и является СОМ.



Ну Вы распереживались. Даже самое святое знамя может оказатся в руках кого угодно. Сравнивать нынешних руководителей не стоит с Макаровым по объективным причинам несопостовимые величины как бы лично к Макарову неотносится

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 473
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 06:40. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
За Державу обидно!


Вот и неотнимайте у державы ее героев

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 647
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 07:45. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Но, что должно было между ними произойти, что-бы 16-летний кадетик - разночинец, приговоренный жизненными обстоятельствами быть до скончания своего века, в лучшем случае, офицером корпуса штурманов, без иной перспективы, стал столь приближен к адмиралу царской свиты, любимцу Царя, одному из будущих руководителей Флота!? Может он безукоризнено вел штурманскую прокладку, или содержал, закрепленную за ним шлюпку, или быстрее опытных марсовых подымался "на марсы и салинги" и бесстрашно руководил оттуда работой ноковых в любой шторм? Все это здорово, но, согласитесь, не повод, что-бы сановному адмиралу ходатайствовать перед Царем о личном дворянстве своего подчиненого за время "дальней".


Это, кстати, был кадетик, который с 9 лет учился на штурмана, с 12-13 хлебал морскую водичку в плаваниях, в 15 лет перевёл с английского лоцию Охотского моря, с 18 лет публиковал статьи по девиации и непотопляемости. Вундеркинд прямо - золотой ребёнок.
Да и с Поповым они весьма долго сотрудничали и после присвоения мичмана - может и без любви да с толком.
Vorob пишет:

 цитата:
Был, наконец, кровавый и драматичный бой такого же РОПИТовского парохода "Веста" с турецким монитором. Где не меньшее мужество, подготовку и героизм показал артиллерийский офицер Рожественский З.П.


Сиё есть дело весьма тёмное и неоднозначное - см. на этой же ветке "Баранов и Рожественский - герои "Весты"
ЛИЧНОЕ.
Макаров был гением. Это не похвала, это печаль. Гений - существо очень неприятное и опасное для окружающих. С юных лет обгоняет своих сверстников, вызывая зависть и сплетни. Брызжет как фонтан идеями, ломающими обычный уклад жизни (службы). Совершает непредсказуемые (и зачастую идущие вразрез с жизненным опытом) поступки. Как и у любого гения результативен был лишь некоторый процент идей, но как и любой гений, он пытался претворить их все. Когда гений-учёный, это прекрасно, он ставит опыты, вершит теории, сам же их разрушает (см. Эйнштейн и пр.). Когда гений-литератор...лучше Николая I о Пушкине не скажешь: "Поэт хороший, а человечишко - дрянь". Когда гений - военный, это может быть трагично, так как опыт можно прекратить, стихи сжечь, а солдатиков с матросиками воскрешать трудно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2856
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 10:12. Заголовок: Re:


denis пишет:
 цитата:
не всякий посланник отдаст свою дочь за фиг знает кого


? ??? СОМ был герой войны, георгиевский кавалер и кап2 - это фиг знает кто????


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 928
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 11:54. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
герой войны, георгиевский кавалер и кап2 - это фиг знает кто

Я бы даже сказал , что Макаров был "народным героем" , наравне с Дубасовым , Зацаренным и Co , их знала вся страна и по праву , как мне кажется . Ну и к чину с орденом , можно добавить Флигель Адьютанство , Макаров за ту войну получил еще и Аксельбанты ... Так что это уже , точно не фиг знает кто :-))) ...
Его знал лично сам царь , а это значит что , карьера обеспечена , естественно если человек не совершит чего нить ну уж очееень экстраординарного , типа домогаться царицы ;-)))) ... Так что жених очеееень завидный . Но опять же , мое личное мнение , все эти отличия человек который выбился из низов , без всякой протеции и
s.reily пишет:

 цитата:
кадетик, который с 9 лет учился на штурмана, с 12-13 хлебал морскую водичку в плаваниях

Разве не заслужил ?
Кстати посмотрите , почти все герои той Турецкой войны , стали очееень "большими людьми" :-)) ...
С уважением , В.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2857
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 12:31. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:
 цитата:
Кстати посмотрите , почти все герои той Турецкой войны , стали очееень "большими людьми" :-)) ...


И увы прос... последующие войны...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 46
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 12:50. Заголовок: Re:


Уважаемый denis! Я имел в виду, СОМ родился в семье боцмана Николаевских верфей, т.е. до того, как его отец за особые заслуги получил чин прапорщика по Адмиралтейству. Но ко всему прочему, в 1861 г. Александр II ввел поправку в закон РИ по которому, с этого времени, личное дворянство получали все офицеры, а потомственное только кап. 1 ранга (полковники). Т.о. СОМ в квадрате не имел права на наследование дворянства!
Поправте если я не прав!

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 478
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 13:12. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Поправте если я не прав!


Нет Вы правы по букве не но не по духу закона исключения кроме Макарова были и еще. И вы пишите о поправке 1861г. а Макаров родился раньше. Когда его батюшка получил прапорщика сам автоматически становился личным дворянином, а Макаров должен был писатся из обер-офицерских детей при поступлении на службу хотя вопрос требует уточнения. Одно есть соображение кроме получения прав потомственого дворянства по получении соответствующего чина насколько я помню такие права могло дать получение какого то из орденов. Иначе говоря если батюшка Макарова получил по каким либо причинам потомственное дворянство то по закону он имел право ходатайствовать о передаче прав дворянства одному сыну родившемуся до этого. Допустим сам он этого сделать неуспел (например скончался или погиб) И тогда роль Попова сводится к тому что он фактически в этом отношении заменил Макакрову отца которого возможно очень хорошо знал и с кем мог быть в приятельских отношениях.
Папа Макарова часом в Крымскую компанию не воевал?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 929
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 13:12. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
а потомственное только кап. 1 ранга (полковники). Т.о. СОМ в квадрате не имел права на наследование дворянства!

Не обязательно , при награждении орденом Св. Владимира 4 степени , человек получал потомственное дворянство ...
ser56 пишет:

 цитата:
И увы прос... последующие войны...

Я бы не стал бы говорить так категорично ... Как Вы говорите
ser56 пишет:

 цитата:
прос...

не они , а Система ... и при том , я не считаю что Россия проиграла ПМв , но это мое личное мнение , и я его никому не навязываю :-)) .

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 479
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 13:16. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:

 цитата:
Разве не заслужил ?


Понятие "Мезальянс" не предполагает рассмотрение личных заслуг кандидата в женихи а только и исключительно его происхожденее. Вы встанте на место будущего тестя))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 930
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 13:28. Заголовок: Re:


denis пишет:

 цитата:
Вы встанте на место будущего тестя))

Врятли , у меня это получится , у меня два пацана :-))) ...
denis пишет:

 цитата:
Понятие "Мезальянс" не предполагает рассмотрение личных заслуг кандидата в женихи а только и исключительно его происхожденее.

Как уже писал выше , я не знаю когда Макаров получил потомственное дворянство , но ко времени женитьбы , он уже имел орден Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (т.е. уже потомственный дворянин , если до этого им не был) , Георгия 4 ст. , имел Флигель Адьютантский Аксельбант , имел громкую славу что еще надо для тестя :-)) ? Материальную сторону не затрагиваю , потому что не помню его оклада и т.д. и т.п. Да и потом его жена была тоже не из "графьев" :-)) .
Да и много таких примеров , когда люди из "низов" добивались высокого положение , если не отбивает память Лавр Корнилов тоже был из "солдатских" детей :-)) , и ничего ...

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2864
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 14:49. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:
 цитата:
Я бы не стал бы говорить так категорично ... Как Вы говорите


Увы это правда... Героические лейтенанты оказались плохими флотоводцами.
wind_up_bird пишет:
 цитата:
я не считаю что Россия проиграла ПМв


ЕЕ просто не стало - появился СССР... Думать можно разное, но есть факты...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 206
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 14:52. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
ЕЕ просто не стало - появился СССР...


И я опять с Вами согласен!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5689
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 15:21. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Увы это правда... Героические лейтенанты оказались плохими флотоводцами.

А вот Наполеон... Это вероятно потому что из капитана в хенералов пошел, а не из лейтенанта... Или может специфика сухопутных войск....

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 15
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Москва-Рига-Лондон
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 15:25. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
А вот Наполеон... Это вероятно потому что из капитана в хенералов пошел, а не из лейтенанта... Или может специфика сухопутных войск....



Просто он был Наполеон. Это многое объясняет

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves: Britons never, never shall be slaves! Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 208
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 15:30. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
А вот Наполеон... Это вероятно потому что из капитана в хенералов пошел, а не из лейтенанта... Или может специфика сухопутных войск....

Лейтенантов и капитанов в каждой армии много, а вот в своём ранце маршальский жезл носят единицы.
Юрий Гагарин тоже взлетел лейтенантом, а приземлился майором.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 945
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 15:56. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Я имел в виду, СОМ родился в семье боцмана Николаевских верфей, т.е. до того, как его отец за особые заслуги получил чин прапорщика по Адмиралтейству.
Я сейчас не очень хочу разбираться имел ли Макаров права на потомственное дворянство по происхождению, это как раз не важно. Важно вот это "... по законам Российской Империи СОМ не имел право на дворянство, а значит не мог стать офицером Флота с золотыми погонами". По законам Российской Империи Макаров имел полное право и возможности получить офицрский чин, и не являлся исключением.
"Имеются также данные о сословном происхождении офицеров частей 15 мая 1895 г., затребованные Главным штабом от командования военных округов и сведенные вместе с разделением по родам войск. Согласно им, из 31 350 офицеров (без управлений и военно-учебных заведений) детей потомственных дворян насчитывалось 15 938 человек (50,8%), детей личных дворян (офицеров и чиновников, не дослужившихся до потомственного дворянства) - 7133 (22,8%), духовенства - 1855 (5,9%), почетных граждан - 1761 (5,6%), купцов - 581 (1,9%), мещан (в том числе 28 человек детей цеховых, низших канцелярских служителей и т. п.) - 2199 (7,0%), крестьян (казаков, в т. ч. солдатских детей) - 1839 (5,9%), иностранных подданных - 44 (0,1%)." это данные из Волкова. Второе Макаров получил права отнють не личное дворянство, или потомственное дворянство, их он приобрел своей службой. произвели его вне правил в гардемарины флота, да и то не сказать что совсем вне правил, возможнасть подобного производства предусматривалась, это не мало с учетом того Морской корпус(Морское училище на тот период) он не заканчивал. Но и не много для человека с его происхождением, те ничего необычного не произошло. Только с 1894 г. для Морского корпуса вновь ввели правило принимались только дети морских офицеров и потомственные дворян. А вот в интересующий нас период картина такая"В училище прием осуществлялся (теперь принимались выходцы и из других сословий) по конкурсному экзамену, но при прочих равных условиях предпочтение имели в зависимости от принадлежности абитуриента к одному из 4 разрядов (по степени близости к флоту): 1) дети флотских офицеров; 2) дети офицеров корпусов флота (штурманов и т. п.) и морских врачей и внуки флотских офицеров; 3) дети гражданских чинов морского ведомства и внуки офицеров корпусов и врачей; 4) не имеющие отношения к флоту. Конкурс составлял 1:2 или 1:3. Из поступивших в 1864-1880 гг. было 676 детей личных и потомственных дворян, 325 обер-офицерских детей, 26 детей священников и 38 - потомственных почетных граждан. Прием (с 1876 г. в том числе в приготовительные классы) в 60-70-х гг. колебался от 36 до 89 человек, выпуск - от 38 до 78 человек" источник тот же. Макаров в теории мог и так поступить в Морской корпус, другой вопрос ,что у него уже было Николаевское морское училище, на сколько я помню с праваими гимназии, а выпускники гимназий в России...имели права вольноопределяющихся, впрочем Макаров и так стал кондуктором Корпуса флотских штурманов. Так что получение им возможности стать из кондукторов гардемарином(и то и другое это еще не офицеры, это лишь путь в офицеры) это его заслуга никак не нарушение законов Империи...
>>Но ко всему прочему, в 1861 г. Александр II ввел поправку в закон РИ по которому, с этого времени, личное дворянство получали все офицеры, а потомственное только кап. 1 ранга (полковники). Т.о. СОМ в квадрате не имел права на наследование дворянства!
Поправте если я не прав!
>Поправляю...Подобные изменеия имели место быть в 1845 и 1856, но никоего отношения к производству в офицеры СОМ они не имели.
С уважением Александр


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5693
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 15:58. Заголовок: Re:


Андрей Рожков пишет:

 цитата:
Лейтенантов и капитанов в каждой армии много, а вот в своём ранце маршальский жезл носят единицы.

При том - все они "героическими лейтенантами" военных лет являются.... Ну, или там - капитанами...
Scott пишет:

 цитата:
Это многое объясняет

То-же самое и с Макарове... И с ост. "героических лейтенантов" прошедшей войны.

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2871
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 16:05. Заголовок: Re:


Андрей Рожков пишет:
 цитата:
И я опять с Вами согласен!


Это так ужастно:)))
Krom Kruah пишет:
 цитата:
Или может специфика сухопутных войск....


Он тактику создал новую - сосредоточение огня артиллерии на участке прорыва и удар колоннами! А вот когда нарвался на армии, которая воевала не хуже (Бородино) или по другому (Испания) - был разбит. Как стратег Наполеон был не особо - он и в Египте проиграл стратегически, и в России.
В морском деле есть Ушаков - тоже создал тактику - активную.
А Макаров дейтсвенной тактики не выдумал, его построения в "Рассужлениях.." не особо впечатляют... Тольже Вильсон куда логичнее.
А в реальном командовании оказался не способен поднятся до уровня понимания войны на театре - бредил сражением ГС, добивался суверинитета от Наместника, а занялся бы КР войной и вполне мог стать в ровень своему пиару... Увы...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2872
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 16:08. Заголовок: Re:


рыба пишет:
 цитата:
купцов - 581 (1,9%),


Не шли купцы в офицеры - любопытно!!!
рыба пишет:
 цитата:
имели в зависимости от принадлежности абитуриента к одному из 4 разрядов (по степени близости к флоту)


Вполне разумно!


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 209
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 16:17. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Не шли купцы в офицеры - любопытно!!!


Купцы шли в прапрщики.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 946
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 16:59. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Не шли купцы в офицеры - любопытно!!!
>И ничего удивительного в этом нет. Для того, что бы понять почему не шли и куда шли(вообще шли ли куда нето или считали образование ненужным) надо иметь большую статистику по учебным заведениям, по вероисповеданию и пр. А так не более чем факт, так и сейчас в среде офицеров детей банкиров будет очень мало :-). Я приводил эту статистику с целью показать, что офицер и дворянин это естественно одно и то же...первый офицерский чин давал права личного дворянства...но отсутствие личного дворянства не закрывало путь в офицеры, иногда делало его более сложным, так и сейчас житель деревни Валушки в университет вряд-ли поступит, да и в военное училище то же не факт... С другой сторон, офицерский корпус как и любое проф. сообщество это своего рода каста(с тем же успехом и врачи и учителя, да кто угодно...) поэтому был принцип приемственности, но это и путь на верх для разных слоев общества. Пример Лавра Георгиевич Корнилов уже приведен, могу добавить Деникина, у него то же происхождение сомнительное. "Отец, Иван Ефимович Деникин (1807 – 1885), происходил из крепостных крестьян д. Ореховка Саратовской губернии. 27-ми лет от роду он был сдан помещиком в рекруты и за 22 года «николаевской» службы выслужил чин фельдфебеля. В 1856 г. Иван Деникин сдал экзамен на офицерский чин. Произведенный в прапорщики, он был назначен на службу сначала в Калишскую, а затем - Александровскую бригаду пограничной стражи, стоявшую во Влоцлавске. В 1869 г. вышел в отставку в чине майора". А если копнуть с чуством с толком с расстановкой, то таких можно найти очень и очень моного. Так, что Макаров скорее не уникальное исключение... типа Ломоносов, а наметившаяся тенденция. С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 18
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Москва-Рига-Лондон
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:23. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Так, что Макаров скорее не уникальное исключение... типа Ломоносов, а наметившаяся тенденция.



Именно. И между прочим, интересна была бы статистика, "из каких" происходили "белые" времен гражданской. Привести такую статистику не могу, но на примере того же Деникина можно предположить, что основаная их масса была совсем не "белая кость - голубая кровь". К тому же дворянство к середине XIX века уже было сильно разбавлено выходцами из податных сословий. В Николаевскую эпоху выслужиться было легче, чем в более поздние времена. Тогда любой офицерский чин давал личное дворянство, а чин VIII класса (Маиор и Коллежский асессор) - потомственное. Таким макаром, кстати (извините за невольный каламбур) стал дворянином папаша Ульянова, который Ленин.

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves: Britons never, never shall be slaves! Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 480
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:28. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
произвели его вне правил в гардемарины флота,


Вот это уже теплее а если выяснится что не гардемарины флота а юнкер флота то таких вообще пруд пруди ибо все по правилам)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 931
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:29. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Героические лейтенанты оказались плохими флотоводцами.

Не совсем так , приведу пример того же Дубасова , которого после подложеной свиньи (когда он не смотря на свою карьеру , для пользы дела отправил все корабли 1 ранга чиниться , куда только можно , со всеми вытекающими от сюда последствиями...) Алексееву , да и всей системе , просто задвинули в угол , точно сейчас не помню но что то типа Адмиралтеств-Совета , и что он оттуда проиграл ? Был отличный моряк и командир с большой буквы ... Так что не надо валить с больной головы на здоровую :-)) ... Войну проиграла наша Система , не сумевшая подстроится под реалии того времени ... Не спорю , любая Система состоит из людей , но зачастую совсем не тех которые были бы нужны в данный момент :-(( ...
ser56 пишет:

 цитата:
А в реальном командовании оказался не способен поднятся до уровня понимания войны на театре - бредил сражением ГС, добивался суверинитета от Наместника, а занялся бы КР войной и вполне мог стать в ровень своему пиару

Не хочется повторяться , и так уже понаписано было мнооооого по этой теме и по этому вопросу в частности ... Но знаете , это как лечить запущенную болезнь , обратился бы раньше все могло быть в разы лучше , а так ... При том бардаке в Порт Артуре , который был на начало войны , надо было сначало порядок навести ...
рыба пишет:

 цитата:
а наметившаяся тенденция.

Все правильно , дворянству требовалось разбавить застоявшуюся кровь , свежей , и естественно доноров выбирали лучших :-)) , если человек смог из крепостных стать офицером , значит он из себя что нибудь да предстовляет ...

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 932
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:32. Заголовок: Re:


denis пишет:

 цитата:
не гардемарины флота а юнкер флота то таких вообще пруд пруди ибо все по правилам

Если мне не отбивает память , дома посмотрю повнимательней , то Макаров заканчивал Юнкерские классы , а они только экзамены сдавали в Морском Корпусе , а туда брали как раз таки "простых" людей , единственным требованием , было сдать экзамены для поступления ...

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 933
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:34. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
Именно. И между прочим, интересна была бы статистика, "из каких" происходили "белые" времен гражданской. Привести такую статистику не могу, но на примере того же Деникина можно предположить, что основаная их масса была совсем не "белая кость - голубая кровь".

