Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Форум РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА
Цусима.SU

ВНИМАНИЕ!!!
Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums.
Этот форум больше не поддерживается

Другие тематические ресурсы:
форум ПОРТ-АРТУР;
История Цусимского сражения;
Жизнь Императора Николая II


АвторСообщение
Лейтенант





Рапорт N: 406
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандарт
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.02.08 14:04. Заголовок: Война Россия-Англия 1884-85 года (продолжение)


Насколько реальна была эта война, каковы были бы планы сторон учитывая состав флота. Планировали ли англичане войну с Россией один-на один?

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 123 , стр: 1 2 3 4 All [только новые]


Гардемаринъ



Рапорт N: 484
Корабль: ЭМ Лейтенант Бураков
Откуда: РФ , СПб
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 08:30. Заголовок: GeorgG-L пишет: Его..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Его Императорское Величество по докладу генерал-адмирала всемилостивейше разрешил командующему Сибирской флотилией носить "Королевский орден Калакауа I" рыцарского креста, а офицерам флотилии ордена, пожалованные королем Гавайских островов.


Премного благодарны.

Constantia et zelo! Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2438
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 12:50. Заголовок: fon_der_Palen пишет:..


fon_der_Palen пишет:

 цитата:
Премного благодарны.


Вы уж не забудте на Гавайи доставить ордена, пожалованные иператором королю. Опять же танцы экзотические

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2440
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 15:05. Заголовок: Минные суда Великобр..


Минные суда Великобритании.

Торпедное судно
«Везувий» 1874 г. 245 т 27,4х6,7х2,6 м 350 л.с. 9,7 узл 1 406 мм ТА 15 чел

Торпедный таран
«Полифемус» 1882 г. 2640 т 73,1х12,2х6,25 м 7000 л.с. 18 узл 5 356 мм ТА (18 торпед) 1 12,7 мм картечница Норденфельда 146 чел

Миноноски 1-го класса

Тип «Лайтинг» 15 ед. 1878-79 гг. 28 т 460 л.с. 20 узл
Тип «Ярроу» 3 ед. 1878-79 гг. 33 т 550 л.с. 20 узл.

Миноноски 2-го класса

Тип «Торникрофт» - 12 ед. 1878-79 гг. 10 т 18,5х2,3 м 150 л.с. 15-16 уз 7 чел
Тип «Торникрофт» - 10 ед. 1880-81 гг. 13 т 19,2х2,36х1,02 м 110 л.с. 16 узл
Тип «Торникрофт» - 20 ед. 1880-83 гг. 12 т. 19,2х2,29х1,07 м 170 л.с. 16 узл
Тип «Ярроу» - 4 ед. 1880-83 гг. 14 т 19,4х2,36х1,07 м 220 л.с. 16 узл

Колониальные торпедные суда (Австралия)
2 ед. 1879 г. 16 т 23,8х3,05 м 300 л.с. 16 узл

Транспорт миноносок
«Гекла» 1879 г. 6400 т 119,3х11,8х7,4 м 2400 л.с. 13 узл 277 чел. 5 – 64 фунт, 1 – 40 фунт орудий 4 миноноски


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2441
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 16:35. Заголовок: Канонерские суда Вел..


Канонерские суда Великобритании

Деревянные канонерские суда

Тип «Филомел» 1859-62 гг. - «Дарт», «Нимбл» - 2 ед. (в резерве)
570 т 44,2х7,7х3,6 м 275-380 л.с. 8-11 узл 60 чел 1 – 110-фунт 2 – 24-фунт 2 – 20-фунт гладкоствольных

Тип «Кормаран» 1860-67 гг. – «Мирмидон», «Сильвия» - 2 ед. (в резерве)
877 т 56,4х8,6х3,6 м 690-775 л.с. 10 узл 90 чел 1 – 178 мм дульнозарядное, 2 64-фунт

Тип «Пловер» - 1867-71 гг. 9 ед.
755 т 51,8х8,8х3,2 м 800-970 л.с. 10 узл 90 чел 1 – 178 мм, 2 – 64-фунт

Тип «Фролик» 1872 г. 4 ед.
610 т 47,2х7,6х2,9 м 130-190 л.с 10-11 узл 80 чел 1 – 178 мм, 1 – 64-фунт, 2 – 20-фунт

Композитные канонерские суда

Тип «Бикон» 1867-68 гг. – 17 ед.
600 т 47,2х7,6х2,9 м 465-695 л.с 9-10 узл 80 чел 1 – 178 мм, 1 – 64-фунт, 2 – 20-фунт

«Араб», «Лили» 1874 г.
620 т 45,7х8,7х3,9 м 570 л.с 10 узл 90 чел 1 – 178 мм, 2 – 64-фунт

Тип «Кондор» - 4 ед. 1876-77 г.
780 т 47,8х9х3,9 м 720-795 л.с. 11 узл 100 чел 1 – 178 мм, 2 – 64-фунт

«Линнет», «Свифт» 1879-1880 гг.
788 т 50,3х8,8х3,3 м 870 л.с. 11,8 узл 100 чел 2 – 178 мм, 3 – 20-фунт

Тип «Алгеринф» - 3 ед. 1880 г.
835 т 47,8х9х4,1 810 л.с. 10 узл 100 чел 1 – 178 мм, 2 – 64-фунт


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2444
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 18:11. Заголовок: Канонерские лодки Ве..


Канонерские лодки Великобритании

Деревянные канонерские лодки

Тип «Бритомарт» - 1860-67 гг. 10 ед.
330 т 37,2х6,7х2,4 м 260 л.с. 9 узл 36-40 чел 2 – 64-фунт

Композитные канонерские лодки

Тип «Ариэль» - 1871-73 гг. - 9 ед.
430 т 38,1х7х3,2 м 400-540 л.с. 9-10 узл 60 чел 2 – 64-фунт, 2 – 20-фунт

Тип «Форестер» - 1874-77 гг. – 12 ед.
455 т 38,1х7,1х3,2 м 387-515 л.с. 10 узл 60 чел. 2 – 64-фунт, 2 – 20 фунт

Тип «Бантерер» - 1880-82 гг. – 11 ед.
465 т 38,1х7,2х3,1 м 440 л.с. 9 узл 60 чел 2 – 64-фунт, 2 – 20 фунт

Тип «Альбакор» 1883 г. 3 ед.
560 т 41,1х7,9х3,1 м 650 л.с. 10,7 узл 60 чел 2 – 127 мм, 2 – 102 мм

Канонерские лодки береговой обороны

«Стаунч», «Плаки» 1867-70 гг.
200-212 т, 22,8-24,3х7,6х1,8-1,9 м 124-224 л.с. 7 узл 31 чел 1 – 178 мм

Тип «Ант» 1870-74 гг – 20 ед., Тип «Гадфлай» 1879 г. - 4 ед.
254 т 25,9х7,9х1,9 м 260 л.с. 8 узл 30 чел 1 – 254 мм

Тип «Медина» 1876-77 гг. – 11 ед.
386 т 33,5х10,3х1,75 м 310 л.с. 9 узл 51 чел 3 – 64-фунт

Тип «Боунчер» 1881 г – 2 ед.
265 т 26,6х8х2 м 268 л.с. 8 узл 30 чел 1 – 254 мм

«Альберт» (Австралия)
360 т 36,6х1,8х2,9 м 400 л.с. 10 узл 1 – 203 мм, 2 – 37 мм, 2 картечницы

Бронированные канонерские лодки

Тип «Виксен» 1866-67 гг. 3 ед.
1280 т 48,7-49,4х9,7-9,9х3,5-3,6 м 700-780 л.с. 8,9-9,6 узл 100-110 тонн угля 80 чел бронирование 102 мм пояс и казематы 2 – 178 мм, 2 – 20-фунт


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 650
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 19:52. Заголовок: Благодарствую! Вы б..


