Отправлено: 11.11.07 12:37. Заголовок: Приложения к проливам

Примечание - если модератор сочтёт необходимым, то в таком случае переместит в раздел "моделирование"

1. Рисунки кораблей, в том числе для учебных боёв: а) в широком проливе, б) в море, в) против берегового форта, г)в узком проливе.

2. Таблицы артиллерии и прочее.

 Отправлено: 11.11.07 12:40. Заголовок: http://i040.radikal...

http://i040.radikal.ru/0711/41/ff763336cb3a.jpg



Английские броненосцы 1

 Отправлено: 11.11.07 12:42. Заголовок: http://i041.radikal...

http://i041.radikal.ru/0711/7b/ec2c166d613e.jpg


Русские броненосцы Черноморского Флота

 Отправлено: 11.11.07 12:45. Заголовок: http://i022.radikal...

http://i022.radikal.ru/0711/8e/710948b3ceab.jpg


Турецкие броненосцы. Часть1. На 1877.

 Отправлено: 11.11.07 13:04. Заголовок: Таблицы артиллерии: ..

Таблицы артиллерии:

http://i019.radikal.ru/0711/a4/650139795f96.jpg


Англия 1875-1890

 Отправлено: 11.11.07 13:06. Заголовок: http://i025.radikal...

http://i025.radikal.ru/0711/ac/cdf41ec9869f.jpg


Русская артиллерия 1875-1890

 Отправлено: 11.11.07 13:07. Заголовок: http://i021.radikal...

http://i021.radikal.ru/0711/9d/7d47da8add78.jpg


Арт. Крупп, Нидерланды, Испания 1875-90

 Отправлено: 11.11.07 13:09. Заголовок: http://i022.radikal...

http://i022.radikal.ru/0711/d9/3ce488e127bf.jpg


Англия 1890-05

 Отправлено: 11.11.07 13:17. Заголовок: http://i015.radikal...

http://i015.radikal.ru/0711/50/0a1eaee5b155.jpg


Планшет ходовой с векторами и линейка.

http://i025.radikal.ru/0711/7b/b052048ab28e.jpg


Легенда к таблицам, схема записи ходов.

 Отправлено: 12.11.07 17:43. Заголовок: http://i012.radikal...

http://i012.radikal.ru/0711/6a/fd764bf7279d.jpg


Турки часть2

 Отправлено: 12.11.07 17:45. Заголовок: http://i009.radikal...

http://i009.radikal.ru/0711/66/2ea93966a6f5.jpg


Греческие корабли

 Отправлено: 12.11.07 17:47. Заголовок: http://i029.radikal...

http://i029.radikal.ru/0711/61/b5ea67f54fb7.jpg


Английские крейсера

 Отправлено: 12.11.07 17:53. Заголовок: http://i008.radikal...

http://i008.radikal.ru/0711/8b/254d9bd1bafd.jpg


Малые корабли.

http://i050.radikal.ru/0711/35/22ec573fbabd.jpg


Русские крейсера. Мономах - на 04 г.

 Отправлено: 17.11.07 08:34. Заголовок: ..

 Отправлено: 17.11.07 18:54. Заголовок: Я предпочитаю справо..

Я предпочитаю справочник Конвея, есть в сети м на форуме ссылку давали, ссылки не упомню.
Если корабль вступал в строй в 1894 - можно числить в составе - если дело начнётся во второй половине 1893 г: за счёт сокращения некоторого курса подготовки и ускорения строительства - это для "действующих" стран. Т.е. если корабль вступал в строй по справочнику через 6-7 мес после начала действий, и если он не строится за границей, то через 3 месяца от начала его можно считать в строю. Схемы кораблей основных типов ведущих государств также постепенно выставлю.

Броня на схемах приведена к круппу, как и бронепробиваемость (дана для сектора в 15 град). Возможны неточности в схемах, полагаю несущественные. Масштаб выдержан.

 Отправлено: 17.11.07 19:00. Заголовок: http://i030.radikal...

http://i030.radikal.ru/0711/0b/5a243737690c.jpg


Тип Оркание модернизир. в 1892 с 2-9.22Кр и 6-5.9"Кр (условно к нему подходит Меджидие) БР Гамидие имеет 6-9"Армстр ДЗ в батарее и 2-9.2"Кр в барбетах побортно.
Гангут, "типичные" миноносцы в 40 и 80 тонн +- 15-20 тонн.
"Типичные" Пароходы - ТР, Лайнер, МЗ, Буксир, всп. КЛ-патрульный корабль, ТЩ, рейдовое судно, всп. МЗ.

 Отправлено: 17.11.07 19:05. Заголовок: http://i024.radikal...

http://i024.radikal.ru/0711/72/2eb9729bad5b.jpg


Англичане - крейсера и броненосцы (часть в строю, часть в достройке на момент начала игры. Уточняется посредниками)

 Отправлено: 17.11.07 19:11. Заголовок: http://i034.radikal...

http://i034.radikal.ru/0711/8c/f2ae2ede4e1e.jpg


Итальянские броненосцы 1

 Отправлено: 17.11.07 19:13. Заголовок: http://i036.radikal...

http://i036.radikal.ru/0711/9c/2b17cc2b269c.jpg


Французские броненосцы 1

 Отправлено: 17.11.07 19:15. Заголовок: http://i018.radikal...

http://i018.radikal.ru/0711/ea/75e4647e7859.jpg


Французские броненосцы 2

 Отправлено: 17.11.07 19:16. Заголовок: http://i036.radikal...

http://i036.radikal.ru/0711/eb/18ac1767aaaa.jpg


Австро-Венгерские броненосцы 1

 Отправлено: 17.11.07 19:17. Заголовок: http://i017.radikal...

http://i017.radikal.ru/0711/3c/8356df4544ea.jpg


Австро-Венгерские броненосцы 2

 Отправлено: 17.11.07 19:20. Заголовок: http://i022.radikal...

http://i022.radikal.ru/0711/34/9c69354c8041.jpg


Русские балтийские броненосцы 1

 Отправлено: 17.11.07 19:23. Заголовок: http://i022.radikal...

http://i022.radikal.ru/0711/45/d7c8963cc7ad.jpg


Сисой Великий, Наварин

 Отправлено: 17.11.07 19:25. Заголовок: http://i050.radikal...

http://i050.radikal.ru/0711/f7/320a9dc93186.jpg


Россия. Броненосцы программы 1862 г. (оборона Финского залива)

 Отправлено: 17.11.07 19:27. Заголовок: http://i003.radikal...

http://i003.radikal.ru/0711/8d/271aa07ea0cc.jpg


Русские броненосные крейсера (1 поколение)

 Отправлено: 17.11.07 19:44. Заголовок: http://i002.radikal...

http://i002.radikal.ru/0711/9d/6cc02627411b.jpg


http://i004.radikal.ru/0711/48/22b63651fb3c.jpg


Германские броненосцы 1

 Отправлено: 17.11.07 19:46. Заголовок: http://i015.radikal...

http://i015.radikal.ru/0711/a4/1fd1431dc23c.jpg


Германские корабли 2

 Отправлено: 20.11.07 23:18. Заголовок: Варианты оперативных..

Варианты оперативных карт:
№ 1

http://i034.radikal.ru/0711/cf/3d57f5d0b7ca.jpg

 Отправлено: 20.11.07 23:20. Заголовок: №2 http://i020.radi..

№2

http://i020.radikal.ru/0711/06/cd377cdcc33f.jpg

 Отправлено: 20.11.07 23:24. Заголовок: № 3 http://i037.rad..

№ 3

http://i010.radikal.ru/0711/86/1a5c9748ad7e.jpg


Чёрное море и Средиземное море. Все карты под один размер "соты" - около 30 миль, кто дружит с математикой и географией - просьба пересчитать. .

 Отправлено: 20.11.07 23:25. Заголовок: Если подойдут карты ..

Если подойдут карты - перешлю на почтовый ящик.

 Отправлено: 21.11.07 06:55. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Чёрное море и Средиземное море.

ну, коллега,-Вы-молодец.
Огромный решпект
с уважением, АВЩ

 Отправлено: 21.11.07 14:44. Заголовок: von Echenbach А нел..

von Echenbach

А нельзя ли на будущее отказаться от этого дурацкого ifolder? Омерзительнейшее качество скачки -- бесконечные обрывы, а скорость не выше 10 кбайт/с (с dump.ru, например, у меня временами шло по 250-300 кбайт/с)... Всё пытаюсь скачать второй пдф...

 Отправлено: 21.11.07 16:13. Заголовок: SII пишет: А нельзя..

SII пишет:

цитата:

А нельзя ли на будущее отказаться от этого дурацкого ifolder? Омерзительнейшее качество скачки -- бесконечные обрывы, а скорость не выше 10 кбайт/с (с dump.ru, например, у меня временами шло по 250-300 кбайт/с)... Всё пытаюсь скачать второй пдф...