Основная масса , из них была выпусков военного времени , а так как раз таки преобладали "простые" люди :-)) . Да и за войну много кадровых повыбило ...

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 481
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 17:39. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:

Именно. И между прочим, интересна была бы статистика, "из каких" происходили "белые"


Из тех самых же РАБОЧИХ И КРЕСТЬЯН)))))))))))) Слащов-Крымский скажем (если с кем не путаю) На то она война ГРАЖДАНСКАЯ
Scott пишет:

 цитата:
Николаевскую эпоху выслужиться было легче, чем в более поздние времена. Тогда любой офицерский чин давал личное дворянство, а чин VIII класса (Маиор и Коллежский асессор) - потомственное.


от Петра до Николая до введения тех самых изменений в закон о дворянстве Первый же офицерский чин давал права потомственного доврянства. Потому и нужны были поправки что старые роды потихоньку растворялись в море новых Хотя может планку чуть раньше подняли я точно не попмню но при Петре и вплоть до Павла точно

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 948
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 18:24. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Если мне не отбивает память , дома посмотрю повнимательней , то Макаров заканчивал Юнкерские классы , а они только экзамены сдавали в Морском Корпусе
>Надо действительно посмотреть дома, пока то что с ходу это произведен в Гардемарины. Те в приблизительном переводе приобрел права старшего курса Морского училища, далее компания и экзамне, далее мичман. Но были или нет в промежутке юнкерские классы я не помню, вроде где то видел надо взглянуть. Хотя ей богу не очень принципиально...в карьере в-а Макарова С.О. нет ничего из ряда вон(это не Меньшиков А. Д...:-)), нормальная карьера талантливого человека, которого во время заментило начальство, который этим воспользовался и пр и пр. В сущности во многоих отраслях можно найти такие же фигуры Ну на вскидку ПоповАлександр Степанович
...тот который радиВом баловался... Из... правильно попов. Вначале семинария, потом физико-математического факультета Петербургского университета... Потом много чего. Продолжим Павлов Иван Петрович ну этого не спутать собак он резал а потом памятнгик ставил, а потом его рефлексами нас студентов медиков мучали...но вот я читал его лекции это не просто здорово очень здорово, он так же из семьи священника, семинария потом физ-мат, медико-хирургическая академия. Алексей Николаевич Куропаткин... тот самый сын капитана, он конечно дворянин потомственный без вопросов, но копнуть на три четыре покаления... Примеров как видно набралось не так что бы мало, можно и продолжать :-))
С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 934
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 20:38. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Надо действительно посмотреть дома, пока то что с ходу это произведен в Гардемарины. Те в приблизительном переводе приобрел права старшего курса Морского училища, далее компания и экзамне, далее мичман.

Дык , все правильно :-)) Морские юнкерские классы, в отличие от Морского училища, имели вместо 4-х летнего периода обучения 3-х летний период по программе Морского училища, воспитанники выпускались во флот в зависимости от успеваемости гардемаринами или юнкерами и производились в мичманы после 2-х морских компаний с правами выпускников Морского училища. Это я навскидку нашел в Интернете :-) . В Юнкерские классы как и в Николаевское Техническое Училище брали "разночинцев" :-)) , и выпускали отуда уже Морскими офицерами .

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 483
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 22:52. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Примеров как видно набралось не так что бы мало, можно и продолжать :-))


Так я кому только могу талдычу как попугай СУТЬ МОНАРХИИ НЕ В МОНАРХЕ А В МОНАРХИСТАХ ИЗ РАБОЧИХ И КРЕСТЬЯН с правом на потомственное дворянство))))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 484
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.06 22:54. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:

 цитата:
В Юнкерские классы как и в Николаевское Техническое Училище брали "разночинцев" :-)) , и выпускали отуда уже Морскими офицерами .


Примеров тьма и имя им ЛЕГИОН

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 04:05. Заголовок: Здравствуйте ser56


Позвольте высказать свое суждение по выше перечисленным вами пунктам.
Я думаю,что те,кто был после СОМ еще более существенно способствовали поражению в РЯВ.По первому пункту могу сказать следующее:если я правильно помню,японцы при СОМ еще не высадились на материк.Поэтому мешать и некому(я сейчас об Артуре).При той осторожности,которую проявлял Того(хотя в планах высадка была) и все нарастающей
активности ПАЭ довольно сложно сказать,рискнули бы японцы или нет.На мой взгляд вопрос открыт.А вот крейсерские операции СОМ и не прекращал.Сменил командира отряда и дал новые инстукции.Хороши они или нет,это отдельная тема.Организовать из ПА тоже проблематично,крейсеров просто мало.
По второму пункту абсолютно с вами согласен.Имея такие заградители нужно было продуктивно их использовать.Может СОМу помешала концентрация на генеральном сражении?.Ведь он готовился к решительному бою за овладение морем(с присоединением ВОК).Жаль,что до этого не дошло.
Что до операций миноносных сил,то думаю разведывательно-поисковые операции необходимы.Другое дело возможности экипажей и самих судов(планирование конечно тоже).Ведь в мирное время эскадра далеко не всегда имела возможность полноценно практиковаться в маневрах.
И миноносцы находились в том же положении,что и остальные.С началом войны многому пришлось учиться с чистого листа(это очень важный момент)..Думаю потери в ПАЭ во многом обусловлены именно отсутствием практики совместных плаваний и боевой подготовки.Есть еще несколько составляющих,но и этого достаточно.
Отсюда и эксперименты с эскадрой,а точнее боевая подготовка к генеральному сражению.А начинать пришлось опять же с нуля.Отсюда и повреждения.
Ведь это же смешно,готовиться к войне во время войны.И что,Макаров в этом виноват?.
Гибель Петропавловска... Почему СОМ не разрешил обстрелять подозрительные силуэты,для меня загадка.То ли не рассмотрел сквозь дождь,то ли еще что-нибудь...
Боюсь утверждать наверняка.Просто есть мнение,что элементарная усталость(не увидел).
Ну и последнее.Мне думается,что давать негативную оценку действиям СОМа а зачастую просто смешивать человека с грязью не очень правильно.Ведь никто не сделал даже этого.Представьте сами:получив назначение командующим ТФ Макаров по прибытии в Артур нашел абсолютно бездействующий флот с личным составом,потерявшим веру в свои силы.С чего он начал?.Правильно,с подъема боевого духа.И люди поверили в него и самих себя,а это уже не мало.Дальнейшие шаги были направлены на повышение боевой подготовки флота.А вникать приходилось абсолютно во все детали дела.Все требовало подхода и внимания.И у кого тут сил хватит?.В том,что произошло на ДВ,виновата прежде всего система.Эту тему не охота раскрывать.Все слишком печально.
А СОМ выглядит на фоне этой системы и ее порождений вполне достойно.Это лично мое мнение,но на тот момент альтернативы СОМу не было.Да и после него хватало возможностей себя проявить.Но никто этого не сделал,взяли и погубили флот.Я не говорю,что он гений.Но он единственный,кто действительно понимал задачу.И возможно мог ее решить.Просто странно выглядит,потомки во всю смакуют его неудачи и копаются в личной жизни.А о побуждениях мы точно ничего знаем.Почему с другими не так?.
Или с апломбом говорят о неспособности решить задачу.Тут невозможно однозначно сказать,мог или не мог.До этого просто не дошло.Ухтомский,Вирен и др. дошли до конца
ничего не сделав для спасения флота. Если кого-то обидел ненароком,прошу прощения.
С уважением po12.


Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Рапорт N: 287
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 05:43. Заголовок: Re:


po12 пишет:

 цитата:
При той осторожности,которую проявлял Того


Того выполнял и следовал приказам Ставки и МГШ. Вообще надо наконец научиться понимать, что Япония имела более развитые по сравнению с Россиеы органы управления флотом (включая разведку)

「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2838
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 05:59. Заголовок: Re:


Гость пишет:

 цитата:
надо наконец научиться понимать, что Япония имела более развитые по сравнению с Россиеы органы управления флотом (включая разведку)


У них вся гос-система на том этапе в общем была лучше.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2877
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 07:26. Заголовок: Re:


po12 пишет:
 цитата:
,что те,кто был после СОМ еще более существенно способствовали поражению в РЯВ.


СОМ оставил после себя 2,5 ЭБР и не заминированные бухты - тяжело в этих условиях оборонятся...
po12 пишет:
 цитата:
А вот крейсерские операции СОМ и не прекращал


Это как - было его прямое указание ждать - месяц ВОК сидел на привязи, а мог сделать пару походов, усложнить снабжение, потопить 5-8 ТР и отвлечь Камимуру уже в марте, а не июне...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 649
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:08. Заголовок: Re:


Значит так, относительно дворянства.
Осип Макаров родился в 1813. Рядовой учебного флотского экипажа в Николаеве, затем - фельдфебель, боцман. Получил прапорщика в 1838, поручика в 1847, штабс-капитана в 1856. Вышел в отставку в 1873 году. Умер в 1878 году. Стёпа был младшим сыном (всего трое: Иван, умер еще кадетом, второй, Яков, стал впоследствии инженер-механиком флота). До 1856 года было так (законы обратного хода не имеют, я так понимаю, ситуацию надо рассматривать с точки зрения 1849 года): "По Манифесту 11 июня 1845 г. потомственное дворянство приобреталось с производством в штаб-офицерский чин (8-й класс). Дети, рожденные до получения отцом потомственного дворянства, составляли особую категорию обер-офицерских детей, причем одному из них по ходатайству отца могло быть дано потомственное дворянство".
Никакой поручик тогда не мог оставить своим детям дворянство. А вот если бы Осип Макаров был штабс-капитаном гвардейской пехоты, то да (VIII класс в 1798-1917гг.). Но штабс-капитана он получил перед переездом на Восток в 1858, а тогда уже действовал Указ 09.12.1856 - по которому потомственное дворянство полагалось у военных с VI класса.
Макаров родился в 1849 и упоминает сам, что если бы он родился на два года ранее, то на дворянство претендовать бы не смог. Но чин поручика! Бред какой-то!
Вопрос о дворянстве Макарова.
Из биографии:
"Незаметно подошло время экзаменов. Макаров отлично сдал все предметы и окончил училище первым. Адмирал Казакевич поздравил его и сообщил, что сделал представление в Петербурге о производстве его за отличные успехи, способности и поведение не в кондукторы флотских штурманов, которых выпускает Николаевское училище, а в корабельные гардемарины, что дает ему возможность стать Мичманом, а затем поступить в морскую академию. Предварительно же ему необходимо было летом идти в учебное плавание".
История производства Макарова в гардемарины — яркий образец волокиты всероссийской канцелярской машины; не оставляет сомнения, что вся эта волокита была затеяна сознательно, с целью создать побольше препятствий для проникновения во флот лиц недворянского происхождения. Несмотря на отличные аттестации непосредственных начальников Макарова, в том числе двух адмиралов, только в результате двухлетней переписки, ходатайств, прошений и справок удалось установить, что действительно Макаров заслуживает производства в гардемарины как по способностям и поведению, так и по праву происхождения. С последним-то и вышло больше всего хлопот. «После долгих усилий множества лиц, — пишет Макаров, — и после переписки тысячи бумаг начерно и набело я был произведен в гардемарины флота. Как всегда, то, что я предполагаю вперед, никогда не сбывается: я вообразил себе, что главное затруднение будет — неполнота программы Николаевского училища, а вышло, что на это не обратили ни малейшего внимания, а представление было задержано оттого, что не было бумаги о моем дворянстве».
Нет надобности приводить примеры, каких колоссальных усилий стоило всем доброжелателям и покровителям Макарова «протолкнуть» его в гардемарины. Командующий войсками Восточно-Сибирского округа генерал Шелашников, через которого шло представление о Макарове морскому министру, в конце своего рапорта замечал, что, «по отзыву его ближайших начальников, Макаров подает надежды стать со временем выдающимся по своим познаниям и усердию флотским офицером». Командир корвета «Варяг» капитан 2 ранга Лунд заканчивал свое письмо в инспекторский департамент так: «Прося ходатайства о Макарове, я, со своей стороны, осмеливаюсь уверить, что Макаров будет одним из лучших морских офицеров молодого поколения, и, если перевод из корпуса флотских штурманов во флот есть отличие, то Макаров вполне этого достоин».
Таких отзывов было множество, и все они давали справедливую оценку способностям Макарова. Немало было и словесных ходатайств вернувшихся с Дальнего Востока адмиралов. И лишь когда окончательно выяснили, что Макаров родился в бытность его отца офицером, что давало ему дворянство, кадета Степана Макарова произвели в гардемарины. Родись он двумя годами раньше, то есть до получения его отцом офицерского чина, ему пришлось бы остаться в корпусе флотских штурманов или перейти на частную службу, и русский флот лишился бы одного из наиболее выдающихся своих деятелей".
Впечатление такое, что толкали-толкали и вытолкали. Да, лобби какое-то сумасшедшее - два адмирала, генерал, командующий войсками округа, толпа "простых" капитанов. Всё за штабс-капитанского сына.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 650
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:16. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Макаров получил права отнють не личное дворянство, или потомственное дворянство, их он приобрел своей службой. произвели его вне правил в гардемарины флота, да и то не сказать что совсем вне правил


Александр, посмотрите предыдущий пост. Дворянство Макарова по праву рождения доказали заинтересованные лица к 1867 году. Самым веским доводом, вероятно, было стучание кулаком по столу

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 651
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:19. Заголовок: Re:


А паазвольте, господа, высказать безумную мысль. По биографии Макарова, его отношения с отцом были весьма холодны (там это объясняется вторичным браком отца и невосприятием этого сыном). А Осипович ли он вообще? Не менее сумасшедшая идея, чем лоббирование стаей генералов и адмиралов 15-17-летнего сына штабс-капитана.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 486
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:29. Заголовок: Re:


s.reily пишет:

 цитата:
А паазвольте, господа, высказать безумную мысль.


гоните ее подальше а то счас до Эдипового комплекса доберемся. Это в альтернативу батенька тобишь ИМХО в отстой
s.reily пишет:

 цитата:
А Осипович ли он вообще?


А вот это вопрос интересный
По моему довольно странно все Иосифовичи а он вдруг именно Осипович как то мимо святцев господа.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 652
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:31. Заголовок: Re:


Ещё о папе.
"По дороге в Николаевск Осип Федорович остановился на несколько дней в Петербурге. Здесь он с большим трудом выхлопотал для своих сыновей места в морских учебных заведениях. Старшего, Ивана, удалось определить в Петербург (он умер кадетом!!!), а остальных двух — в учебные заведения Николаевска: Якова — в училище инженер-механиков, а Степана — в морское штурманское училище...
Прибыв на место, Осип Федорович с головой ушел в работу, исправляя должность адъютанта командира флотского экипажа. Затем он был назначен смотрителем казенных портовых зданий и, наконец, командиром речных пароходов, совершавших рейсы по Амуру. В Николаевске предприимчивому Макарову без особых затруднений удалось снова обзавестись хозяйством и приобрести собственный домик".



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 653
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:38. Заголовок: Re:


А вот и первый шажок! До этого, биография как биография:
"Большим преимуществом для Макарова было то, что он с первых же шагов обучения морскому делу встретил людей, увидевших в нем редкие способности и прилежание и тепло, по-отечески отнесшихся к нему.
Слух о примерном поведении и способностях кадета Макарова дошел и до контр-адмирала П. В. Казакевича, бывшего в ту пору военным губернатором Приморского края и командующим Сибирской флотилией, человека просвещенного и гуманного. «Нет никого в Николаевске, кто бы не был ему чем-нибудь обязан», — вспоминал впоследствии о нем Макаров. Казакевич заинтересовался кадетом, пригласил его к себе, а когда закончились в училище занятия, назначил Макарова в Тихоокеанскую эскадру, которой в это время командовал известный адмирал А. А. Попов".


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 487
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:45. Заголовок: Re:


s.reily пишет:

 цитата:
Впечатление такое, что толкали-толкали и вытолкали. Да, лобби какое-то сумасшедшее - два адмирала, генерал, командующий войсками округа, толпа "простых" капитанов. Всё за штабс-капитанского сына.


Блин ну до чего все испорчены советской властью
МОЗГИ ценили если ПРОИСХОЖДЕНИЕ подкачало И учтите чтоб не спорить все эти Поповы Казакевичи и прочие адмиралы и капитаны ходатайствовшие за Макакров САМИ не из графьев блин. Это каста.
s.reily пишет:

 цитата:
и русский флот лишился бы одного из наиболее выдающихся своих деятелей


Это полная ахинея
среди генералов 1 мировой войны есть люди начавшее службу вообще рядовыми солдатами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 654
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 08:58. Заголовок: Re:


М-да. А воспреемником-то при крещении Макарова был капитан 1-го ранга Павел Матвеевич Юхарин, скончавшийся в 1876 году в звании полного адмирала (1871).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 655
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 09:13. Заголовок: Re:


denis пишет:

 цитата:
Это в альтернативу батенька тобишь ИМХО в отстой


Это не альтернатива, это жистя такая бывает Не одним Великим Князьям кобелировать.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 656
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 09:16. Заголовок: Re:


denis пишет:

 цитата:
По моему довольно странно все Иосифовичи а он вдруг именно Осипович как то мимо святцев господа


В церковной книге (регистрация крещения) папаня - Иосиф, всё правильно. А "Осип", я думаю, порождение советской истории. Адмирал-то был хороший, почти рэволюционер, какой тут "Иосифович"?!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2885
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 12:50. Заголовок: Re:


s.reily пишет:
 цитата:
я думаю, порождение советской истории. Адмирал-то был хороший, почти рэволюционер, какой тут "Иосифович"?!


Да за такое к стенке - поклеп на ИВС:)))

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 24
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 16:11. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
s.reily пишет:
цитата:
я думаю, порождение советской истории. Адмирал-то был хороший, почти рэволюционер, какой тут "Иосифович"?!


Да за такое к стенке - поклеп на ИВС:)))




Да уж! "Ни правда ли, таварищь Берия..."

Все просто. Нет святого Осипа, есть святой Иосиф, поэтому он и был крещен Иосифом. Точно так же как нет святого Егора, а есть Георгий. Но имя Егор может быть и паспортным. Так что Осип Макаров по церковной книге - Иосиф, а по паспорту мог писаться Осипом, потому и сын Осипович.