Благодарствую!

Вы бы тоже поточнее указали месторасположение своих судов.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2445
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.08 21:17. Заголовок: asdik пишет: Вы бы ..


asdik пишет:

 цитата:
Вы бы тоже поточнее указали месторасположение своих судов.


Как только флагманы определяться - так сразу. Но пока они в раздумьях.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 488
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 09:35. Заголовок: Газета "Владивос..


Газета "Владивосток" от.....1883г.

До настоящего времени не поступало никаких сведений, проливающие свет на судьбу парохода "Н.Новгород".

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 1207
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 12:17. Заголовок: Ну, я свои планы выс..


Ну, я свои планы выслал. И состав сил Балтфлота можно выкладывать. Могу выложить и сам.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2449
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 12:57. Заголовок: Лунев Роман пишет: ..


Лунев Роман пишет:

 цитата:
Могу выложить и сам.


Я там наметки выкладывал. Думаю нужно завести отдельную ветку по составу и дислокации сил??? Каково общее мнение?

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2462
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 16:05. Заголовок: Кто подскажет данные..


Кто подскажет данные по этим параходам?
БФ
«Ладога» (сп. 1838 - 15.02.1892) «Ильмень» (сп. 1852 - искл. 15.07.1911) «Ястреб» («Мойка») (сп. 1852 - искл. 25.03.1907)
«Онега» (сп. 1852 - искл. 14.08.1907) «Вестовой» (сп. 1853 - с 1.02.1892 портовое судно) «Выборг» (сп. 1855 - искл. 11.09.1863)
«Курьер» (сп. 1856 - искл. 17.05.1875) «Рассыльный» (сп. 1860 - с 1.02.1892 портовое судно) «Работник» (сп. 1865 - с 1.02.1892 портовое судно)
«Красная Горка» (сп. 1861 - ??) «Петербург» (сп. 1862 – с 10.10.1907 яхта) «Компас» (до 1.02.1892 винтовая шхуна – с 16.07.1915 гидрографическое судно) «Секстан» (до 1.02.1892 винтовая шхуна – с 16.07.1915 гидрографическое судно)

ЧФ
«Турок» (сп. 1846 - искл. 19.01.1891) «Казбек» (Эльбрус) (сп. 1848 - ??) «Тамань» (сп. 1849 - искл. 7.12.1896) «Сулин» (сп. 1849 - ??) «Прут» (сп. 1851 - искл. 19.12.1892) «Гонец» (до 1.02.1892 винтовая шхуна – с 22.08.1907 портовое судно)
«Ингул» (до 1.02.1892 винтовая шхуна – искл. 31.03.1910)

Беломорская флотилия
«Самоед» (сп. 1858 - искл. 28.01.1895)


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2466
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:08. Заголовок: Вспомогательные кора..


Вспомогательные корабли на Балтике:
Пароходо-фрегат «Владимир»
Деревянный колесный почтово-пассажирский пароход почтового ведомства, построенный в 1845 году на судоверфи « Bjuri & Co » в Ливерпуле (Великобритания). В 1854 году призван по военно-судовой повинности, вооружен и в качестве пароходофрегата включен в состав Балтийского флота. Во время Крымской войны 1853 – 1856 годов нес разведывательную и дозорную службу, осуществлял воинские перевозки в Финском заливе. В 1856 году возвращен Почтовому ведомству, но в 1862 году приобретен Морским ведомством и в качестве вооруженного парохода вторично включен в состав Балтийского флота. С 1867 года использовался как плавучая мастерская при броненосной эскадре флота. 13.01.1891 года разоружен и сдан к Кронштадскому военному порту на хранение, а весной 1893 года превращен в мишень. Потоплен на Восточном кронштадском рейде при обеспечении испытания минного (торпедного) оружия.
Водоизмещение 1215 т 54,64х8,84х4,11 м 350 н.л.с. 10,5 узл




Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2467
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:12. Заголовок: Пароходы «Славянка» ..


Пароходы «Славянка» и «Ижора»
Однотрубные колесные пароходы с качающимися паровыми машинами простого расширения, построенные в Англии на заводе Митчеля. Пар для машины вырабатывал единственный котел. Вооружение не несли. Различались мощностью механизмов и соответственно скоростью. Числились кораблями IV класса. В списки флота зачислены 25.03.1861, спущены в 1861 и в строй вступили в 1861. Славянка 26.01.1874 переименован в «Фонтанку». 1.02.1892 отнесены к классу портовых судов. Исключены из списков флота: «Фонтанка» 9.12.1909, а «Ижора» 15.07.1911.
252 т 35,1х6,4х1,4 м 150 л.с. 9 узл 34 чел




Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2468
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:14. Заголовок: Пароход «Нева» Одно..


Пароход «Нева»
Однотрубный колесный пароход с качающейся паровой машиной простого расширения, построенный в Бельгии на заводе Кокериль. Пар для машины вырабатывали два огнетрубных котла. Вооружение не нес. Числился кораблем III класса. В списки флота зачислен 17.01.1862, спущен в 1862 и в строй вступил в 1862. Исключен из списков флота 22.7.1907.
211 т 50,3х5,0х1,7 м 320 л.с. 10,2 узл 35 чел




Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2469
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:17. Заголовок: Пароход «Лоцман» Одн..


Пароход «Лоцман»
Однотрубный одновинтовой пароход с качающейся паровой машиной простого расширения, построенный в Швеции на заводе Мотала. Вооружение не нес. Числился кораблем IV класса. В списки флота зачислен 3.11.1862, спущен в 1861и в строй вступил в 1862. Исключен из списков флота 15.08.1887 года.
33,3 т 24,7х3,6х1,1 15 л.с.




Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2470
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:20. Заголовок: Пароход «Петербург» ..


Пароход «Петербург»
Однотрубный колесный пароход с качающейся паровой машиной простого расширенияанглийской постройки купленный у почтового ведомства. Пар для машины единственный котел. Вооружение не нес. Числился кораблем III класса. В списки флота зачислен 17.01.1862, спущен в 1862 и в строй вступил в 1862. Исключен из списков флота 9.12.1909.
273 т 46,3х5,8х1,7 м 80 л.с. 9 узл 35 чел





Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2471
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:26. Заголовок: Пароходы «Великий кн..


Пароходы «Великий князь Алексей» и «Великий Князь Владимир»
Однотрубные одновинтовые пароходы, зачисленные в состав Балтийского флота приказом от 24.01.1864 г. Имели вертикальные паровые машины простого расширения. Пар для механизмов вырабатывался единственным котлом. Вооружение не несли. Числился кораблями IV ранга.

