Отправлено: 25.06.07 07:02. Заголовок: К вопросу о "Торнадо"

Sumerset пишет:

Не могли бы Вы ответить:
винтовой корвет Tornado. По имеющейся информации он строился фирмой Galbraith & Danny в Глазго по заказу конфедератов (Pampero). Водоизмещение 2090 т, размерения 67,2х10,1х6 м, машина 330HP, скорость хода 13 узлов. Вооружение (1873): одно 220 мм и два 160 мм орудий Паллизера и два чугунных дульнозарядных 120 мм орудия. По некоторым источникам, он имел 4-дюймовый броневой пояс, прикрывавший котлы и машину. Это крайне сомнительно. Подтвердите или опровергните информацию.


Действиельно, в работе:
St. Hubert Ch. The Early Spanish Steam Warships 1834-1870. // Warship International. – 1983. – № 4. – P. 338–367; 1984. – № 1. – P. 21–44.
говорится о 4-дюймовом поясе в районе машин и котлов.

После того, как «Торнадо» попал на завод для его переделки под испанские стандарты и вооружения, он прошел тщательное освидетельствование. Вот выписка из документа № 2580(66) главного военно-морского архива «Альваро де Басан», касающаяся конструкции корпуса.

"Корпус строился из железа и дерева, использование обоих материалов следующее:
Киль, также как форштевень и ахтерштевень, были железные, с деревянной обшивкой, исключая выступающие наружу части ахтерштевня и кормовую часть киля, обшитые бронзовыми листами. Руль также имел железный каркас, обшитый снаружи бронзой.
Шпангоуты формировались двумя железными уголками, склепанными между собой по одной грани, предназначенной для крепления к ней по внешней стороне обшивки, сформированной из железный пластин толщиной 12 мм, закрепленных верхней кромкой на планшире и опускающиеся до уровня 1,28 м над ватерлинией. С этого расстояния вплоть до киля шла обшивка из толстых дубовых досок толщиной 18 см, скрепленные на шпангоутах железными болтами с гайкой на подкладках. Снаружи, для снижения коррозии шел слой меди, который защищал, таким образом, всю подводную часть. Кроме киля шпангоуты также скреплялись шестью стрингерами. Палубы формировались из толстых железных брусков 8-см толщины, уложенные на железные бимсы. Корпус разделялся переборками на пять водонепроницаемых отсеков. Три центральных снабжались специальными помпами для откачки воды. Крайние отсеки имели лишь систему вентилей, чтобы использовать для откачки помпы центральных отсеков."

Как видите, о поясе рапорт умалчивает. По моему разумению, это могли быть дополнительные листы железа, которые могли уложить в частном порядке для усиеления защиты, и также в частном порядке убраны.

 Отправлено: 25.06.07 08:05. Заголовок: Re:

Nico
Большое спасибо за уточнения. Не подскажите, когда и где выходила статья по нему у испанцев?

 Отправлено: 26.06.07 09:29. Заголовок: Re:

Статья большая была в Ревиста Хенераль де Армада. В свое время находил сканы ее на персональном сайте А. Anca Alamillo.

Выходила также книга:
Anca A. El historial de la corbeta TORNADO (1862-1940). - Barcelona, 2005. - 117 p.

 Отправлено: 29.06.07 10:08. Заголовок: Re:

Yes, похоже нашел откуда ноги растут. Есть удивительный документ, сообщающий, что ТОРНАДО снабжен "120-мм защитным деревянным поясом"!!! Но "деревянный" написано размыто и читается плохо!!!