Вариант - на моей копилки на hit.bg (примерно). Т.е. - мне по почте, а я там поставлю) и соотв. дам доступа желающим. это - если трудно поставить - иначе кажд,й в состоянием будет поставить... Скорость - вполне приличная (картинка размером в 2-3 МБ открывается по сути мгновенно (ну в неск. секунд). Обем - до 10 МБ (при надобности можно и больше, но 1 файл - не более чем в 10 МБ).

 Отправлено: 21.11.07 21:29. Заголовок: Военная Энциклопедия..

Военная Энциклопедия 1911-15 года:

цитата:

ГРЕЦИЯ (по-гречески Эллада) — кор-ство на ю. Балкан. полуострова. Площадь (с о-вами) 56.907 кв. вер. Берег. линия изобилует весьма удобн. бухтами для стоянки судов (зал. Воло, Цитунский, Аталанти, Эгинский, Навплия, Марафонский, Мессенский, Патрасский с Лепантским или Коринфским зал., Арта и др.). Наиб. глубоко вдаются в материк заливы Лепантский и Эгинский, образующие узкий низкий Коринфский перешеек (шир. ок. 5 вер.), к-рым полуо-в Морея связывается с материком. Поэтому на побережье Г. десант является легко осуществимым, тем более, что берег. укр-ния, запирающие входы в важнейшие порты и бухты, сильно устарели, a часть их даже разоружена. Для вторжения в Грецию с суши остается лишь сев. гр-ца, идущая на большем протяжении по южн. подошве Олимпа, гребню хр. Валюхца, реке Арта и пр., a потому и не везде доступная. Поверхность Г. чрезвычайно гориста; много замкн. долин и котловин. С с. в пределы Г. входит хр. Пинд (6.500 фт.), принадлежащий ей от горы Перистери (6.870 фт.), окаймляющий с з. Фессалийскую котловину; служит значит. препятствием на путях из Фессалии в долину р. Арты и к бер. Ионич. моря (Янина — Трикала; Арта — Трикала). От горы Перистери на в. тянется хр. Валюхца (гр-ца с Турцией), также трудно доступный; лучшие перевалы — на дорогах из Мецово и из Гревены в Трикалу. Далее к в. протягивается вплоть до моря система Олимпа с перевалом на дороге из Элассоны в Ларису и проходом по мор. берегу. Есть еще и неск. второстеп. перевалов, коими пользовались турки в 1897 г. (см. Греко-турецкие войны). У горы Велухи (7.583 фт.) от Пинда отделяется на в. к зал. Воло хр. Отрис (5.600 фт.), окаймляющий с ю. Фессалийскую котловину и перехватывающий пути из нее в Среднюю Г. (Лариса — Ламия). На в. хр. Отрис своими отрогами переплетается с цепью, тянущейся вдоль моря и составляющей вост. окраину Фессалийской котловины. На этой цепи, не допускающей движения войск, по побережью возвышаются два массива: Плессиди (древн. Пелион, 5.232 фт.) и Киссово (древн. Осса, 6.386 фт.); последний от Олимпа отделяется Темпейской долиной (дол. р. Пенеиос), служащей наиб. удобн. проходом для вторжения в Фессалийскую котловину из Турции в обход Олимпа с в. На з. и ю.-з. от Велухи горы заполняют почти все простр-во до моря. Хотя они и невысоки, но обрывисты и делают здесь воен. действия больш. отрядов мало вероятными. На ю.-в. от Велухи тянется цепь со снеж. вершинами Вантуссия (8.215 фт.) и Хиона (8.160 фт.), a также горы Катаворту (древн. Эта, 7.057 фт.), верш. Палевоуна (древн. Хеликон, 5,710 фт.), Лиакур (древн. Парнас, 8.041 фт.) и богатый рудами Лаврион. Между отрогом Катаворты и морем находится знаменит. проход Фермопилы, единств. удобный проход из долины р. Эллады в Среднюю Г. На полуо-ве Морея, в центре, возвышается Аркадское плато, окаймленное с с. выс. цепью вдоль Лепантского залива (Цирия, 7.763 фт.); к ю. от плато направляются два хребта: Пентедактилос (древн. Тайгет) и Малево. Реки мелководны, многие летом высыхают; наиб. знач-ны: Аспропотамас, Пенфос или Саламврия, Эллада, Руфия, Ири. Болот немного-на побережье. Лесом (9,3 % всей пов-сти) покрыты только склоны Пинда, Отриса и отчасти сев. цепь в Морее. Климат здоровый, летом часто засухи; летом t° доходит до +45, 50°, зимой часто падает до — 12°. Дожди выпадают, гл. обр., в холод. время. Острова: Эвбея, отделенный от материка неглуб. Ташанским проливом и соединенный с материком ж.-д. и обыкнов. мостами; часть Спорадских, большая часть Цикладских (Наксос, Парос, Милос, Иос, Санторини, Сира, Микенос, Тинос, Андрос, Кеа и др.), Чериго и Ионические (Корфу, Левкас, Кефалония, Занте и др.). Почти все о-ва слегка гористы, прекрасно возделаны и находятся в цветущ. состоянии. Население (1907 г.) — 2.632 т., т. е. 46,3 ч. на кв. вер. Наиб. плотно населены Ионич. о-ва (100 ч. на кв. вер.); наименее — материк, где население сосредоточивается, гл. обр., по побережью. В племен. отношении, греки (смесь древн. эллинов с славян., роман. и тур. племенами) — 90 %, албанцы — 5 %, куцовалахи и турки; в городах много армян, евреев и др. Религиоз. состав: православных — 97 %; магометан — 1,5 %. Сельск. хозяйство стоит на низк. ступени, вследствие недостатка плодород. земель (под пашней 14 % всей пов-сти, под виноградниками 5 %, неудоб. земли 35 %); наиб. развитие — в Фессалии и на мор. берегах; хлеба не хватает даже при обильн. урожае. Глав. продукты сельск. хозяйства: коринка, оливки, вино, табак, фрукты. Скотоводство, особенно овцеводство, в лучш. состоянии (луга и пастбища — 37 % пов-сти). Большого развития достиг горный промысел (железо, медь, цинк, свинец, соль, камен. уголь и пр.) в Лаврионском округе (Аттика), в Фессалии, на о-ве Эвбее и нек-рых о-вах Эгейск. моря. Обрабатывающая промышленность стала развиваться лишь в послед. время; нек-рого значения достигли: кораблестроение (глав. верфи на о-вах Парос, Сира, Хюдра, в г. Галаксиди в Лепантском заливе) и хлопчатобум. произв-во (гл. обр. в Пирее). Глав. занятие — торговля, развитию к-рой способствуют географ. положение страны и обилие портов. Ввоз превышает вывоз; в 1909 г. он достигал 51,3 милл. p., тогда как вывоз не превосходил 38,3 милл. р. Торг. флот в 1909 г. состоял из 882 парус. суд. (тоннаж — 55.393 тн.) и 261 парох. (292.081 тн.) Общее протяжение ж. д. (1909 г.) 1.158 вер. У г. Цатамона предполагается смычка с тур. сетью по проведении в жизнь проекта постройки линии Салоники — Цатамон. Магистрал. линия (Цатамон — Нов.-Коринф) является весьма важной для соср-чения греч. армии в Фессалию. Обыкновенных дорог свыше 4.500 вер.; шоссе очень мало. Из водных путей имеет весьма важное значение канал через Коринф. перешеек, непосред-но сообщающий Эгинский зал. с Лепантским. Телеграф. линий (1908 г.) 8.513 вер.; телефон. сеть лишь в 4-х городах. Бюджет (1910 г.): доходы 53,2 и расходы 52,7 милл. p.; на 1911 г. доходы б. исчислены в 51,4, a расходы в 50,8 милл. р. Воен. бюджет — 21,2 % общего. Госуд. долг к нач. 1911 г. 284,4 милл. р.; на уплату %% и погашение ежегодно отчисляется 14,0 милл. р. Имеется воен. фонд (касса национ. обороны), образованный из %-х отчислений с нек-рых налогов (ежегодно до 1,8 милл. p.); к 1911 г. он мог достичь 16 милл. р. Назначение фонда — расходы на оборону, к-рые не м. б. покрыты из бюджета. Образ правления — наследств. конституц. монархия; по конст-ции 1864 г., исполнит. власть принадлежит королю, законодат-ная — национ. собранию, называемому буле (235 деп-тов не моложе 30 л., по 1 на 12 т. жит., избираемых непосред-но всеми гражданами, не моложе 21 г., на 4 г.). Во главе прав-ства совет мин-ров (7). В администрат. отношении Г. делится на 26 монархий, к-рые подразделяются на епархии (70) и демы (442). Вооруженные силы. По закону 1882 г., дополненному в 1904 г., всеобщ. воин. повинность. Срок службы — 30 л. (2 г. в действ. армии, 10 в резерве, 8 в террит. армии, 10 в ее резерве). Призыв. возраст 21 г. Освобождаются физически негодные, духовные лица всех вероисповеданий, за что платят воен. налог (60—115 p.). В 1912 г. предполагается изменить призыв. возраст с 21 г. на 19 л. и срок службы с 30 на 35 л. Действ. армия и резерв формируют полев. армию, остал. категории предназначены для службы внутри страны. 1) Кавал. офицер в парадн. форме; 2) Офицер артилл.; 3) Пехотн. офицер; 4 и 5) Пех. солдаты (в парадн. и стар. походн. форме); 6) Стрелок (евзол); 7) Морской офицер; 8) Пех. офицер в старой походн. форме; 9) Санитарный солдат в парадн. форме; 10) Солдат полев. артиллерии в парадн. форме; 11) Солдат-пионер в парадн. форме; 12) Солдат-кавалерист в старой походной форме. Греческий флот. 1. Греческий королевский штандарт. 2. Вымпел. 3. Военный флаг. 4. Торговый флаг. 5. Гюйс. 6. Флаг адмирала. 7. Флаг в.-адмирала. 8. Флаг к.-адмирала. Сокращение сроков действит. службы устанавливается для получивших предварит. воен. подготовку в возрасте 16—19 л. и обучавшихся на свой счет стрельбе; за взнос воен. налога (около 400 р.) — для окончивших высш. учебн. заведения. Система комплектования — террит-ная (3 дивиз. округа). У.-оф-ры срочнослужащие и сверхсрочные; требуется прохождение курса у.-офиц. школы в Афинах (3-лет. курс). Преимущества сверхсрочных — увелич. жалование, по достижении 50-лет. возраста — пенсия по чину подпоручика. Его Величество Король Греции Георг I. В оф-ры действит. службы производятся окончившие: воен. уч-ще Эвельпидов в Афинах по 1-му разряду (5-лет. курс) и у.