«Великий князь Алексей» строился в Финляндии на заводе Крейтона. Спущен на воду в 1864 году.
77 т 27,9х4,9х1,5 м 25 л.с. 9,25 узд 17 чел

«Великий князь Владимир» строился в Сура-Гаммар. В строй вступил в 1864-м.
50,5 т 23,2х4,5х1,4 25 л.с. 8,5 узл 13 чел




Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2472
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.08.08 21:28. Заголовок: «Днепр» - бывший пар..


«Днепр» - бывший пароход «Траве». Куплен Морским ведомством 1870 году и 27.06.1870 зачислен в состав Балтийского флота.
Исключен из списков флота 26.10.1900.
479 т 50,3х7,5х2,6 м 250 л.с. 10 узл 101 чел Вооружение: 4 4-фунтовых орудий обр. 1867 г.



Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2474
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:08. Заголовок: Императорские яхты н..


Императорские яхты на Балтике:

"Александрия"
Трехмачтовая колесная паровая яхта с железным корпусом. Заложена 6.05.1851 на верфи Джона Карла Море в Блекуэлле, спущена 5.08.1851, испытана 23.10.1851 г. Исключена из списков 31.10.1906 г.
228 т 54,9х6,6х1,22 м 140 л.с. 13,9 узл

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2475
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:14. Заголовок: "Стрельна" Д..


"Стрельна"
Двухмачтовая колесная паровая яхта с железным корпусом. Построена в Англии в 1857 г. Исключена из списков в 1892 г.
159 т 47,2х4,9х1,42 м 70 л.с. 10 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2476
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:21. Заголовок: «Штандарт» Двухмачт..


«Штандарт»
Двухмачтовая колесная паровая яхта с деревянным корпусом. Построена во Франции на верфи Армана в Бордо. Заложена 9.06.1857, спущена 28.06.1858, вошла в строй 9.10.1858 г. Исключена из списков в 1892 г.
895 т 70,4х10,3х3,35 400 л.с. 13 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2477
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:26. Заголовок: "Держава" Тр..


"Держава"
Трехмачтовая колесная паровая яхта с деревянным скрепленным железом корпусом. Построена в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе. Заложена 28.04.1866, спущена 31.07.1871, вступила в строй в 1871 г. Исключена из списков в 1905 г.
3114 т 95,1х12,8х5,5 м 720 л.с. 16,7 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2478
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:31. Заголовок: «Славянка» Трехмачт..


«Славянка»
Трехмачтовая винтовая паровая яхта с железным корпусом. Построена в Англии на заводе «Гулль-Эрмиск» в Гулле. Заложена в 1873, вступила в строй в 1874 г.
182 т 31,4х5,7х2,35 м 238 л.с. 10,75 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2479
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:33. Заголовок: «Царевна» Трехмачто..


«Царевна»
Трехмачтовая винтовая паровая яхта с железным корпусом. Построена в Англии на заводе «Гулль-Эрмиск» в Гулле. Заложена в 1873, вступила в строй в 1874 г.
840 т 57,2х8,5х3,5 м 820 л.с. 13,5 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2480
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:36. Заголовок: «Марево» Двухмачтов..


«Марево»
Двухмачтовая винтовая паровая яхта с железным корпусом. Построена в Санкт-Петербурге на заводе Ч. Берда в 1878 г.
50,8 т 21,9х4,6х1,5 м 135 л.с. 10,5 узл


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2481
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 11:39. Заголовок: «Онега» - яхта штаба..


«Онега» - яхта штаба Гвардейского корпуса
Колесный пароход с железным корпусом. Построен в Англии, в Ливерпулле в 1852 г.
336 т 51,8х6,1х1,3 м 100 л.с. 10 узл.


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 494
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 14:46. Заголовок: Крейсера Европа,Азия..


Крейсера Европа,Азия,Африка

http://www.overkilnavy.narod.ru/Lib/sudostroenie/krafazeur/index.htm

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 495
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 15:58. Заголовок: Марш «Русский Добров..


Марш «Русский Добровольный флот»

http://www.hymn.ru/god-save-in-tchaikovsky/

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 653
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 17:30. Заголовок: 2 GeorgG-L Вы что, э..


2 GeorgG-L
Вы что, этих тоже в крейсерство собираетесь отправить? Смотрите, получится как в том фильме:
-Вы арестованы!
-У тебя пистолетик то есть?
-.......Тогда задержаны.
Или перечисляете все наши бубущие трофеи?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 471
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 17:44. Заголовок: Или такой анекдот. -..


Или такой анекдот.
- Штурман, вы карты взяли?
- Конечно. Аж две колоды.
- Ясно. Опять будем лететь по пачке Беломора.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2489
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.08 23:28. Заголовок: asdik пишет: Вы что..


asdik пишет:

 цитата:
Вы что, этих тоже в крейсерство собираетесь отправить?


Господь с вами! Мы их на Балике собираем как вспомогательные суда. И "Ливадию" как вы поняли в океан не пустили. Так что не волнуйтесь.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 498
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.08.08 14:46. Заголовок: Так что не волнуйтес..



 цитата:
Так что не волнуйтесь.


Пусть волнуется
http://www.sistematima.narod.ru/Texts2008/Sea_Prise1901/a_Sea_Prise1901_obl1.htm

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3664
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.08.08 18:50. Заголовок: Где найти указанные..


Где найти указанные ссылки на правила "развитие цивилизации" или "морская гонка", которые предлагал ув. Лунев? Имеет ли смысл их применять, поскольку они достаточно сложны (поскольку пытался участвовать вместе с ув. Заинькой)?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3665
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.08.08 18:57. Заголовок: Какими тактическими ..


Какими тактическими правилами и т.п. будем руководствоваться? И почему возник вопрос об отказе от проекта ранее опубликованных "стратегических" правил (полагаю, имеющих положительное свойство в их относительной простоте/примитиве)?

МЗСР предупреждает: Чрезмерные деталировки опасны! Для Игры/моделирования с ограниченными возможностями и силами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 1209
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 01:55. Заголовок: Правила высылал ув. ..


Правила высылал ув. GeorgG-L.

В МГ и ЦГ правила сложные, поскольку там идет отыгрыш всех процессов в мире. Я же предлагаю взять только военные аспекты. Отыгрыш достаточно интересный и простой.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2508
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 17:58. Заголовок: Лунев Роман пишет: ..


Лунев Роман пишет:

 цитата:
Я же предлагаю взять только военные аспекты


Сагласен!

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 70
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 19:22. Заголовок: Как автор корабельно..