Rule, Britannia! Britannia, rule the waves:
Britons never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 488
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 22:19. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
а по паспорту мог писаться Осипом,


да вовсе не по паспорту а в ведомостях пока был боцманом сократили пренебрежительно до просторечного осип а потом уж и привязалось

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ




Рапорт N: 42
Откуда: Россия, Кирово-Чепецк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 22:25. Заголовок: Re:


Уважемые вот вы спорите о Макарове, происхождение, выскочка и т.п.
А поставте себя на место императора Николая II. Гянула война адм. Старк смещён, кого назначить, вокруг пустота, нет никого.Или поросшие мхом, или неспособные к действию. Нужна победа над врагом. Вот вам и выбор.
Немного не в тему хочу привести часть рапорта адм. Чухнина написанного им на имя морского министра Бирилева в 1905 г. с характеристикой тех адмиралов.
Севастополь 27.08.1905 г.
… В дополнении моих официальных писем № 93 и № 94 считаю необходимым несколько пояснить, почему я остановился на выборе в начальники дивизии на К.А.Писаревском. Вашим письмом от 20 августа Вы уведомили меня, что на эту должность могут быть назначенны Безобразов, Римский-Корсаков, Перенаго, Нидермиллер, Ирецкий, Лощинский, Беклемишев, Иессен и Григорович. Безобразов больной, почему его его назначение на такой деятельный пост адва ли возможно. Корсаков очень мягкий человек, большой трус, что знаю по эскадре Тихого океана, эскадрой, конечно, управлять не может. Нидермиллер, в смысле нравственности, не пользуется репутацией, во всех делах везде путает, уважением не пользуется. Ирецкий больше чем не тактичен, морского опыта не имеет, на пост начальника дивизии в Севастополе совсем не пригоден. Беклемишев черезчур мягкий человек, а здесь надо проявлять стойкость, иначе хуторяне задушат. Лощинский не может быть сюда допущен: отсюда он уехал при странных обстоятельствах и должен быть привлечен к ответственности за особые дела в порту, но в место этого его отправили в Порт-Атрур. Григорович имеет настолько слабые нервы, что как в море, так сейчас же заболевал, но каким-то чудом дошёл до Артура, где вместе с Лощинским обратился в пещерного адмирала…


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2859
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 22:30. Заголовок: Re:


Сергей
А про Иессена там что? Интересно всё-же...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
писарь


Рапорт N: 2342
Корабль: ЭБр Три Святителя
Откуда: Украина, Николаев
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 22:41. Заголовок: Re:


Сергей пишет:

 цитата:
Немного не в тему хочу привести часть рапорта адм. Чухнина написанного им на имя морского министра Бирилева в 1905 г. с характеристикой тех адмиралов.

- в самую что ни есть ТЕМУ... можноли весь текст огласить без изъятий...

«Метацентрическая высота есть тот рычаг, которым волна раскачивает корабль» Н. Е. Жуковский Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5708
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.10.06 23:16. Заголовок: Re:


Сергей пишет:

 цитата:
Немного не в тему хочу привести часть рапорта адм. Чухнина

Пожалуйста дайте всего рапорта!

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ




Рапорт N: 43
Откуда: Россия, Кирово-Чепецк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.10.06 05:47. Заголовок: Re:


К сожалению об Иессене в рапорте ни слова. Вот продолжение рапорта.
…Ежели вникнуть в записку генерал-лейтенанта Стесселя и особенно в роль адмиралов Лощинского и Григоровича в дни отправления миноносца «Решительный» в Чифу, то их следует отдать под суд для разъяснения этого более чем странного поступка. Остается Паренаго- его я просил бы назначить, но сюда дошли слухи, что за последний год он сильно состарился, ежели это верно, то тогда его назначить нельзя, т. к. здесь надо неприменно деятельного адмирала, во первых, для того, чтобы восстановить дисциплину, завести служебный порядок в экипажах и на эскадре, в особенности после всего случившегося и продолжающейся подпольной революционной деятельности, старающейся, несмотря на военное положение, мутить нижних чинов; да даже одно то, чтобы подняться в дивизию, надо подняться на 270 ступенек, что требует крепкого здоровья, так что ежели Паренаго действительно опустился в смысле здоровья, то его нельзя назначить. Тогда Писаревский окажется в данный момент лучше всех отвечающим требуемым качествам для занятия места начальника дивизии. Он не орел, но достаточно решителен, дисциплинирован, от работы не отказывается, идёт твердо по пути, ему указанному, и не стесняется в наложении наказаний.


С уважением Сергей.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 493
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.10.06 05:58. Заголовок: Re:


Странный язык рапорта не очень похоже на то что удалось прочесть раньше откуда, каков источник?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 102
Корабль: ЭБр Рома
Откуда: България, Хасково
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.10.06 19:21. Заголовок: Re:


То что СОМ многим не нравится понял , но не понял кто им нравится и почему?Рапорт очень интересин можно полный текст?Эщо один вопрос что произошло с ВАд. Гильдебранда после командование ТОЭ?

Честь имею Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2440
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -1
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.10.06 20:25. Заголовок: Re:


киров к.н. пишет:

 цитата:
То что СОМ многим не нравится понял , но не понял кто им нравится и почему?Рапорт очень интересин можно полный текст?Эщо один вопрос что произошло с ВАд. Гильдебранда после командование ТОЭ?



Вопрос не в том нравится-не нравится. Безусловно, он работал на благо родины и отдал жизнь за нее. Безусловно, это мужественный человек и незаурядная личность.
Вопрос стоял о его конкретных действиях, которые оказались неадекватными обстановке.
При разборе полетов вопрос нравится-не нравится излишний.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ




Рапорт N: 44
Откуда: Россия, Кирово-Чепецк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 05:00. Заголовок: Re:


Рапорт списан мной от руки в 1996 г. к сожалению источник я не зафиксировал.
С уважением Сергей.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2893
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 07:30. Заголовок: Re:


invisible пишет:
 цитата:
При разборе полетов вопрос нравится-не нравится излишний.


Именео - СОМ не девушка, а адмирал...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 659
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 07:37. Заголовок: Re:


Хотелось бы вернуться к началу...
Мне сдаётся, что существование крестного-адмирала - это факт, который пропускали во всех биографиях СОМа. Понятие "крёстный" и отношение к возлагаемому на него в XIX веке было куда более значительно, нежели позже.
Немного о жизненном пути после 1849 года. Кстати, ошибся я по первости, не Павел, а Яков Матвеевич крестил.
27 декабря 1848 года священник Николаевской церкви портового города Николаева сделал под номером 44 следующую запись:
«Тысяча восемьсот сорок осьмого года декабря двадцать седьмого дня родился, а тридцатого дня того же месяца окрещен Степан, сын... прапорщика Иосифа Федорова Макарова и законной жены его Елисаветы Андреевой, кои оба православного вероисповедания. Таинство крещения совершал священник Александр Гайдебуров. Восприемниками были: капитан 1-го ранга Яков Матфеев Юхарин и умершего поручика ластового экипажа дочь девица Любовь...»
Юхарин Яков Матвеевич (1802г.р.).
1847 - 1852гг. - капитан 1 ранга, командир 2-го учебного экипажа и заведующий Николаевским флотским училищем.
1852г. - командир школы флотских юнкеров.
1854г. - командир батареи №1 г. Николаева, командир отряда судов, защищавших Николаев.
1855г. - контр-адмирал, командир морских батальонов, сформированных из рекрутов запасных рот, заведующий перевязочными пунктами в районе Николаева.
1857г. - состоит при черноморской гребной флотилии.
1864г. - вице-адмирал.
Умер 12.04.1865г.

Макаров закончил Морское училище 23.04.1865г., командир Сибирской флотилии контр-адмирал П. В. Казакевич отправил в Петербург ходатайство о производстве Макарова в звание корабельного гардемарина (а не штурмана, как это полагалось по окончании училища). А вот затем 2 года тянули с производством в гардемарины, да и вообще, как говорят биографы началась рутина, первое дисциплинарнок взыскание и т.п. Плохо, когда крестный вице-адмирал умирает!

Не поймите меня неверно, я вовсе не делаю из СОМа выкормыша. С моей точки зрения, он был гениальным человеком и, впоследствии, многого достиг собственными силами. Но начало... больно всё фантастично по официалу выходит.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 108
Корабль: ЭБр Рома
Откуда: България, Хасково
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 12:13. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:

Именео - СОМ не девушка, а адмирал...

Так по вашему кто лутше СОМ?

Честь имею Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2898
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 13:41. Заголовок: Re:


киров к.н. пишет:
 цитата:
Так по вашему кто лутше СОМ?


В ПА в тех условиях - Старк - он в теме, ему не нужно изучать ...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 13:53. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
При разборе полетов вопрос нравится-не нравится излишний.


Сформулируем иначе - кто, по Вашему мнению, в этот момент справился бы лучше?

invisible пишет:

 цитата:
Вопрос стоял о его конкретных действиях, которые оказались неадекватными обстановке.


По-моему слишком категоричное заявление. Ошибки он делал, но кто их не делал,
или, скажем, кто бы в этой ситуации смог бы сделать их меньше?

ser56 пишет:

 цитата:
В ПА в тех условиях - Старк - он в теме, ему не нужно изучать ...


Это не тот ли Старк, при котором флот за месяц войны "пришел в состояние
крайнего уныния"?

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 36
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 15:46. Заголовок: Re:


Степан Осипович Макаров во многом, если не сказать, в очень многом, продукт того, что теперь называется PR-ом. И сам он себя PR-ил, и другие приложили к этому руки, но большого значения это не имеет. Карьеру он сделал во всех отношениях успешную. Обогнал в чинах многих, с кем плавал гардемарином. В любой бюрократической системе, во все времена было свойственно искать покровительства, использовать знакомства и т.п. для продвижения. Произвели его в гардемарины флота "...не в пример другим", как было сказано в Высочайшем указе (или как там это было оформлено), по ходатайству контр-адмирала Казакевича, поддержанного Поповым. То, что это заняло два года, не удивительно при а)бюрократических традициях волокиты, b)тогдашней скорости передвижения почты. Пока ходатайство Казакевича дошло до С-Петербурга, пока повалялось в одной канцелярии, в другой... В общем, пока суть да дело, да пока доложили Государю... Опять же для этого время подходящее надо найти. Не подавать же на Высочайшую подпись указ про какого-то гардемарина, да еще Бог знает из каких закоулков империи вместе с важнейшими бумагами государственной важности. Странно это выглядело только для советских биографов, увидивших лишнюю возможность приписать "проклятому режиму" пренебрежение народными талантами. Ну а дальше... для выбившихся из низов иногда весьма характерно использование всех возможных, хотя и не всегда этичных способов дальнейшего карьерного роста. Макаров, по видимому, был человеком крайне самоуверенным. Отсюда многие его безаппеляционные заявления, в том числе в открытой печати. Одна борьба за "безбронные суда" чего стоит. Успехи в начале карьеры, только подогревали это его самомнение. Некоторые подвиги его в бытность командиром Вел. Кн. Константин не менее легендарны, чем бой "Весты" с Зиновием Рожественским на борту. В августе 1877 Макаров доложил о потоплении на сухумском рейде турецкого броненосца. Оказалось, как в том анекдоте: "...не в лотерею, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл", то есть, не броненосец, а корвет, и не потопил, а повредил. Зато Макаров был удостоен Георгия 4-й степени и произведен в капитан-лейтенанты. В декабре того 1877 долгожил о повреждении броненосца "Махмудие" на батумском рейде. Тут и вовсе конфуз вышел, броненосец повреждений не получил. Но рапорт приняли, приятно же в Петербург такое доложить. Макарова произвели в капитаны 2 ранга, а газеты написали, что броненосец и вовсе потоплен. Ничего удивительного тут нет, газетчикам такое свойственно. Услышал звон... Опять же патриотизьм. Тут несколько лет назад телеканал "Россия" договорился до того, что К-21 утопила Тирпиц. Нормально, да? С другой стороны, командир "Весты" Баранов тоже в своем рапорте не скромничал, да и вообще это традиция, хотя и не добрая. Сколько по рапортам во время Великой Отечественной всего понатопили, а сколько на самом деле... Так что было Макарову с чего считать себя лучше других. Кипучая его деятельность в 90-е годы и вовсе странное впечатление производит. Та же история с ледоколом. "Царское правительство... чинило препятствия..." Один из высших офицеров флота бегает по городу с криками "К Северному полюсу напролом..." потом куда-то там идет на ледоколе... Нешто отпуск он брал без сохранения содержания и в свободное от службы время ледокольничал? Нет, числился по Морскому ведомству, исполнял обязанности старшего флагмана 1-й флотской дивизии, потом генерал-губернатора и командира Кронштадского порта. Интересная ситуация получается: есть некий, ну, скажем, начальник транспортного цеха. И вот ходит он по цеху розлива, по складу готовой продукции, всем указания дает, потом в мастерской конструлит какое-то новое устройство для утилизации битой стеклотары... Только в транспортном цехе вообще не появляется. А тут не ликеро-водочный завод, тут, извините, военно-морской флот. Не мог Макаров своевольничать, подолгу отсутствовать на своем "рабочем месте" без дозволения вышестоящего начальства. И бюджет пилить вместе с Витте не мог, не доложив об этом куда следует по команде. Иначе вызвал бы его управляющий Морским министерством, а то и сам гененрал-адмирал и сказал: ну-ка, твое превосходительство, Степан Осипович, выбирай – либо ты адмирал, либо на ледоколе...

Ах его на штабные игры на тему войны с Японией не пригласили, хотя он тут рядом, в Кронштадте... А он что, каждой бочке затычка? Мало ли кого не пригласили. Ах его не послушали и корабли в Артуре на внешнем рейде держали... Поставьте себя на место Авелана или того хуже Его Императорского Высочества Алексея Александровича. Сидит в Кронштадте шибко умный вице-адмирал и "всю вселенную окинув взглядом..." пишет всякие указиловки, да не про Конштадт, что было бы логично, а про другую базу на самом краю земного диска. Да кто его просил? Здесь вам не тут. Тут дисциплина. Тут приказали – исполняй, не приказали – сиди, кури.

А если серьезно, Макаров был человеком, безусловно неординарным. И в рамки жесткие не всегда вписывался. Но так с неординарными людьми часто бывает. Другой вопрос, был ли он тем, кем его сделали сначала мои коллеги начала XX, потом штатные писаки Агитпропа? Ответа на этот вопрос мы, видимо, никогда не получим. Работа Макарова в Артуре осталась незаконченной, и сам он погиб так, как не должен был погибать "гениальный флотоводец".

Не стоит поспешно свергать кумиров. Но и воздвигать их поспешно тоже не стоит.


Rule, Britannia! Britannia, rule the waves:
Britons never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 17:47. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
Степан Осипович Макаров во многом, если не сказать, в очень многом, продукт того, что теперь называется PR-ом. И сам он себя PR-ил, и другие приложили к этому руки, но большого значения это не имеет.


Объясните пожалуйста, как Макаров "пропиарил" себя перед Альбертом Монакским,
почему в списке судов "внесших исключительный вклад в изучение Мирового океана"
значится корвет "Витязь"?
Скажите, а работы Макарова по непотопляемости, а введение в русском флоте с подачи
Макарова "беспрецедентных", по словам Крампа, правил проверки отсеков на водонепроницаемость - это кто пропиарил?

Ошибки бывают у всех. И чем заметнее, значительнее человек, тем выше цена его
ошибок, тем они заметнее. Сколько в России было адмиралов, от которых
было ни жарко ни холодно. А Макаров - безусловно личность, выделявшийся
из общей массы адмиралов.
Почему же в обсуждении говорят только о его ошибках? Давайте обсудим и другие
стороны его деятельности, его достоинства, а там сравним, что же перевесит.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 495
Корабль: миноносец Безупречный
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 18:12. Заголовок: Re:


Совершенно ОБЫЧНАЯ практика при крещении детей в столь узкой среде как военные моряки. У большинства крестные папы спустя ГОДЫ становились адмиралами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 109
Корабль: ЭБр Рома
Откуда: България, Хасково
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 18:24. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
В ПА в тех условиях - Старк - он в теме, ему не нужно изучать

М..да, Старк настоящий Нелсон,Скридлов или Гилдебранд могли евентуально справится лутше СОМ , Но человек который оставляет коробля каждую ноч что бый ночевать у жены ?

Честь имею Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 37
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.06 20:10. Заголовок: Re:


Агриппа пишет:

 цитата:
...Макаров - безусловно личность, выделявшийся
из общей массы адмиралов.
Почему же в обсуждении говорят только о его ошибках? Давайте обсудим и другие
стороны его деятельности, его достоинства, а там сравним, что же перевесит.



Исследования Макаровым мирового океана, его технические работы (а это ведь не только работы по непотопляемости, тут и бронебойные колпачки, и другое), хотим мы того или не хотим, не имеют никакого отношения к понятию "флотоводец". Кто-нибудь спорит с таким определением Нельсона или Ушакова? Вряд ли, потому что все их достижения в области войны на море. Они водили эскадры в сражения и одерживали в этих сражениях победы. Макаров до РЯВ никогда не водил в бой соединения кораблей и этим ничем от других тогдашних адмиралов русского флота не отличался. Можно ли сказать, что академик, он же генерал-лейтенант по Адмиралтейству А.Н.Крылов был "талантливым полководцем"? Никому и в голову не приходит сказать такое. Ученый? Да. Обогатил науку? Несомненно. Дров наломал? И это было, но в полководцы его никто не зачисляет и деятельность его рассмотривает исключительно исходя из того, чем он занимался непосредственно, и, кстати, согласно возложенным на него служебным обязанностям. Да, написал Макаров "Морскую тактику", а Старк или Скрыдлов не написали. Но показать на практике свои достижения в области теории Макарову не удалось. Не его вина. Так получилось. Но опять же не записываем же мы всех авторов учебников для Морской академии во флотоводцы, какими бы замечательными и практически полезными ни были их учебники. Вот об этом и вся речь. Еще раз: да, он был неординарной личностью, да, у него было множество достижений. Вот только не в том, что ему приписывают.


Rule, Britannia! Britannia, rule the waves:
Britons never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 52
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.06 12:27. Заголовок: Re:


Уважаемый Scott, подписываюсь под всеми словами. Абсолютно точные определения!

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2458
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.06 16:44. Заголовок: Re:


Агриппа пишет:

 цитата:
Это не тот ли Старк, при котором флот за месяц войны "пришел в состояние
крайнего уныния"?



Что за чепуха? Старк был единственным, не проигравшим Того морской бой.
Действовал педантично, но в соответствии с обстановкой. Минировал бухты вокруг ПА.
Без него это дело резко застопорилось. Бицзыво минировать уже никто и не подумал, хотя было известно, что именно там японцы высаживались во время сино-японской войны.
Scott пишет:

 цитата:
Ученый? Да. Обогатил науку? Несомненно.



Скорее, изобретатель-самоучка. В этой области то же много пиара приписано. На самом деле эффект от его изобретений небольшой.
Колпачки - это мнимое изобретение, в эффективности которого он сам себя убедил.
А облегченные снаряды - большая ошибка.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2897
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.06 20:21. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
Без него это дело резко застопорилось.


Ещё таки при нём.
invisible пишет:

 цитата:
Колпачки - это мнимое изобретение, в эффективности которого он сам себя убедил.


И до сих пор лохи по всему миру имеют на вооружении бронебойные с колпачками снаряды?
invisible пишет:

 цитата:
А облегченные снаряды - большая ошибка.


Не ошибается только тот, кто ничего не делает.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2901
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 08:24. Заголовок: Re:


киров к.н. пишет:
 цитата:
М..да, Старк настоящий Нелсон,Скридлов или Гилдебранд могли евентуально справится лутше СОМ , Но человек который оставляет коробля каждую ноч что бый ночевать у жены


Вы бы могли конкретнее указать причины плохой работы Старка? Переход на постельные сцены просто не делает вам чести...
NMD пишет:
 цитата:
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.