-офиц. школу по 1-му разр. (малый %). Для подготовки рез. оф-ров — школа в Корфу с 1-год. курсом. Для дальнейш. усоверш-ния оф-ров школы: верховой езды, стрелковая и арт-рийская, все три в Афинах. Состав вооруж. сил в мирн. время. Пехота: 12 пп. 3-батал. состава (для 3-их б-нов кадры), 6 стрелк. б-нов (эвзоны), из к-рых для трех содержатся только кадры. Кавалерия: три 6-эск. пп. (для 3-их эск-нов в кажд. полку только кадры). Арт-рия: 3 полев. пп. по VIII — 6-ор. б-рей (для 2-х б-рей кадры), II — 3-батар. горн. д-зиона, I — 3-батар. д-зион тяж. арт-рии (1 гаубич., 2 мортир. б-реи); запряжены лишь по 2 ор. на батарею. Инж. войска: III — 3-ротн. сап. б-на (1 сап., 1 понтон., 1 телегр. роты), 1 пожар. рота. Обоз. войска: кадры 3 р. Санитарные войска: кадры 3 р. Полицейские войска: 16 р. жандармов. Всего в мирн. время: 42 б-на (из них 15 в кадрах), 18 эск. (9 в кадрах), 24 полев. (6 в кадрах), 6 горн. и 3 тяж. б-реи, 3 сап. батальона. В воен. время: то же число частей, лишь в пехоте кажд. полк формирует по 1 запас. б-ну и кажд. сап. б-н по 2 р. Вооружение: в пехоте и инж. войсках 6,5-мм. магаз. винтовка Манлихера-Шенауера, обр. 1903 г.; носимый запас патронов — 120; в кав-рии 6,5-мм. магаз. карабин того же обр. и сабля; арт-рия ныне перевооружается полев. и горн. скорострел. орудиями; тяж. арт-рия — 10,5-мм. гауб. Круппа и 15-см. полев. мортиры; пулеметы заказаны. Войска сведены в 3 д-зии (Лариса, Афины и Мисолунги). Числ-сть армии мирн. времени — номинально ок. 26.700, в действит-сти не больше 22.500; в воен. время — 52.800 шт. (70 т. ч.), 3 т. саб., 396 ор. (в настоящее время 168 скорострельных). Флот. Co времени несчаст. войны с Турцией в 1897 г. в Греции работают над реорг-зацией флота, но до 1911 г. реформы эти ограничились созданием мор. центр. штаба. В 1908 г. парламент. к-сия высказалась за необходимость флота для Греции, столица к-рой беззащитна против иностр. флотов. Укр-ние столицы потребовало бы по мнению к-сии гораздо более средств, чем создание эс-дры, a кроме того, отвлекло бы от действия в поле значит. сухоп. силы. К-сия возложила на прав-ство задачу составления судостроит. программы. Пока заботы о флоте сказались только покупкой y судостроит. фирмы Орландо в Ливорно броненос. крейсера Георгиос Аверов и спеш. заказом в Англии и Германии 8 эскадр. миноносцев, уже принятых греч. правительством. Названный крейсер построен в 1910г., имеет 10.100 тн., 23-узл. ход, IV — 10" и VIII — 8" op., 3 подвод. мин. ап-та, пояс. и башен. Крупповскую броню в 4—9" и палуб. в 13/4", при запасе угля в 600—1500 тн. 4 мин-ца, построенные в 1906—07 гг. на заводе "Вулкан", имеют 350 тн., 30,5-узл. ход, II — 75-мм. и IV 57-мм. op., a 4 мин-ца, построенные y Ярроу, 400 тн., 32-узл. ход, вооружение то же. Воен. порт один — Пирей, с 2-мя сух. доками и одним плавучим, арсеналом и мастерскими. Из коммерч. портов в Сире (на Цикладских о-вах) имеются парох. мастерские Эллинского парох. общ-ва и 2 Мортон. эллинга; в Корфу — мастерская для небол. работ по ремонту. Числ-сть личн. состава греч. флота ок. 4 т. н. ч.; срок службы 2 г.; часть команды комплектуется по набору, a часть принимается на службу по вольн. найму. В 1900 г. б. учрежден особый национ. фонд на создание флота. Крепости. Т. к. сев. гр-ца представляет выс. горн. малодоступный хребет, a финанс. средства страны слабы, то греч. прав-ство до прошл. года ограничивалось сохранением лишь старых, еще тур. кр-стей: Трикала и Лариса и неск. фортов-застав для защиты Фессалийской долины. Глав. же внимание б. обращено на оборону вост., ю.-вост. и зап. побережий полуострова. Для этой цели имеются след. примор. укр-ния: ф. Волос в зал. Пагасейском, ф. Халкида на о-ве Эвбее, a против нее, на материке, ф. Карабуба; далее к югу — Марафон, Пирей и укр-ния на о-ве Эгина для защиты входа во внутр. залив и стоянку флота в Саламине; на ю. — Навплия в Арголидском зал.; на з. — Мисолунги, Рион и Антирион, в Патрасском зал., и Пунта и Арта в Артском заливе. Наконец, в сев. части зап. побережья, вероятно, имеются укр-ния на о-ве Корфу y г. Корфу. С прошл. года греч. прав-ство приступило к усоверш-нию кр-стей сухоп. границы. Военные суды и судопроизводство. Источник в.-судеб. права в Г. — в.-угол. кодекс, изд. 31 мая 1860 г. (по образцу франц. кодекса 1857 г.), состоящий из 4 книг: 1) орг-зация воен. судов, 2) пределы их вед-ва, 3) судопр-во, 4) преступления и наказания. Воен. подсудность распространяется на всех воин. чинов действит. службы и на служащих в армии чин-ков, врачей и интендантов за все преступления, как воинские, так и общие, за исключ. законов о податях и пошлинах и уставов лесных и дорожных. Воин. чины, уволенные в запас или в бессроч. отпуск, подсудны воен. судам лишь во время призыва их в учебн. сборы или на действит. службу. В случаях соучастия в-служащих с гражд. лицами дело в мирн. время рассматривается общ. судом. В.-судеб. власть осуществляется: 1) пост. воен. судами, 2) ревиз. судом, a в воен. время, кроме того, 3) в.-полиц. судами. Пост. воен. судов 3; каждому подведомственна определ. часть тер-рии кор-ства; кажд. суд состоит из председ-ля в шт.-офиц. чине, назначаемого королем на неопред. время, и из 6 членов, назначаемых воен. мин-ром на год из числа оф-ров местн. г-зона по особ. очередн. спискам. При кажд. пост. воен. суде состоят: 1) корол. комиссар, исполняющий обяз-сти публич. обвинителя, 2) докладчик (следователь) и 3) секретарь; комиссары и докладчики (и их помощники) избираются из шт.-оф-ров или кап-нов, a секр-ри и их пом-ки — из лиц с высш. юридич. образованием, выдержавших конкурс. экзамен по в.-угол. праву; в случае суда над генералом обяз-сти комиссара исполняет бриг. генерал, a обяз-сти докладчика — шт.-офицер. Ревиз. суд заседает в г. Афинах и состоит из председ-ля, бриг. ген. и 4 судей из шт.-оф-ров всех родов оружия; председ-ль назначается королем, a судьи воен. мин-ром; при ревиз. суде состоят корол. комиссар (шт.-оф-р) и секретарь, назначаемые королем. В воен. время, при нахождении армии за гр-цей, гл-щий м. учредить 2 воен. суда и ревиз. суд; в кр-стях и городах, находящихся в осад. положении, воен. и ревиз. суды м. б. учреждены комендантом. В.-полиц. суды действуют в воен. время за гр-цей или внутри кор-ства вблизи непр-ля; им подсудны все лица, следующие за армией, в-пленные, бродяги и т. п.; отправляется в.-полиц. суд нач-ками жандармов армии и отд. к-сов; они судят единолично, и приговоры их обжалованию не подлежат. Дознания по делам о прест. деяниях в-служащих производятся по распоряжению воен. нач-ва чинами воен. полиции и представляются воен. мин-ру, к-рый или прекращает дело, или передает дознание королев. комиссару с распоряжением о производстве предварит. следствия. Следствие производится докладчиком, к-рый допрашивает обвиняемого, свидетелей и сведущ. людей и м. распорядиться об арестовании обвиняемого. Окончат. следствие докладчик передает с своим заключением королев. комиссару, к-рый в 5-дн. срок д. представить заключение по делу воен. мин-ру; воен. мин-р или распоряжается о прекращении угол. преслед-ния или же отдает приказ о предании суду, причем в послед. случае дело возвращается корол. комиссару для составления обвинит. акта и внесения в суд. Заседания судов происходят публично, но для ограждения обществ. порядка и нравств-сти допускается закрытие дверей; подсудимый м. избрать защитника из в-служащих и гражд. лиц; судеб. разбирательство заключается в прочтении обвинит. акта, следств. произ-ва и друг. документов, в предъявлении обвинения подсудимому, в допросе свидетелей и сведущ. людей; затем корол. комиссар и защитник обмениваются речами, после чего суд, выслушав послед. слово подсудимого, удаляется для постановления приговора. Приговор объявляется в публич. заседании, после чего в 24-час. срок комиссар и подсудимый м. требовать представления дела в ревиз. суд, где оно рассматривается в кассац. порядке в 3-дн. срок по докладу одного из членов суда; ревиз. суд или отменяет приговор и обращает дело для нов. рассмотрения в тот же или друг. воен. суд, или же сам исправляет приговор воен. суда. На решения ревиз. суда в мирн. время допускаются кассац. жалобы в общий кассац. суд в случае нарушения подсудности. (Реклю, Земля и люди; Marga, Géographie militaire, 1884; Тozer, The islands of fhe Aegean, 1890; Philippson, Thessalien und Epirus, 1837; Eгo же, Beiträge zur Griechischen Inselwelt, 1901; Guillaume, La Grèce contemporaine, 1901; Murray, Handbook for Greece, 1905; Weltzés Armeealmanach 1910/11; "Löbells Jahresberichte" 1911 г.; J. Gran, Fonctionnement de la justice militaire dans les différents États de l'Europe).