Как автор корабельного калькулятора, и боевых правил заранее предупреждаю - они не претендуют на 100% соответствие реальности, ибо делались на основе усредненных данных из числа тех, что имелись у меня в наличии, и предназначенны в первую и вторую очередь для проведения игры более-менее похожей на реальность, но никак не претендующие на достоверное моделирование и, боже упаси, какой-либо анализ для рассчета альтернатвных историй и фантастических проектов из разряда тут 3 пушки уберем, котел заменим, чудо ствол поставим, и будет не корабль а вундервафля что бы японцев бить :)

Что касается самой игры то отмечу следующее. Когда-то давно, а если точнее в 2003 году я проводил игру под названием "Охота на Шпее" для четырех игроков - два играли за немцев (эскадра Шпее и крейсер "Карлсруэ") и два за Англичан (Крэдок и Стоддарт), ваш покорный слуга изображал из себя Адмиралтейство, перехват радиотелеграфа и некоторые газетные сообщения. Игра охватывала временной промежуток с 20.08.1914 по 02.11.1914 когда произошло большое стражения и дальше играть было не интерестно, т.к. оба немецких игрока уходили из зоны ответсвенности английских адмиралов. Все игроки были Минчанами, и игровые сесси проходили очно, т.е. игрок приходил ко мне домой, и длились около 3-5 часов, в течении которых обычно проходило сразу от 7 до 14 дней, в зависимости от текущего местоположения кораблей и эскадр. Стоп таймы выбирались таким образом, что бы наиболее адекватно увязать одновременность событий и последовательное ведение сессий. Боевые столкновения выносились на отдельные сессии - так, бой Глазго с Карлсруэ занял около 4 часов, а встреча эскадры Шпее и Крэдока у Гаити все 12. Плюсом данной игры в плане ее проведения было то, что правила рейдерских операций были весьма просты - была карта торговых маршрутов с вероятностями появления судов каждый день, скорости с которыми двигаются важные суда и их маршрут, запаздывание на прохождение информации и правило, что игрокам должно быть интерестно - из-за этого вероятность всяческих событий была несколько больше, чем оно бывает в реальности. В общем итоге на 70 дней игры у меня ушло около 120 часов, это при условии правил в которые не надо непрерывно лазить и вся нужная информация хранятся на игровой карте и в голове, а игроки сидят рядом и не нужно подробно писать что с ними произошло за прошедшие сутки и ждать когда они тебе пришлют свой очередной ход, на внезапно изменившиися события. Что бы иметь представление на что это было похоже можно скачать логи которыя я вел для себя и игроков.

Все это применительно к 1883 году и Англии с Россией означает сумарное воздействие на обсчет от увеличения площади места действия, числа игроков, подконтрольных судов, числа встреч в море, числа информационных потоков будет измерятся хорошо если десятками. Если прикинуть банальное увеличение всего в 2 раза, то получим увеличение сроков игры в 32 раза, и это без учета того, что все будет происходить через интернет, а значит соответсвенно замедлять игру (пускай у всех есть аська, и замедлениме только в 2 раза по сравненниюс живым общением) - итого получается 7680 часов на 70 дней игры, почти год. Это конечно очень грубая оценка, но когда в теме игры неоднократно появляется запрос ищем посредников, мне она не кажется слишком пессимистичной.

Резюмируя - упростите. Оставьте один океан, выкиньте нафиг царя батюшку и его королевское величество, назначьте игроков на капитанов рейдеров и командиров эскадр что их будут искать. Пусть команды перед игрой составят план действий - посредник в соответсвии с ним будет изображать из себя приказы верховного командования. И все. Опять утонете в ненужных деталях.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3671
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 19:46. Заголовок: Лунев Роман пишет: ..


Лунев Роман пишет:

 цитата:
В МГ и ЦГ правила сложные, поскольку там идет отыгрыш всех процессов в мире. Я же предлагаю взять только военные аспекты. Отыгрыш достаточно интересный и простой.

Я не против применения любых подходящих обществу правил. Проблема - их, правил, желательной примитивности/простоте для Игры и уменьшения затрат времени Посредником (здесь ещё и момент соответствия)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3672
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 19:50. Заголовок: Ulmo пишет: Резюмир..


Ulmo пишет:

 цитата:
Резюмируя - упростите. Оставьте один океан, выкиньте нафиг царя батюшку и его королевское величество, назначьте игроков на капитанов рейдеров и командиров эскадр что их будут искать. Пусть команды перед игрой составят план действий - посредник в соответсвии с ним будет изображать из себя приказы верховного командования. И все. Опять утонете в ненужных деталях.

О том и речь.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 509
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.08 19:59. Заголовок: Ulmo пишет: скачать..


Ulmo пишет:

 цитата:
скачать логи которыя я вел для себя и игроков.



Прочел с удовольствием Однако одного океана маловато будет.
Рейдер в дествиях не ограничен,сегодня в Карибском море, прижали ушел
в Индийский океан.

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 72
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 01:34. Заголовок: Можно и так, но тогд..


Можно и так, но тогда есть вероятность того, что тому кто будет пол игры ловить несуществующего в карибах рейдера станет не интерестно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2511
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 09:16. Заголовок: Ulmo пишет: выкиньт..


Ulmo пишет:

 цитата:
выкиньте нафиг царя батюшку


Ну вот, всегда так. Чуть что - сразу революция. Вот и начинай после этого игру - сразу выкинут. Предлагаю обусдить варианты упрошения.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 73
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 09:27. Заголовок: Для начала нужно опр..


Для начала нужно определится во что именно будет игра и что будет делать каждый из предполагаемых игроков. Если вдруг окажется, что игроку особо делать и нечего, либо его действия носят весьма эпизодический характер, то для игры эта роль не особо нужна.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 514
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 10:52. Заголовок: При столкновении с ..



При столкновении с Англией в Афганистане решающее значение имеют коммуникации а Атлантике и
Индийском океане.

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2517
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 12:38. Заголовок: Это все понятно. Но ..


Это все понятно. Но если мы разобъем игру на ряд так сказать подигр (отдельно океаны, отдельно блокада на Балтике, отдельно поход в Индию), без общего замысла то интерес тоже вряд ли вырастет...А одновременное разыгрывание разных сценариев (поскольку на театрах флагманы планируют опрерации по разному) рейдерской войны 9и соотвественно контрейдерских действий) мне кажется интересным.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 74
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 13:09. Заголовок: Что я могу сказать. ..


Что я могу сказать. А какой запас свободного времени есть у посредников, что бы обсчитывать ходы длительностью в сутки сразу для нескольких сценариев? Когда я в двоем с AngysPrime делали "Черное море 1914" то мы отиграли один месяц, почти день в день, это было сложно, но возможно. Один обсчитывал сухопутку, другой море. В среднем уходило 2 часа в день. И это только для одного театра боевых действий. А тут я уже 5 или 6 вижу.

И не надо разбивать - попробуйте провести только один сценарий. Я помню пытались играть проливы. Чем попытка закончилась? Я за темой следил - там в какой-то момент все заглохло.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2518
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 13:55. Заголовок: Ждем мнения участник..


Ждем мнения участников!!!

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 515
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 14:10. Заголовок: На данный момент по..



На данный момент посредники ожидаются или всетаки нет? Если нет,то
"за неимением гербовой пишем на простой". Согласен на одиночный рейдер.

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2519
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 14:44. Заголовок: Вообще-то мы планиро..


Вообще-то мы планировали стортовать не раньше сентября. Так что думаю поуговориваем народ.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3680
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 17:50. Заголовок: По игре: Карибы, Юж...


По игре: Карибы, Юж.Атл. и Ср-зМ входят в зону Атлантика с добавлением Балтики, Ворой театр - Инд. океан с ТО (поскольку в то время объём англ. торговли там - на То, был незначительным в целом.
Отдельно, вероятно третий театр - сухопутье: Балтика - защита СПб, м.б. ??? Черное море??? - при активизации политики Турции :-), и основное - Индийский поход и защита Индии.

