Отправлено: 12.06.06 20:10. Заголовок: Шкипер, сколько просиш за корыто?

Господа, кто может подсказать - сколько стоили грузовые пароходы в те времена?
Интересует рыночная цена, за которую Россия или Япония могли покупать суда, приходящие в их порты.
На сколько я помню, исторические примеры были. Тот же германский "Гладиус", подорвавшийся на мине, доставляя во Владивосток 6000 тонн угля, кажется, был куплен русскими властями...

 Отправлено: 14.06.06 16:51. Заголовок: Re:

М-да... В принципе я знал, что никто этого не знает...

 Отправлено: 15.06.06 10:10. Заголовок: Re:

Не видел этого сообщения раньше.
Данные есть, надо посмотреть дома.
В принципе, сильно зависит от того, какое торг.судно. В смысле скорости. У них большой процент стоимости машин в общей.
Вообще-то этих данных и в Инете до ... Можете посмотреть тех же "добровольцев" или последнюю работу ув. Нико.

 Отправлено: 15.06.06 10:39. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

Можете посмотреть тех же "добровольцев" или последнюю работу ув. Нико.

По-моему, ни vvy, ни дон Нико этой темы не касаются -- корабли у них довольно специфичные, как Вы сами заметили. А вот меня тоже давно интересует по чём брали корыта типа "Анадыря" и "Иртыша".

 Отправлено: 15.06.06 22:32. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

Вообще-то этих данных и в Инете до ...

Очень хотелось бы хотябы получить подсказку хотя бы о том, как это искать...

 Отправлено: 18.06.06 19:23. Заголовок: Re:

Есть на http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2006_04/index.htm
"Кубань" и другие пассажирские лайнеры
Грузовые должны стоить меньше

 Отправлено: 19.06.06 07:01. Заголовок: Re:

Sir_Skaner пишет:

цитата:

М-да... В принципе я знал, что никто этого не знает...

Умеете вы тему называть. . Только со скуки глянул. Проще надо быть. Попробую посмотреть, что есть.

 Отправлено: 20.06.06 21:34. Заголовок: Re:

 Отправлено: 28.06.06 16:58. Заголовок: Re:

По словам Лилье японские брандеры стоили 70-100 тыс рублей каждый.

 Отправлено: 14.07.06 20:21. Заголовок: Re:

12 брандеров для участия в 3й закупорке Порт-Артура имели общее водоизмещение 25000т. и стоили все вместе чуть больше 300 тыс. фунтов (причём все -- бывш. японские торговые суда).

 Отправлено: 07.08.06 04:22. Заголовок: Re:

NMD пишет:

цитата:

12 брандеров для участия в 3й закупорке Порт-Артура имели общее водоизмещение 25000т. и стоили все вместе чуть больше 300 тыс. фунтов

Умножаем на 7 = 2 млн. 100 тыс. руб. В ценах 1904 г. Получается, приблизительно, по 160 тыщ рублей за пароход. Интересно, сколько стоил в 1904 г. РЕЧНОЙ пароход. ?? И -пассажирский лайнер на Волге, и буксир, и танкер??
Через 10 лет надо-бы на 10 умножать... Это я о курсе рубля-фунта...

 Отправлено: 14.08.06 17:53. Заголовок: Re:

Есть такие данные:
грузовой пароход "Gorjistan" (будущая плавмастерская Ангара, с 31.12.1921 Серп и Молот), построенный в Англии в 1900г., был приобретен (формально арендован) ГАУ Военного ведомства в 1904г. за 610 765 руб. для доставки снарядов в ПА, а затем за столько же перекуплен Морским министерством для включения во 2й отряд 3ТОЭ в качестве плавмастерской под названием Ангара (в честь погибшего в ПА санитарного транспорта).
Параметры парохода:
полное водоизмещение 5920 т
длина 110,3 / ширина 13,7 / высота борта 8,1 / углубление 7,4 м
грузовместимость 2092,5 нетто / 3261,3 брутто рег. тонн
Судно погибло во время Таллинского перехода 1941г.

 Отправлено: 17.08.06 22:29. Заголовок: Re:

Спасибо всем за информацию...
Доложен сознаться, что я хотел от этой темы - подсчитать, имеют ли смысл крейсерские действия против Японии? Как мы все уже договорились, прервать линии снабжения японских войск на материке практически нереально, как и поставки импорта для её промышленности. Но тогда встаёт вопрос - имеет ли крейсерство вообще хоть какой-то смысл? Вот я и решил прикинуть возможное влияние крейсерства на японский бюджет - какова доля урона экономике страны от потери одного торгового парохода (или десяти, ста...).

 Отправлено: 21.08.06 11:26. Заголовок: Re:

Sir_Skaner пишет:

цитата:

какова доля урона экономике страны от потери одного торгового парохода (или десяти, ста...).

Запланированный японцами допустимый уровень потерь торговых судов - брандеры (единовременная жертва относительно старых пароходов) и некая доля прочих пароходов (издержки войны). Какая доля - интересно?

 Отправлено: 08.11.06 23:36. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Какая доля - интересно?

Этот вопрос крайне важен для модели войны, как МЕРА одного из факторов влияния флотом на ход всей войны.
Как же его вычислить? - и придумать не могу!
Скинули мне парочку чудных источников, но в англицком я слаб для их прочтения...
А вопрос крайне важен!!! Ведь для модели ВСЁ должно получить КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ оценки!

 Отправлено: 08.11.06 23:42. Заголовок: Re:

Мне бы хоть выйти на какие-нибуль прикидочные цифры по вопросу "сколько стоят войска?"
По долгу службы я сецчас занимаюсь именно этоими вопросами, но о "ценах" тех дней не имею понятия...
Может кто подскажет?