 Отправлено: 21.11.07 21:31. Заголовок: Военная Энциклопедия..

Военная Энциклопедия 1911-15 года:

[quote]БОЛГАРИЯ

— государство (называемое также царством), расположенное в сев.-вост. части Балканского полуо-ва, пространством 96.000 кв. клм. Сев. граница Б. — Дунай, от устья Тимока до г. Силистрии (471 клм.), отделяющий ее от Румынии. Сухоп. граница от Силистрии до Черн. моря (к ю. от с. Иланлык) отделяет Б. от Румынской Добруджи (137 клм.). На з. погран. линия проходит между Б. и Сербией по водоразд. хребтам и пересекает долину Нишавы (340 клм.). Южн. погран. линия, отделяющая Б. от Турции, проходит по водоразд. хребтам и по долинам рек (946 клм.). Наконец, Черноморская граница на в. тянется на 341 клм. По строению поверхности Б. можно разделить на 3 географич. области: сев., на с. от Балкан; южн., на ю. от Балкан, и юго-зап., на ю. от от главного хребта Балкан и на з. от Ихтиманской их ветви, имеющей меридиональное направление.



Одна только сев. Б. имеет равнин. характер, южн. же и юго-зап. отличаются большим разнообразием своей поверхности. Из гор Б. наиб. значение имеет Балканский хребет, или Стара-планина, к-рый хотя и уступает другим горам царства в высоте, но развитием в длину и ширину оказывает существенное влияние на общий рельеф страны. (См. Бaлкaны). Грандиознее Балканов — Родопский массив, от него в Б. входят только ветвь Рило (Рыло-Даг) и часть Родопы. Рило-планина имеет уже в значит. степени альпийский характер. Тесно связанная с Родопами, она окружена, однако, рядом котловин и шир. долиной Струмы, к к-рой спускается круто, и это дает ей вид отд., самостоят. горной возвышенности. Ср. высота Рило-планины — 1.470 мтр., но на значит. пространстве она поднимается до выс. в 2.000—2.923 мтр. Сев.-зап. часть отличается голыми, скалист., обрывист. террасами, среди к-рых много озер; но к ю. склоны гораздо мягче, нет ни террас, ни озер. В ю.-з. части Рила находятся самые высокие ее вершины: Мусала (2.923 мтр.), Чадыр-Тепе (2.781 мтр.) и др.; здесь тоже немало скалист. террас и озер. На Рило-планине находится знаменитый Рыльский монастырь (3.900 ф. над ур. м.), игравший видную роль в истории Б. Колесное движение через Рило невозможно; единств. вьючный путь идет по отрогу от Самокова до Рыльского монастыря, a оттуда спускается к Дупницкому шоссе. Подъемы на Рило оч. круты. Высокая горная цепь Родопов, половина к-рых принадлежит Б., служит, по большей части, и границей с Турцией. Зап. часть Родопы имеет такой же характер, как и Рило-планина, здесь находится самая высокая вершина — Белмекен (2.646 мтр.). В средней Родопе, менее высокой, находится широкое плато с прекрасными пастбищами. В вост. части, начиная от Кокез-тепе (1.538 мтр.), Родопы постепенно понижаются к в. и в турецк.части, Керстали, не поднимаются выше 600 мтр. Переход через Родопу возможен лишь по тропам, и только на склонах вост. части имеются колесные пути. В наст. время проводится важная в воен. и торг. отношении дорога через Станимака и Чепеларе. Остальная ю.-зап. часть Б. заполнена возвышенностями, носящими название планин, a именно: Оссогова-планина, доходящая на с. до Кюстендильской котловины, дикая, служит большей частью для пастбищ; к з. от Кюстендиля, до сербско-Б-ской границы, простирается громадная возвышенность Крайще, пригодна для культуры; Витоша, которая тесно связана с Рило посредством Верилы-планины, разделяющей воды Струмы и Искера и отделяющей Дупницкое поле от Самоковского. Высшие точки ее поднимаются до 1.434 мтр.; на высоте же 1.088 мтр. находятся перевалы, по которым проведены колесные дороги от г. Самокова к Дупнице и Радомиру. К в. от Витоши, между Искером и Самоковским полем, находится низкая и широкая Илана-планина, скалистая и с многочислен. речками и ручьями. На в. от р. Искера простирается Лозенская планина, тесно связанная с Ихтиманскими горами. Самая высокая вершина ее (1.184 мтр.) находится невдалеке от перевала (1.046 мтр.), по которому проходит дорога из Софии в Самоков. К з. от Витоши простирается тесно связанная с ней Люлин-планина. Вост. часть последней дов. широка и высока (1.231 мтр.), зап. же часть значит. уже и сильно понижается за г. Брезником. К ю. от верхн. течения р. Струмы связывается с Витошей возвышенность Голобрдо, имеющая направление с в. на з.; зап. ее часть значит. выше вост. (1.140 мтр.). Между Люлиной-планиной и Голым-брдом находится котловина Мошино-Перникская, где добывается камен. уголь. К з. от Люлин-планины и Голо-брдо раскинулась обширная горная местность (1.400 мтр.) Конявска планина, которая отделяет Радомирское поле от Кюстендильского. Переходную зону от Родопы к Балканам составляет Средняя гора, которая делится на 3 части: Ихтиманская Средняя гора, собственно Средняя гора и Вост., или Караджадаг. Ихтиманская Средняя гора наполняет пространство между Софийским полем и низменностью р. Марицы. Значит. часть ее лежит на высоте 900—1.200 мтр., но Вакарельская седловина, по которой проходит глав. путь на Константинополь, достигает лишь 819 м. Собственно Средняя гора составляет сев. продолжение первой; ее высота увеличивается к в., достигая в г. Богдане 1.573 мтр. Возвышенность эта труднопроходима. Караджа-даг простирается к в. от долины р. Стремы и достигает до р. Тунджи. Эта часть Средней горы более удобна для сообщений, чем предыдущая, особенно в сев. части, где седловина Дервент, через которую идет колесный путь от Старой Загоры к Казанлыку, находится на высоте всего 469 мтр. В южн. Б. невысокие возвышенности по обоим бер. Тунджи известны под названием Тунджанского массива. В углу, образуемом течением Тунджи и Марицы, поднимается массив Сакир-планина (высшая точка — 823 мтр.). Далее к ю. от Бургасского залива, между Черн. м. и pp. Тунджой и Марицей, тянется с с. на ю. Странджа-планина, б. часть которой находится в Турции. Хотя Б. вообще гористая страна, но в ней встречается немало и равнинных пространств. Из них следует указать на Придунайскую равнину. Самая узкая часть ее, не более 30 клм., находится на з., в ср. части — ок. 60 клм., a в вост. она занимает все пространство от Дуная до Черн. м. на 120 клм. Общий уровень Дунайской низменности поднимается к предгорьям Балканов. Местами она всхолмливается и достигает высоты до 480 мтр. над уровн. моря. В противоположность Дунайской Б., которая имеет по б. части степной характер, южн. и юго-зап. Б. отличаются чрезвыч. разнообразием своего строения. В сев. предгорьях Балканов встречается лишь одна котловина — Орханийское поле (долина), в южн. же и ю.-зап. части Б.имеется множество б. и м. полей, большинство к-рых в прежнее время б. озерами. Таковы: Самоковское поле; Софийское поле — самая широкая котловина ю.