Если ход - в неделю, при необходимости посредники рассматривают "оперативно-тактический" вариант в суточном разрешении, при неизбежности боя - переход на тактический уровень ходов - 3-1 часа и 30-6 или 5 мин.
Для недельных ходов и отрисовки путей торговли с их значимостью и нужны соты. В координатах - запутаемся.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3681
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 17:55. Заголовок: Если посредники иные..


Если посредники иные не появятся, я смогу попытаться вести "морскую-коммуникационную" часть, Ув. Наиль - тактику морского боя, Для меня оч. желательно - без излишних вычислений, несто вроде: ход "сота №№-сота №№1" (в неделю)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3682
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 17:57. Заголовок: Проливы остановились..


Проливы остановились вследствие проблемы с фантастической "активностью"
десантов.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 75
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 18:04. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
при активизации политики Турции

Я конечно могу быть не прав, но помоему либо играем в земной шар с политикой всех значимых держав, либо война-войной, а болтовню нафиг :) Что-то мне подсказывает, что первый случай в принципе не выполним.
Теперь касательно игры на всем земном шаре, в смысле Атлантика, Средиземноморье, Балтика, Индийский океан. Тут два соображения. Первое уже написанно выше - глобальные планы часто приводят к невозможности их реализовать. Второе, вспоминая, численный состав флотов, пытаюсь прикинуть каковы будут шансы на встречу двух противоположных сторон, в открытом море в условиях отсутсвия нормальной связи.

von Echenbach пишет:

 цитата:
Если посредники иные не появятся, я смогу попытаться вести


Есть мненние, что это порочный подход. Либо ты проводишь игру и являешься вдохновителем и инициатором, разрабатываешь правила, находишь помошников и т.п и т.д. либо изначально ждешь появления другого человека который хочет провести свою игру.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3685
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 18:16. Заголовок: Ulmo пишет: другого..


Ulmo пишет:

 цитата:
другого человека который хочет провести свою игру.

Потому и согласен и на другие правила и других посредников, поскольку имеется желание просто поиграть (даже за англов)

Болтовню естественно - нафиг. Но если Индия будет под угрозой, неужто Англия не задействует угрозу с Черного моря? Даже как возможность. Глобальность -? только Англия и Россия, преимущественно в действиях на море-окияне.
О флотах - вероятно будет иметь место "период напряженности" в 2-3 мес. Затем - походы отрядов или кораблей в океанах: уж кто кого как поймает. Какие тут гарантии, не на приёме у экстрасенса однако.

Возможность повреждения телеграфного кабеля следует сделать минимальной или вообще исключить.
PS И не выпускать в море антикварные пароходы и т.п. в качестве крейсеров.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2522
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.08 18:42. Заголовок: Что мы имеем: По по..


Что мы имеем:
По походу в Индию.
В наличии командующий КФл и сухопутной экспедицией.
Эрго. При замещении вакансий с английской стороны (как минумум двух - командующего индийской армией и отвественного за перевозки) можно играть отдельно сухопутную часть.
По крейскерским операциям.
В наличии три флагмана на трех океанах с русской стороны, ГК и НШ. Ув. asdik подскажет кто у него в наличии.
Эрго. Можно играть рейдерско-антирейдерские операции на каждом из театров.
По блокаде.
В наличии - командующий БФ. Нужен противник с английской стороны.
Эрго. При замещении вакансии можно играть блакадную - антиблокадную операцию.

Естественно нужны и посредники.

Турцию и проливы впутывать не нужно - уйдем в мировую войну.

Все задумывалось именно как крейсерская война. Думаю стоит попробовать с этой части.


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 660
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 06:07. Заголовок: GeorgG-L пишет: Ув...


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Ув. asdik подскажет кто у него в наличии.


Что-то пропали, может к сентябрю побъявятся.

 цитата:
Турцию и проливы впутывать не нужно - уйдем в мировую войну.


Как только в океане появятся крейсера из ЧМ ВБ введёт свои корабли через проливы. И в Европе даже никто не гавкнет.

 цитата:
По блокаде.
В наличии - командующий БФ. Нужен противник с английской стороны.


Думаете повторятся события Крымской, а более активных действий не предполагаете?
А в Зимнем всегда боялись реальной угрозы на Питер
У von Echenbach-а (если он всё таки примет командование), воинственный настрой.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2529
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 09:25. Заголовок: asdik пишет: Как то..


asdik пишет:

 цитата:
Как только в океане появятся крейсера из ЧМ ВБ введёт свои корабли через проливы.


Это понятно. Поэтому через проливы выходят только корабли Доброфлота, яхты, транспорты и до войны.
asdik пишет:

 цитата:
А в Зимнем всегда боялись реальной угрозы на Питер


Чего бояться то.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 516
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 09:31. Заголовок: asdik пишет: ВБ вве..


asdik пишет:

 цитата:
ВБ введёт свои корабли через проливы. И в Европе даже никто не гавкнет.



В 1883 году врядли

"К середине сентября 1882 г., сломив сопротивление египетских войск, англичане заняли
Суэц, Каир и Александрию. Протесты Порты (формального сюзерена Египта) и Франции были
отклонены. Британские представители заверяли, что оккупация носит временный характер и по мере
стабилизации войска покинут страну. По сути, однако, Египет оказался под протекторатом Англии.
Таким образом подтвердился переход Британии от установок на сохранение целостности Османской
империи к ее фактическому расчленению. Кроме того захват Англией Египта побудил
Константинополь перестраиваться с "лондонской волны на берлинскую"


"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 1210
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 14:23. Заголовок: Я считаю, что сухопу..


Я считаю, что сухопутная часть - это только десанты. На Балтике, если будут, для создания маневренной базы для блокирующих сил.
А тащить армию в Индию - нафиг, господа. ИМХО, это не реально. И, если кто хочет, может отыграть отдельно.

Мы должны поставить себе следующую задачу, ИМХО.
Выявить, насколько обоснованны были надежды России на свои крейсерские силы в войне с Англией.
Нужно выяснить, какой процент потерь тоннажа приведет Англию к миру? И в игре ответить, достигнут ли этого "русские".
Еще одним критерием победы "англичан" будет потопление определенного количества русских крейсеров.

Торговые маршруты должны быть известны. Отыгрывать изменения торговых маршрутов можно. Хотя будет большая задержка с информацией по кораблями идущим в англию. Если на тороговом маршруте с определенной интенсивностью находится определенное время крейсер, то автоматически уничтожается определенное число коммерческих кораблей. Если крейсер прогнали или уничтожили, начисление "погибших" прекращается.

Кстати, тут многие критиковали "крейсеристов". Однако, по-моему все критики от отыгрыша уклонились. Что это "признание поражения"?

ИМХО, правила МГ, вернее их военная часть - они вполне просты и приемлемы для данного объема игры.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ 2 ранга




Рапорт N: 5538
Корабль: Крейсер Россия
Откуда: Екатеринбург
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 14:42. Заголовок: GeorgG-L пишет: Жде..


GeorgG-L пишет:
 цитата:
Ждем мнения участников!!!


Все имеющие опыт игры говорят об упрощении - иначе просто завязнем... Давайте упростим максимально - например попытаемся в начале сыграть за Атлантику...