Не без этого. Колпачки это очень не плохо и разумно, а вот облегченные снаряды - отнюдь! Это следствие ошибки в дистанциях боя и роли фугасов. Честно говоря я еще понимаю ошибку в установке СК на ЭБР - скорострельность ГК небольшая, снаряды СК с начинкой казались эффективными. Но одновременно облегчать снаряды ГК - это не очень понятно - есть и другие пути повышения бронебойности - теже колпачки. При этом мощь фугасов ГК резко падает...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2900
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 09:41. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Колпачки это очень не плохо и разумно, а вот облегченные снаряды - отнюдь!


Облегчённые снаряды таки может и ошибка, но только с учётом послезнания. Макс. эффективная дистанция для такого снаряда к 305мм орудию, вроде 5,5км (запомнилось из советского мельниковского "Варяга", может и не прав). А ведь это ок. 6000 ярдов. А это во всём мире считалось очень большой дистанцией, почти предельной. Эффективность крупнокалиберной артиллерии на больших дистанциях выявленная в РЯВ оказалась неожиданностью и шоком для всего мира. После полугода войны, Того полез в ближний бой у Шантунга и постоянно пытался сократить дистанцию в Цусиме, где у него "дробило" почти постоянно на 4500-5000м. Другое дело, что 152мм при таком раскладе не имеет никаких шансов бронебойными, поэтому для них надо было разрабатывать мощный фугас. 10-12 дюймов считались по британской классификации "бронебойным" калибром, поэтому здесь упор на бронебойные снаряды обьясним.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2904
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 10:28. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
Другое дело, что 152мм при таком раскладе не имеет никаких шансов бронебойными, поэтому для них надо было разрабатывать мощный фугас. 10-12 дюймов считались по британской классификации "бронебойным" калибром, поэтому здесь упор на бронебойные снаряды обьясним.


Именно! Это крайне свойственно РИФ - искать вундерфаффе, а не думать и/или работать над БП... Про облегчение 6 и 8 дм. снарядов можно говорить только матом:) Про более тяжелые - есть подозрение, что повышенная бронебойность легких снарядов (с учетом углов встречи) существенна только на полигонах, уж о необходимости быстроходности ЭБР для занятия требуемой дистанции просто лень говорить...
Я гдето видел график - так там (по памяти) существенно различие до 10 каб, затем кривые сходятся достаточно близко. Да это и понятно - существенна кинетическая энергия снаряда - прирост был за счет большей начальной скорости, но легкий снаряд ее быстрее теряет.
Для 12/40 не нашел данных, а вот для 12/35 разница в начальной скорости тяжелых и легких снарядов была 610 и 639 м/с, т.е. энергия - 0,331*639*639/2 и 0,441*610*610/2 - 67.5т*м2 и 82т*м2/с - даже меньше:((

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2905
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 11:22. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
есть подозрение, что повышенная бронебойность легких снарядов (с учетом углов встречи) существенна только на полигонах


Сомневаюсь, чтобы у нас об этом забыли. "Джейн" в 1906г. писал, что прирасчёте дистанции боя, полигонную пробиваемость надо делить минимум на 2.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1168
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 12:53. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Так, что Макаров скорее не уникальное исключение... типа Ломоносов, а наметившаяся тенденция.


Это абсолютная тенденция.
Держал как то в руках книгу "Русское офицерство". Запомнилась статистика - к 1917 году в России из 100% дворянских семей, 4% числили свою родословную от времен ранее Петра Великого, 10% - прибывшие с тех времен иностранцы, и 86% (восемьдесят шесть процентов!!!!!!) вышли за это время из податного сословия. Абсолютное и подавляющее большинство.

Scott пишет:

 цитата:
Макаров до РЯВ никогда не водил в бой соединения кораблей и этим ничем от других тогдашних адмиралов русского флота не отличался.


Это не совсем так. Водить конечно не водил. Как и 100% других русских адмиралов того времени. Последний адмирал ведший в бой русскую эскадру - Нахимов в 1853-ем. Он до РЯВ не дожил...
Но с другой стороны, Макаров был единственным из русских адмиралов, который реально отличился при подготовке эскадры к бою - в 1895-ом в Чифу. В этом плане с ним было трудно сравниться. И именно этим он отличался от "других тогдашних адмиралов русского флота"...


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2911
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 13:10. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Макаров был единственным из русских адмиралов, который реально отличился при подготовке эскадры к бою


Из учавствовавших в РЯВ русских адмиралов, только Макаров, Скрыдлов и Алексеев имели опыт командования эскадрой в отдельном плавании.

А вот кстати, Того вступил в командование флотом в ноябре кажется 1903г. Т.е., опыта у него даже меньше, чем у Старка (в должности с апреля 1903г.). Чем можно обьяснить такое доверие?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2906
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 13:25. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
"Джейн" в 1906г. писал, что прирасчёте дистанции боя, полигонную пробиваемость надо делить минимум на 2.


Именно об этом я и пытаюсь сказать. Допустим прирост бронепробиваемости 50 мм. Было 200 стало 250 - делим на 2 - 100 и 125 - стоит ли овчинка...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2913
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 13:29. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
стоит ли овчинка...


Насколько я понял разрозненные англ. упоминания, от орудия ГК требовалось пробивать броню главного пояса неприятеля в идеальных условиях и остальную (верхний пояс, каземат/цитадель, оконечности) в "реальных условиях боя".

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 41
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 15:07. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
А вот кстати, Того вступил в командование флотом в ноябре кажется 1903г. Т.е., опыта у него даже меньше, чем у Старка (в должности с апреля 1903г.). Чем можно обьяснить такое доверие?


Флотом, да, в 1903, но до этого Того успел покомандовать экспедиционной эксадрой во время подавления Боксерского восстания, кажется.

Между прочим, ЗПР не имея опыта командования эскадрой в отдельном плавании, довел II ТЭ без потерь, совершив такое, чего до него (и после него тоже никто не делал, поход "Белого флота" не в счет, американцы шли в мирное время, останавливались в дружественных портах и т.п.) Ну вот, довел он, и что? дальше... Видимо, не это - главное.

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 219
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 17:04. Заголовок: Re:


ЗПР - великий флотоводец, но плохой боевой адмирал?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2463
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 18:24. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
И до сих пор лохи по всему миру имеют на вооружении бронебойные с колпачками снаряды?



Вы просто не понимаете о чем говорите. Макаровские колпачки вовсе не бронебойные. Это зонтики из мягкой стали, которые вручную припаивались к боеголовкам. Аэродинамику они только портили и на больших дистанциях снаряды кувыркались бы похлеще чемоданов.
Ну а если вы когда-либо имели дело со сваркой сренеуглеродистой стали, то должны понять, что припаянные наконечники держаться хорошо не будут. Во время боя толчки и тряска, как вы знаете, бывают. И если какой-либо колпачок перед стрельбой соскочит, он просто заклинит ствол и испортит орудие.
Неспроста ведь ему не стали посылать заказанный вагон колпачков. Люди все-таки понимали, чем могут обернуться в бою подобные эксперименты.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2920
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 22:48. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
поход "Белого флота" не в счет, американцы шли в мирное время, останавливались в дружественных портах и т.п.)


У "ББФ" ещё и три командующих сменилось -- один умер от инфаркта вроде, у другого случился инсульт.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2921
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.10.06 22:49. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
Вы просто не понимаете о чем говорите. Макаровские колпачки вовсе не бронебойные. Это зонтики из мягкой стали, которые вручную припаивались к боеголовкам.


С какой целью?

Мы опять повторим дискуссию прошлого года по бронебойным колпачкам и баллистическим наконечникам?

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 953
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 10:58. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Это зонтики из мягкой стали, которые вручную припаивались к боеголовкам.
>К ЧЕМУ ПРИПАИВАЛИ????? Может к обтекателю...,или еще какой турбине что то припаивали, пирклепывали, приваривали, прибивали... Понял отстал...
Я ничего не вижу страшного в том что бы написать "Макаров до РЯВ никогда не водил в бой соединения кораблей и этим ничем от других тогдашних адмиралов русского флота не отличался"Ладно не знал человек о том, что Макаров был младшим флагманом на ДВ в 1895 году, так поправят. Ну в пылу полемики можно естественно забыть что в начле 20-го века опыт применеие современного флота в бою был у Японцев, Китайцев, США, Испанцев... Потм появился опыт у Русских... А вот у Британцев или Германцев опыта такого не было, так что давайте Джелико и обвиним в том же. Но это полемика, ничего страшного поправят...но боеголовки уж простите это то же что узлы в час... С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 326
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:08. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
это то же что узлы в час...


Ах, Вы негодник!
На кого намекаете?


「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Адмиралъ



Рапорт N: 1446
Корабль: ЭБр Ретвизанъ
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:18. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Облегчённые снаряды таки может и ошибка, но только с учётом послезнания.

Конечно. Причем не такая уж страшная ошибка.
Во-первых, легкими снарядами увлекались все. Те же немцы имели 150-мм снаряд весом 40 кг и перешли к тяжелому уже после Цусимы.

Англичане, американцы и французы же имели некий "весовой стандарт", которого придарживались в течение нескольких десятилетий, меняя только конструкцию снаряда. Это не особая "мудрость", а просто другой подход. И при принятии тяжеленных 12-дм снарядов у нас (и кое-где еще:-) после Цусимы они несколько "просели" в характеристиках снарядов.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 954
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:31. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Ах, Вы негодник! На кого намекаете
>Саме смешное не на кого, я уж и не помню где я впервые это увидел. НО вот где то в антикварных книгах это встречал ни один раз... Но это тогда, как и с траверзом острова, помню был такой разговор есть ли у острова траверз...так вот в начале века 20-го это вполне спокойно писали, сейчас воде как не принято. Но напаянный на боеголовку снаряда колпачек... это знаете ли. С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2931
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:38. Заголовок: Re:


vov пишет:

 цитата:
И при принятии тяжеленных 12-дм снарядов у нас (и кое-где еще:-) после Цусимы они несколько "просели" в характеристиках снарядов.


Англичане пИсали кипятком, испытывая русский 305мм обр. 1911г.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2932
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:40. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Саме смешное не на кого, я уж и не помню где я впервые это увидел.


Я помню точно где это видел. Это у Соболева в одном из морских рассказов про тральщик "Сахар". Нерадивый корреспондент записал расказ командира, что де "сначала шли со скоростью 7 узлов в час, а потом 4". Кажется так. А в реале командир сказал, что в первый час давали 7 узлов а во второй и пяти не натягивали...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 329
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 11:46. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Саме смешное не на кого


Это слова вице-премьера и министра обороны г.Иванова, сказанные в отношении ПЛ.

「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 955
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 12:07. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Это слова вице-премьера и министра обороны г.Иванова, сказанные в отношении ПЛ
>О господи... Тогда мы на ПЛ ДОЕДЕМаж до полюса, только не знаю какого... . С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 664
Откуда: РФ, Тюмень
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 12:18. Заголовок: Re:


denis пишет:

 цитата:
Совершенно ОБЫЧНАЯ практика при крещении детей в столь узкой среде как военные моряки. У большинства крестные папы спустя ГОДЫ становились адмиралами


Различие: Капитан 1 ранга - крестный у сына прапорщика. Приведите примеры поточного крещения детей подчинённых капитанами 1 ранга. Можно представить крещение, скажем, Великим князем, по 10 младенцев в день - покрестил и забыл, итак честь велика. Но остальные должны были воспитывать крестника духовно, быть ему опорой и помощником. Должны! Сейчас в арелигиозном обществе просто представить это трудно.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 53
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 12:34. Заголовок: Re:


Не могу молчать! По-поводу макаровских "колпачков": обратимся к первоисточнику - учебнику по морской артиллерии для Морского корпуса, издания 1906 года (писался соответственно в период РЯВ, пока без последующих нововведений).
"Бронебойные снаряды. Снаряды этого рода нынъ имъются двухъ образцов: съ наконечниками (*) (черт. 78) и безъ наконечниковъ (черт.79, 80) (последніе более раннихъ годовї відїлки, а теперь бронебойніе снаряді изготовляются съ наконениками).
*) Наконечники у насъ приготовляются изъ стали и имъютъ цълью облегчить снарядамъ пробитее современных закаленных (цементированных) стальных плитъ. На основании цълого ряда опытовъ, считаютъ, что снабжение бронебойного снаряда наконечником увеличиваетъ его пробивную способность отъ 12 до 16%."
Изволите видеть, господа, что професиональные артиллеристы во время РЯВ и знать не знали ни о каких макаровских "мягких, медных колпачках", в лучшем случае, господам офицерам, было что-то известно, извините, о патентованных мягких колпачках Кафки. Броню пробивали более прочной сталью на оконечности снаряда, выделанного из менее дорогой и прочной.



Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1171
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 14:25. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
Между прочим, ЗПР не имея опыта командования эскадрой в отдельном плавании, довел II ТЭ без потерь, совершив такое, чего до него (и после него тоже никто не делал,


Справедливости ради надо все таки сказать, что эскадра дошла не столько благодаря Рожественскому, сколько вопреки его усилиям. Даже командование Рожественского не помешало нашим кораблям дойти до ТВД. Уж слишком велик был запас прочности у русских кораблей, и слишком хорошими моряками были русские.
В то же время, эскадры и отряды, которые не вел Рожественский лично, шли, благодаря этому, в ГОРАЗДО более легких и комфортных условиях. Шли быстрее, ломались реже, боевой подготовкой занимались более интенсивно, команды менее уставали. Это прекрасно видно на примере отряда Фелькерзама и эскадры Небогатова.
Резюме: Любой русский адмирал в это время довел бы эскадру до ТВД без потерь. Это удалось ДАЖЕ Рожественскому. Но любой другой сделал бы это (и делали в реале) с меньшим уроном и довел бы эскадру в лучшем состоянии матчасти и особенно духа.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 957
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 14:32. Заголовок: Re:


Добрый день.
>>Не могу молчать! По-поводу макаровских "колпачков": обратимся к первоисточнику
>К журналам Морского Артиллерийского полигона я полагаю... Если мне память не изменяет где то на ВиФе, что то по этому поводу было. И приводили примерно следующее снаряды с колпачком Макарова имеют примущество при обстреле такой-то брони и не имеют примущства при обстреле такой то (не помню честно говоря). На вооружении они не стояли...так что в программу для Морского Корпуса явно не вошли. Насколько они эфективны или нет это к артиллеристам, и к историкам вооружения. Может и казус техничесикй, я не артиллерист. А вот знали господа артиллеристы о том, какие опыты проводились на собственно полигоне или нет, это бог его знает, кто то может знал, кто то нет, надо смотреть полеминку по этому вопросу, посмотрю дома Кладо, что он пишит и пишит ли по этому поводу.
С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5733
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 15:27. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
Справедливости ради надо все таки сказать

Интересно почему увод обратно на Балтики "стариков" с их выношенных механизмов (на ремонт ведь уходили) и т.д. и т.п. эскадры Чунхина например, как-то "не считается". Вряд ли им было легче. А особо никто и не отметил... вполне таки заурядное событие... А вот переход II TOЭ - "исключительное, сверхестественное..." Тут что-то не так.

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 360
Корабль: миноносец Бесстыжий
Откуда: Россия, Пермь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 15:31. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
Интересно почему увод обратно на Балтики "стариков" с их выношенных механизмов (на ремонт ведь уходили) и т.д. и т.п. эскадры Чунхина например, как-то "не считается". Вряд ли им было легче. А особо никто и не отметил... вполне таки заурядное событие... А вот переход II TOЭ - "исключительное, сверхестественное..." Тут что-то не так.



В военное время ограничено использование портов. А в остальном - согласен.

Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2916
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 15:36. Заголовок: Re:


Гость пишет:
 цитата:
Это слова вице-премьера и министра обороны г.Иванова, сказанные в отношении ПЛ.


так он из ГБ...
NMD пишет:
 цитата:
Англичане пИсали кипятком, испытывая русский 305мм обр. 1911г.


Подробнее не скажите или ссылочку?

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2007



Рапорт N: 2211
Корабль: Кр 1р Баянъ
Откуда: Россия, Зеленоград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 15:46. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Подробнее не скажите или ссылочку?



http://www.gwpda.org/naval/adm186_189.htm

А вообще гугль полезная вещь

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 958
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 15:55. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Справедливости ради надо все таки сказать
>Справедливости ради надо отметить что писал это не я...
:-) С уважением Александр

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 54
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 19:13. Заголовок: Re:


Уважаемый,рыба. Справедливости ради, а не уязъвления, хочу отметить, что опыты проводимые на Волковом поле действительно зафиксированы в протоколах (журналах) артиллерийского управления Флота, и сами они проводились под личным руководством соответствующего начальника этого управления. Только одна неувязочка - начальником управления был в тот период сам СОМ!
Ещё недавно я был ведущим инженером-испытателем полигона ВМФ РФ. Представляю в красках картину: на полигон приехал сам начальник Управления раетно-артиллерийского вооружения ВМФ с новой собственной идеей и приказала бы при нем проверить эту идею и зафиксировать в протоколах. Интересно, найдутся на полигоне ответственные лица не желающие подписать такой протокол или подписать с "особым мнением". Очень сомневаюсь!
СОМ в обычной жизни ведет себя как гений, а будучи прямым начальником ...!

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2475
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 21:00. Заголовок: Re:


Колпачок Макарова. Чтобы с другими не путать.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2476
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 21:10. Заголовок: Re:


рыба пишет:

 цитата:
На вооружении они не стояли...так что в программу для Морского Корпуса явно не вошли.



Ну да. Они были отвергнуты экспертами. Причем было указано, что сделанное количество выстрелов слишком мало, чтобы судить о бронепробиваемости.
ИМХО, приводимые данные - 12-16% суть расчетные цифры. По следам снарядов.
Смышленные подчиненные могут замерить, то что начальнику требуется.
Интересно посмотреть отчет о стрельбе. Из того что я читал, у меня создалось впечатление, что кроме серии из 3-х выстрелов, больше испытаний не проводилось.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2937
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 21:40. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
В то же время, эскадры и отряды, которые не вел Рожественский лично, шли, благодаря этому, в ГОРАЗДО более легких и комфортных условиях. Шли быстрее, ломались реже, боевой подготовкой занимались более интенсивно, команды менее уставали. Это прекрасно видно на примере отряда Фелькерзама и эскадры Небогатова.


Я вот попытался представить себе наших "Бородинцев" с их осадкой 8,1-8,5м проходящие Суэц с макс. глубиной 7,9 кажется метров. Почему-то не получилось...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2480
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 22:08. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
Я вот попытался представить себе наших "Бородинцев" с их осадкой 8,1-8,5м проходящие Суэц с макс. глубиной 7,9 кажется метров. Почему-то не получилось...



Кажется не считается. У вас есть конкретные данные о глубине канала?
Ослябя же прошел. А у него строительная перегрузка не дай бог другим.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 54
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 22:08. Заголовок: Re:


NMD пишет:

 цитата:
grosse пишет:

цитата:
В то же время, эскадры и отряды, которые не вел Рожественский лично, шли, благодаря этому, в ГОРАЗДО более легких и комфортных условиях. Шли быстрее, ломались реже, боевой подготовкой занимались более интенсивно, команды менее уставали. Это прекрасно видно на примере отряда Фелькерзама и эскадры Небогатова.