-з. Б.; Радомирское поле; Кюстендильское поле и Дупницкое поле. В южн. Б. б. значительны: Ихтиманское поле, котловина в Ихтиманской Средней горе; Костенец-Баня в Родопе; Пловдивское поле, представляет огромную котловину, высота к-рой не превосходит 100—200 мтр., что при мягком климате и плодородной почве способствует развитию богатой растительности; хлебные посевы сменяются здесь виноградниками и плодов. деревьями; Старозагорское поле, между Средней горой, Родопой и Тунджанским массивом. Между Балканами и Средней горой простирается Подбалканская долина, отличающаяся плодородием и мягким климатом. Из целого ряда котловин этой долины более значительны: Златицкое поле, отличающееся чрезвыч. мягким климатом и плодородной почвой; Карловское поле, на р. Стреме (Геопса); Казанлыкское поле, наиболее плодородное место во всей Подбалканской долине; Твардицкая котловина, продолжение Подбалканской долины; Сливенское поле, имеющее болотистый характер. Как продолжение Подбалканской долины может рассматриваться и Черноморское прибрежье. Относительно орошения Б. находится в очень благопр. условиях: всюду находится в изобилии прекрасная вода, которая добывается при посредстве колодцев. Озерами Б. небогата; на морск. побережье далеко в сушу вдаются лиманы, a пo берегам Дуная находятся связанные с ним болота. Более значительны лиманы, образующие Болемо-Девненское (близ Варны) и Мандренское озера (близ г. Бургаса); первое, имеющее до 20 мтр. глубины и занимающее пространство в 18 кв. клм., соединено искусств. глуб. каналом с морем; Мандренское же озеро, площадью в 17,7 клм., соединено с морем лишь узким и мелким протоком. Если исключить из Б. пограничные реки Дунай, Тимок и Арду, то источники всех других ее рек находятся в ее же пределах. Самая длинная река Б., пересекающая ее из одного конца в другой, Большой Искер (Големый Искер), имеет длину всего 400 клм. Умер. количество атмосф. осадков, отсутствие вечн. снега и б. горн. озер служат причиной мелководья рек; притом же, стекая с высот, они отличаются б. частью быстрым течением; только там, где реки глубже проникают в наносные земли, они и более полноводны. Почти все реки Б. направляются к Дунаю и Черному морю, и лишь незначительная часть их принадлежит к бассейну Эгейского моря. Притоки Дуная, за исключ. Б. Искера, вытекают из Балканов и их предгорий. Почти y всех этих рек прав. берег высок, a лев. низмен. Глав. притоки Дуная: Тимок; Лом, дл. в 93 клм.; Цибра — 55 клм., Огоста — 147 клм.; Б. Искер, Вит, дл. 195 клм.; Осьма, дл. 264 клм.; Янтра, после Б. Искера самая значит. река Б., дл. 271 клм.; Рущукский Лом (Кара Лом), дл. 231 клм. Из др. рек Б. самая значит. Марица, впадающая в Эгейское м. В верхн. течении Марица составляется из горн. потоков; в средн. течении доступна сплаву леса и плоскодонным лодкам. Из притоков Марицы самый значит. — Тунджа, вытекающая из Балканов и соединяющаяся с Марицей под Адрианополем; длина ее в Б. — 355 клм., a всего течения — 416 клм. Вторая значит. река бассейна Эгейск. м. — Струма, берущая начало в Витоше, принадлежит Б. на 192 клм. верхн. течения, маловодна. По долине Струмы проложена теперь жел. дор. из Софии к Кюстендилю и проходит кратчайший путь из Б. к Эгейск. м. В Ч. море текут из Б. лишь мелкие речки. Главн. река Б. — Дунай, имеет между Б. и Румынией шир. в 700—2.200 мтр.; самое узкое место находится y Виддина, напротив Калафата, a самое шир. — y устья Цибры, где о-ва делят Дунай на рукава; от устья Тимока и до г. Силистрии насчитываются до 93 наносных островов. Глуб. чаще 3—4 мтр., местами 10—15, иногда до 30 мтр. Высота воды меняется в разное время года, и наносные подвижные пески, меняющие часто его русло, делают нередко плавание для судов весьма затруднит. Замерзает Дунай не каждый год, но бывают зимы, когда лед держится на нем по три месяца. Ограждающее Б. с в. Ч. море очень глубоко уже в недалеком расстоянии от берега; берег частью — высокий и обрывистый, частью — низкий, a местами и болотистый; для десанта удобных пунктов мало. Климaт Б. континентальный; сред. годовая температура +10°; самый хол. месяц янв., самый жаркий июль. Более всего выпадает осадков летом, минимум — осенью. Несмотря на обилие дождей летом, нередко растительность выгорает и земля сохнет от теплого сухого "черного ветра". Климат вообще здоровый, хотя малярия в низких болот. местах сильно изнуряет население. В Б. сохранились еще большие лесные пространства на горах; под лесами находится 29,77 % всей поверхности. Наиб. лесисты округа Шуменский и Кюстендильский, менее всего — Виддинский и Врачанский округа. Глав. занятие жител. земледелие; пояс земледельч. культуры доходит в сев. Б. до выс. 1.000 мтр., a в южн. свыше 1.200 мтр. над ур. м. Из хлебных растений возделываются: пшеница, рожь, ячмень, овес, кукуруза, просо, гречиха и рис. Преимущ. сеется пшеница, которой занято 44,03 % пахотной земли, затем кукуруза (22,5 %), ячмень (10,5) овес (8,5) и рожь (8,75). Вообще страна богата и может продовольствовать значительную армию. Из домашних животных в Б. распространен осел, особенно в южн. ее части, мулы и лошади, последних больше в вост. округах, особенно в Силистрийской околии, менее на юге, лошади — под верх и вьюк. Рабочий скот — волы и буйволы. Рогатый скот более служит для работы, чем для питания населения. Главн. роль в домашнем хозяйстве принадлежит овцам и козам (овец 8.130.997, коз 1.384.166 гол.); много также свиней (465.335). Скотоводство как промысел вообще мало развито в Б.; больше им занимаются на Б-ских возвышенностях валахи. Добывание и обработка металлов и минералов развиты мало. Торговля Б. не имеет б. развития. Вывоз заключается, главн. обр., в сырых продуктах земледелия и скотоводства, в некот. фабрикатах и произведениях местной индустрии, a ввозятся более всего фабрикаты и колониальные товары. В 1908 г. торг. баланс равнялся 242.507.639 левов (франков). На порта Черн. моря приходится ввоза 37,40 %, a вывоза 47,48 %; по Дунаю же — 26,39 % ввоза и 27,25 % вывоза; на сухоп. торговлю — 36,21 % ввоза и 25,27 % вывоза. Пyти сообщения. Водяными путями служат Чер. море и Дунай. Берегом Чер. моря Б. владеет почти на 300 клм., и со времени своего освобождения болгары приложили много стараний для устройства здесь портов и заведения торг. флота. Сухопутные пути сообщения. Общая длина сети ж. д. к 1911 г. достигает 1.892 клм. Все дороги одноколейные. Эксплуатируются прав-ством. На 1.000 кв. клм. приходится 19 клм. ж. д. и на 1 мил. жит. — 430 клм. Количество подвижного состава (свед. 1911 г.): паровозов 190 (из них 30 почти негодных), вагонов пассажирских — 300, товарных — 3.869, из которых ок. 3/5 крытых. Важнейший ж.-д. узел — София; отсюда 2 ж.-д. линии направляются вдоль всего царства, по сев. и по южн. сторону Балканов к черномор. портам — Варне и Бургасу; одна линия связывается с сербской сетью ж. д. (с линией Пирот — Ниш), a следовательно, через нее — с Зап. Европой, и, наконец, 1 линия выходит через Кюстендиль к турецкой границе y Гюшево (вдоль направления на Ускюб — центр зап. Македонии). Другой важный узел — Тырново-Сеймен, от которого отделяется линия, связывающая болг. ж. д. с тур. магистралью Адрианополь — Константинополь. Линия Цариброд — София — Тырново-Сеймен — Харманли есть участок кратч. сквозного пути из Зап. Европы в Константинополь (постройка вменена в обязанность Берлинск. трактатом). В воен. отношении начертание сети болг. ж. д. выгодно для переброски войск и организации подвоза с з. на в. и обратно; менее удачно для связи сев. Болгарии с южн., так как через Балканы пока идет только одна линия (София — Лакатник) и притом не через среднюю часть хребта, a через крайнюю зап.; с окончанием строящейся линии Плачковиц — Ст. Загора будет обеспечена кратч. ж.-д. связь и через сред. Балканы. В отношении ускорения сосредоточения армии к границам начертание ж.