Переход на личности есть признак слабости базы аргументов Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2534
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 15:22. Заголовок: ser56 пишет: Давайт..


ser56 пишет:

 цитата:
Давайте упростим максимально - например попытаемся в начале сыграть за Атлантику...


ОК! Что скажут другие флагманы? Играем по частям (при существующем распределении сил), или три крейсерские операции на трех театрах, или плюс блокада Балтики?
Индия все-таки по-моему это отдельная игра, но там к сожалению нет "англичан", а вот с русской стороны ув Ingles ув. Wildcat заявились. Было бы нечестно бросать их.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3689
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 16:15. Заголовок: Играть следует сразу..


Играть следует сразу, с разделением на театры с отдельными флагманами. Раздел Индия имеет некоторый смысл в плане перевозок воинских и диспозиций войск на суше.
Если сил не набкрём, можно фиксировать выделенные силы (относительно) и играть раздельно.
Сухопутные операции отыгрывали Sir Scsner и Гилтанасъ, м.б. они заинтересуются?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 661
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.08 19:31. Заголовок: GeorgG-L пишет: Поэ..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Поэтому через проливы выходят только корабли Доброфлота, яхты, транспорты и до войны.


Именно это я и имел ввиду. Если в океане появится крейсер вышедший из Чёрного моря под торговым флагом (и не заходивший какой либо другой порт России для вооружения) флот пойдёт на Севастополь. Проблемы по проливам утрясём как нибудь.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 76
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.08.08 01:43. Заголовок: И еще одна мысль. Иг..


И еще одна мысль. Играть за главного флагмана, в реалиях отсутсвующей связи будет достаточно не удобно, и возможно не интерестно. Игроки должны в первую очередь набираться на командующих отдельных соединенний и кораблей, действующих в океане самостоятельно. Правда остается такая вещь каккак "рассказал гдея и что вокруг меня происходит" своему товарищу по команде, хотя в реалиях мира это узнать невозможно потому что связи нет.

В дополненние вот тут лежит в архиве экселевский файл, для определения вероятности перехвата рейдеров действующих в некотором квадрате в течении заданного времени и ищущиеся несколькими поисковыми группами. Сделан для случая когда не нужно чертить точные курсы всей этой кучи кораблей, и нужно только получить результат нашли кого-нибудь или нет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2539
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.08.08 12:24. Заголовок: Я все таки сторонник..


Я все таки сторонник игры на трех океанах.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 78
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.08.08 14:34. Заголовок: Так все решается оче..


Так все решается очень просто. Человек который проводит игру говорит6 мы играем так-то и так-то, правила такие-то. И все :) Потом, когда все получилось или ине получилось - участники делают выводы стоит в дальнешем так играть или нет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2549
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.08.08 14:40. Заголовок: Ок! Но как сказал од..


Ок! Но как сказал один хороший человек тут все-таки демократия. Все выскажутся, а царь-батюшка решит

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3704
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.08.08 14:13. Заголовок: Англо-русское Дело, ..


Англо-русское Дело, затем Решение проблем с Проливами, следующее - Ульсан и только потом - Японо-Германский и пр. конфликты. А "соскочил" - фи, как неблагозвучно и нелитературно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3717
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 07:11. Заголовок: И тишина.....


И тишина...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2587
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 08:02. Заголовок: Временно затишье, св..


Временно затишье, связанное с "зализыванием" ран, нанесенных тонкой душевной организации
Итак предложение:
1. В первую очередь играем крейсерские операции на трех океанах.
2. Играем действия на Балтике с учетом распределения сил по океанским театрам.
3. Играем поход в Индию (при наличии замещенной вакансии с английской стороны).

Заводим три Дела.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 3037
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 08:41. Заголовок: ОК. Тогда пока могу ..


ОК. Тогда пока могу русские крейсера за англичан половить. Вакансий там вроде много. Можно на Тихий океан?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 662
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 09:30. Заголовок: Ingles пишет: Можно..


Ingles пишет:

 цитата:
Можно на Тихий океан?


Тихий и Индийский застолбил Steiner. Правда он сейчас куда-то пропал. Как и командующий на Средиземноморье.
ИМХО сначала надо посредников найти.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2590
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 12:26. Заголовок: Уважаемые господа! П..


Уважаемые господа!
Пожалейте мою ранимую и тонко чувствующую душу!
Запишитесь в посредники, а то флагманы разбегаются, говорят престиж императора пал так низко, что дальше некуда
Слезно молим и просим

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 3038
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 12:30. Заголовок: Ладно, буду в Атлант..


Ладно, буду в Атлантике или на Карибах (Вест-индская эскадра).

GeorgG-L , для пункта 1
GeorgG-L пишет:

 цитата:
1. В первую очередь играем крейсерские операции на трех океанах.


кого ещё не хватает?

Посредники, я так понимаю, Вы и ув. von Echenbach (кто придумал, тот и вода )

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 4
Корабль: КрБ Роон
Откуда: РФ , Ростов-на-Дону
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 12:41. Заголовок: Я никуда не пропал. ..


Я никуда не пропал.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2592
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 12:55. Заголовок: Нет, в посредники мн..


Нет, в посредники мне опыта не хватит. Как ни как 1-я игра. Русские флагманы на океанах есть, английские тоже. Силы распределены.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3718
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 13:39. Заголовок: GeorgG-L пишет: в ..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
в посредники мне опыта не хватит


И ув. Наиль по тактике.

Итак: получается меня на царство в посредники
Готовлю карты с сотами (иначе в связи с недостаточной дружбой с математикой и пр. точными науками будет очень сложно), маршруты торговли общие и вариант для англичан. Просьба участникам после начала действий общаться по игре только через посредников. Надеюсь на присоединение в качестве посредников многих участников форума.

Игра состоится в любых условиях.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 541
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 14:40. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
Итак: получается меня на царство в посредники



Какие всетаки правила принимаем в действиях рейдеров
Эти http://www.sistematima.narod.ru/Texts2008/Sea_Prise1901/a_Sea_Prise1901_obl1.htm или
другие и по их маскировке.

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3720
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 15:35. Заголовок: Политика - дело втор..


Политика - дело второстепенное и фоновое, реально ни на что не влияющее - если тов. Игроки борзеть не будут .
Общее руководство флагманами возможно - для Англии преимущество в виде сети баз и телеграфов и сроках сообщений. Для Русских - при заходе в нейтральные порты с телеграфом. В российских портах - связь по телеграфу, если он имеется. На переговоры: англам - 2-6 час. Для Русских - 6-12 час. Зависит от количества слов в шифровке.Причем тексты с международных кабелей могут быть доступны англичанам - но это не имеет большого значения в игре. Т.е. все сообщения - через посредника, в своих базах Посредник передаёт полностью тексты. Если флагманы в одной базе - возможно и "личное" общение с передачей посреднику решения.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3721
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 15:40. Заголовок: Dampir пишет: прави..


Dampir пишет:

 цитата:
правила принимаем

Более приемлемо "вероятностное" обнаружение при пересечении курсов крейсера (синоним - рейдер) и охотников/патрульного корабля.
Правила по ссылке - это очень детальное углубление в эпоху, а если ещё и маскировку отслеживать - ? Проще для "маскируемых" крейсеров, близких по силуэту к торговым судам уменьшить вероятность обнаружения (на 1/8 или 1/4) - желательно услышать и другие мнения.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 542
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 16:10. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
роще для "маскируемых" крейсеров, близких по силуэту к торговым судам



Почему близких ВсКр полностью соответствуют +перекраска+новое название
(Корморан-Сидней)



"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3724
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 16:22. Заголовок: Dampir пишет: Почем..