Я вот попытался представить себе наших "Бородинцев" с их осадкой 8,1-8,5м проходящие Суэц с макс. глубиной 7,9 кажется метров. Почему-то не получилось...


Вот именно. А еще я бы попытался преставить себя на месте человека, который должен перегружать уголь чуть ли не в открытом море, и при этом не будучи уверенным, что к следующей "заправке" придут новые угольщики. Заодно думать, как там другие корабли идут Суэцким каналом, что ждет впереди и т.д., и т.п.


Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 56
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 22:13. Заголовок: Re:


Согласен с тем, что быть под командой НШ Флота, облеченного доверием Царя, каждый день чувствовать непосредственный контроль за каждым своим действием в составе эскадры - занятие не из приятных, в отличии от самостоятельного плавания. Что-бы чувствовать себя уверенно и дейсивовать смело , без оглядки на флагманский мостик даже в повседневных условиях перехода, нужно быть исключительно знающим командиром, с хорошим подбором офицеров - такой на 2 ТЭ была только "Аврора" с командиром Егорьевым. Остальные командиры все чувствовали "слабину" или в себе или в свих командах и соответственно нервничали и передавали эту нервозность командам - отсюда всегда бывает неразбириха, отсутствие инициативы, "флотский бардак", который ещё больше взвинчивает атмосферу на эскадре. Это все понятно - кому хочется из офицеров служить плохо, получать недовольство от ЗПР!? А если переход все-таки отменят и корабли вернутся в Кронштадт и Зиновий при разборе все вспомнит и учтет!? Мне приходилось выходить в море с С.Г. Горшковым - посему обстановку во 2 ТЭ отлично понимаю.

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 56
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.06 22:46. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
У вас есть конкретные данные о глубине канала?
Ослябя же прошел. А у него строительная перегрузка не дай бог другим.


Глубина фарватера канала в то время 7,94 м. Углубили его до 10,3 после WWI, до нынешней 16,1 - в 1981. Осадка Ослябя (что называется, по паспорту, 7,9. Провести ЭБР класса Бородино не выгружая лишнее было физически невозможно. Если через канал и проводили большие корабли, то обязательно выгужая запасы угля и проч. В условиях, когда Россия вела войну, а канал находится в руках нейтральной стороны, действовало правило 24-х часов, за которые все необходимое выгрузить, провеcти корабль каналом, потом снова все погрузить, было невозможно. Впрочем, это и так понятно. Не понятно, только, какое это имеет отнощение к командованию ЗПР.

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1174
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 01:37. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
Заодно думать, как там другие корабли идут Суэцким каналом, что ждет впереди и т.д., и т.п.


Где то я это уже слышал. А, вспомнил:
"Мажу маслом бутерброд, сразу мысль - а как народ?
И икра не лезет в глотку, и компот не льется в рот..."

Scott пишет:

 цитата:
Глубина фарватера канала в то время 7,94 м. Углубили его до 10,3 после WWI, до нынешней 16,1 - в 1981.


А вот что по этому поводу пишет В.Крестьянинов со ссылкой на "Руководство для плавания из Кронштадта во Владивосток и обратно. Выпуск 7. Красное море с Суэцким каналом. СПб. 1904":
"Глубина канала была в то время 8,5м. До 1 января 1902г. разрешалось проходить судам с осадкой 7,8м, затем стали пропускать 8м и проводить работы по углублению до 9м."
Каналом успешно прошли все броненосцы 1ТОЭ, все со сравнимой с Бородинцами осадкой.

Scott пишет:

 цитата:
Если через канал и проводили большие корабли, то обязательно выгужая запасы угля и проч. В условиях, когда Россия вела войну, а канал находится в руках нейтральной стороны, действовало правило 24-х часов, за которые все необходимое выгрузить, провеcти корабль каналом, потом снова все погрузить, было невозможно. Впрочем, это и так понятно.


Не понятно только кому это понятно. Видимо только Вам. Нашим адмиралам в то время, это было в упор не понятно. Поэтому, видимо от незнания, они и не проскакивали нейтральные воды за сутки, а задерживались надолго. Фелькерзам прибыл в Порт-Саид 26 декабря, вышел из Суэца через 4 дня - 29 декабря.
Небогатов торопился побольше, поэтому он прибыл в Порт-Саид 11 марта на рассвете, а 13 марта в 2 часа дня уже снялся с якоря в Суэце - всего лишь через 2,5 суток.


Вообщем, если что то "и так понятно", так это то, что поход вокруг Африки был не более чем очередной ошибкой и глупостью ЗПРа. Увы, далеко не первой и не последней...



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 58
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 02:37. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Каналом успешно прошли все броненосцы 1ТОЭ, все со сравнимой с Бородинцами осадкой.


Только они не были перегружены как во 2ТЭ.

grosse пишет:

 цитата:
"Глубина канала была в то время 8,5м. До 1 января 1902г. разрешалось проходить судам с осадкой 7,8м, затем стали пропускать 8м и проводить работы по углублению до 9м."


Осадка "Бородино" проектная 8,4, в перегруженном состоянии во время похода - 9,3. То, что в этот момент производились работы по углублению до 9, не означет, что уже можно было проходить судам с такой осадкой.

grosse пишет:

 цитата:
Фелькерзам прибыл в Порт-Саид 26 декабря, вышел из Суэца через 4 дня - 29 декабря.


Возможно тут я ошибся, приписав Суэцкому каналу правило 24 часов. Не настаиваю.

grosse пишет:

 цитата:
поход вокруг Африки был не более чем очередной ошибкой и глупостью ЗПРа


Ошибок ЗПР допустил достаточно, не надо приписывать ему еще одну. Возможно покажется близкин к паранойе, но в Средиземном море хозяйничали англичане, при всем моем личном к ним почтении, в то время далеко не союзники России даже не думавшие соблюдать дружественный нейтралитет, как французы. Это тоже фактор. После Гулльского инцидента, кто бы в нем ни был виноват на самом деле, ЗПР мог думать все, что угодно. В такой ситуации, лучше все-таки часть отряда обезопасить от возможных проблем с RN.

И наконец, кто-то писал про Ослябю. Если мне не изменяет память, он тоже шел вокруг Африки.

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 327
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 03:02. Заголовок: Re:


Про суэц при прохождении "Цесаревича".

"Придя в Порт-Саид утром 27 сентября, начали удифферентовывать броненосец для получения осадки. требующейся при прохождении каналом (не более 8 м). На нос перенесли ряд грузов (305-мм и 152-мм снаряды, провизию, шкиперские запасы и предметы снаряжения). Спустили на воду минные катера и шлюпки, откачали за борт 100 т пресной воды. Тем самым осадку носом с 8,87 м довели до 8,16, а кормой - с 8,38 м до 8,01 м. (Так же, видимо, могли поступить и броненосцы 2-й Тихоокеанской эскадры, которые спустя год З.П.Рожественский повел вокруг Африки)". Р.М.Мельников, "Цесаревич", часть 1, стр. 42. С-Петербург. 2000г.

Тот же Р.М.Мельников пишет на стр. 44 в "Броненосцы типа "Бородино", что, например, приняв двойной (2200 т вместо 1100 т)запас угля корабли вместо проектной осадки 8,4 м осели в воду до 9,3 м. В.Ю.Грибовский в "Эскадренный броненосец "Бородино" (С-Петербург, изд. "Гангут", 1995 г.), на стр. 27 - 28 пишет: "Перед выходом из Ревеля, куда броненосец перешел с эскадрой из Кронштадта, суммарная перегрузка "Бородино" превысила 1700 т. При водоизмещении 15275 т и средней осадке около 8,9 м. ..." Там же на стр. 31 -32, он же пишет: "В начале декабря в Ангра-Пекуэна (на западном побережье Африки) новые броненосцы погрузили по 2200 т угля и водоизмещение достигло 16346 т. С таким количеством топлива "Бородино" и "Орел", в отличии от "Суворова" и "Александра 3" имели дифферент на нос и осадку почти на 3,3 м больше. Адмирал поспешил объянить это своеволием строителей и командиров при постройке кораблей. Однако впоследствии выяснилось, что гвардейский "Император Александр 3" в желании быть первым в погрузке топлива (и получать премии) допускал значительные - до нескольких сот тонн - приписки колличества принятого угля. Возможно, подобное имело место и на "Суворове".

Что можно было разгрузить, я думаю, уважаемые участники дискуссии сумеют посчитать лучьше меня. Но сомнения у меня в том, что бородинцы прошли бы Суэц, у меня есть. Все было очень на грани.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 328
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 03:06. Заголовок: Re:


пьер пишет:

 цитата:
3,3 м



Моя опечатка. На 0,3 м, а не на 3,3 м.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1177
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 10:49. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
цитата:
Каналом успешно прошли все броненосцы 1ТОЭ, все со сравнимой с Бородинцами осадкой.



Только они не были перегружены как во 2ТЭ.


Сильный аргумент...
Типа для того, чтобы обеспечить кораблям возможность идти вокруг Африки, их загрузили по полной программе. Но в итоге они оказались настолько перегружены, что их таки пришлось пустить вокруг Африки... :)))

-Ты где деньги берешь?
-В тумбочке.
-А в тумбочке они откуда?
-Жена кладет!
-А у жены откуда?
-Я даю!!
-А ты где берешь?
-В тумбочке!!!

Scott пишет:

 цитата:
Осадка "Бородино" проектная 8,4, в перегруженном состоянии во время похода - 9,3


Проектная по разным данным от 7,9 до 8,4 м. Причем, 7,9м - более правдоподобно, так как соответствует проектно осадке Цесаревича. А Бородинцы не должны были сидет глубже, увеличение водоизмещения достигалось увеличением длины и ширины.
А осадка в перегруженном состоянии - уже напрямую зависит от полета фантазии командующего. Прикажет - так и до 10-метровой осадки загрузят. Прикажет - разгрузят до проектной осадки.

Scott пишет:

 цитата:
То, что в этот момент производились работы по углублению до 9, не означет, что уже можно было проходить судам с такой осадкой.


Действительно, как видно из приведенной мной цитаты в то время проводили корабли с осадкой 8,5 метров.

Scott пишет:

 цитата:
Возможно покажется близкин к паранойе, но в Средиземном море хозяйничали англичане, при всем моем личном к ним почтении, в то время далеко не союзники России даже не думавшие соблюдать дружественный нейтралитет, как французы. Это тоже фактор. После Гулльского инцидента, кто бы в нем ни был виноват на самом деле, ЗПР мог думать все, что угодно.


Думать он действительно мог что угодно. Но действовать должен был исходя из соображений целесообразности.
В Средиземном море хозяйничали не только англичане. В Средиземном море находится еще Балканский п-ов, а на нем Греция. И Греция - это было вообще единственное место от Либавы до Владика, где наша эскадра могла полноценно отдохнуть, оправиться, да к слову сказать и разгрузиться перед Суэцем.
Отказаться от стоянки в дружественной стране, предпочесть жечь моторесурс и силы команды в ревущих сороковых. На это способен только самодур, отягощенный (как Вы верно заметили) паранойей.

Scott пишет:

 цитата:
И наконец, кто-то писал про Ослябю. Если мне не изменяет память, он тоже шел вокруг Африки.


В отряде Рожественского - да. Для бешенной собаки 100 верст не крюк.
В отряде Вирениуса прошел Суэцким каналом. Туда и обратно. Обратно - уже во время войны.

пьер пишет:

 цитата:
Что можно было разгрузить, я думаю, уважаемые участники дискуссии сумеют посчитать лучьше меня. Но сомнения у меня в том, что бородинцы прошли бы Суэц, у меня есть. Все было очень на грани.


А что Вас смущает? С технической точки зрения - не вопрос, прошли бы. Это было настолько очевидно, что еще на балтике были произведены специальные вычисления обьемов помещений Бородинцев для уплаты за проход каналом.
С политической - не было никаких ограничений на проход каналом судов воюющих держав в военное время.
Какие вообще в принципе могли возникнуть реальные проблемы???



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5737
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 12:33. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Какие вообще в принципе могли возникнуть реальные проблемы???

1. В общем - должны были разгрузится (и загрузить барахло где-то - напр. на транспортов, или просто выбросить (а наверное - нужно будет в пути)), перейти через Суеца при том - в 1 сутки, а то интернируют вдруг кого-то, потом снова загрузить все, что нужно (как минимум угля. еды, кот. воды, боеприпасов (если их и разгружали), всякого ЗиПа. Не знаю насколько это именно - реально. Если реально - все в порядке.
2. Трудно сказать что надо делать если вдруг окажется, что хоть 1 из ЕБРов не проходить, сколько не разгружай. Или еще хуже - сесть на мели в Суец. проливе... Или просто не успеет пройти в 1 сутки, а англы возмут, да интернируют...

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1756
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 12:41. Заголовок: Re:


Scott пишет:

 цитата:
Это тоже фактор. После Гулльского инцидента, кто бы в нем ни был виноват на самом деле, ЗПР мог думать все, что угодно. В такой ситуации, лучше все-таки часть отряда обезопасить от возможных проблем с RN.

И наконец, кто-то писал про Ослябю. Если мне не изменяет память, он тоже шел вокруг Африки.



После Гулльского инцидента Сисой, Наварин, Жемчуг, Светлана, Алмаз, 7 ЭМ (может ещё кого забыл) прошли через Суэцкий канал

О вахте не могло быть и речи. К<ехли> ушел к себе в каюту, а я продолжал стоять. С<аблин>, глядя на чудную ночь, воспользовался шестеркой, отправляемой на берег, и уехал обратно. Отпуская его, я умолял вернуться вовремя, так как выстоять трех вахт подряд я не был в силах. В 4 ч вернулся к себе и заснул как убитый.

12 ноября. Проснулся поздно. Мы уже шли каналом.

Суэцкий канал длиной 91 миля. Низкие, песчаные берега убоги растительностью. Кое-где на желтом песке торчат жалкие пучки зелени, да вдоль воды тянется каемочка камыша. Канал настолько узок местами, что два таких корабля, как наш «Алмаз», не поместятся рядом. Нас охраняют солдаты, едущие вдоль берега верхом на верблюдах. Крейсер идет тихо (5 уз) и стража, пуская рысью своих двугорбых коней, не только поспевает за нами, но и обгоняет.

По временам унылая местность оживляется сторожевым домиком с двумя-тремя пальмами.

Мы идем под проводкой лоцмана, то увеличивая, то уменьшая ход. Наконец вошли в так называемое Большое соленое озеро. Вдали от берега, на самой середине его отдали якорь и расположились ночевать.

Медленно, один за другим выползают из канала остальные корабли, вышедшие после нас из Порт-Саида.
...
13 ноября. С утра продолжали путь сначала озером, затем опять каналом. В 11 ч прошли лишь мимо Суэца, расположенного в некотором отдалении от залива. Милях в трех от берега стали на якорь.


В 24 часа уложились. С чего вдруг Бородинцам не уложится? Могли так же в 2 (или даже 3) отряда проходить. Откуда там взяться японскому флоту?

И потом, чего Роял Нэйви делать? За что топить? Если уж сразу не утопили, то и дальше не будут (разумеется, если очередную подобную глупость не сделать).

Про Ослябю уже ответили.

Krom Kruah пишет:

 цитата:
Интересно почему увод обратно на Балтики "стариков" с их выношенных механизмов (на ремонт ведь уходили) и т.д. и т.п. эскадры Чунхина например, как-то "не считается". Вряд ли им было легче. А особо никто и не отметил... вполне таки заурядное событие... А вот переход II TOЭ - "исключительное, сверхестественное..." Тут что-то не так.


Во-первых, мир и война - нельзя пользоваться портами.
Во-вторых, чем больше эскадра, тем сложнее её вести
В-третьих, Бородинцы вообще были не приспособлены для дальних переходов - их проектная дальность была меньше, чем у Полтав. Для них с нормальным запасом угля выйти к Цусиме, дать бой и вернуться уже проблематично.
В-четвёртых, должно же быть что-то хорошее на фоне утопленных/сдавшихся боненосцев.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5738
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 12:50. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Каналом успешно прошли все броненосцы 1ТОЭ, все со сравнимой с Бородинцами осадкой.

А соизмеримая - это неск. разплывчато. В общем "соизмеримая" была только у Наварина (ок. 8.4 м), и в нек. степени Ослябы (что достаточно в качестве аргумента, впрочем - она все таки 2 раза прошла) - и у Пересвета (ок. 8 м.). "Иностранцы" в общем были с проектной осадки - даже Цесарь под 8 м без разгрузки. Полтавы (до 8.6 м в загруж. состоянием )- с все таки меньшей, чем у Бородино осадки, да и их в мирном времени (гогда они и шли через Суец) можно было разгружать и загружать не беспокоясь особо ни для боевих свойств, ни для опасности сесть на мели или быть интернированным. При том - количество кораблей - сериозно меньше, чем у Рожественского.

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5739
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 13:14. Заголовок: Re:


Ingles пишет:

 цитата:
Во-первых, мир и война - нельзя пользоваться портами.

Можно вполне. Только - по сутки для корабля (а если у франков с немцами - возможно и по 2-3). Цесарь прошел за 2 месяцев всего пути и не в одиночке. Это не совсем Бородино, конечно (а точнее - совсем не Бородино, кроме визуально), но - тоже не чемпион дальности (а еще и бросок у него был на посл. участке). Как впрочем и Полтавы (в общем разница между ними и Бородино - макс. 500 миль "по паспорту", а в реале - скорее меньше. Баян - крейсер, но тоже по дальности на уровне Полтав почти. Отдельно - у кораблей типа Новика с Боярином и есминцев всяких. И ничего - вполне дошли до ПА/Владивосток, потом поработали, потом (некоторые) ушли обратно. Вполнее т.ск. рутинно и без всякого героизма. При том - на обратном пути "старики" Чунхина с выношенных механизмов вряд ли жрали меньше (а точнее - дальность у них была гарантированно меньшей и то - сериозно). Один Наварин с проектной дальности 3000 миль и совершенно изношенными механизмами (а отдельно - совершенно не океанская высота надв. борта)чего стоить! А ведь и он на Дальнем Востоке ходил!
Т.что
 цитата:
В-четвёртых, должно же быть что-то хорошее на фоне утопленных/сдавшихся боненосцев.

Это и остается основная причина считать переход II TOЭ подвигом.

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 58
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 14:16. Заголовок: Re:


Да, господа, вас послушать - "прямые канцлеры в отставке"!
Я думаю, что не кто не будет спорить - фактическая перегрузка кораблей 2 ТЭ не позволяла пройти Суэцкий канал, для этого необходимо было принять дополнительные меры. Но ... у ЗПР всегда сохранялась надежда, что Царь отменит переход 2ТЭ в связи с возможным началом переговоров с японцами - вспомните затянувшуюся стоянку на Мадагаскаре. НЕ СПЕШИЛ ОН в бойню, заранее зная её исход. Давал возможность Николаю II "остыть" и согласиться на "ничью". ЗПР был не враг себе и своим подчиненым, хорошо зная фактическую обстановку на вверенном ему Флоте! Последующие события на море и в политической жизни России эту мысль подтверждают. Не буть Цусимы - не было бы 1905 года, восстаний на Флоте, "Потемкина", Севастополя, Владивостока и в конечном итоге кровавой "тризны" в Кронштадте в феврале 1917. ЗПР был ГОСУДАРСТВЕННЫМ деятелем и , в то же время русским офицером, который по определению НЕ мог сам подняться и сказать:" Ваше Императорское Величество, отмените этот поход во главе со мной - война проиграна, сохраните силы Армии и Флота для борьбы с большевизмом!" "Демократическая", про-революционная пресса тут же обвинила бы его в ТРУСОСТИ и в полном "развале" Русского Флота. Русская "интеллегенщина" разорвала бы его на куски и лишила бы его чести.