-д. сети будет следующее: 1) к рум. границе (протяжение ок. 525 вер.) выходят пока 4 колеи на центр. участке этой границы Рущук — Никополь (фронт ок. 80 вер.); 2) к серб. границе (протяжение ок. 245 вер.) — 1 колея (Цариброд — Пирот); 3) к тур. (протяж. ок. 600 вер.) — 2 колеи (София — Кюстендиль — Гюшево и Тырново-Сеймен — Мустафа-Паша); 4) к побережью Черн. моря (ок. 190 вер.) — 2 колеи (фронт Варна — Бургас — ок. 80 вер.), разобщенных горн. хребтами вост. Балканов. Ограниченность числа ж.-д. линий, выходящих к границам Сербии и Турции, оправдывается с воен. точки зрения тем, что оба эти соседа Б. пока уступают ей в скорости мобилизации, a Турция — и в отношении числа колей, подходящих к границе (1 колея, тогда как y Б. — 2). Зато условия сосредоточения рум. армии по сравнению с таковыми болг. можно признать пока более благоприятными, т. к. Румыния подходит к болг. границе 8 колеями (против 4 болг.), распределенными равномерно, что обеспечивает свободу выбора района сосредоточения. Шоссейные грунтовые дороги. В 1907 г. шоссе имелось 7.570 клм., из коих 2.441 клм. в хорошем состоянии, 2.789 — в среднем и 2.340 — в плохом; в постройке было 3.148 клм. С ними на 1.000 жит. приходилось ок. 32 клм. шоссе, a на 100 кв. клм. — 13,5 клм. Несмотря на то, что многие из шоссе запущены, все же можно считать все удобопроходимыми для всех родов войск и колесн. обозов. На схеме показана сеть глав. шоссе и грунт. дор. Из нее видно, что Б. обеспечена ими ровно, за исключением вост. полосы, прилегающей к границе с Добруджей и к берегу Чер. моря. Существенную важность имеют колесные пути, связывающие сев. Б.с южн., т. е. пересекающие Балканы; таких путей — на протяжении 385 вер. 10, из них 4 — сквозных шоссе (Берковецкое, Араб-Конакское, Шипкинское и Котельско-Мокренское), распределенных достаточно равномерно. Перевальными путями определяются и основные операц. направления с с. на ю.: 1) от фронта Силистрия — Рущук через Котельский и Вырбишский перевалы к Ямболь, Татар-киой (тур. граница) и Адрианополь; 2) от фронта Рущук — Никополь через Твардицкий, Шипкинский, Троянский и Златицкий перевалы к фронту Тырново-Сеймен — Пловдив — Татар-Базарджик, a от этого фронта к тур. границе; важнейшим из этой группы по краткости и направлению является шоссе Систово — Габрово — Шипка — Казанлык — Тырново-Сеймен — Мустафа-Паша — Адрианополь; 3) от фронта Никополь — Лом через Златицкий, Араб-Конакский и Берковецкий перевалы к Софии; важнейшими из этой группы, ведущих от Софии к границам Сербии и зап. Македонии, являются шоссе: София — Цариброд — Пирот (направление на Белград) и София — Кюстендиль — Егри-Паланка (направление на Ускюб). Кроме этих групп путей, необходимо выделить путь вдоль Черном. побережья Каварна — Добрич — Варна — Месемврия — Бургас (или Варна — Девня — Айтос — Бургас) — Созополь. Он имеет значение для обороны побережья. По отношению к отд. возможным театрам действий пути Балканскими и Ихтиманскими горами естественно распределяются между театрами: 1) сев. — граничащим с Румынией и отчасти с Сербией, 2) южн. — граничащим с Турцией от Ч. моря до Ихтиманского хребта и 3) юго-зап. — граничащим частью с Сербией, частью с Турцией (зап. Македонией). сев. театр: основные узлы — в 1-й линии на Дунае — Силистрия, Рущук, Систово, Никополь и Орехово (Рахово), во 2-й линии — Шумла, Тырново, Ловча и Враца; от 2-й линии узлов до Дуная — 4—6 норм. переходов; через Дунай нет постоянной переправы; зап. часть театра, как включающая пути в Сербию от Лома и Виддина, имеет значение (второстепенное) по отношению действий против Сербии. Южн. театр, приобретающий значение при войне с Турцией, — основные узлы в 1-й линии Кизил-Агач — Хасково и Пловдив (Филиппополь); во 2-й линии — Ямболь и Ст. Загора. Удобнейшие пути действий в пределы Турции идут от фронта Кизил-Агач — Хасково к важнейшему ближайшему предмету действий — Адрианополю. При сосредоточении болг. армии на этой линии она может базироваться на Ямболь и Ст. Загору; окончание ж.-д. линии к послед. пункту через Балканы от Плачковиц (см. выше, жел. дороги) обеспечит питание армии с тыла; до окончания же этой линии подвоз пришлось бы организовать со стороны фланга по линии София — Тырново-Сеймен, проходящей на некот. участках в 1 переходе от тур. гр-цы. От фронта Пловдив — Татар-Базарджик идут через горы зап. Родопы в пределы Турции наиб. трудные пути, частью недоступные для колес. движения; поэтому наступление здесь главн. сил болг. армии с целью захватить долины pp. Доспат и Места едва ли возможно. Более доступную группу составляют дороги, идущие от фронта Хасково — Пловдив через ср. и вост. Родопы в дол. р. Арды. Пути эти в случае движения главн. сил на Адрианополь могут иметь вспомогат. значение. С точки зрения обороны южн. театра важен шоссейный путь Харманли — Пловдив — Момино, идущий парал-но границе и облегчающий маневрирование войск с целью обороны горн. проходов в Родопах; такое же значение имеет грунт. дорога Бургас — Кизил-Агач по отношению к обороне Дервентского хребта. В тылу театра вдоль южн. склонов главн. Балканского хребта проходит шоссе Айтос — Ст. Загора — Карлово — Златица, естественно служащее для связи в тылу театра. Центр. узлом всех путей юго-зап. театра является София, откуда идут лучшие дороги для наступления в Сербию (на Пирот-Ниш) и в зап. Македонию — на Ускюб, Штит и в дол. р. Струмы. Для обороны границ этого театра имеет важное значение шоссе Самоково — Дупница — Кюстендиль — Радомир — Сливница, проходящее парал-но границам, в 1—2 переходах от них. Haселение. По переписи 1905 г. — 4.035.575 чел. (по предварит. свед. за 1910 г. — 4.329.108 чел.); из них 2.057.092 мужч. и 1.978.483 женщ. Ср. густота составляет 41,9 на кв. клм.; наиб. густо населены округа Тырновский (54,6), Русенский (49,9) и Виддинский (49,1), a наиб. редко побережье Ч. моря и некот. возвыш. местности. Естественный годовой прирост составляет 1,38 %. Городское население составляет 19,57 %, a сельское — 80,43 %. Состав довольно однороден: около 80 % болгар; из друг. народностей — турки, греки, валахи, евреи и цыгане; иностранцев свыше 50 тыс. Турок много в числе подданных царства: в 1909 г. их было 493.313 чел.; греков же всего 7.299 чел. Главн. населен. пункты Б.: столица София — 82.621 чел., Пловдив — 45.707, Варна — 37.417, Рущук — 33.632, Сливно — 25.001, Шумла — 22.275, Плевна — 21.145, Стара Загора — 20, 788, Татар-Базарджик — 17.554, Виддин — 16.387, Бургас — 12.946 и Тырново — 12.185. Государственное устройство. Б. составляет независимое конституционное государство, управляемое царем Фердинандом из владетельного дома Кобургов. Старший сын короля, наследник престола — православный. Народное представительство — палата депутатов. Бюджет на 1909 г. — 163.183.048 левов (франков) дохода и 153.244.446 левов расхода. Страна разделена на округа, округа на околии. Общины (городские и сельские) управляются выборными советами с кметом во главе. Вооруженные силы Б. Сухопутная армия состоит из: 1) полевой армии с ее запасом, 2) резервной армии, 3) народного ополчения и 4) запасных войск. Полев. и резерв. армия предназначаются для действий в поле, ополч. — для вспомогат. действий и, лишь в крайности, для усиления полев. войск. Запасные войска образуются в воен. время для пополнения убыли в действующей армии. Постоянные кадры содержатся в мир. время лишь для полев. и — в пехоте и артил. — для резерв. армий.