Dampir пишет:

 цитата:
Почему близких

А Вы не имеете ли желания стать посредником?

Есть несколько технических и психологических моментов, возможно спорных, по которым всп.кр того времени могли выявляться с высокой долей вероятности. Но это для обсуждения позднее... Ди м встреченные торговцы очень часто подвергались досмотру, даже поверхностному, если обмен сигналами не давал уверенности командиру патрульного корабля. И соответственно ложных сигналов было весьма много.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 543
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 16:28. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
А Вы не имеете ли желания стать посредником?



Так мои команды уже делят будущие призы в Индийском океане.

von Echenbach пишет:

 цитата:
Ди м встреченные торговцы очень часто подвергались досмотру, даже поверхностному



Рот и хорошо,пусть подойдут поближе. А то мы сирые и убогие и совсем не военные

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 663
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 20:17. Заголовок: GeorgG-L пишет: а т..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
а то флагманы разбегаются, говорят престиж императора пал так низко, что дальше некуда


Что за инсинуации?!
Steiner пишет:

 цитата:
Я никуда не пропал.


Вот. Адмирал вынашивает планы борьбы с коварными зусулами. А то хвалятся тут - "мои команды уже делят будущие призы в Индийском океане", прям как шкуру неубитого медведя.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 664
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 20:34. Заголовок: Ingles пишет: Ладно..


Ingles пишет:

 цитата:
Ладно, буду в Атлантике или на Карибах (Вест-индская эскадра).


Вот и ладненько. Принимайте командование силами в западной и южной Атлантике.
Силы определены. Изучайте, делайте коррекцию. Составляйте планы. Надеюсь поделитесь со мной.
А я тут с Острова буду контролировать Европейские воды, помогая при необходимости и грозить отсель Питеру.
Кстати, угроза Питеру всегда сильно влияла на настроения руководства России.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 474
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.08 21:54. Заголовок: Ingles пишет: ОК. Т..


Ingles пишет:

 цитата:
ОК. Тогда пока могу русские крейсера за англичан половить. Вакансий там вроде много. Можно на Тихий океан?


Не понял политического юмора. Это у нас что ж двойные агенты тута появились?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ II ранга



Рапорт N: 3039
Корабль: БРКР Россия
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 09:05. Заголовок: wildcat пишет: Не п..


wildcat пишет:

 цитата:
Не понял политического юмора. Это у нас что ж двойные агенты тута появились?


Тс! я шпионить за ними собираюсь

Всё равно наша игра 3-я в очереди и у нас вообще оппонентов нет. Так что пока можно поиграть.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенантъ



Рапорт N: 1211
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 12:01. Заголовок: asdik пишет: Кстати..


asdik пишет:

 цитата:
Кстати, угроза Питеру всегда сильно влияла на настроения руководства России.



Ага, особенно когда выезжали на пикники с видом на английкую эскадру.



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 475
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 15:01. Заголовок: Ingles пишет: Тс! я..


Ingles пишет:

 цитата:
Тс! я шпионить за ними собираюсь

Всё равно наша игра 3-я в очереди и у нас вообще оппонентов нет. Так что пока можно поиграть.


Понятно. Хм, а может и мне чем-нибудь подобным заняться?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2612
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 15:12. Заголовок: Все в духе эпохи. Вс..


Все в духе эпохи. Все тогда были большими англоманами Портвейн учились потреблять. И к чему это привело

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 476
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 18:37. Заголовок: GeorgG-L пишет: Все..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Все в духе эпохи. Все тогда были большими англоманами


Раз уж у нас Индия третья в очереди, то , может, и для меня еще вакансия в игре первой очереди найдется?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3731
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 18:57. Заголовок: Так все одновременно..


Так все одновременно, с разделением на театры/клагманы командуют - или я недопонял?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ


Рапорт N: 79
Откуда: Беларусь , Минск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 19:24. Заголовок: Похоже все однавреме..


Похоже все однавременно в одном океане хотят быть. И это правильно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 477
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.08 19:54. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
Так все одновременно, с разделением на театры/клагманы командуют - или я недопонял?


Ясность только наш дирижер внесет - GeorgG-L.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2621
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.08.08 12:15. Заголовок: wildcat пишет: Ясно..


wildcat пишет:

 цитата:
Ясность только наш дирижер внесет - GeorgG-L.


Как не бегай от отвественности, а решение принимать придется:
1. Индия - вся проблема в незамещенности вакансий со стороны англичан. Если будут - можно играть параллельно. Ждем до 15 сентября.
2. Если на Индию никто не заявляется, откладываем ее в очередь. Но мне лично жаль, поскольку с таким командующими как ув. wildcat и ув. Ingles мы бы сокровища Агры точно внесли бы в Алмазный фонд
3. Остальное - одновременно.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3734
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.08.08 12:45. Заголовок: GeorgG-L пишет: Есл..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Если на Индию никто не заявляется, откладываем ее в очередь. Но мне лично жаль, поскольку с таким командующими как ув. wildcat и ув. Ingles мы бы сокровища Агры точно внесли бы в Алмазный фонд
3. Остальное - одновременно.


М.б. попробовать обратиться на ВИФ или в наполеонику - к сожалению, не очень знаком с темой и форумами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 478
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.08.08 15:55. Заголовок: GeorgG-L пишет: Но ..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Но мне лично жаль, поскольку с таким командующими как ув. wildcat и ув. Ingles мы бы сокровища Агры точно внесли бы в Алмазный фонд


Ну-у-у-у, что ж вы меня так расхвалили? Из меня даже Наполеона не получается, не то что Скобелева.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2741
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 12:16. Заголовок: Возникает вопрос о с..


Возникает вопрос о соблюдении Парижского договора в части соглашений о запрете каперства. Чем черевато их нарушение Россией? Возможно ли непрямое использование каперов (например под флагами центральноамериканских государств, или бурских республик)?

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 486
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 16:05. Заголовок: GeorgG-L пишет: Воз..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Возникает вопрос о соблюдении Парижского договора в части соглашений о запрете каперства. Чем черевато их нарушение Россией? Возможно ли непрямое использование каперов (например под флагами центральноамериканских государств, или бурских республик)?


Речь как я понял идет о не выдаче каперских свидетельств частным судовладельцам. А что мешает задним числом зачислить их на службу в российский императорский флот? И это будет уже не частное лицо под флагом России, а офицер флота, а его корабль боевая единица этого самого флота.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3791
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 16:39. Заголовок: wildcat пишет: этог..


wildcat пишет:

 цитата:
этого самого флота.

Есть пунктик о вооружении таких кораблей - всп. кр/истребителей торговли в базах воюющей страны.

PS Часть карт выставлю к среде-пятнице. И с сотами и без.

По сухопутью - раз нет более посредников, предлагаю следующее: стороны передают свои сведения, состояние снабжения. подготовка обороны/наступления, передвижения, численность и краткое описание рельефа. А далее Посредники пообщавшись выносят вердикт. И желательно в ротно-батальонную тактику не лезть.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 487
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 17:19. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
стороны передают свои сведения, состояние снабжения. подготовка обороны/наступления, передвижения, численность и краткое описание рельефа.