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1760
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 14:33. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Не буть Цусимы - не было бы 1905 года


1905 наступил независимо от похода 2 ТОЭ. А если серьёзно, 9 января эскадра была ещё у Мадагаскара.

 цитата:
ЗПР был ГОСУДАРСТВЕННЫМ деятелем и , в то же время русским офицером, который по определению НЕ мог сам подняться и сказать:" Ваше Императорское Величество, отмените этот поход во главе со мной - война проиграна, сохраните силы Армии и Флота для борьбы с большевизмом!"


При чём тут большевики (не помню, к тому моменту разделение на большевиков и меньшивиков уже произошло)? Тогда уж с Эсерами.

Хотя версия об ожидании достаточно любопытная. Но с чего он тогда с Мадагаскара рвался?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2493
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 14:43. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
1. В общем - должны были разгрузится (и загрузить барахло где-то - напр. на транспортов, или просто выбросить (а наверное - нужно будет в пути)), перейти через Суеца при том - в 1 сутки, а то интернируют вдруг кого-то, потом снова загрузить все, что нужно (как минимум угля. еды, кот. воды, боеприпасов (если их и разгружали), всякого ЗиПа. Не знаю насколько это именно - реально. Если реально - все в порядке.



Правило одних суток на международные проливы и каналы не распространяется.
У них особый статус.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5743
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 14:51. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
Правило одних суток на международные проливы и каналы не распространяется.
У них особый статус.

А точнее? В смысле - что именно можно и что нет? Соответственно - реально ли для II TOЭ пройти через Суец? У меня тут большие сумнения даже если правило 1 суток не относится до международные проливах и каналов...
Представьте себе, что в канале Бородино (проходя напр. третьим - после Суворова и ИА3) встанет на мели в самом канале, а при попытки снять его еще и эксцентрик прословутый сломается. В мирном времени - неприятность немалая, но не больше того. Однако время военное...
Ваши действия (на месте Рожественского)?

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2494
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 14:57. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
ЗПР был ГОСУДАРСТВЕННЫМ деятелем и , в то же время русским офицером, который по определению НЕ мог сам подняться и сказать:" Ваше Императорское Величество, отмените этот поход во главе со мной - война проиграна, сохраните силы Армии и Флота для борьбы с большевизмом!" "Демократическая", про-революционная пресса тут же обвинила бы его в ТРУСОСТИ и в полном "развале" Русского Флота. Русская "интеллегенщина" разорвала бы его на куски и лишила бы его чести.



Ну а кто на совещаниях высказывался за поход? Неужели царь настаивал? К тому же ЗПР поставил себя так, что с самого начала эпопеи был главным организатором похода и естественно, командующим эскадры.
Именно он и мог высказать царю компетентное мнение.
Война проиграна не была. Ее вполне можно было продолжать. Япония испытывала острый недостаток ресурсов.
И Цусима в этот момент была просто беда.
А флотоводец, который думает, что о нем скажут в обществе, - это вовсе не флотоводец.
Если он понимал, что это авантюра, должен был использовать все средства для ее предотвращения, вплоть до собственной отставки.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2495
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 15:01. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
Представьте себе, что в канале Бородино (проходя напр. третьим - после Суворова и ИА3) встанет на мели в самом канале, а при попытки снять его еще и эксцентрик прословутый сломается. В мирном времени - неприятность немалая, но не больше того. Однако время военное...
Ваши действия (на месте Рожественского)?



Его на буксире тянут. Не поламается.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 59
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 15:49. Заголовок: Re:


Вот она - нынешняя молодежь, даже "Краткий курс истории КПСС" не брали в руки, а мы в своё время...
"Большевизм существует, как течение политической мысли и как политическая партия, с 1903 года" (В.И.Ленин).
ЗПР принимал активное участие в подготовке похода 2 ТЭ как начальник штаба Флота, т.е. по определению, ему за это ден. содержание платили. А решение на поход принимал Царь, премьер министр, гос. совет, генерал-адмирал - чиновники на порядок выше по статусу, чем простой адмирал. В лучшем случае, от него ожидали доклада о готовности Флота к такому переходу и о планах его использования против японского флота. Представляю, как съреагировало "совещание" если бы ЗПР начал на нем рассуждать о политической целесообразности движения России на Восток и использовании Флота против Японии. Он русский офицер, он не жалуется, а отвечает: "есть, так точно и никак нет" и как адмиралу ему позволительна вольность - сказать Е.И.Величеству - "Умрем, но Вашу волю исполним, Ваше Величество! Ура!"

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5747
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 15:58. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
Его на буксире тянут. Не поламается.

В смысле - до Цусимы?

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1762
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 15:58. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
. А решение на поход принимал Царь, премьер министр, гос. совет, генерал-адмирал - чиновники на порядок выше по статусу, чем простой адмирал.


ЗПР там не последнюю роль играл. И (на память, которая меня подводит) на отправке в 1904 настаивал именно он, остальные были за отправку в 1905.
Vorob пишет:

 цитата:
"Большевизм существует, как течение политической мысли и как политическая партия, с 1903 года" (В.И.Ленин).


Ну забыл дату, бывает.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 61
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 16:13. Заголовок: Re:


Если память изменяет, то лучше опирать в своих рассуждения на здравый смысл, знание жизни и в общих чертах, хотя-бы, знание того времени о котором идет речь.

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2497
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 16:34. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
ЗПР принимал активное участие в подготовке похода 2 ТЭ как начальник штаба Флота, т.е. по определению, ему за это ден. содержание платили. А решение на поход принимал Царь, премьер министр, гос. совет, генерал-адмирал - чиновники на порядок выше по статусу, чем простой адмирал. В лучшем случае, от него ожидали доклада о готовности Флота к такому переходу и о планах его использования против японского флота. Представляю, как съреагировало "совещание" если бы ЗПР начал на нем рассуждать о политической целесообразности движения России на Восток и использовании Флота против Японии. Он русский офицер, он не жалуется, а отвечает: "есть, так точно и никак нет" и как адмиралу ему позволительна вольность - сказать Е.И.Величеству - "Умрем, но Вашу волю исполним, Ваше Величество! Ура!"



Царь в этих вопросах не был компетентен и не увлекался ими, больше рябчиков стрелял.
Но тому же Макарову уделил личное время и содействовал решению высказанным им проблем.
Куропаткин тоже не стеснялся говорить царю прямо, даже о том, что ПА надо продать китайцам.
ЗПР и Авелан были вхожи к царю и стратегию развития флота определяли они, ну еще генерал-адмирал вмешивался.
У морского министра полномочия большие. Он например мог купить гарибальдийцев (и деньги уже для этого были найдены), но передумал.
Так что рисовать из него пешку, послушно козыряющую начальству не стоит.
На совещания приглашали и адмиралов, в тч Макарова, и выслушивали их мнения.
ЗПР был там далеко не последним авторитетом.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2498
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 16:39. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
А точнее? В смысле - что именно можно и что нет? Соответственно - реально ли для II TOЭ пройти через Суец? У меня тут большие сумнения даже если правило 1 суток не относится до международные проливах и каналов...



Правило 1 суток действует для стоянки в одном отдельно взятом порту. Стоять больше в Порт Саиде смысла нет. По каналу суда движутся. Они пересекают его и покидают Египет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2499
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 16:41. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
В смысле - до Цусимы?


Как получится.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1182
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 16:47. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
цитата:
Правило одних суток на международные проливы и каналы не распространяется.
У них особый статус.


А точнее? В смысле - что именно можно и что нет? Соответственно - реально ли для II TOЭ пройти через Суец? У меня тут большие сумнения даже если правило 1 суток не относится до международные проливах и каналов...


Я чуть выше уже приводил данные о том, что Фелькерзам находился в нейтральных водах района Суэцкого канала почти 4 суток, Небогатов - 2,5 суток.

Krom Kruah пишет:

 цитата:
Представьте себе, что в канале Бородино (проходя напр. третьим - после Суворова и ИА3) встанет на мели в самом канале, а при попытки снять его еще и эксцентрик прословутый сломается. В мирном времени - неприятность немалая, но не больше того. Однако время военное...
Ваши действия (на месте Рожественского)?


Странный вопрос - снимать с мели конечно. А затем идти дальше. Точно так же, как если бы эта неприятность случилась бы в любом другом месте земного шара.

Vorob пишет:

 цитата:
ЗПР был ГОСУДАРСТВЕННЫМ деятелем и , в то же время русским офицером, который по определению НЕ мог сам подняться и сказать:" Ваше Императорское Величество, отмените этот поход во главе со мной - война проиграна, сохраните силы Армии и Флота для борьбы с большевизмом!"


ЗПР был настолько "выдающимся" государственным деятелем, что он смог сам подняться и сказать:"Ваше Императорское Величество, разрешите этот поход во главе со мной - и война будет выиграна". Так, или примерно так он говорил, но так или иначе особое совещание Рожественский убедил, и оно согласилось с его мнением, о том, что эскадру следует послать немедленно.

Vorob пишет:

 цитата:
у ЗПР всегда сохранялась надежда, что Царь отменит переход 2ТЭ в связи с возможным началом переговоров с японцами - вспомните затянувшуюся стоянку на Мадагаскаре. НЕ СПЕШИЛ ОН в бойню, заранее зная её исход. Давал возможность Николаю II "остыть" и согласиться на "ничью".


Все это еще более менее уместно сказать о временах стояния в Носсибейске на Мадагаскаре, после гибели 1-ой эскадры. До ее гибели Рожественский чрезвычайно торопился, надеясь поспеть и соединиться с ней. Так что это отнюдь не причина отказа от Суэцкого канала.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 330
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 17:28. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
А что Вас смущает?



пьер пишет:

 цитата:
В.Ю.Грибовский в "Эскадренный броненосец "Бородино" (С-Петербург, изд. "Гангут", 1995 г.), на стр. 27 - 28 пишет: "Перед выходом из Ревеля, куда броненосец перешел с эскадрой из Кронштадта, суммарная перегрузка "Бородино" превысила 1700 т. При водоизмещении 15275 т и средней осадке около 8,9 м. ..."



Вот эти 8,9 м смущают.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1186
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 18:20. Заголовок: Re:


пьер пишет:

 цитата:
"Перед выходом из Ревеля, куда броненосец перешел с эскадрой из Кронштадта, суммарная перегрузка "Бородино" превысила 1700 т. При водоизмещении 15275 т и средней осадке около 8,9 м. ..."




Вот эти 8,9 м смущают.


И что Вас смущает в этих 8,9 метрах?
Эта осадка не только с "полным запасом всевозможных запасов", но в частности и с полным запасом угля - минимум 1150 тонн. Надеюсь, Вы не собираетесь форсировать Суэцкий канал с полным запасом угля на борту. Меж тем, если бы на борту оставалось бы хотя бы не более 400 тонн угля, то даже и без дополнительной разгрузки, осадка была бы уже порядка 8,4 метров. Уже приемлемо для прохода. Если бы и этого оказалось мало, то в течении нескольких часов еще в той же Греции суда можно было дополнительно разгрузить практически до любой необходимой осадки, в т.ч. при особом желании - и до проектной.
Так что же Вас смущает?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 62
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 18:42. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
ЗПР был настолько "выдающимся" государственным деятелем, что он смог сам подняться и сказать:"Ваше Императорское Величество, разрешите этот поход во главе со мной - и война будет выиграна".


На таких совещаниях военным, если их туда приглашают, именно так и следует отвечать - их для этого и приглашают. "Война - слишком серьезная и важная вещь, что бы доверять её военным" - сказал кто-то из великих. И был в общем-то прав. Хотя военные (сам недавно был) считают наоборот , потому, как - гражданские деятели совершенно не ходят строем!

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2943
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 20:30. Заголовок: Re:


invisible пишет:

 цитата:
Царь в этих вопросах не был компетентен и не увлекался ими, больше рябчиков стрелял.


Царь, хотя и не был компетентен, но таки увлекался.
invisible пишет:

 цитата:
У морского министра полномочия большие. Он например мог купить гарибальдийцев (и деньги уже для этого были найдены), но передумал.
Так что рисовать из него пешку, послушно козыряющую начальству не стоит.


Морским министром был Генерал-Адмирал Его Императорское Высочество Великий Князь Алексей Александрович. На всякий случай.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2944
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 20:31. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
вспомните затянувшуюся стоянку на Мадагаскаре.


Справедливости ради -- стоянка затянулась по ВЫСОЧАЙШЕМУ повелению.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2945
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 20:36. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Так что это отнюдь не причина отказа от Суэцкого канала.


Именно. Причиной отказа от канала были всеобщие шпиономания и англофобство.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 337
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.06 20:53. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Так что же Вас смущает?



Я знаю, что "Цесаревич" прошел Суэцкий канал, имея максимальную глубину 8,38 м.
Я знаю, что "Бородино" перед выходом из Ревеля имел среднее углубление 8,9 м. Далее ряд вопросов.

1. Как можно было разгрузить ЭБРы, чтобы иметь максимальное углубление, допустимое для прохождения канала, и возможно ли было их настолько разгрузить?
grosse пишет:

 цитата:
Меж тем, если бы на борту оставалось бы хотя бы не более 400 тонн угля, то даже и без дополнительной разгрузки, осадка была бы уже порядка 8,4 метров.


Самому это приходило в голову. Но я не кораблестроитель и не корабельный инженер. Просто не знаю методики расчета зависимости углубления судна от ... Поэтому и писал, что участники форума сумеют рассчитать это лучше меня. Что мне было бы интересно.

2. Какова реальная глубина канала на момент возможного появления там 2ТОЭ? Собственно глубина, покрытие дна, возможность временных мелей.

3. Сколько нужно иметь глубины под килем при прохождении канала, чтобы быть в достаточной степени уверенным в успешном прохождении канала?

Вот те вопросы, не знание ответа на которые, и являются причиной моих сомнений.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1764
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.06 07:43. Заголовок: Re:


Чтобы такой офтопик не разводить, предлагаю перейти сюда

Также убедительная просьба модератору перенести всё "немакаровское" туда же.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 63
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.06 12:55. Заголовок: Re:


Прошу прислушаться к Ingles - давайте наведем порядок. И дадим возможность народу высказаться по "боцману", без отвлечения на Их Высокопревосходительство господина Рожественского З.П.

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 709
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 14:46. Заголовок: Re:


Н-да... Уважаемый Vorob, начнем с вас.
Хотелось бы добавть по поводу намеков на "особые заслуги" перед Поповым: вы посмотрите на выдающие личности со времени скажем Петра и дальше и посчитайте процент столбовых дворян. Уверяю вас, он очень мал. И от века к веку - становился все меньше. Если надо - могу привести примеры.
СЛедующее - по поводу неадекватности Макарова. ЗДесь, на этом сайте, выложены распоряжения Степана Осиповича. Просто прочитайте их. Никакой "импульсивностью и порывистостью" здесь не пахнеь
По поводу крейсерской войны - не хочу поднимать бучу, но скажу еще раз - в сер56 играет послезнание. Крейсерская война разрабатывается и возможна только при долгой войне, чего вначале никто не предполагал.
По бронебойным колпачкам - опыты были. И на них присутствовали не только наши морские офицеры, но и представители английских заводов (ведь именно они хотели нам продать эти бронированные плиты), так что в оценке изобретения С.О. Макарова я бы не сомневался.
По поводу быстрого (феноменального?) карьерного роста - а посмотрите-ка ГДЕ служил Макаров. ЭТО многое обьясняет.

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 76
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 15:53. Заголовок: Re:


Вот, чувствуется, господин лейтенантRenown, что в штабах Вы не служили! Адмиралы САМИ приказов по эскадре НЕ пишут. Пишут флаг-офицеры (НШ), а адмиралы перед подписанием мудро корректируют или (чаще) заставляют все переписать под свой стиль. Поэтому опытные офицеры, чтобы десять раз не переписовать, подносят приказы в последнюю минуту, когда переделовать уже некогда (это на будущее, вдруг пригодится).
Медные колпачки не были приняты на вооружение, в том числе "просвященными" англичанами, а в советское время и самыми ярыми патриотами СОМ - и давайте о колпачках больше не будем.
Теперь о Вас, уважаемый Renown : все личности, которые действительно принесли пользу России - никогда не числились в выдающихся, они скромно делали своё дело и ЭТОГО было достаточно для полного удовлетворения. Все, кто рвался к власти, к славе, перешагивая через себя и через все, что их окружало - большого счастья России не принесли, но звучат в истории громко, как звучит 2000 лет Герострат!
По поводу феноминального роста обратитесь click here, в конце описана технология, только "папашку" замените в нашем случае на "хорошего знакомого".


Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 443
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 16:22. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Адмиралы САМИ приказов по эскадре НЕ пишут. Пишут флаг-офицеры (НШ), а адмиралы перед подписанием мудро корректируют или (чаще) заставляют все переписать под свой стиль. Поэтому опытные офицеры, чтобы десять раз не переписовать, подносят приказы в последнюю минуту, когда переделовать уже некогда


Это точно. Только тут же анекдот вспоминается. Говорит генерал своему денщику: И откуда же ты, дурак, на мою голову свалился? А денщик и отвечает: Так умных к умным послали, а я к тебе попал...
Это насчет опытных офицеров, не правда ли? Потому что опыт у них специфический, скажем так, не боевой. А у достославного Того был Акияма, который не подносил приказы в последнюю минуту, а заранее все делал, потому что он был боевой офицер. Вот тут и кроется, наверное, ответ на извечный вопрос - почему мы войну проиграли? А потому что у нас были такие опытные офицеры, которые очень любили всю жизнь по штабам тереться, да в глазки начальству заглядывать, изображая при этом бурную деятельность.

「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1236
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 17:45. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
все личности, которые действительно принесли пользу России - никогда не числились в выдающихся, они скромно делали своё дело и ЭТОГО было достаточно для полного удовлетворения.