Болгарская армия. Парадная форма. Болгарские офицеры. Походная форма. Пионер. Пехот. генерал. Моряк. Офицер генер. штаба. Генерал. Артиллерист. Артиллерист. Кавалерист. Пехотинцы. Кавалерист.

Пополнение армии: воинская повинность, всеобщая и личная; мусульманам предоставлено право вместо отбывания повин. уплачивать воен. налог (от 20 до 60 левов) в течение 10 лет. Воинской повин. подлежат болг. подданные от 20- до 46-летн. возраста, причем служба распределяется так: а) под знаменами в пехоте — 2 г., a в других родах войск — 3 г.; б) в запасе соответственно — 18 или 17 л., т. е. до 40-летн. возраста; в) в ополчении — остальные 6 л., из коих 4 г. — в 1-м призыве, a 2 г. — во 2-м призыве. Льготы крайне ограничены: допускаются — отсрочка по причине физич. недоразвития или необходимости окончить образование (среднее или высшее), освобождение для неспособных физически, для единств. кормильцев в семье и для духовных лиц. Освобожденные от службы, за исключ. полных калек, уплачивают воен. налог в течение 10 лет (от 10 до 1.000 левов в год).



Пехотинец. Артиллерист. Ополченец (1877—78). Пионер подофицер. Кандидат на офицера. Фельдфебель пехот. Доброволец. Кавалерист. Моряк. При походной форме в пехоте шаровары защитного цвета.

Система комплектования — территориальная. По числу дивизий имеется 9 областей для комплектования. Области эти разделены собственно для пополнения пехоты еще на полковые округа, a эти последние — на дружинные (бат-ные) районы. В среднем ежегодно призывается ок. 70 тыс., a принимается на службу ок. 30 тыс. % грам. среди призываемых повышается — в 1909 г. дошел до 87 %. Унт.-оф-ры подготовляются в учебн. командах при частях войск. На сверхср. службу оставляют только унт.-оф-ров — либо на 4 г., либо на 15 л. (это лишь для фельдфеб. должностей). В пехоте на роту приходится — 4—5 сверхср. унт.-оф-ров. Корпус оф-ров пополняется производством юнкеров 2-клас. Софийского воен. учил. и молодых людей, окончивших курс иностр. (б. частью русск.) воен.учебн. завед. В Софийское уч-ще принимаются окончившие ср. учебн. завед. и выдержавшие вступит. экзамен.



Артиллеристы в парадной форме при скорострельном орудии. — Доброволец. — Первые болгарские артиллеристы с деревянным орудием.

Подготовка офицеров по спецальностям. Генер. штаб и корпус инженеров ("воен." и "артил.") пополняется оф-рами, окончившими ак-мии или высш. уч. завед. за границей, воен.-суд. ведомство — получившими высш. юридич. образование. Для усовершенствования кавал. оф-ров имеется кавал. школа с годичным курсом. Предполагается соответствующая школа и для пехоты. Подготовка лиц с высш. и законченным ср. образованием для занятия в воен. время офиц. должностей в пехоте и арт-рии производится в особой образцово поставленной школе (близ Софии) с годичным курсом для пехоты и с 2-годичным для арт-рии. Успешное окончание дает чин подпор. зап. Офицерские чины: подпор., поруч. I и II класса (в кав-рии — ротмистр), майор, подполк., полк., ген.-м., ген.-л., полный генерал. Врачи носят офиц. чины ("санитарные" оф-ры). Всего оф-ров, без врачей, — неск. более 2 тыс. С высш. образ. — ок. 7,5 % (из них ок. 58 % получило высш. образ. в России). Предельный возраст для оф-ров: кап. — 48 л., майора — 52 л., подполк. — 55 л., полк. ком-ра полка — 58 л., полк. ком-ра бригады — 60 л., ген. — 65 л. Ремонтирование лошадьми. Мест. лошадей для армии не хватает — покупают в России и Австрии. Мест. лошадьми ремонтируются: горн. арт-рия и часть кав-рии (3-эск. полки); русскими — арт-рия; венгерскими — остальная кав-рия. Под Софией имеется конский завод, a в Кобиюке и Плевне — ремонтные депо. Устройство воен. управления. Воен. мин-ство состоит из: шт. армии, канцелярии, главн. интендантства, инспекций — кав-рии, арт-рии и воен.-инж. частей — воен.-судебн. и воен.-санит. Вопросы обороны страны сосредоточены в шт. армии, нач-к которого пользуется правом непосредственного доклада царю. Местные управления. Производством набора, учетом запасных, мобилизацией ведают "дивизионные областные упр-ния"; во главе упр-ния стоит нач-к дивизии. Дивизионные области образуют по 3 "воен.-инспекц. округа", состоящие в ведении нач-ков этих округов. Устройство сухопутных сил . Пехота. 36 полк.; в полку — 2 бат-на; в бат-не — 4 роты; в каждом полку пулеметный взвод (в мирное время 2 пулемета). Кроме того — кадр резервной части для воен. времени (8 унт.-оф-ров.). Полки сведены по 2 в бригады; 2 бриг. — в дивизию. Всего дивизий — 9. Артиллерия делится на полев., горн. и креп. Полевая — состоит из 9 полк.; полк — из 3 отделений по 3—4-орудийн. б-реи; всего в полку 36 ор. Орудия скоростр. К кажд. артил. полку будет придано по одной гаубичной скоростр. б-рее; б-реи эти, заказанные заводу Шнейдера, будут поставлены к 1912 г. Артил. полев. полки приданы, по одному, дивизиям. Горная арт-рия состоит из 3 полк.; полк — из 2 отделений; отделение — из двух 6-ор. б-рей; всего в полку — 24 горн. орудия. Крепостная арт-рия — из 3 бат-нов (Софийского, Шумлинского и Виддинского) 3-ротного состава. Ополченские части кадров в мир. время не имеют; в воен. из ополченцев образуются исключ. пех. части (дружины-бат-ны). Кавалерия состоит из семи 3-эск. полков (из них 1 — л.-гв.) и 4 полков 4-эск. состава (а всего — 37 эск.). Конница в состав дивизий в мир. время не входит, сведена в 3 бриг. (кроме гвард. п.) и подчинена инспектору кав-рии. Инженерные войска состоят из: 1) бат-нов: 3 саперных (6-рот. сост.), понтонного (5-ротн. сост.), ж.-д. (4-рот. сост.), телеграфного (3-ротн. сост.); 2) технич. рот в составе отделений: воздухоплават. автомобильн. и прожекторн. и главн. инжен. парка; 3) инжен. мастерской, 4) станций: одной — искрового телеграфа и 4 воен.-голубиных. Инжен. войска в состав див. в мирн. время не включены и подчиняются инспектору инжен. войск. Обозные войска — 9 команд, приданных в мирн. время полкам полевой арт-рии. Санитарные войска — 9 госпиталей (по 60 кров.) и 9 состоящих при них санит. рот. Пограничная стража — 16 рот, которые хотя включены в состав погранич. полков, но имеют свою особую нумерацию. Вооружение: 1) пехоты — винтовки сист. Манлихера кал. 8 мм, образца 1895 и 1888 гг. На винтовку — 200 патр. (100 носится на себе, 100 — возится в обозе); пулеметы сист. Максима; 2) кав-рии — карабины сист. Манлихера обр. 1895 г., кал. 8 мм, и шашки; на карабин — 60 патр.; 3) полев. и горн. арт-рии — пушки и гаубицы скоростр. сист. Шнейдера (Крезо) и Круппа. Лафеты со щитами. Дальность 7,5-см. полев. пушки (Шнейдера) — 5 вер. 320 сж., горн. 7,5 см. Круппа — 4 вер. 445 сж. (граната) и 4 вер. 162 сж. (шрапнель), горн. 7,5 см. Шнейдера — 4 вер. 445 сж. (граната) и 4 вер. 375 сж. (шрапнель), 15-см. гаубицы Круппа — 5 вер. 85 сж. Зарядные ящики бронированные. Резерв. артил. части получат в воен. время частью старые нескоростр. орудия (дальность для гранаты — ок. 4 вер., для шрапнели — 2 вер. 175 сж.). Обмундирование весьма близко напоминает русское; служебная форма — защит. цвета. Общая численность армии, содержимой в мирн. время, 70.000 чел., a в воен. — ок. 200 тыс. чел. и 1.000 орудий. Воен. бюджет Болгарии — 40.000.000 левов или 15 мил. руб., составляя 22—23 % общего госуд. бюджета. Довольствие офицеров и нижн. чинов (в сотнях левов): полный ген. — 140, ген.-л. — 129, ген.-м. — 120, полк. — от 72 до 93, подполк. — 60, майор — 54, кап. ротный ком-р — 45, кап. мл. оф-р — 33, пор. — 27, подпор. — 24. Обязательные вычеты из содержания около 10 %. Оклады нижн. чин. — сверхсрочные: фельдфеб. — 840 левов в год, взв. унт.-оф-р — 540; срочнослужащие: мл. унт.-оф-р — 60 левов, ефрейтор — 24, рядовой — 12. В инжен. войсках и во флоте оклады выше. Пенсии (зак. 1910 г.) даются за 20 л. службы; для потерявших здоровье при исполнении служебн. обязанностей в размере 2/3—1/2 последнего годового оклада. Боевая подготовка — высока. В армии серьезно и настойчиво работают над ее усовершенствованием. Полев. обучение проникнуто активным духом. Большинство уставов переиздано после рус.-яп. войны. Важнейшие уставы (полевой и пехотный) заимствованы преимущ. с франц., изд. после 1905 года. Армию можно считать обеспеченной материальной частью современ. образцов. В отношении изготовления оружия и б. припа ...

