Отправлено: 27.08.06 18:18. Заголовок: Правила игры (попытка №5)

Господа, в данной ветке мы очень часто склоняемся к тому, что эффективность предлагаемых альтернативных идей невозможно оценить без моделирования.
Ведь на самом деле - заведомо беспроигрышной стратегии не бывает. Так гласит "теория игр" мистера Нэша :)
Мы уже неоднократно пытаись найти или создать удобные и адекватные правила, я обещал приложить все возможные усилия в этом направлении.
На сегодняшний день львиная доля правил готова. Они подлежат уточнению и обсуждению, чтобы все потенциальные участники смогли правильно понять мой замысел, а правила приблизились к адекватности.

Сегодня я отправил имеющуюся версию правил самым активным участникам предидущих обсуждений.
Кого забыл - прошу прощения.
Жедающих получить правила - не засоряйте топик просьбами, а посылайте по почте запрос на Sir_Skaner@rambler.ru. Отвечу всем желающим.
Надеюсь, с каждым днём смогу отправлять вам, господа, более полные и уточнённые версии.
Пункты правил пронумерованы, поэтому рекомендую ссылаться на соответствующие номера пунктов при обсуждении правил, чтобы экономить пространство этого топика.

Для начала предлагаю обсудить ту часть правил, которая необходима для отработки замысла "Развитие Шантунга" (то есть пункты 5 и 6, возможно - 7).

Буду благодарен за любые табуретки!

 Отправлено: 25.10.06 01:52. Заголовок: Re:

Sir_Skaner пишет:

цитата:

Sir_Skaner пишет: цитата: Вероятность успеха 95% ...уже очень сомнительно... Мне ведь тоже не хватает знаний, а поднятые мною тут вопросы практически остались без ответа...

Так пора начинать Шантунг с тем, что есть. Это же интересно. Люди заинтересуются, начнется обсуждение по ходу процесса, и Вы получите дополнительные знания. Последуем совету Наполеона, утверждавшего: "Главное ввязаться в сражение, а там посмотрим..."

 Отправлено: 25.10.06 18:04. Заголовок: Re:

пьер пишет:

цитата:

Скорее здесь нужен очень компетентный наблюдатель за "маневрами". В любых правилах всего и, даже, многого, не учтешь.

Да, Вы правы. Либо очень (или даже слишком) простые правила, либо + "компетентный наблюдатель"-).

 Отправлено: 25.10.06 19:01. Заголовок: Re:

"...Ну когда же начнется праздник..." ((с) Дж. Р. Толкин)

 Отправлено: 27.10.06 16:42. Заголовок: Re:

Когда был на сборах летом, в части нашел книгу Н. В. Старостенков, "Железнодорожный транспорт и обороноспособность Российской империи"
Там есть такие данные.
Транссиб. До 1.1903 (или четвертого, зачитана книга здорово) - 3 пары поездов.
с 1.04.1904 - 9 пар поездов
с 1.06.1904 - 12 пар
с 15.09.1904 - 15 пар.
к концу декабря 1904 - 21 пара.
Но воинских только 9.
А раньше по 6 пар воинских.

КВЖД - 04.1904 - 6 пар поездов.
06.1904 - 13 пар.
Скорость строительства дороги в описываемое время до 1 версты в день. Почему примерно - грунты разные.
Там есть еще данные по тоннажу перевозок. Но концовку переписывал уже на коленях, поэтому цифра нуждается в проверке, могу ошибиться в своих каракулях.
С 02.1904 по 02.1905 перевезено 1159 млн. пудов грузов. Это кроме воинских.

 Отправлено: 27.10.06 19:04. Заголовок: Re:

Кто бы знал, как меня достала служба в октябре этого года...
Почту глянуть некогда!
Но я не из тех, кто сдаётся!!!

 Отправлено: 04.11.06 19:30. Заголовок: Re:

пьер пишет:

цитата:

Так пора начинать Шантунг с тем, что есть.

Пора!!!
Но за организацию этого процесса я не берусь.
Его предложил Танго, я взялся сделать правила.
(по-моиму, я справляюсь...)

 Отправлено: 04.11.06 20:06. Заголовок: Re:

Лунев Роман пишет:

цитата:

С 02.1904 по 02.1905 перевезено 1159 млн. пудов грузов. Это кроме воинских.

Я ж выкладывал статью на Цусиме - про транспортное обеспечение Манчжурской армии. Там эти цифры есть.
Мы оттуда высчитали, что грузоподьемность поезда - 500 тонн. (где-то по 12,5 т на вагон)

Лунев Роман пишет:

цитата:

к концу декабря 1904 - 21 пара. Но воинских только 9. А раньше по 6 пар воинских.

Тенденция такова, что воинских поездов всегда было где-то 50-60% от общего числа. Начиналось, кстати, с 4-х поездов в сутки.

Вот с японской мобилизацией - сложнее.
Даже сам Рыба толком оценить граничные возможности затрудняется...

 Отправлено: 05.11.06 13:57. Заголовок: Re:

Sir_Skaner пишет:

цитата:

Я ж выкладывал статью на Цусиме - про транспортное обеспечение Манчжурской армии. Там эти цифры есть.

А это в качестве подтверждения получается

 Отправлено: 05.11.06 16:51. Заголовок: Re:

Лунев Роман пишет:

цитата:

А это в качестве подтверждения получается

Точно. Но всё же: как быть с японской мобилизацией?

 Отправлено: 06.11.06 11:27. Заголовок: Re:

Вроде бы у Гостя много чего было по японии, может, он поможет? В личку стукнуться.

 Отправлено: 07.11.06 17:48. Заголовок: Re:

Лунев Роман пишет:

цитата:

Вроде бы у Гостя много чего было по японии, может, он поможет? В личку стукнуться.

Сформулируйте, пожалуйста, вопросы.

 Отправлено: 07.11.06 19:26. Заголовок: Re:

Каковы граничные мобилизационные возможности Японии и от чего они зависят?
(то есть - как быстро японское командование могло получать в актив новые силы и что могло их задерживать)

Мне думается, что реальные темпы призыва были максимальными (только я их не знаю - подскажите), но в случае перебоев с импортом сроки могли отодвигаться.

 Отправлено: 21.11.06 19:24. Заголовок: Re:

Хотелось бы знать, как можно оценить предельно допустимые затраты Японии на войну и передельные темпы её мобилизации.

 Отправлено: 22.11.06 17:11. Заголовок: Re:

Только по реалу. Думаю, что они там из штанов вывернулись.

 Отправлено: 25.11.06 18:40. Заголовок: Re:

Лунев Роман пишет:

цитата:

Только по реалу. Думаю, что они там из штанов вывернулись.

Согласен. Данные есть?