Вы считаете, что Ломоносов, Суворов, Ушаков, Лазарев, Менделеев и другие ВЫДАЮЩИЕСЯ деятели никакой пользы России не принесли?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить





Рапорт N: 970
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 18:05. Заголовок: Re:


Добрый день
>>Уважаемый,рыба. Справедливости ради, а не уязъвления, хочу отметить, что опыты проводимые на Волковом поле действительно зафиксированы в протоколах (журналах) артиллерийского управления Флота, и сами они проводились под личным руководством соответствующего начальника этого управления. Только одна неувязочка - начальником управления был в тот период сам СОМ!
>Да вобщем то это не новость. Он с 1891 года являлся Главным инспектором морской артиллерии, в 1892 году опыты с "колпачками" по результатам опыты признаны недоказательными, я повторюсь в журнале опыта как я понимаю была запись эффективны ... брони(указан тип) не имеют примущества...(брони) указан тип, это обсуждалось на ВИФе. Колпачки на вооружение не были приняты. Кстати как относился сам Макаров к этому я не знаю надо его отчет по результатам трех лет нахождения в должности, вроде выходил.
>>Ещё недавно я был ведущим инженером-испытателем полигона ВМФ РФ.
>И что Вы считате по поводу макарвских колпачков, как специалист в области артиллерии, это действительно интересно.
>>Представляю в красках картину: на полигон приехал сам начальник Управления раетно-артиллерийского вооружения ВМФ с новой собственной идеей и приказала бы при нем проверить эту идею и зафиксировать в протоколах.
>В Империи немного проще к этому относились(как не странно это и хорошо и плохо), особое мнение таки было. Правда чины, откаты не меньше любили и лобизм был, но тем не менее, я уже написал, что по результатам, опыт был призана не доказательным несмотря на то что идея была адмиральская и за три года Главный Инспектор свою идею не протолкнул... А вообще это путь в некуда, в России и в СССР с равным успехом прнимались на вооружение разработки генералов и не генералов(чуть не рядовых...), не всякий образец впрочем был генеалным изобретением иногда лобировались далеко не лучшие варианты, но так было везде и всегда. Макаровские же колпачки так и остались историчесим казусом. Впрочем согласен, что Макарова превознсят изрядно и за 100 лет сделали из него некую икону, и то он открыл и се закрыл... Но и с Ваши отношением к нему не согласен, очень уж много у Вас допущений, начиная с психологического типа и происхождения.
С уажением Александр


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
гардемаринъ




Рапорт N: 84
Корабль: пкр Москва
Откуда: Украина, Керчь
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 21:03. Заголовок: Re:


На счет Ломоносова - не очень уверен, а остальные персонали просто делали свое дело и отдавали ЕМУ всю свою душу и силы, а не доказывали какие они великие: ученые были учеными, генералы - генералами, флотоводцы - просто великими непобедимыми флотоводцами. Они стали известны и вошли в учебники потому, что хорошо делали свое дело и меньше всего, при этом, думали о славе. Представьте, чтобы было бы если в истории России вдруг не оказалось бы Суворова, Ушакова, Менделеева? 100% - история страны пошла бы по другому, худшему пути. А теперь представьте если бы не было Макарова - чтоб изменилось? Вот, по-моему, главный критерий значимости личности для истории. Ломоносов - тоже проблемная личность, но это не наша тема.
Макаров не является незаменимым. Без него Флот бы продолжал существовать - чуть лучше или чуть хуже. Не флот нуждался в Макарове, а он нуждался в Флоте, как единственной, в своем положении, "стартовой площадке". А вот, то что он будучи главным артиллеристом настоял на принятие на вооружение РФ системы орудий и снарядов, которые привели Флот к разгрому в РЯВ - это факт! А с колпачками - Бог с ними.
Доктору - спасибо за трезвую оценку. Рад буду познакомиться ближе!

Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя. Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 2991
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 21:46. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
А вот, то что он будучи главным артиллеристом настоял на принятие на вооружение РФ системы орудий и снарядов, которые привели Флот к разгрому в РЯВ - это факт!


Сама система орудий и снарядов -- незначительный фактор, баги (типа слабых подьёмных дуг) можно было при нормальной системе ведения дел в ВМФ и госконтроле. У японцев что, лучше было, что-ли? Проволочные орудия Армстронга (у которых по достижении половинного ресурса крошилась внутренняя труба А), плюс нестабильная шимоза в снарядах, плюс откровенно неудачный взрыватель Идзюина. И ничего, как-то смогли выиграть.

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1240
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.06 23:27. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
А теперь представьте если бы не было Макарова - чтоб изменилось?


Ваша позиция понятна. И имеет право на существование. И даже имеет под собой определенные основания.

Но лично я ее не разделяю. Считаю, что Макаров был в той ситуации единственным человеком, который мог привести русский флот к победе. Но он погиб. Его не стало. И что изменилось? Да то что Россию уже ни что не смогло спасти от поражения. В итоге революция, затем вторая и все. Крах и 80 лет разрухи.
Вот она - роль личности в истории...

NMD пишет:

 цитата:
Сама система орудий и снарядов -- незначительный фактор, баги (типа слабых подьёмных дуг)


Полностью согласен.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 69
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 00:42. Заголовок: Re:


grosse пишет:

 цитата:
Но он погиб.


Вот ключевые слова. История такая поганая штука, которая не терпит сослагательного наклонения. Возможно, он мог, а возможно даже и он бы не смог. Но все это гадания. Покомандовать Макаров в Артуре успел недолго. Был он человеком деятельным, поэтому начал что-то делать. Но какое бы эта его деятельность имела продолжение сказать увы мы не можем. Образно говоря, он сказал "A", а сказать "Б" не успел. И никто не знает, каким было бы это "Б". Все ли он там делал идеально? Да нет, конечно. Что-то ЗПР разбирают по косточкам, а Макаров - ну просто гений здешних мест. Тоже ошибался. Осуждать его за это нельзя. Во-первых, на ошибается тот, кто ничего не делает, во-вторых, приехал он на чужое хозяйство, пока разобрался что к чему в эскадре, пока разобрался в обстановке на ТВД, да, кажется, так до конца разобраться и не успел (ну это IMHO), а тут и 31 марта. Поневоле и вынуждены рассматривать его деятельность до войны и выплывает фигура довольно-таки противоречивая, весьма отличная от иконы с него потом написанной. Так со всеми историческими личностями бывает. Люди - они не ангелы. Банально, но - факт.

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 944
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 00:42. Заголовок: Re:


Долгое время не хотел встревать в спор , потому что в свое время уже приводил примеры и высказал свое мнение ... Но честоно говоря , очень много начало коробить :-((( ... Почему то у нас в России всегда так , сильно почетание перед заграницей мол у них все лучшее , у них гении .... а у нас мол все через :-((( , и в штабах у нас одни мудаки и подонки смотрящие преданно в глаза начальству ... вообщем полный отстой :-((( ... Почему такое желание все родное , наше , обмазать дерьмом :-((( ... ? Забывая , что завитие Русского флота шло в вобщей тенденции развития техники того времени ... вот ведь какие англы и японцы были умными и техника у них была лучше и люди были лучше ... Только вот скажите мне почему тот же "гений" Того навалял столько ошибок , и наступал на те же грабли , что и все , а ? Почему у англов с японцами взрывались корабли (тоже "Микаса" , а у нас нет ) ... Ведь проиграй войну японцы , интересно что бы сейчас говорили про Того ? А ведь могли японцы проиграть , и тот же "гений" Того , допускал очеееень значительные ошибки , тут и гибель двух броненосцев и многое другое ... Про фатальное наше невезение говорить не буду ...
Про штабных офицеров , не надо мерять всех одним аршином , были , и очень много офицеров которые служили , не за чины , а по чести , можно привести много примеров , того же Мякишева флагарта эскадры , да и много других ...
А для Vorob , хочу сказать , знаете я тоже служил в армии , только не офицером , а рядовым (вернее разжалованным ефрейтором :-))) ) , и тоже насмотрелся многого , но , что хочется сказать , не смотря не на что , большинство офицеров было нормальными парнями , и воевали бы они не плохо . Не знаю может Вам не повезло попадались одни ... Но это не повод хаить все и вся ...
С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 448
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 00:53. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:

 цитата:
сильно почетание перед заграницей мол у них все лучшее , у них гении .... а у нас мол все через


После русско-японской войны у нас было лучшее в мире наставление по артиллерийской стрельбе, но это после войны.
А вообще войны не выигрывают личности, выигрывает заложенная в мирное время система. Макаров же прекрасное свидетельство этому, даже такой, несомненно выдающийся человек, не смог изменить систему.

「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 945
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 01:21. Заголовок: Re:


Для Гость Так в том то и дело , что проиграла ситема , а не ...
Знаете ,
Гость пишет:

 цитата:
После русско-японской войны у нас было лучшее в мире наставление по артиллерийской стрельбе, но это после войны.

У нас и до войны и в начале войны с этим вопросом было неплохо (я имею ввиду наставления ... , к этому приложил руку упомянутый выше Мякишев) , по крайней мере на Тихоокеанской эскадре , вот только после ротации офицеров 1903 г. тогда же "дембельнули" массу старослужащих матросов ... И настала :-((( ... Наставления были , а вот выучить по ним , увы не успели , вот и получили по сусалам ... :-(((

С уважением , В.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 449
Корабль: Асама
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 01:31. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:

 цитата:
выучить по ним , увы не успели , вот и получили по сусалам ...


Так это и есть система - в данном случае система БП.
А насчет опытных офицеров я еще раз повторю. Vorob очень кратко, но емко изложил систему действий наших штабов и системе этой уже более ста лет. Эта система порочна. А японцы уважают систему. Предположим, что Того проиграл (точнее не он сам, а система), то Япония все равно бы выкарабкалась и достигла своих целей. Ее послевоенное развитие и нынешняя ситуация лучшее тому свидетельство, а мы, победившие всех и вся, где?

「敵艦見ゆとの警報に接し、連合艦隊はただちに出動 これを撃滅せんとす。本日天気晴朗なれども波高し」 Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1242
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 11:00. Заголовок: Re:


wind_up_bird пишет:

 цитата:
:-((( ... Наставления были , а вот выучить по ним , увы не успели , вот и получили по сусалам ... :-(((


Самое обидное, что таки успели. И выучили. Но затем большую часть выученных дембельнули.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2953
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 11:29. Заголовок: Re:


Scott пишет:
 цитата:
Во-первых, на ошибается тот, кто ничего не делает, во-вторых, приехал он на чужое хозяйство, пока разобрался что к чему в эскадре, пока разобрался в обстановке на ТВД, да, кажется, так до конца разобраться и не успел (ну это IMHO), а тут и 31 марта


1) Ошибки бывают разные - бывают от не знания, бывают личностные. Многие ошибки СОМ носили не вынужденный характер...
2) А чего он полез вместо Старка? думал приедет и все сразу исправит? Хотя более не он виновать - верхи, которые допустили не мотивированную смену командования...
grosse пишет:
 цитата:
Считаю, что Макаров был в той ситуации единственным человеком, который мог привести русский флот к победе.


Много раз прошу указать ПОЧЕМУ!!! Его работа в ПА не дает оснований к такому выводу - как стратег он показал себя не очень - фактически именно он способствовал своими решениями проигрышу общей войны, прежде всего:
1) своей ставкой на бой ГС он прекратил КР войну и позволил противнику спокойно проводить перевозки
2) рискованными маневрами привел вначале к столкновениям, а потом и гибели ЭБР.
3) Не организовал создание противодесантной обороны.
4) Главное - он не действовал на опережение, не навязывал свою волю противнику - он действовал в ответ, хотя имел для этого и возможности и средства...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 1247
Корабль: ЭБР Ретвизан
Откуда: Россия, Рязань
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 13:27. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Много раз прошу указать ПОЧЕМУ!!! Его работа в ПА не дает оснований к такому выводу


Эта музыка будет вечной. И все равно мы всегда останемся при своих мнениях. Тем не менее попробую еще раз. Тем более, что это вроде бы по теме данного топика.

ser56 пишет:

 цитата:
1) своей ставкой на бой ГС он прекратил КР войну и позволил противнику спокойно проводить перевозки


Тут Вы правы лишь отчасти. Макаров прекратил временно приостановил действия только ВОК. Это конечно можносчитать его ошибкой. Действия же Артурских крейсеров при нем были чуть ли не даже более активными чем у Старка.

ser56 пишет:

 цитата:
2) рискованными маневрами привел вначале к столкновениям, а потом и гибели ЭБР.


Это же, но с гораздо большим основанием можно инкриминировать и Того. И что? Это не помешало ему выиграть войну. Вообще, именно про этот пункт с наибольшими основаниями можно сказать - не ошибается тот, кто ничего не делает...

ser56 пишет:

 цитата:
3) Не организовал создание противодесантной обороны.


Напротив, он организовал наиболее эффективную противодесантную оборону - активные действия флота. Пока был жив Макаров, даже и речи не было о высадке десанта на Ляодунский полуостров. Для этого надо сначала овладеть водами будущей десантной операции. А при Макарове японцы этими водами не владели.

ser56 пишет:

 цитата:
4) Главное - он не действовал на опережение, не навязывал свою волю противнику - он действовал в ответ, хотя имел для этого и возможности и средства...


А в этом Вы совсем не правы. Именно Макаров больше, чем кто либо другой, действовал на опережение. Он развивал операции по своему плану, а не в ответ на действия японцев.

Ну и наконец:
ser56 пишет:

 цитата:
Много раз прошу указать ПОЧЕМУ!!!


Потому что он единственный из тогдашних адмиралов верил в победу, верил в возможности нашего флота одолеть японцев, и вдохновлял этой верой окружающих.
В принципе, при примерном равенстве сил, нашему флоту при приемниках Макарова ТОЛЬКО этой веры и не хватило для победы.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2956
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.10.06 13:55. Заголовок: Re:


grosse пишет:
 цитата:
Он развивал операции по своему плану


Катко не изложите основные положения?
grosse пишет:
 цитата:
Потому что он единственный из тогдашних адмиралов верил в победу, верил в возможности нашего флота одолеть японцев, и вдохновлял этой верой окружающих.


Опять не материальное... Лучше бы он грамотно организовал уничтодение врага - у него был шанс - обстрелы ПА! не перекидную надо было готовить стрельбу - а сделать массированное МЗ и поймать врага - выйти и добить!
grosse пишет:
 цитата:
Напротив, он организовал наиболее эффективную противодесантную оборону - активные действия флота. Пока был жив Макаров,


Извините, но это демагогия! МЗ у десантоопасных местах, да еще прикрытые батареями - это заметно лучше дополняет активность флота. К сожалению мы не узнаем - высадил бы Того десант, если бы СОМ уцелел. Но все сводиться к тому - что да, а пойти СОМ в бой с 2-3 ЭБР против 6+6 Того - был бы разгром... А он мог пойти - такой был характер... После этого ПА вообще не имела бы шансов... По логике ситуации - СОМ должен был ремонтировать ЭБР, учить экипажи, крепить противодесантную оборону, вести КР войну и требовать подкреплений с Балтики...

grosse пишет:
 цитата:
Это же, но с гораздо большим основанием можно инкриминировать и Того. И что?


Отнюдь - СОМ считал необходимым иметь малые интервали между кораблями - что при дальнсоти стрельбы в РЯВ было анахронизмом парусного флота. Для линии из 6-7 ЭБР (как мог выставить СОМ) разница в 1 каб давала увеличение линии на 5-6 каб - т.е. дальность для последнего ЭБР в бою отличалась бы на 3-4 каб - стоили ли ради этого ставить во время войны (при реммощностях занятых ремонтов боевых повреждений) так рисковать? Я и пытаюсь показать - СОМ был увлекающимся человеком и не мог во времяостанавливаться, увы...
А вот столкновения у Того были следствием неизбежных случайностей, а не тактической схемы - увы, бывает...
grosse пишет:
 цитата:
все равно мы всегда останемся при своих мнениях


Не факт - я обучаем:))
grosse пишет:
 цитата:
Тут Вы правы лишь отчасти. Макаров прекратил временно приостановил действия только ВОК. Это конечно можносчитать его ошибкой


ОК - нашли взаимопонимание. Согласитесь - ВОК это не только потери в ТР, но и оттягивание БРКР от ПА и задержка в развитии сух. войск.

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 710
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 08:57. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Вот, чувствуется, господин лейтенантRenown, что в штабах Вы не служили! Адмиралы САМИ приказов по эскадре НЕ пишут.


Это СОВЕТСКИЕ АДМИРАЛЫ САМИ НЕ ПИШУТ..))) А вот Макаров - писал.
Vorob пишет:

 цитата:
Медные колпачки не были приняты на вооружение, в том числе "просвященными" англичанами, а в советское время и самыми ярыми патриотами СОМ - и давайте о колпачках больше не будем.


Просвещенные англичане много чего не делали. Например шнорхель. Или с нефтью думали 10 лет - переходить или нет. И ПЛ французские желтые штаны лидера по эскадренным лодкам житья не давали. А вот то что мы без достаточных оснований им подражали - это беда.
Vorob пишет:

 цитата:
Все, кто рвался к власти, к славе, перешагивая через себя и через все, что их окружало - большого счастья России не принесли, но звучат в истории громко, как звучит 2000 лет Герострат!


Это через кого же Макаров перешагивал-то, а?
И не стыдно за глаза такое говорить?
В вас играет нигилизм, господин Vorob.
Vorob пишет:

 цитата:
А теперь представьте если бы не было Макарова - чтоб изменилось?


Вы знаете - мы бы просто тогда не рассматривали РЯВ ВООБЩЕ. Потому что Макаров - единственное светлое пятно в этой войне. Я уже не раз выражал свои мысли по поводу действий СТарка, Витгефта, Вирена, Алексеева и других. Ей-ей, Макаров на их фоне выглядит ГОРАЗДО лучше. Но опять таки по моему мнению, затевать бучу не хочу.
Vorob пишет:

 цитата:
Без него Флот бы продолжал существовать - чуть лучше или чуть хуже. Не флот нуждался в Макарове, а он нуждался в Флоте, как единственной, в своем положении, "стартовой площадке".


А возьмите период ПМВ. Был у нас один флот, кторый СУЩЕСТВОВАЛ. И был флот, который ВОЕВАЛ. Вам по вкусу лучше первый, да?

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 711
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 09:02. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Катко не изложите основные положения?


Пожалуйста.
1. Повысить БП кораблей.
2. Активными действиями связать вражеский флот, не допустить высадки.
3. Установить надежную береговую оборону от кораблей противника.
4. После окончания ремонта поврежденных кораблей - дать генеральное сражение.

Как видите план довольно адекватный и имеет не меньшее право на существование, чем затягивание войны с помощью крейсерских операций. Надо сказать, что и прошлый опыт говорил за действия Макарова - смотри к примеру японо-корейскую войну времен Ли-Сун-Сина. Почему у Макарова должно было не получиться, если у корейского адмирала получилось?

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 712
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 09:05. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
МЗ у десантоопасных местах, да еще прикрытые батареями - это заметно лучше дополняет активность флота.


Вы все никак в толк не возьмете, что МЗ - это ПАССИВНАЯ ОБОРОНА, а действия флота - АКТИВНАЯ.
ser56 пишет:

 цитата:
я обучаем:))


не верю. Спорить любите - знаю. Насчет обучаемости, ИМХО, - туговато.

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2963
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 09:56. Заголовок: Re:


Renown пишет:
 цитата:
что МЗ - это ПАССИВНАЯ ОБОРОНА, а действия флота - АКТИВНАЯ.


Типа МЗ не действия флота:))) Важны не словеса, а содержание.
Renown пишет:
 цитата:
Насчет обучаемости, ИМХО, - туговато.