 Отправлено: 21.11.07 21:31. Заголовок: Военная Энциклопедия..

... сов Б. находится вследствие неимения соответствующих заводов в зависимости от иностр. промышленности. Особенно вредно отсутствие снар. и порох. заводов, т. к. в воен. время приток из Германии, с заводами которой преимущ. имеет дело Б., может прекратиться. В Софии имеется арсенал с различ. мастерскими и лабораторной ротой, но в арсенале могут выполняться только ремонт. работы. Флот состоит из Дунайской (упр-ние в Рущуке) и Черноморской (упр-ние в Варне) флотилий. Дунайская — 2 транспорта, 1 яхта, 1 парусный корабль, 4 баржи, 4 пар. катера, 2 старых мин-ца и 14 понтонов. Черноморская — учебн. крейсер Надежда (717 тонн), 6 мин-сок (97 тонн), 1 электрич. и 6 пар. катеров, 1 пар. и 1 парус. яхты и 3 понтона для установки мин. В Рущуке и Варне имеются школы для подготовки минеров. Флот подчинен воен. мин-ру. Оф-ры флота подготавливаются за границей. Срок службы для нижн. чин. — 3 г. Лич. состав: 60 оф-ров и 1.000 нижн. чин. (вместе с портовыми). Не имея серьезных интересов на Ч. море, Б. все свои стремления и надежды направляет на Эгейское. Военные суды и судопроизводство. Вслед за утверждением "Органического Устава" Болгарского княжества (Тырновской конституции) в том же 1879 г. для вновь образованного болг. земск. войска б. изданы составленные по образцу русск. воен.-угол. законов "Военно-Наказательный Закон" и "Военно-Судебный Устав". Законченный в 1885 г. пересмотр воен.-суд. уст. в России вызвал в Б. также переработку воен.-угол. законов, результатом коей было издание в 1887 г. нового воен.-наказ. закона, a в 1889 г. — нового воен.-суд. закона, которые с незначит. изменениями сохраняют силу до наст. времени. Органами воен.-суд. власти являются: 1) полковые суды отдел. частей войск; 2) воен. суды в г. Софии, Рущуке и Филиппополе и 3) главн. воен.-кассац. суд в г. Софии. Состав полк. суда тот же, что и в России; воен. суд состоит из председателя (воен. юриста) и 4 врем. членов; в состав главн. воен. суда входит один постоян. член — ген. или шт.-оф-р воен.-суд. вед., члены по званию — все бриг. ком-ры и равные им по власти нач-ки и члены по назначению царя (шт.-оф-ры); председательствует в главн. суде воен. мин-р. a за его отсутствием — старший из налич. членов. Прокурорский надзор организован так же, как и в России, и подчиняется главн. воен. прокурору, стоящему во главе воен.-суд. вед. Значит. большинство статей болг. воен.-суд. закона представляет собой дословный перевод соответствующих постановлений русск. воен. суд. уст., a потому порядок судопроизводства в общ. чертах таков же. Главнейшие особенности болг. воен. процесса заключаются в след.: 1) дознание об общ. преступных деяниях, совершенных военнослужащими без участия гражд. лиц в местах, подведомств. общей полиции, производится воен. нач.; 2) шт.-оф-ры предаются суду воен. мин-ром, a ген. и бриг. ком-ры — постановлениями глав. воен.-касс.суда; 3) чинам прокур. надзора предоставлено право обращать внимание воен. судов на допущенные нарушения законов или форм и обрядов судопроизводства с тем, чтобы эти нарушения м. б. в том же заседании исправлены; 4) в воен. время, в случае прекращения сообщений, нач-ку отрезанного от армии отряда и коменданту осажд. креп. предоставляется право налагать все наказания собств. властью под лич. ответственностью. (А. Иширков, България, София, 1910 г., "Речь на министра на финансите И. Саллабашев", 1910 г.; Н. Овсяный, Болгария и болгары, 1900 г.; Léon Lamouche, La Bulgarie dans le passé et le présent, Paris, 1892; Статистически годишник на Българското царство, 1909 г.; изд. 1910 г. на болг. и франц.; К. Иречек, Княжество България, 2 части. Пловдив, 1899 г.; И. Атанасов, Статистически сборн. на княжество България, София, 1897 г.; G. Bousquet, Histoire du peuple bulgare depuis les origines jusqu'à nos jours, 1909; Drangar, La Bulgarie sous le Prince Ferdinand, 1887—1908, Bruxelles; Краев, "Практическо руководство за подсудимия и неговия защитник пред военния суд, София, 1894; Его же, Военно-наказательный закон, София, 1893). [/quote

 Отправлено: 23.11.07 17:20. Заголовок: SII пишет: А нельзя..

SII пишет:

цитата:

А нельзя ли на будущее отказаться от этого

У меня Рапида не ходит, а фолдер - летает. Почему - ??
Если ящик большой - могу сбросить постепенно на почту. Прочие послания получили?

 Отправлено: 23.11.07 17:45. Заголовок: Легенда к схемам. О..

Легенда к схемам.

Бронирование пересчитано в мм Крупповской брони. Пробиваемость по дистанциям - по пробитию на 1 сектре (15 градусов). Без чрезмерных "академизмов".

От середины корабль делится координатами: к носу "+", к корме "-". Большие отсеки содержат по 6 малых -
-4:-6-5-4-3-2-1, -3:-6-5-4-3-2-1, -2:-6-5-4-3-2-1, -1:-6-5-4-3-2-1 / +1:+1+2+3+4+5+6, +2:+1+2+3+4+5+5, +3:... и т.п.
Удобнее применять при длинных кораблях.
"Палубы": 1 (нижняя половина - т.е. 0.5: погружённая, подводная), 2, 3, 4, 5 и далее по высоте. Можно подразделять каждую по верхнюю и нижнюю 1/2 - для уточнения локализации попадания (как и в малом отсеке по горизонтали),
Торпеды и мины - всегда в подводной части, ниже брони.
На курсовых углах корабля-цели до 30 градусов учитывается аервая/последняя четверть, попадвния пришедшиеся в противоположную 2чктверть" переносятся в ближнюю по отношению к стреляющему. Попавшие в середину рассматриваются как имеющие возможность поразить надстройки и т.п. или пролетевшие мимо - в зависимости от "высоты" траектории.

NB Т.О. на данной дистанции стрельбы определяется вероятность попадания при стрельбе из орудия/орудий стреляющего корабля для конкретного калибра и если "брошенная" кость (ГСЧ) даёт такую вероятность (с соответствующим добавлением "ухудшающих" поправок) - имеется "накрытие": пролёт снаряда в координационной системе данного корабля-цели. Следующий цикл ГСЧ определяет локализацию попаданий по горизонтали и далее - по вертикали. Возможны и промахи. В зависимости от дистанции может наблюдаться и снижение траектории снарядов.

 Отправлено: 02.12.07 20:52. Заголовок: :sm22: :sm22: Пра..

Правда титанический труд.