Ну насчет численности и дислокации на момент начала конфликта все понятно (да и выкладывалось, вроде, такие данные в общем виде). А что значит состояние снабжения, подготовка обороны/наступления, передвижения и краткое описание рельефа? Что здесь надо указать? Все-таки дело это для меня новое и я еще много чего не уяснил.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2758
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 17:28. Заголовок: wildcat пишет: что ..


wildcat пишет:

 цитата:
что значит состояние снабжения


ув. Ingles хотел логистику посчитать. Он у нас командует Каспийской и Аму-дарьинской флотилиями

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 488
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 17:34. Заголовок: GeorgG-L пишет: ув...


GeorgG-L пишет:

 цитата:
ув. Ingles хотел логистику посчитать. Он у нас командует Каспийской и Аму-дарьинской флотилиями


Ну у него здесь своя зона ответственности, но он же не начальник интендантской службы. На нем только перевозки через водные преграды. Что-то ведь наверняка и от меня требуется? А то я пока только и занимаюсь, что смотрю карты и литературу по тактике (хоть какой).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2760
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 17:38. Заголовок: wildcat пишет: что ..


wildcat пишет:

 цитата:
что смотрю карты и литературу по тактике


Про верблюдов, лошадей и ослов тоже надо не забыть. Тащить все придется на вьюках.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 490
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 17:42. Заголовок: GeorgG-L пишет: Про..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Про верблюдов, лошадей и ослов тоже надо не забыть. Тащить все придется на вьюках.


В курсе. Кстати, надо рассчитать сколько их понадобиться на каждый из отрядов. Ну а краткое описание рельефа зачем предоставлять? Ведь карты есть и они хоть какое-то представление о местности дают.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 608
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.08 18:13. Заголовок: GeorgG-L пишет: и о..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
и ослов


Вот это самое главное

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 187
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 01:29. Заголовок: wildcat пишет: Кста..


wildcat пишет:

 цитата:
Кстати, надо рассчитать сколько их понадобиться на каждый из отрядов.


Есть предложение - караваны снабжения идут только в одну сторону, тогда не нужно доставлять мясо, свежак из ослятины и верблюжатины. Мясо тащит боеприпасы, воду и т.д. Погонщики и охрана каждого каравана - подкрепление.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 4
Откуда: Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 09:26. Заголовок: Какая дата считается..


Какая дата считается днем начала войны?
Важно, учесть в какое время года начнутся боевые действия в Афганистане,



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 611
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 09:28. Заголовок: rittmeister пишет: ..


rittmeister пишет:

 цитата:
Важно, учесть в какое время года начнутся боевые действия в Афганистане,



Так и для флота тоже важно. Дату в студию

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2769
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 09:37. Заголовок: Dampir пишет: Дату ..


Dampir пишет:

 цитата:
Дату в студию


Война начнется после выхода "Мономаха" в Атлантику по завершении испытаний.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 493
Корабль: мин. Стерегущий
Откуда: Россия , Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 10:43. Заголовок: rittmeister пишет: ..


rittmeister пишет:

 цитата:
Важно, учесть в какое время года начнутся боевые действия в Афганистане,


Вот-вот, а то если это будет время, когда перекрываются горные перевалы, то я уже никуда не пойду, а буду ждать более благоприятных условий.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3795
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 10
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 13:55. Заголовок: wildcat пишет: крат..


wildcat пишет:

 цитата:
краткое описание рельефа? Что здесь надо указать?

Перевалы и узости, реки. Время и силы их занявшие. Силы и расписание движения в случае обходного маневра - в горах обход вероятно, основной способ сбить неприятеля с занимаемой позиции. Дальность "плеча снабжения". Это более-менее сравнимо и отпадает необходимость тщательно ихучать карту и т.п. - экономия времени для Посредников.

По Сухопутью - дальнейшие обсуждения логичнее проводить там.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 673
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 18:28. Заголовок: GeorgG-L пишет: Вой..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Война начнется после выхода "Мономаха" в Атлантику по завершении испытаний.


Это уже осень.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 615
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 19:23. Заголовок: это сентябрь,но зато..


это сентябрь,но зато после 27 августа 1883 года. Что тоже неплохо.

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2772
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 20:29. Заголовок: asdik пишет: Это уж..


asdik пишет:

 цитата:
Это уже осень.


Dampir пишет:

 цитата:
это сентябрь,


Дания - родина императрицы. На "Бурмейстере и Вайне" не откажут в просьбе недавней принцессе Дагмар

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2773
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.08 20:30. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
По Сухопутью - дальнейшие обсуждения логичнее проводить там.


Господа - по Индии отдельня ветка.

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2835
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.08 18:08. Заголовок: из Роппа: В 1898 го..


из Роппа:
В 1898 году британская торговля была очень уязвима для французов. Из 9 миллионов тонн треть приходилась на долю парусников — результат возрождения паруса в 1890-х годов — которым, в случае войны, пришлось бы быстро сойти со сцены. Из 6 оставшихся миллионов тонн лишь 28 кораблей могли развить скорость более 18 узлов, 300 — от 14 до 18, и основная масса — 8000 судов — не более 12.


Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3865
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 11
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.09.08 09:03. Заголовок: Предлагаю обсудить в..


Предлагаю обсудить возможность "копенгагирования" РИФ?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Гардемаринъ



Рапорт N: 673
Корабль: ЕВК Улисс
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.09.08 09:20. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
Предлагаю обсудить возможность "копенгагирования" РИФ?



И как это практически возможно.за фортами Свеаборга,Кронштадта и Севастополя

"Горе слабейшему,горе" Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитанъ I ранга



Рапорт N: 3867
Корабль: Двенадцать Апостолов
Откуда: Москва
Рейтинг: 11
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.09.08 09:24. Заголовок: То что в море...


То что в море.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 688
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.09.08 17:34. Заголовок: von Echenbach пишет:..


von Echenbach пишет:

 цитата:
То что в море


А тут как в РЯВ - "кто первым встал, того и тапки"
Русские планируют в заранее назначенный час "Х" просто расствориться в океане, не зря же выводят всё что держится на воде из Балтики и ЧМ

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Лейтенант





Рапорт N: 2926
Корабль: ЕИВ ГЭ яхта Штандартъ
Откуда: Россия , Архангельск
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.09.08 20:11. Заголовок: asdik пишет: просто..


asdik пишет:

 цитата:
просто расствориться в океане


Просто не у всех получиться. Кто-то попадется в лапы "просвященным мореплавателям". Они ж следят

Живым достанется почет, а мертвым орденов не нужно Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичманъ



Рапорт N: 696
Корабль: мин Кр Абрек
Откуда: РФ , Уфа
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.09.08 21:34. Заголовок: GeorgG-L пишет: Они..


GeorgG-L пишет:

 цитата:
Они ж следят


Контролируем. Ведём политику "принуждения к миру".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 123 , стр: 1 2 3 4 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 107
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет



Создай свой форум на сервисе Borda.ru
Текстовая версия

© 2002-2006, Форумы ВМИ Rambler's Top100