Может обучать не умеете?:) ИЛи квалификации не хватает - преподавать далеко не так просто? Помнится были у вас проблемы с арифметикой:)
Renown пишет:
 цитата:
Потому что Макаров - единственное светлое пятно в этой войне.


Вы пиар от реала отличаете? Реалные достижения у Витгефта и ВОК...
ser56 пишет:
 цитата:
СОМ должен был ремонтировать ЭБР, учить экипажи, крепить противодесантную оборону, вести КР войну и требовать подкреплений с Балтики...


Renown пишет:
 цитата:
1. Повысить БП кораблей.
2. Активными действиями связать вражеский флот, не допустить высадки.
3. Установить надежную береговую оборону от кораблей противника.
4. После окончания ремонта поврежденных кораблей - дать генеральное сражение.


Как видите разница в п4 и в вашей не любви к КР войне. Другими словами вы с 7 ЭБР (5 из которых более слабы индивидуально 4 японским и примерно равны 2)+4 БРКР (более слабых индивидульно каждому японскому) хотите разгромить 6ЭБР+8БРКР - флаг в руки... Даже СОМ называл эту задачу авантюрой.
Замечу, что КР войну нужно было вести именно во время ремонта ЭБР. Другими словами вся активность СОМ - липа, тк реальная (а не имитациия ее МН) возможная активность - КР война была остановлена...
Renown пишет:
 цитата:
А вот Макаров - писал.


Кстати - это (замыкание всего на себя) одна из причин его гибели...




Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 713
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 10:19. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Типа МЗ не действия флота:))) Важны не словеса, а содержание.


По содержанию мы в другой ветке с вами выяснили, что там было с наличием мин и возможностью минирования.
ser56 пишет:

 цитата:
Может обучать не умеете?:)


До вас никто не жаловался.
ser56 пишет:

 цитата:
Реалные достижения у Витгефта


причем здесь Витгефт?
ser56 пишет:

 цитата:
и ВОК...


ВОК несмотря на все свои успехи НИЧЕГО не решал.
ser56 пишет:

 цитата:
Другими словами вы с 7 ЭБР (5 из которых более слабы индивидуально 4 японским и примерно равны 2)+4 БРКР (более слабых индивидульно каждому японскому) хотите разгромить 6ЭБР+8БРКР - флаг в руки... Даже СОМ называл эту задачу авантюрой.


Поэтому и хотел перевести ВОК в ПА. Вы все время об этом забываете.


Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2967
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 11:09. Заголовок: Re:


Renown пишет:
 цитата:
причем здесь Витгефт?


Командир отвечает за все. даже за успехи:))
Renown пишет:
 цитата:
До вас никто не жаловался.


А что есть опыт?
Renown пишет:
 цитата:
По содержанию мы в другой ветке с вами выяснили, что там было с наличием мин и возможностью минирования.


Мин для постановки противодесантного МЗ хватало по всякому...
Renown пишет:
 цитата:
Вы все время об этом забываете.


См. приведенный мною состав русских - будте внимательнее.
Renown пишет:
 цитата:
ВОК несмотря на все свои успехи НИЧЕГО не решал.


ВОК и действия КР из ПА могли заметно оттянуть сосредоточение японской армии - это уже хорошо для нашей армии.


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 715
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 11:44. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Командир отвечает за все. даже за успехи:))


Это отмазка.
ser56 пишет:

 цитата:
А что есть опыт?


"Сын ошибок трудных.. "
ser56 пишет:

 цитата:
Мин для постановки противодесантного МЗ хватало по всякому...


При условии, если знаешь это место высадки


Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2969
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 12:33. Заголовок: Re:


Renown пишет:
 цитата:
При условии, если знаешь это место высадки


А была хорошая предистория - КЯВ, да и мест для высадки не может быть много.
Renown пишет:
 цитата:
Это отмазка.


Отнюдь - именно вы от дискуссии ушли в демагогию...
Замечу, что вы уклонились от темы боя ГС - 6+8 против 7+4....

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5782
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 13:38. Заголовок: Re:


Vorob пишет:

 цитата:
Медные колпачки не были приняты на вооружение

Простите, а почему медные? В смысле - это новость и интересно для меня - действ. ли из меди делали на упомянутых експериментов? В общем возможно медных не приняли, а вот стальных (тоже из более мягкой стали, чем лоб осн. снаряда) - вполне даже ползовались до появлением подкалиберных бронебойных против закаленной брони (точно так, как с более твердых, чем осн. снаряда - для незакаленной или просто поверхностно более мягкой или не столь хрупкой брони)...

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 716
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 14:15. Заголовок: Re:


Krom Kruah пишет:

 цитата:
действ. ли из меди делали на упомянутых експериментов?


Нет конечно. стальные.

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ




Рапорт N: 717
Откуда: Россия, Самара
Рейтинг: -2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 14:31. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
амечу, что вы уклонились от темы боя ГС - 6+8 против 7+4..


Да нет. Не уклонился. Только если 6 ("Микаса", "Асахи", "Фудзи", "Сикисима", "Хатцусе" и "Ясима") узнается легко, то вот с + 8 у вас проблемы. Когда там Ниссин и Касуга прибыли в Японию? Когда стали боеготовыми?Ась?
А 6+6 против 7+4 - это равенство. И здесь сам бог велел попробовать выиграть одним ударом.

Иван Арнольдович, покорнейше попрошу пива Шарикову не предлагать.

Renown
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ
Лучший участник Форума 2006



Рапорт N: 5783
Корабль: миноносец Дерзки
Откуда: Болгария, София
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 15:42. Заголовок: Re:


Renown пишет:

 цитата:
А 6+6 против 7+4 - это равенство.

Может и не совсем равенство, но даже если вся ПАЭ при таком раскладе греоически погибает за счет сериозных потерь у японцев (типа 3-4 БРКР и 2-3 ЕБР, на чем как минимум вполне должны были надеятся если исключить послезнания) - это давало вполне реальных шансов II TOЭ перевернуть хода войны (как минимум на море) даже при потери ПА.
При том - при всей заманчивости идеи заменой (или - еще лучше - дополнения) Вашего п.4 (ген. бой) на крейс.действиями ПА крейсеров, я к этом отношусь скептически. Потому что крейс. война требует фундаментально ином уровне подготовки, организации, снабжения, разведки, согласованности и в конце концов - подготовки екипажей, командиров и кораблей, чем подготовка на ген. сражением. Если второе кое-как можно было обеспечить, то первого - невероятно. Ну, кроме если еще до войны, чего не было (а тут все таки мы не на альтернативе).
Это как операция (даже серия операций) спецназа по сравнению с одной общевойсковой операции.
Т.что - ИМХО Макаров вполне отдавал себе счет об уровне подготовки крейс. сил (и не только и не столько) для подобного. Поэтому и решил идти на варианте ген. сражение лин. сил.

Забота у нас простая.
Забота наша такая:
Жыла бы страна родная.
И нету других забот!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2973
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.06 15:55. Заголовок: Re:


Renown пишет:
 цитата:
А 6+6 против 7+4 - это равенство. И здесь сам бог велел попробовать выиграть одним ударом.


имеем на борт по ГК:
Русские ЭБР: 19*305+8*254=27орудий ГК, ход 13 уз.
Японсике ЭБР и ЭБР2р: 24*305 + 1*254=25 ГК+6*203, ход 15 уз.
Русские БРКР: 8*203, ход 16 уз.
Японские БРКР: 24*203, ход 17 уз.
Вывод:
1) этап: русские БРКР быстро уничтожаются в бою с БРКР, при этом идет почти равное сражение ЭБР -только концевой ЭБР русских выносится гарибалдийцами.
2) этап боя: Русские ЭБР добиваются сосредоточенным огнем 14 кораблей противника.
Krom Kruah пишет:
 цитата:
даже если вся ПАЭ при таком раскладе греоически погибает за счет сериозных потерь у японцев (типа 3-4 БРКР и 2-3 ЕБР, на чем как минимум вполне должны были надеятся если исключить послезнания)


См. выше - какое послезнание - даже при равных % попадания....
Renown пишет:
 цитата:
Когда стали боеготовыми?Ась?


Напомнить когда закончился ремонт 2 русских ЭБР? Может тогда начнете аукать:) Или дуркуем?


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3005
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 07:25. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
А была хорошая предистория - КЯВ, да и мест для высадки не может быть много.


Возникает глупый, на первый взгляд, вопрос -- почему ни до ни после Макарова это место не минировали? Старк выставил мины в Талиенвани, бухтах Керр и Дип, а также 8-ми кораблей и успокоился за две недели до приезда Макарова. Японцы высадились через две недели после смерти Макарова, а наши знаете что минировали в это время? Как раз у Ляотешаня, рядышком с Макаровским заграждением...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3006
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 07:30. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Вывод:
1) этап: русские БРКР быстро уничтожаются в бою с БРКР, при этом идет почти равное сражение ЭБР -только концевой ЭБР русских выносится гарибалдийцами.
2) этап боя: Русские ЭБР добиваются сосредоточенным огнем 14 кораблей противника.


А мы их...эта...на отряды поделим -- быстроходный и...стал быть...тихоходный. Совсем по Вильсону!!!

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2981
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 08:09. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
Возникает глупый, на первый взгляд, вопрос -- почему ни до ни после Макарова это место не минировали?


На глупые вопросы найти ответы всегда сложно:) вроде мы уже обсуждали:
1) Старк - программу установки МЗ начал. Остановка мб связана с разными причинами - мб ведомственными...
2) СОМ готовился к бою ГС и о противодесантной обороне не думал. Выставленные им банки просто не серьезны. Насколько я помню он экономил мины для сасебо...
3) После гибели СОМ была паника. Скорее всего об этом просто было не кому думать...
вывод один - координация действий флота и армии была из рук вон - это хорошо видно на противодесантной обороне - главный виновник - Наместник.


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2982
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 08:09. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
А мы их...эта...на отряды поделим -- быстроходный и...стал быть...тихоходный


Юмор оценил - но как вы братцы не садитесь - орудий маловато...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3009
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 08:38. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Старк - программу установки МЗ начал. Остановка мб связана с разными причинами - мб ведомственными...


Т.е., к Макарову конкретные претензии, а по Старку какие-то умозрительные отмазки? Не пройдёть...
ser56 пишет:

 цитата:
СОМ готовился к бою ГС и о противодесантной обороне не думал. Выставленные им банки просто не серьезны. Насколько я помню он экономил мины для сасебо...


Ну как же "не серьёзны" и "не думал о противодесантной обороне"? Почему тогда, после его смерти, когда у русского командования был выбор, решили нарастить именно его МЗ под Ляотешанем?
ser56 пишет:

 цитата:
После гибели СОМ была паника. Скорее всего об этом просто было не кому думать...
вывод один - координация действий флота и армии была из рук вон - это хорошо видно на противодесантной обороне - главный виновник - Наместник.


см. мой ответ выше. Почему-то решили, что вражина будет высаживаться непременно на Ляотешань. Насчёт наместника, а не подскажите, кто был у него начальником штаба? Припоминается, некий супер-пупер минёр? Назначенный на эту должность лично Наместником и именно за профессионализм, трудолюбие и упорство... Причём, (и это без шуток уже), судя по собственный трудам -- умный и образованный человек, создавший себе академическое имя на осмыслениях уроков именно ЯКВ. А это, знаете ли, уже не смешно...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга


Рапорт N: 81
Корабль: HMS Invincible
Откуда: Moscow-Riga-London
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 09:18. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
А была хорошая предистория - КЯВ, да и мест для высадки не может быть много.


Один вопрос: а Макаров про это самое место что-нибудь думал? Может мины там выставил или еще что?

Rule, Britannia! Britannia, rule the waves!
Britons never, never, never shall be slaves!
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2986
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.06 10:39. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
именно его МЗ под Ляотешанем?


Вроде эта банка против обствелов было -
Scott пишет:
 цитата:
Один вопрос: а Макаров про это самое место что-нибудь думал? Может мины там выставил или еще что?

или не так?
Что думал СОМ я не знаю, но массовое минирование он не предпринял - мины экономил...
NMD пишет:
 цитата:
Насчёт наместника, а не подскажите, кто был у него начальником штаба? Припоминается, некий супер-пупер минёр? Назначенный на эту должность лично Наместником и именно за профессионализм, трудолюбие и упорство... Причём, (и это без шуток уже), судя по собственный трудам -- умный и образованный человек, создавший себе академическое имя на осмыслениях уроков именно ЯКВ. А это, знаете ли, уже не смешно


И что вы хотели сказать - извините не понял... Что начштаб более ответственен, чем командующий:)))
NMD пишет:
 цитата:
Т.е., к Макарову конкретные претензии, а по Старку какие-то умозрительные отмазки? Не пройдёть...


Так СОМ наше все:)), а Старк - кто - ретроград:)


Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Контр-адмиралъ




Рапорт N: 3013
Корабль: Ретвизанъ
Откуда: USA, Los Angeles
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.10.06 07:51. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Вроде эта банка против обствелов было -


Кстати, это Вами и вашей компанией выдвигалось в таакой упрёк Макарову -- типа близко поставил. Ан оказалось, что из-за неё ни один японский корабль не мог стрелять по ПА. За исключением "гарибальдийцев". Вот то место откуда они стреляли 2 апреля и завалил минами Алексеев -- а на карте выглядит как продолжение банки Макарова. И нет, чтоб извиниться перед покойником...
ser56 пишет:

 цитата:
И что вы хотели сказать - извините не понял... Что начштаб более ответственен, чем командующий:)))


Не забалтывайте... В отличие от Макарова, Алексеев не "замыкал всё на себя". Витгефта он слушал и перед войной (пресловутый план, насчёт "второго Синопа"). Витгефт -- признанный авторитет по ЯКВ, в отличие от Макарова. И ведь тоже не догадался, швыряли мины там же где и Макаров. Вот я и намекаю -- может в консерватории чего не так было? Хотя, видимо, бесполезно -- Вы уже назначили Главнаго Виноватаго...

"Завтра съ подъемомъ флага поднять стеньговые флаги". Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2995
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.10.06 09:20. Заголовок: Re:


NMD пишет:
 цитата:
выдвигалось в таакой упрёк Макарову -- типа близко поставил.


Не близко - а мало!!!
NMD пишет:
 цитата:
Вот я и намекаю -- может в консерватории чего не так было?


Кто ж спорит - разруха не в клозетах...
NMD пишет:
 цитата:
Хотя, видимо, бесполезно -- Вы уже назначили Главнаго Виноватаго...


Отнюдь! Просто пытаюсь понять:
1) почему все полагают, что СОМ - наше все и приведет к победе, если бы не гибель...
2) большинство его решений с современнй точки зрения выглядят не очень разумно - с точки зрения основной цели войны - общей победы.
3) Главные виновники - Н2, Алексеев, но нельзя быть комфлота и не отвечать за поражения....

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2263
Корабль: БрБО Адмиралъ Ушаковъ
Откуда: Россия, Красноярск
Рейтинг: 2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.06 09:38. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
СОМ оставил после себя 2,5 ЭБР


... А принял - 4,5 из 7. И 5 крейсеров из 7. Ах, разбойник!

ser56 пишет:

 цитата:
усложнить снабжение, потопить 5-8 ТР и отвлечь Камимуру уже в марте, а не июне


"Отвлек" Камимуру "успех" третьей блокировочной операции. До этого на действия Владивостокского отряда отвечали попытками перехвата из района прикрытия коммуникаций на Чемульпо.
Неутопленные 5-8 транспортов - это конечно плохо, но реально эффективность крейсерских действий из Артура в случае соединения отрядов была бы гораздо выше. К этому соединению и готовились, вели разведку и сохраняли матчасть крейсеров, зная реальные возможности Владивостокской базы.


Мне не надо, братцы, ордена
Мне слава не нужна
А нужна, больна мне родина
Родная сторона
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 3068
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.06 10:31. Заголовок: Re:


Comte пишет:
 цитата:
но реально эффективность крейсерских действий из Артура в случае соединения отрядов была бы гораздо выше


Отнюдь - два отряда сложнее блокировать....
Comte пишет:
 цитата:
и сохраняли матчасть крейсеров


Это что священная корова? Противник ведет воинские перевозки - а мы матчасть сохраняем:))) Что-то рейдов из ПА не было...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 2264
Корабль: БрБО Адмиралъ Ушаковъ
Откуда: Россия, Красноярск
Рейтинг: 2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.06 13:24. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Отнюдь - два отряда сложнее блокировать....


Что толку блокировать Владивостокский отряд, если для того, чтобы угрожать коммуникациям в Желтом море ему надо либо добираться вокруг Японии почти на пределе дальности, либо форсировать форсировать Цусимский пролив?
А все остальные действия - имеют неплохой моральный эффект, но мизерный физический, особенно с точки зрения задержки сосредоточения японцев для сухопутной войны в Корее и Манчжурии.
Эта задача (блокада) была для японцев на 55 месте, и Камимуру на нее выделили когда флот в Артуре был удачно (с японской точки зрения) заблокирован.
ser56 пишет:

 цитата:
Это что священная корова? Противник ведет воинские перевозки - а мы матчасть сохраняем:))) Что-то рейдов из ПА не было...


Покажите на карте, как мы можем из Владивостока угрожать воинским перевозкам в Желтом море. Не напарываясь каждый раз на Камимуру, находящегося в прикрытии перевозок у оконечности Корейского полуострова.
Беречь матчасть надо для того, чтобы прорваться в Артур и действовать на коммуникациях в Желтом море, то есть именно там, где до коммуникаций японцев один ночной переход, а не два суточных.

Мне не надо, братцы, ордена
Мне слава не нужна
А нужна, больна мне родина
Родная сторона
Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 2547
Корабль: Gromoboy
Откуда: Australia, Adelaide
Рейтинг: -3
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.06 14:43. Заголовок: Re:


Comte пишет:

 цитата:
Покажите на карте, как мы можем из Владивостока угрожать воинским перевозкам в Желтом море. Не напарываясь каждый раз на Камимуру, находящегося в прикрытии перевозок у оконечности Корейского полуострова.
Беречь матчасть надо для того, чтобы прорваться в Артур и действовать на коммуникациях в Желтом море, то есть именно там, где до коммуникаций японцев один ночной переход, а не два суточных.



Что там показывать? Выход в Корейский пролив. Когда противник не знает. Безобразов ходил туда в присутствии Камимуры в проливе и тот его не мог отловить.
ИМХО, действовать крейсерами из Владика удобнее, чем из ПА, поскольку можно выйти незаметно. И расстояние вполне подходящее для дальности рюриков.

А вот прорыв в ПА чреват потерей этой самой матчасти, поскольку Того вполне может их от ПА отрезать. Он и не собирался уводить эскадру под Инкоу.
Ну а после ухода крейсеров из Владика, японцы просто получали свободу рук в Японском море. Они как раз придерживали 7-ю дивизию на Хоккайдо для этих целей.
Ее можно было высадить потом в Северной Корее или на Сахалине. Открыть второй фронт.
Медвежья услуга Куропаткину.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 213 , стр: 1 2 3 4 5 6 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 73
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет



Создай свой форум на сервисе Borda.ru
Форум находится на 82 месте в рейтинге
Текстовая версия

© 2002-2006, Форумы ВМИ Rambler's Top100